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Scrimmage AM-297 - História

Scrimmage AM-297 - História

Scrimmage

(AM-297: dp. 795; 1. 184'6 ", b. 33 ', dr. 9'; s. 15 k., Cpl. 104, a. 13", 2 40 mm., 6 20 mm., 2 dct., 2 dcp., 1 dcp. (Hh.); Cl. Admirável)

Scrimmage (AM-297) foi lançado em 22 de fevereiro de 1943 pela Winslow Marine Railway and Shipbuilding Co., Seattle, Wash. Lançado em 16 de maio de 1943, e comissionado em 4 de abril de 1944, o tenente Robert Van Winkle no comando.

Após o shakedown, o Scrimmage partiu de San Francisco em 11 de junho de 1944 para Pearl Harbor. Depois de uma viagem de comboio de ida e volta para Eniwetok, ela ajudou a varrer um antigo campo minado dos Estados Unidos em French Frigate Shoals, a noroeste de Oahu, entre 6 e 15 de agosto. Ela se reportou à 7ª Frota em Manus em 20 de setembro para a invasão de Leyte. Em 20 de outubro, ela se juntou a sua divisão, a Divisão de Minas 34, ao largo das praias de Leyte, para uma varredura de quatro dias do canal de transporte principal, e então ancorou com os transportes para fornecer suporte antiaéreo. Entre 27 e 31 de outubro, ela ajudou na busca de sobreviventes na cena da Batalha de Samar, onde alguns porta-aviões americanos e suas telas resistiram ao ataque de uma força japonesa superior. Durante o mês seguinte, ela realizou patrulhas locais e varreduras ao redor de Leyte, e fez uma viagem de comboio de ida e volta para Manus.

Scrimmage participou, com sua divisão, na maioria dos desembarques subsequentes nas Filipinas. Ela realizou varreduras pré-invasão em Ormoc Bay em 6 de dezembro de 1944, Ilha Mindoro em 14 de dezembro, Golfo de Lingayen em 6 de janeiro de 1945 e Zambales e Subic Bay em 29 e 31 de janeiro. Para todos, exceto o ataque Ormoc, ela permaneceu no local após os pousos iniciais, ajudando a estender as áreas minadas e fornecendo proteção anti-submarina e antiaérea aos transportes. Poucas minas foram encontradas, mas a resistência kamikaze foi intensa e os navios viram muita ação antiaérea.

Em 13 de fevereiro, Scrimmage e sua divisão começaram a varreduras pré-invasão na baía de Manila, em preparação para os desembarques em Mariveles e Corregidor. Enquanto varriam o Corregidor no dia 14, os caça-minas chegaram a 5.000 jardas da ilha e foram repetidamente montados por fogo japonês antes que os navios de apoio silenciassem as armas do inimigo. A Scrimmage continuou a varrer a baía de Manila até 19 de fevereiro, e sua divisão ganhou uma Comenda de Unidade da Marinha pela operação.

Durante os próximos dois meses e meio, a Scrimmage realizou várias varreduras locais em apoio aos combates nas Filipinas, sendo a mais notável uma varredura pré-ataque para os desembarques em Legaspi, Luzon em 1º de abril, e uma varredura de 8 dias no Mar de Sulu, ao largo de Palawan, a partir de 22 de abril. Em 9 de maio, o navio chegou a Morotai para se preparar para as operações nas Índias Orientais Holandesas.

Entre 7 e 18 de junho, a Scrimmage apoiou os desembarques na Baía de Brunei, Bornéu. Durante a operação, os varredores de minas foram atacados por baterias de terra e um navio, o Salute, foi afundado por uma mina em 8 de junho. Após a conclusão da operação, Scrimmage voltou a Subic Bay para reparos de emergência no motor, chegando em 21 de junho.

O caça-minas deixou as Filipinas em 6 de setembro e chegou a Nagoya, no Japão, em 9 de outubro, depois de resistir a três tufões no caminho. Entre 16 de outubro e 3 de dezembro, ela varreu os campos minados japoneses nas proximidades do Mar Interior e no Estreito de Tsushima. Em 9 de dezembro, ela partiu de Sasebo para casa. Chegando a Orange, Texas, em 2 de abril de 1946, ela foi desativada lá em 22 de junho de 1946 e colocada na reserva. O navio foi reclassificado como MSF-297 em 7 de fevereiro de 1955. Ele foi retirado da lista da Marinha em 1º de abril de 1960 e vendido. Posteriormente, ela se tornou o mercador britânico Giant 11.

Scrimmage recebeu 6 estrelas de batalha por seu serviço na Segunda Guerra Mundial.


USS Scrimmage (AM-297)

USS Scrimmage (AM-297) foi um caça-minas de classe Admirável construído para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. Ela foi construída para limpar campos minados em águas offshore. Ela serviu no Oceano Pacífico e, por causa de seus valentes esforços em combate, sua tripulação voltou para casa com seis estrelas de batalha.

Scrimmage foi lançado em 22 de fevereiro de 1943 pela Winslow Marine Railway and Shipbuilding Co., Seattle, Washington, lançado em 16 de maio de 1943 e comissionado em 4 de abril de 1944, com o tenente Robert Van Winkle no comando.


Edgerrin James Indianapolis Colts, Seattle Seahawks e Arizona Cardinals

University of Miami running back Edgerrin James foi selecionado na primeira rodada, 4º geral, do Draft da NFL de 1999 pelo Indianapolis Colts. A equipe tinha grandes expectativas em relação a James, pois ele foi escolhido para substituir o recém-negociado e futuro Hall da Fama Marshall Faulk. James não desapontou.

Seu poderoso estilo de corrida e versatilidade levaram a um início espetacular de sua carreira. James foi classificado como Rookie of the Year da NFL em 1999, conquistou títulos corridos da NFL em suas duas primeiras temporadas (1.553 jardas em 1999 e o melhor da carreira 1.709 jardas em 2000) e marcou 13 TDs corridos em cada uma de suas duas primeiras campanhas. Ele também conseguiu 62 passes e 4 TDs como estreante e 63 recepções e 5 TDs no recorde de sua carreira em sua segunda temporada.

James liderou a equipe em corridas em seis de suas sete temporadas em Indianápolis e foi a chave para o ataque potente dos Colts que os ajudou a ganhar quatro títulos de divisão e postar seis temporadas com 10 ou mais vitórias.

Antes da temporada de 2006, James assinou com o Arizona Cardinals como um agente livre irrestrito e continuou seu jogo de estrelas. Ele correu por 1.000 jardas duas vezes em três temporadas com os Cardinals e os ajudou a ganhar o título da NFC West em 2008 (o campeonato da primeira divisão do time em 33 anos) e uma vaga no Super Bowl XLIII.

James superou 1.000 jardas em uma temporada sete vezes durante sua carreira e superou 1.500 jardas quatro vezes. Uma escolha quatro vezes do Pro Bowl, James correu 12.246 jardas em 3.028 carregamentos e 80 TDs durante sua carreira de 11 anos, que terminou com uma temporada final com o Seattle Seahawks em 2009.

Uma escolha três vezes All-Pro (1999-2000 e 2004) e uma seleção All-AFC quatro vezes (1999-2000, 2004-05), James foi nomeado para a Equipe All-Decade da NFL de 2000s.


یواس‌اس اسکریماج (ای‌ام -۲۹۷)

یواس‌اس اسکریماج (ای‌ام -۲۹۷) (به انگلیسی: USS Scrimmage (AM-297)) یک کشتی بود که طول آن ۱۸۴ فوت ۶ اینچ (۵۶ ٫ ۲۴ متر) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.

یواس‌اس اسکریماج (ای‌ام -۲۹۷)
پیشینه
مالک
آب‌اندازی: ۲۲ فوریه ۱۹۴۳
آغاز کار: ۱۶ مه ۱۹۴۳
اعزام: ۴ آوریل ۱۹۴۴
مشخصات اصلی
وزن: 650 toneladas
درازا: ۱۸۴ فوت ۶ اینچ (۵۶ ٫ ۲۴ متر)
پهنا: ۳۳ فوت (۱۰ متر)
آبخور: ۹ فوت ۹ اینچ (۲ ٫ ۹۷ متر)
سرعت: ۱۴ ٫ ۸ گره (۲۷ ٫ ۴ کیلومتر بر ساعت)

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Scrimmage

Ele também foi fundamental para fechar o running back de Clemson, Travis Etienne, que conseguiu 96 jardas de scrimmage e um touchdown de três jardas no Sugar Bowl.

Brady tentou sete passes a mais de 20 jardas além da linha de scrimmage e completou quatro deles.

Na primeira jogada do jogo da scrimmage, do Pittsburgh 22, um snap ruim passou por cima da cabeça do quarterback do Steelers, Ben Roethlisberger, e rolou de volta para sua end zone.

Laviolette e sua equipe começaram a se reunir com os jogadores após a disputa de domingo à noite sobre cortes no elenco.

Entre esse grupo, apenas Dalvin Cook e David Montgomery produziram mais jardas de scrimmage do que Jones.

Um deles, Troy Jones, um aspirante a fotojornalista de 19 anos, lembrou-se de Brown da linha de scrimmage.

A verdadeira linha de luta na política americana é a economia.

Após a luta, Bustin disse que Lloyd estava "de bom humor e tudo parecia estar bem ... Muitos caras saem", disse ele.

“Ele estava orientando um cara mais jovem na disputa sobre a técnica que você deveria usar”, disse ele.

Não há nada como um jogo realmente bom para ter certeza de que um sujeito está vivo, e feliz por isso.

Uma corrida - um bom jogo - uma chance para o objetivo - vida fazendo - que era melhor do que qualquer página impressa.

Um jogo de futebol americano sob as regras antigas não significava nada para ele.

Você, como mulher, não tem esse dever, não, é seu dever positivo manter-se fora do confronto bestial.

Levamos nossas cores à vitória em muitos confrontos loucos, mas nunca fizemos um trabalho melhor do que neste dia.


Scrimmage AM-297 - História

Evolução da correção do desvio do septo nasal & # 8211 Uma visão geral histórica

Vijayalakshmi Subramaniam, Mubeena Basheer, R Subhodha Hosagadde
Departamento de Otorrinolaringologia, Yenepoya Medical College, Mangalore, Karnataka, Índia

Data de Publicação na Web27 de dezembro de 2018

Endereço correspondente:
Dr. Vijayalakshmi Subramaniam
Departamento de Otorrinolaringologia, Faculdade de Medicina de Yenepoya, Mangalore - 575 018, Karnataka
Índia

Fonte de apoio: Nenhum, Conflito de interesses: Nenhum

DOI: 10.4103 / amhs.amhs_129_18

A septoplastia é uma das cirurgias mais realizadas pelos otorrinolaringologistas. As técnicas cirúrgicas para correção do desvio do septo nasal têm evoluído ao longo dos anos para garantir melhores resultados aos pacientes. Este artigo investiga os avanços nas técnicas de correção do desvio do septo nasal ao longo do tempo.

Palavras-chave: Desvio caudal, desvio de septo nasal, septoplastia, ressecção submucosa


Como citar este artigo:
Subramaniam V, Basheer M, Hosagadde R S. Evolução da correção do septo nasal desviado & # 8211 Uma visão geral histórica. Arch Med Health Sci 20186: 293-7

Como citar este URL:
Subramaniam V, Basheer M, Hosagadde R S. Evolução da correção do septo nasal desviado & # 8211 Uma visão geral histórica. Arch Med Health Sci [serial online] 2018 [citado em 21 de junho de 2021] 6: 293-7. Disponível em: https://www.amhsjournal.org/text.asp?2018/6/2/293/248656

A história não é um fardo para a memória, mas uma iluminação da alma.

Investigar os desenvolvimentos históricos de qualquer procedimento cirúrgico e as experiências de grandes cirurgiões nos ajuda a discernir o valor do que foi feito anteriormente. Também é instigante e impulsiona a engenhosidade, facilitando assim maiores avanços.

A obstrução nasal causada por desvio de septo nasal é um dos problemas mais comuns encontrados pelo otorrinolaringologista. Com o melhor conhecimento da anatomia e fisiologia nasal, as técnicas de correção do desvio do septo nasal têm evoluído e aprimorado para garantir melhores resultados funcionais aos pacientes. A septoplastia é uma das cirurgias mais realizadas pelos otorrinolaringologistas. É mais frequentemente realizado para indicações funcionais do que estéticas. A taxa de sucesso da septoplastia em alcançar uma redução de pelo menos 50 & # 37 nos sintomas nasais é de 71 & # 37. [1], [2], [3], [4], [5], [6] Convencionalmente, a septoplastia funcional era realizada por otorrinolaringologistas, enquanto a rinoplastia estética era realizada por cirurgiões plásticos. Desde que o papel da pirâmide nasal na causa da obstrução nasal foi reconhecido, a septorrinoplastia está sendo realizada tanto para fins funcionais quanto cosméticos. Neste artigo, foi feita uma tentativa de revisar a evolução das técnicas de cirurgia septal ao longo do tempo.

Houve um impasse no desenvolvimento do tratamento do desvio de septo nasal até o século XVIII.

A base do crânio começou a ser abordada transseptalmente já em 1909 para a remoção dos tumores hipofisários por Hirsch. Halsteadt introduziu a incisão gengivolabial para abordar a base do crânio. Muito em breve, Cushing realizou SMR usando uma incisão sublabial para obter acesso à hipófise através do seio esfenoidal. [17], [18]

Metzenbaum e Peer foram os primeiros a tratar os desvios do septo caudal usando diferentes técnicas. Metzenbaum defendeu o uso da técnica de & # 8220porta oscilante & # 8221 em 1929, que envolvia o reposicionamento da extremidade caudal do septo na linha média. Ele elevou o mucopericôndrio em um lado da haste caudal e recolocou a haste caudal na crista maxilar. Ele usou suturas para garantir a fixação. A tração causada pelo mucopericôndrio no lado oposto resultou na recorrência das deflexões. Ele recomendou o reparo precoce de luxações do septo caudal traumáticas, mesmo em crianças, pois acreditava que o septo, como qualquer outro osso ou cartilagem, deveria ser restaurado imediatamente para permitir o crescimento das estruturas circundantes. A remoção completa da cartilagem desviada caudalmente e a reinserção da cartilagem como um enxerto livre, sempre que possível, foi introduzida por Peer em 1937 para superar o problema da recorrência. Nos casos em que o tecido removido era inadequado ou insuficiente para a reinserção, Peer retirou um enxerto de tamanho semelhante removendo um pedaço da porção central ou mais posterior da cartilagem quadrilateral. A remoção de toda a cartilagem nasal e substituição do septo anterior por um único corte de autoenxerto livre da cartilagem excisada foi propagada por Galloway em 1946. Ele recomendou a colocação de enxerto retirado da cartilagem septal com suturas de tração e remoção dessas suturas de tração após o enxerto foi preso no lugar com suturas de colchão. Uma modificação da técnica da porta giratória foi tentada por Noorman, onde o septo deslocado foi deslocado para o lado oposto do deslocamento para aproveitar a crista maxilar que atuou como um batente da porta. Goldman descreveu pontuação, ressecção e sutura do septo caudal deslocado. Posteriormente, Lawson descreveu uma modificação da técnica de Goldman que envolvia a ressecção de um pedaço triangular da cartilagem desviada caudalmente e a sutura do septo à coluna maxilar para evitar a retração columelar. [19], [20], [21], [22]

Embora a operação de SMR tenha começado a ser amplamente adotada para correção septal em todo o mundo, alguns dos problemas relacionados também se tornaram evidentes. Foi reconhecido que a depressão supratip e a retração columelar ocorreram quando o SMR foi usado para desvios anteriores a uma linha imaginária desenhada da coluna frontonasal à coluna anterior da maxila. Mesmo retendo a haste caudal e dorsal não foi 100 & # 37 bem-sucedido na prevenção desses problemas. Os cirurgiões tentaram muitas modificações com base em sua experiência para evitar esses problemas, mas logo perceberam que os desvios eram recorrentes devido à contração desigual da cicatriz entre os dois retalhos septais. [11], [13], [14], [15], [16]

A depressão de selagem / supratip ocorreu devido à absorção do autoenxerto. A imobilização do septo membranoso pela extremidade inferior do septo deu ao nariz uma aparência pouco convencional. Este processo de pensamento direcionado adicional que envolveu as estruturas da pirâmide nasal. As cartilagens laterais superior e inferior foram reconhecidas como suportes primários para o dorso cartilaginoso nasal devido à fixação da cartilagem lateral superior ao osso nasal, processo frontal da maxila e ao septo por Fomon et al. Aludiram que a cicatrização do tecido conjuntivo desqualificado resultava em selamento do dorso nasal. Assim, conceberam a técnica de ressecção completa do septo nasal seguida de substituição por tiras de cartilagem incluindo enxerto de sarrafo columelar para prevenir contraturas. [21]

Cottle (1946) apontou que lidar apenas com o desvio de septo não garantiria um bom resultado funcional e enfatizou em abordar qualquer parte do nariz que obstrua o fluxo aéreo nasal durante a cirurgia. O fluxo de ar nasal pode ser dificultado pelo colapso de narinas excessivamente grandes ou dilatadas, estenose nasal de cirurgia anterior ou direcionamento incorreto das correntes de ar por uma grande protuberância nasal dorsal. Cottle e Loring argumentaram que a incisão de Killian não permitiria acesso satisfatório ao desvio septal caudal devido ao seu posicionamento ser muito posterior e propuseram a incisão de hemitransfixação. Eles defenderam a abordagem & # 8220 maxila-pré-maxila & # 8221, em que menor quantidade de cartilagem septal era removida para evitar perfuração septal e selagem. Luxações caudais, pontas nasais giradas e deformidades do assoalho nasal podem ser tratadas com essa abordagem. Após a incisão da hemitransfixação, a mucosa septal é elevada no lado ipsilateral. A dissecção é então continuada inferiormente em direção à espinha nasal, e as fixações à crista maxilar e pré-maxilar são separadas para expor a borda inferior do septo e da crista maxilar. Esta exposição permite o reposicionamento do septo na linha média. O retalho contralateral não é totalmente elevado. Começa na extremidade caudal do septo e apenas um túnel inferior da mucosa é elevado para remover a porção desviada do septo. A interrupção do suprimento sanguíneo para o septo é minimizada pela não elevação de um retalho de mucosa superior. A elasticidade da cartilagem pode ser reduzida por várias técnicas, como ressecção em cunha, marcação ou morselization. As ressecções em cunha são colocadas no lado convexo da cartilagem no eixo de desvio e reforçadas com suturas. Marcar o lado côncavo da cartilagem desviada enfraquece a cartilagem e permite que o lado côncavo mais curto se desenrole e permaneça reto. O septo ressecado pode ser dividido em partes e recolocado para fornecer suporte e prevenir cicatrizes. A curvatura da cartilagem durante a cicatrização pode ser frustrada por uma sutura de colchão no lado convexo do desvio septal. Um pedaço fino de cartilagem ou osso etmóide pode ser usado como enxerto de sarrafo no lado côncavo para fornecer suporte para endireitar o septo. [23], [24]

A septoplastia extracorpórea começou a ser realizada por King e Ashley em 1952 para septo acentuado. Embora ambas as abordagens aberta e fechada sejam descritas, a abordagem aberta permite uma melhor exposição e, portanto, foi preferida. Todo o septo cartilaginoso é removido neste procedimento após a elevação do retalho mucopericondrial bilateral. A cartilagem septal é remodelada em uma haste mais reta em forma de L ou neoseptum, que é reimplantada. Se o neoseptum não pode ser criado a partir de um único pedaço de cartilagem, muitos pequenos pedaços de cartilagem são suturados juntos. [25]

Com o passar dos anos, a técnica da septoplastia evoluiu muito com o melhor conhecimento da anatomia e fisiologia do septo nasal. A virada do século 21 viu o advento do endoscópio para correção de desvio de septo nasal. Endoscópios nasais foram usados ​​pela primeira vez para septoplastia por Lanza et al. e Stammberger. [26], [27], [28] As técnicas endoscópicas permitiram uma melhor visualização e iluminação. A remoção direcionada dos esporões septais pode ser realizada fazendo uma incisão sobre o ápice do esporão e elevando a mucosa sobre o esporão. As abas são reposicionadas após a remoção do esporão. Mesmo em pacientes com perfuração septal, as incisões da mucosa septal podem ser feitas posteriormente à perfuração e os desvios posteriores à perfuração podem ser corrigidos. A disponibilidade de melhores instrumentos e do endoscópio aumentou a capacidade de corrigir até deformidades septais complexas.

A parte superior do septo foi removida para acesso ao seio frontal por Draf em 1991. [29] O retalho da mucosa nasoseptal de Hadad & # 8211Bassagasteguy com base na artéria nasoseptal revolucionou o reparo de defeitos durais em pacientes com rinorreia do líquido cefalorraquidiano. Este retalho é um recurso muito confiável para defeitos na base do crânio anterior, médio, clival e parasselar. Como isso é feito endoscopicamente, a morbidade foi bastante reduzida. [30]

A cirurgia para correção de desvios septais já percorreu um longo caminho ao longo dos anos com a disponibilidade de muitas técnicas. A septoplastia, entretanto, continua sendo um procedimento desafiador para o otorrinolaringologista. Nenhuma técnica se adapta a todos os pacientes. É fundamental avaliar a localização, extensão e gravidade do desvio septal e escolher a técnica cirúrgica adequada que proporcione melhores resultados para o paciente.

& # 8220Como o estudo da medicina é um processo de aprendizagem ao longo da vida, o estudo da história cirúrgica pode contribuir para tornar este esforço educacional mais prazeroso e fornecer fortalecimento constante & # 8230 Realmente não há como separar a própria prática das experiências de todos os grandes cirurgiões que já existiram & # 8221


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MINE WARFARE HALL OF VALOR Tripulantes do helicóptero de varredura.

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MINE WARFARE HALL OF VALOR Tripulantes de helicópteros de varredura de minas Descarte de Artilharia Explosiva Mergulhadores Equipe de Demolição de Água Submersa Marinheiros de Minelayer Marinheiros de Mineração Medalha de Cruz da Marinha da Segunda Guerra Mundial Guerra do VietnãGordon Abbott D'arcy Shouldice Cecil H. MartinDwight Merle Agnew John O'KelleyRobert Richard Cox, Jr.Frank Alfred DavisThurlow Weed DavisonRoss Tompkins Elliott, Jr.Earl W. FergusonCharles Arthur FerriterRichard Ellington HawesWilliam Harold JohnsonWilliam Leverette KablerJames Claude LeggWayne Rowe LoudWilliam Leroy MessmerGeorge R. MitchellJohn Henry MorrillHerbert Augustus PetersonGeorge Lincoln PhillipsAlfred Humphreys RichardsEgbert Adolph RothWilliam Scheutze VeederStephen Noel TackneyDonald C. TaylorJohn Gardner Tennent, IIIPeyton Louis Wirtz

Medalha de Estrela de PrataSegunda Guerra Mundial Guerra da Coréia Guerra do VietnãHenry R. Beausoleil Stephen Morris Archer Larry Gene AanderudThomas Edward Chambers Vail P. Carpinteiro Arnold Roy AhlbomWilbur Haines Cheney, Jr. Ernest Carl Castelo Edward Joseph HaglAsa Alan Clark, III Henry E. Davies, Jr. James Edward HanniganJoe Brice Cochran Don C. DeForest John O. HoodBenjamin Coe Edward P. Flynn, Jr. William D. JonesRalph W. Cook Robert C. Fuller, Jr. Charles R. Schlegelmilch Nicholas George Cucinello Stanley Platt Gary Richard Lee SchreifelsThurlow Weed Davison GrkovicJames Louis Foley William D. HainesEdward Lee Foster Bruce M. HyattWilliam Handy Hartt, Jr. TR HowardJames William Haviland, III Philip LevinRobert Messinger Hinckley, Jr. Harry L. LinkCharles C. Kirkpatrick Orville W. McCubbinStanley Leith William Russell McKinneyEdgar O. Lesperance L . McIlvaineLindell H. McCain James Patrick McMahonEllsworth Dudley McEathron Cornelius E. McMullenJack Forest Meeker, Jr. Robert E. ShewmakerJack A. Offins Richard O. YoungPaul R. PogrebaDonald Brewster RamageEverett Burgess ReedWilliam Arthur RichardsRobert Roy SampsonGlen Frederick SlipsagerJames Howard SteeleFloyd M. SymonsAlton Louis Clifford WaldronCharles Ernest WeinmannSamuel H. WoodSanford Elza Woodard

Medalha de estrela de bronze Segunda Guerra Mundial Guerra da Coréia Guerra do VietnãWilliam E. Beckham, Jr. Ray B. Andresen Ellwood W. ArnellLewis C. Bryan Philip E. Carrico Thomas E. CoppFranklin Duerr Buckley Charles R. Chandler John C. CottonJohn S. Buckley Daniel F. Chandler Donald DeCronaAlexander Bacon Coxe, Jr. Christie J. Coleman Donald S. DuncanRalph P. Fiebach, Jr. Lucio De La Calzada J. Doug HunterGeorge D. Harrelson James DeMaio, Jr. Dan R. HyattWillard Young Howell William B. Derry William W JohnsonOnofrio F. Salvia Harold Elston Shelly J. KellyHenry J. White William J. Giannotti William H. Kersting Allen J. Glassey Jack A. Koning Edward M. Hazzard Harman R. Maddocks James W. Hoag Cecil H. Martin Billie La R. Johnson Peter J. Mermagen Dennis J. Keane, Jr. Wade E. Olson Robert H. Larkin BE 'Rebb' Rebbetoy Charles F. Laws Lawrence E. Ronan Philip M. Mestre Richard Lee Schreifels James Patrick McMahon Theodore R. Weeks, Jr. James K. Sellers Edward T. Whaley Joseph F. Staley Robert W. Wilson Willis B. Ta ylor Stephen R. Woodall Ralph C. Voltmer Rulon Jay Young Robert H. Walker Guerras no Iraque / Afeganistão Paul Lluy Glenn Niemitalo Michael Taylor

Medalha de prisioneiro de guerra Os quatro oficiais e sessenta e um homens do USS Penguin (AM-33) mortos em combate, capturado ou executado pelos japoneses durante ou após a queda de Guam, e quatro tripulantes doUSS Bittern (AM-36), USS Finch (AM-9) e USS Quail (AM-15) capturados pelos japoneses durante a queda das FilipinasDavid Martin Allen Segunda Guerra Mundial Lorenzo Everett RathbunVerne Nicholas Bairey Seba Guarland Hurd Earl Martin RatzmanArthur Wise Benson Cecil Edmond Hinton Reginald Walter ReedRobert Maclean Brown Edward Neal Howard William James ReedAndrew James Carrillo Howard James VA SalasJ. Cepeda Clarence Bruce Johnston John Wilbur SawyerR. Chargualaf Michael L. Krump John SchweighardtJ. C. Concepcion Olin Sumner Lago Walter SenchukE. Cruz Floyd Lumpkins Edward Wayne SettlesJ. J. Cruz Robert Brown MacLean Gilbert James ShawHarry Willard Davidson Sverre Walter Magelssen James Madison SmithJohn Robert Dean Jose Matanane Jack Wadsworth StaffBobbie Epperson John Graham McFarlane Clifford D. StansberryRobert Walter Ernst Lester William McKenzie Lawrence Byron StephensLaquitJesus Lujan George Flores Tahens Jaquit Jesus Lujan Flores Lago Jest Molnar Norman Sidney TattrieRollin George Fraser Roy Leon Morrisette JG Tenório Bob Stuart SeasholsThomas Guzman C. VergaraRalph Henry Gwinnup Robert William O'Brien Robert Gabriel WhiteEdward Everett Hale Frank James O'Neill Allen WoodJames William Haviland, III JA Perez Robert William Zimmer Leo Joseph Pineault

Medalha da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais da Segunda Guerra Mundial Guerra da Coréia Guerra Fria / Tempo de PazRonald M. Alexander Armando P. Morilos William Glenn ArnoldRobert Briggs Joseph J. Polackwich, Jr. Greg A. BallMead Brokaw Kibbey Lewis W. Yore Billy Ray BeddingfieldRaymond J. Ludack William H . BerrymanAnthony M. “Mickey” Schovel Jessica Lorraine Brown James VA Conkey Buddy A. Conley Donald R. Cook Wilbur H. Grose, Jr. Kenneth E. Harder Robert J. Reed UNIT AWARDSSeguindo o resumo acima dos recebedores de prêmios por bravura (e antes das citações de premiação associadas) é uma lista de prêmios de unidade e faixas de ação de combate ganhos por comandos de guerra de minas e navios. A ordem de precedência desses prêmios é:  Fita de Ação de Combate  Menção da Unidade Presidencial  Elogio da Unidade da Marinha  Elogio da Unidade Meritória da Marinha  Prêmio da Unidade da Força Aérea  Elogio da Unidade da Guarda Costeira Para cada citação ou elogio, os recebedores são organizados geralmente por tipo de navio e dentro tipo de navio, em ordem cronológica. Em alguns casos, diferentes tipos de navios e / ou outras unidades de guerra de minas são listados em uma operação específica da qual participaram. As citações de avanço para os destinatários da Cruz da Marinha, Estrela de Prata, Estrela de Bronze e Marinha e Fuzileiros Navais Medals seguem as próximas páginas de resumos de prêmios da unidade.

Citação de Unidade Presidencial Maior prêmio que uma unidade militar pode receber por heroísmo (sem medalha associada) Iwo Jima, Japão: Equipe de Demolição Submarina (UDT) UDT Doze 17-28 de fevereiro de 1945 Destroyer-Minelayers (DM) / Equipes de Demolição Subaquática (UDT) Okinawa, Japão: USS Aaron Ward (DM-34) 3 de maio de 1945USS Harry F. Bauer (DM-26) 24 de março - 11 de junho de 1945USS Henry A. Wiley (DM-29) 23 de março - 24 de junho de 1945UDT Onze 29 de março - 15 de abril de 1945UDT Doze 27 de março - 8 de abril de 1945Brunei Bay, Bornéu: Equipe de demolição subaquática (UDT) UDT Onze 8-10 de junho de 1945 Minesweepers (AM) / Yard Minesweepers (YMS) / Equipe de demolição subaquática (UDT) Balikpapan, Borneo: 15 de junho a 1 de julho 1945USS Scout (AM-296) USS Scuffle (AM-298) 15 de junho - 1 de julho de 1945USS Sentry (AM-299) 15 de junho - 1 de julho de 1945YMS-9, 10, 39, 46, 47, 49, 15 de junho - 1 de julho 1945 YMS-39, 50 e 365 perdidos em Borneo50, 52, 53, 95, 196, 314, 315.335, 336, 339, 364, 365, 366.368, 392UDT Onze 25 de junho - 4 de julho de 1945 Minesweepers (AM) / Motor auxiliar Minesweepers (AMS) Wonsan, Kore a: Comandante, Divisão de Minas 10-24 de outubro de 195031 e equipe (embarcado no USS Mockingbird AMS-27) Comandante, Divisão de Minas 11-12 de outubro de 195032 e equipe (embarcado no USS Pirate AM-275) USS Chatterer (AMS-40) 10 -24 de outubro de 1950USS Incrível (AM-249) 10-24 de outubro de 1950USS Pipa (AMS-22) 10-24 de outubro de 1950USS Merganser (AMS-26) 11-24 de outubro de 1950USS Mockingbird (AMS-27) 10-24 de outubro de 1950USS Águia-pescadora ( AMS-28) 10-24 outubro 1950USS Partridge (AMS-31) 10-24 outubro 1950 Mais tarde perdeu Sokcko, KoreanUSS Pirate (AM-275) 11-12 outubro 1950 Perdido em Wonsan

Compromisso USS (AM-277) 10-12 de outubro de 1950 Perdido em WonsanUSS Redhead (AMS-34) 11-24 de outubro de 1950 Barcos de varredura (MSB) / Navio de patrulha fluvial (RPC) Vietnã: Baseado em Nha Be para operações no rio Long Tau : Mine Squadron Eleven, Destachment Alfa: MSB-14, 15, 16, 17, 18, 19, 1 de junho de 1966 - MSB-14, 22, 45 e 54 perdidos durante 20, 21, 22, 31, 32, 45, 49 , 51, 18 de fevereiro de 1967 a Guerra do Vietnã 52, 54, RPC-1, RPC-2Minesweeping Boats (MSB) / Landing Craft Motorized Minesweepers LCMM (LCMMs foram posteriormente redesenhados Medium Minesweepers MSMs) Vietnã / Com base em Nha Be, Da Nang e Cam Baía de Ranh: Divisão de Minas 112 24 de junho de 1969 - 28 de fevereiro de 1970 Drones de varredura de minas (MSD) / Varredores de minas médios (MSM) / Varredores de minas de rios (MSR) Vietnã / Baseado em Nha Be, Ben Luc, Chau Doc, Cua Viet, Dong Tam e Tan Chau : Divisão de Minas 113 6 de dezembro de 1968 - 31 de março de 1969 24 de junho - 10 de agosto de 1969Operation SEA LORDS: Ocean Minesweeper (MSO) USS Leader (MSO-490) 18 de outubro - 5 de dezembro de 1968 Comenda da unidade da marinha (sem medalha associada) GUERRA MUNDIAL / TEATRO EUROPEU Barcos de varredura de minas / Artesanato Sul da França: Barco de pequeno porte Mediterrâneo 15 de agosto - 30 de setembro de 1944 Unidade de varredura de minas 1944USS Hovey (DMS-11) 7 de agosto de 1942 - 17 de maio de 1944 Mais tarde perdido em Lingayen GulfUSS Southard (DMS-10) 7 de agosto de 1942 - 17 de maio de 1944USS Trever (DMS-16) 7 de agosto de 1942 - 22 de junho de 1944USS Zane (DMS-14 ) 7 de agosto de 1942 - 1 de agosto de 1943

Equipes de Demolição Subaquática (UDT) Ilhas Marianas: 14 de junho - 23 de julho de 1944UDT SevenGuam, Ilhas Marianas: UDT Quatro 16-22 de julho de 1944 Campo Minado Subaquático (YMS) / Equipe de Demolição Subaquática (UDT) Ilhas da Carolina Ocidental: YMS-325 12 de setembro - 10 Novembro de 1944UDT Seven 13-14 de setembro de 1944 Destroyer-Minelayers (DM) / Destroyer-Minesweepers (DMS) Angaur, Peleliu e Kossol Passagem: USS Hamilton (DMS-18) 12-15 de setembro de 1944USS Hovey (DMS-11) 12-15 Setembro de 1944 Mais tarde, perdido em Lingayen GulfUSS Long (DMS-12) 12-15 de setembro de 1944 Mais tarde perdido em Lingayen GulfUSS Montgomery (DM-17) 12-15 de setembro de 1944 Mais tarde perdido em Ngulu Lagoon Underwater Demolition Team (UDT) Leyte Gulf, Filipinas: UDT Four 18-21 October 1944Destroyer Minesweeper (DMS)/Underwater Demolition Team (UDT)Lingayen Gulf, Philippines:USS Hopkins (DMS-13) 6-7 January 1945UDT Fourteen 7-12 January 1945 Yard Minesweeper (YMS)Leyte Gulf, Lingayen Gulf, and other Mine Clearance Operations in the Philippines:USS Requisite (AM-109) 10 October 1944 – 1 M arch 1945 Minesweepers (AM)/Yard Minesweepers (YMS)Manila Bay, Philippines:USS Salute (AM-294) 14-18 February 1945 Later lost at BorneoUSS Saunter (AM-295) 14-18 February 1945USS Scout (AM-296) 14-18 February 1945USS Scrimmage (AM-297) 14-18 February 1945USS Scuffle (AM-298) 14-18 February 1945USS Sentry (AM-299) 14-18 February 1945USS YMS-6, 8, 46, 48, 50, 14-18 February 1945 YMS-48 lost at Manila Bay53, 314, 315, 329, 334, 335,336, 339, 363, 364Iwo Jima, Japan: Underwater Demolition Team (UDT)UDT Fourteen 17 February – 1 March 1945 Destroyer-Minelayers (DM)/Destroyer-Minesweepers (DMS)/ Minesweeper (AM)/Yard Minesweeper (YM)/

Underwater Demolition Teams (UDT)Okinawa, Japan: 24 March – 1 April 1945USS Adams (DM-27)USS Butler (DMS-29) 24 March – 22 June 1945USS Emmons (DMS-22) 24 March – 6 April 1945 Lost at OkinawaUSS Gwin (DM-33) 24 March – 24 June 1945USS J. William Ditter (DM-31) 24 March – 6 June 1945USS Macomb (DMS-23) 24 March – 11 May 1945USS Requisite (AM-109) 23 March – 2 September 1945USS Robert H. Smith (DM-23) 24 March – 24 June 1945USS Rodman (DMS-21) 24 March – 22 June 1945USS Shea (DM-30) 24 March – 4 May 1945USS YMS-311 6 April 1945UDT Four 28 March – 22 April 1945UDT Seven 29 March – 1 April 1945UDT Fourteen 29 March – 7 April 1945 KOREAN WARWonsan, Korea: Minesweeping Boats/CraftSmall Boat Minesweeping 10 October – 24 November 1950Unit Element TenDestroyer Minesweepers (DMS)/Auxiliary Motor Minesweepers (AMS)/ Minesweeping BoatsPort of Chinnampo, Korea:USS Carmick (DMS-33) 28 October – 25 November 1950USS Thompson (DMS-38) 28 October – 25 November 1950USS Gull (AMS-16) 2-23 November 1950USS Pelican (AMS-32) 2-23 November 1950USS Swallow (AMS-36) 2-23 November 1950Minesweeping Boat Unit 29 October – 29 November 1950Task Element 95.69Korea: Auxiliary Motor Minesweepers (AMS)USS Kite (AMS-22) 18-29 July 1952 15-26 November 1952USS Murrelet (AM-372) 10-31 May 1952USS Osprey (AMS-28) 16 April – 19 May 1952USS Redhead (AMS-34) 12-15 October 1952 7 May – 5 June 1952 12 August – 8 September 1952 12-15 October 1952

Landing Craft Vehicle Personnel (LCVP) and/or Motor LaunchesWonsan, Korea: (Configured for minesweeping)Minesweeping Boat 7-30 April 1952Division OneWonsan/Hungnam, Korea: 7 August – 2 September 1952Minesweeping BoatDivision OneKojo, Korea:Minesweeping Boat 12-15 October 1952Division One VIETNAM WARMinesweeping Boats (MSB)/Landing Craft Motorized Minesweepers LCMM(LCMMs were later redesigned Medium Minesweepers MSMs)Vietnam/Based at Da Nang:Mine Division 112 16 August 1966 – 15 May 1969Detachment OneVietnam/Based at Cam Ranh Bay:Mine Division 12 1 June 1969 – 25 November 1970Detachment TwoMinesweeping Drones (MSD)/Medium Minesweepers (MSM)/ River Minesweepers (MSR)Vietnam/Based at Nha Be, Ben Luc, Chau Doc, Cua Viet, Dong Tam and Tan Chau:Mine Division 113 2 January 1969 – 31 March 1969 Ocean Minesweepers (MSO)Operation MARKET TIME, Vietnam:USS Endurance (MSO-435) 1 November 1965 – 1 June 1966USS Pivot (MSO-463) 1-30 January 1967Recovery of Nuclear Weapon off Palomaras, Spain:Mine Division Eighty-Four:USS Nimble (MSO-459) 24 January – 24 February 1966USS Pinnacle (MSO-462 21 January – 24 February 1966USS Sagacity (MSO-469) 21 January – 24 February 1966USS Skill (MSO-471) 21 January – 24 February 1966Mine Division Eighty-Five:USS Ability (MSO-519) 21 February – 29 March 1966USS Notable (MSO-460) 21 February – 29 March 1966USS Rival (MSO-468) 21 February – 8 April 1966USS Salute (MSO-470) 21 February – 8 April 1966Sea Battle off the Cua Co Chien River, Republic of Vietnam:USS Endurance (MSO-435) 22 November 1970

COLD WAR Minesweeping Helicopters (MH-53E Sea Dragon)Gulf of Suez and Red Sea/Operation INTENSE LOOK:Helicopter Mine August 1984CountermeasuresSquadron Fourteen HM-14 Ocean Minesweepers (MSO)/ Minesweeping Helicopters (MH-53E Sea Dragon)Persian Gulf/Operation EARNEST WILL:Task Unit 801.4.7 19 November 1987 – 23 April 1988Helicopter MineCountermeasuresSquadron Fourteen HM-14Atlantic Fleet Ships:USS Fearless (MSO-442)USS Illusive (MSO-448)USS Inflict (MSO-456)Pacific Fleet Ships:USS Conquest (MSO-488)USS Enhance (MSO-437)USS Esteem (MSO-438) Minesweeping Boats (MSB)Panama/Naval Force Southern Command:Mine Division 127 20 December 1989 – 31 January 1990 POST-COLD WAROcean Minesweepers (MSO)/Mine Countermeasures Vessels (MCM)/ Minesweeping Helicopters (MH-53E Sea Dragon)Persian Gulf/Operation DESERT STORM:Commander, U.S. Mine 17 January – 7 February 1991Countermeasures GroupMCM Group Staff 6 March – 11 July 1991Arabian Gulf Battle Force 17 January – 7 February 1991Helicopter Mine 17 January – 7 February 1991CountermeasuresSquadron Fourteen HM-14USS Adroit (MSO-509) 17 January – 7 February 1991 13 May – 1 June 1991USS Avenger (MCM-1) 17 January – 7 February 1991USS Impervious (MSO-449)USS Leader (MSO-490Persian Gulf: 1 October 1997 – 30 April 1998USS Ardent (MCM-12)

USS Dextrous (MCM-13) 1 October 1997 – 30 April 1998MCM Rotational Crew Alpha 16-20 December 1998MCM Rotational Crew Echo 16-20 December 1998Persian Gulf/Operation IRAQI FREEDOM:U.S. Fifth Fleet Strike Force 1 January-1 May 2003USS Cardinal (MHC-60) 1 January – 1 May 2003USS Raven (MHC-61) 1 January – 1 May 2003Commander MCM 1 January-1 May 2003Division Thirty-One 24 February – 20 April 2003U.S. Sixth FleetTask Force SixtyMine Warfare Readiness 24 February – 20 April 2003Group TwoUSS Chief (MCM-14) 24 February – 20 April 2003USS Devastator (MCM-6) 24 February – 20 April 2003USS Scout (MCM-8) 24 February – 20 April 2003USS Sentry (MCM-3) 24 February – 20 April 2003 Navy Meritorious Unit Commendation (No associated medal) PACIFIC FLEET Ocean MinesweepersVietnam War:Mine Division Ninety-One:USS Conflict (MSO-426) 1 October 1965 – 30 June 1966USS Dynamic (MSO-432) 1 October 1965 – 30 June 1966USS Implicit (MSO-455) 1 October 1965 – 30 June 1966USS Persistent (MSO-491) 1 October 1965 – 30 June 1966Mine Division Seventy-Two:USS Embattle (MSO-434) 11 November 1966 – 6 May 1967USS Firm (MSO-444) 11 November 1966 – 6 May 1967USS Force (MSO-445) 11 November 1966 – 6 May 1967 Lost during the warUSS Prime (MSO-466) 11 November 1966 – 6 May 1967USS Reaper (MSO-467) 11 November 1966 – 6 May 1967Mine Division Ninety-Two:USS Energy (MSO-436) 1-30 January 1967Mine Division Ninety-One:USS Conflict (MSO-426) 1 September 1967 – 31 May 1968USS Dynamic (MSO-432) 1 September 1967 – 31 May 1968USS Endurance (MSO-435) 1 September 1967 – 31 May 1968USS Implicit (MSO-455) 1 September 1967 – 31 May 1968USS Persistent (MSO-491) 1 September 1967 – 31 May 1968Mine Division Seventy-Two:

USS Embattle (MSO-434) 5 May – 7 September 1968USS Firm (MSO-444) 5 May – 7 September 1968USS Loyalty (MSO-457) 5 May – 7 September 1968Commander Task Force 115 (Mine Flotilla One at Guam):USS Force (MSO-445) 2 March – 15 December 1972USS Fortify (MSO-446) 2 March – 15 December 1972USS Impervious (MSO-449) 2 March – 15 December 1972USS Inflict (MSO-456) 2 March – 15 December 1972USS Whippoorwill (MSC-207) Coastal MinesweepersUSS Widgeon (MSC-208) 1 July 1967 – 1 October 1968 1 June 1968 – 13 September 1969Minesweeping Boats (MSB)/Landing Craft Motorized Minesweepers LCMM(LCMMs were later redesigned Medium Minesweepers MSMs)Vietnam/Based at Da Nang: 1 November 1967 – 31 July 1970Mine Division 112Detachment TwoVietnam/Based at Cam Ranh Bay:Mine Division 112 1 November 1967 – 31 July 1970Detachment TwoMinesweeping Drones (MSD)/Medium Minesweepers (MSM)/ River Minesweepers (MSR)Vietnam/Based at Nha Be, Ben Luc, Chau Doc, Cua Viet, Dong Tam and Tan Chau:Mine Division 113 11 August 1969 – 30 April 1971Long Beach, California/Support of Mine Divisions 112 and 113 in Vietnam:Mine Division 111 1 May 1968 – 1 July 1970 ATLANTIC FLEET Mine Countermeasures Support Ship (MCS)Based at Charleston, South Carolina/Operations in West Indies/South Atlantic:USS Ozark (MCS-2) 18-25 May 1969 16-23 July 1969 Special Minesweeper (MSS)Development/Testing of Mine Countermeasures Vessel:Minesweeper Special (MSS 1) 20 June – 15 October 1969 Minesweeping Launches (MSL)Based at Charleston, South Carolina:Mine Squadron 10 16 September – 22 October 1970MSL Detachment Minesweeping Helicopters (MH-53E Sea Dragon)Suez Canal/Operation NIMBUS STAR:Helicopter Mine

Countermeasures 12 March – 3 June 1974Squadron Fourteen HM-14 12 March – 3 June 1974 Task Group 65.1 12 March – 3 June 1974 Task Unit 65.1.1 Task Unit 65.1.2 Ocean Minesweepers (MSO)Standing Naval Force Channel NATO Deployment:USS Illusive (MSO 448) 28 September 1978 – 25 June 1979USS Leader (MSO-490) 28 September 1978 – 25 June 1979Mediterranean Anti-submarine Operations:USS Alacrity (AG-520) 8 August – 30 November 1974USS Assurance (AG-521) 8 August – 30 November 1974Western Atlantic/Caribbean Operations:USS Alacrity (AG-520) 13 February – 22 May 1977USS Assurance (AG-521) 13 February – 22 May 1977 Ocean Minesweepers (MSO)/Minesweeping Boats (MSB)/ Minesweeping Helicopters (MH-53E Sea Dragon)Bilateral/Multilateral Mine Countermeasures Operations:Mine Countermeasures 27 April – 8 October 1981Task Group 1-81USS Illusive (MSO-448)Mine Division 125MSB-15 17 June – 13 December 1981MSB-41 17 June – 13 December 1981Helicopter MineCountermeasuresSquadron Fourteen HM-14 Ocean Minesweepers (MSO)Standing Naval Force Channel NATO Deployment:USS Fearless (MSO-442) 1 May 1983 – 30 April 1984Ship Excellence Awards:USS Impervious (MSO-449) 1 January 1984 – 31 December 1985USS Exploit (MSO-440) 1 October 1986 – 2 November 1987 1 January 1989 – 31 December 1990 Ocean Minesweepers (MSO)Persian Gulf/Operation EARNEST WILL:Commander, 1 June 1987 – 31 October 1988Mine Squadron TwoPersian Gulf/Operation DESERT STORM:Commander 2 August 1990 – 15 August 1991Mine Squadron Two

PACIFIC FLEET Mine Countermeasures Vessels (MCM)Persian Gulf Mine Countermeasures Operation:USS Guardian (MCM-5) 20 October – 22 November 1991Far East Operations from Sasebo, Japan Homeport:Commander MSM 1 April – 30 October 1994Squadron OneUSS Guardian (MCM-5) 1 April – 30 October 1994USS Patriot (MCM-7) 1 April – 30 October 1994 ATLANTIC FLEET Mine Countermeasures Vessels (MCM)/ Minesweeping Helicopters (MH-53E Sea Dragon)Persian Gulf/Bahrain: 1 January 1999 – 10 September 2001Helicopter MineCountermeasuresSquadron Fourteen HM-14Detachment OneMCM Rotational Crew Alfa 1 January – 2 June 1999Commander MCM Squadron 1 January 1999 – 10 September 2001MCM Rotational Crew Alfa 1 January 1999 – 10 September 2001MCM Rotational Crew Charlie 1 January 1999 – 10 September 2001MCM Rotational Crew Delta 1 January 1999 – 10 September 2001MCM Rotational Crew Echo 1 January 1999 – 10 September 2001MCM Rotational Crew Foxtrot 1 January 1999 – 10 September 2001MCM Rotational Crew Hotel 1 January 1999 – 10 September 2001 Combat Action Ribbon (No associated medal)Ocean Minesweepers (MSO)/Coastal Minesweeper (MSC)Vietnam War/Operation MARKET TIME:USS Loyalty (MSO-457) 6 April 1966USS Fortify (MSO-446) 9 April 1966USS Energy (MSO-436) 30 July 1966USS Gannet (MSC-290) 2 February 1970USS Dynamic (MSO-432) 29 August – 15 October 1970USS Implicit (MSO-455) 29 August – 15 October 1970USS Endurance (MSO-435) 22 November 1970 Ocean Minesweepers (MSO)Persian Gulf/Operation EARNEST WILL:USS Conquest (MSO-488) Dates are likely the same as the other minesweepersUSS Enhance (MSO-437) 19 November 1987 – 1 April 1988 MCM operations

USS Esteem (MSO-438) 19 November 1987 – 1 April 1988 MCM operationsUSS Fearless (MSO-442) 14 April 1988 – 20 April 1988 MCM operations 19 November 1987 – 1 April 1988 MCM operationsUSS Illusive (MSO-448)USS Inflict (MSO-456) 4 April 1988 – 20 April 1988 MCM operations Dates are likely the same as the other minesweepers 19 November 1987 – 1 April 1988 MCM operations 14 April 1988 – 20 April 1988 MCM operationsOcean Minesweepers (MSO)/Mine Countermeasures Vessels (MCM)/Mine Countermeasures Helicopters (MH-53E Sea Dragon)Persian Gulf/Operation DESERT STORM:Helicopter Mine 1991 MCM operationsCountermeasuresSquadron Fourteen HM-14 6 March – 10 September 1991 MCM operationsMSM Group StaffUSS Adroit (MSO-509) 17 January – 28 February 1991 MCM operationsUSS Avenger (MCM-1) 17 January – 28 February 1991 MCM operationsPersian Gulf/Mine Countermeasures Operations:USS Adroit (MSO-509) 11 July – 10 September 1991 MCM operationsUSS Avenger (MCM-1) 2 August 1990 – 15 August 1991 MCM operationsUSS Guardian (MCM-5) 11 July – 20 September 1991 MCM operationsMine Countermeasures Vessels (MCM)/Coastal Mine Hunters (MHC)Persian Gulf/Operation IRAQI FREEDOM:U.S. Fifth Fleet Strike ForceUSS Ardent (MCM-12) 19-28 March 2003 MCM operationsUSS Cardinal (MHC-60) 19-28 March 2003 MCM operationsUSS Dextrous (MCM-13) 19-28 March 2003 MCM operationsUSS Raven (MHC-61) 19-28 March 2003 MCM operations Air Force Meritorious Unit Award (No associated medal) Ocean Minesweepers (MSO)Cape Canaveral, Florida/Recovery of an Atlas Rocket:Mine Flotilla Two 9 December 1971 – 22 February 1972Mine Division 21 9-15 December 1971USS Vital (MSO-474) 9-15 December 1971USS Vigor (MSO-473) 27 December 1971 – 16 January 1972Mine Division 22 14 January – 22 February 1972USS Fearless (MSO-442) 28 January – 22 February 1972USS Fidelity (MSO-443) 14-31 January 1972Mine Division 24 16-23 December 1971USS Alacrity (MSO-520) 16-23 December 1971

Coast Guard Meritorious Unit Commendation (No associated medal) Minesweeping Helicopters (MH-53E Sea Dragon)Atlantic City, New Jersey/Operation TOXIC LOOK:Helicopter Mine January 1992CountermeasuresSquadron Fourteen HM-14Note: Please contact David to identify omitted persons or to provide award citations.


Scrimmage AM-297 - History

District 6 - Minnesota Hockey is a premier Minnesota Youth Hockey League. District 6 serves the south and the west metro area in the twin cities. Check to this website often for the latest news, scores, schedules, standings, results and more!

Effective immediately the officials will not be blowing their whistle before every face off. They will simply be dropping the puck. This is allowed by USA Hockey during the pandemic & will be adopted in Minnesota. This was requested by the officials

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RESCHEDULING

Process to cancel game right away and then reschedule the league games is.

  1. Log into your arbiter account, Find the game number I can not cancel unless I have a game number.
  2. Then you need to log into D6hockey.net, (see reschedule form link above)
  3. Fill out the top half to cancel, in the middle of the form you will see Arbiters Game number remember that is a MUST to cancel.
  4. New Date put TBD and submit.
  5. This form will reach 4 different people.
  6. After you submit the League reschedule form work with the other team to set up a new date then fill the form out again with all the new details on the new game.

If you do not have a arbiter log in email me with your email address to use and your team information I will set you up. Just remember I must gave the 4 digit game number to cancel.


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The Grand Lodge of Florida supports all Masonic Youth Groups.

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“Strength in Numbers Power in Education.”

There are men of good morals and strong character out there that would be an asset to our Craft, but how do we reach them?

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