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Borie DD- 215 - História

Borie DD- 215 - História

Borie

Adolph Edward Borle nasceu na Filadélfia, Pensilvânia, em 25 de novembro de 1809. Ele foi um comerciante bem-sucedido e serviu como Secretário da Marinha (5 de março a 22 de junho de 1869) no gabinete do Presidente U. S. Grant. O Sr. Borie morreu na Filadélfia em 5 de fevereiro de 1880.

(DD-215: dp. 1215; 1. 314'4 "; b. 31'9"; dr. 9'10 "; s. 35
k .; cpl. 122; uma. 4 4 ", 1 3", 12 21 "TT .; cl. Clemson)

O primeiro Borie (DD-215) foi lançado em 4 de outubro de 1919 por William Cramp and Sons Ship and Engine Building Co., Filadélfia, Pensilvânia; patrocinado pela Srta. Patty Borle, sobrinha bisneta do Secretário Borie; e comissionado em 24 de março de 1920, o Tenente Comandante E. F. Clement no comando.

Em abril de 1920, Borie juntou-se ao Destacamento Naval dos Estados Unidos em águas turcas para servir no Mar Negro. No ano seguinte, ela se reportou ao Destroyer Division 38, Asiatic Fleet, e pelos próximos quatro anos alternou entre as Filipinas, durante o inverno, e Chefoo e Xangai, na China, durante o verão. Ela então voltou para casa e patrulhou no Caribe até a primavera de 1927, quando fez um cruzeiro para a Europa. Borie permaneceu com a Frota do Atlântico até 1929, quando começou uma turnê de três anos com a Frota Asiática.

Após a conversão para líder de esquadrão em San Diego (1932-33), ela se juntou ao Destroyer Squadron 2, Battle Force. Ela permaneceu no Pacífico em serviço normal de contratorpedeiro até o final de 1939 e então transitou pelo Canal do Panamá para se juntar à Patrulha de Neutralidade. Ela serviu na Patrulha Inshore, 15º Distrito Naval, na Baía do Panamá, e posteriormente em patrulha e escolta no Caribe. O contratorpedeiro partiu do Caribe em 26 de junho de 1943 e em 30 de julho foi lançado ao mar como membro do grupo de caçadores-assassinos construído em torno de Card (CVE-11). Borie fez quatro patrulhas com o grupo Card. Em 1 de novembro de 1943, durante a última patrulha, ela abalroou e afundou o submarino alemão U-405 em 49 * 00 'N., 31 * 14' W. Com 27 homens perdidos e muito danificados pela colisão para ser rebocado para porto, Borie foi afundado por Barry (DD-248) em 2 de novembro de 1943.

Borie (DD-215) recebeu três estrelas de batalha por seu serviço na Segunda Guerra Mundial, bem como a Menção de Unidade Presidencial por suas operações no grupo Card.


USS Borie (i) (DD 215)

Depois de ser comissionado, o USS Borie foi designado para o dever de ocupação no Oriente Médio até o início de 1921. Designado para a Frota Asiática, Borie protegeu o modo de vida dos EUA no Extremo Oriente antes de ser designado para o Caribe em 1927. Em 1939, ela foi designado para a patrulha de neutralidade, guardando o Canal do Panamá e a costa leste.

O USS Borie (Lt Charles Harris Hutchins, USNR) afundou devido aos danos recebidos após bater o U-405 no Atlântico Norte na posição 50º12'N, 30º48'W, 27 de sua tripulação foram perdidos e 130 sobreviventes foram resgatados pelo USS Barry / Goff que incluem o oficial comandante.

Comandos listados para USS Borie (i) (DD 215)

Observe que ainda estamos trabalhando nesta seção.

ComandanteA partir dePara
1Robert Melvin Morris, USN10 de abril de 193930 de setembro de 1940
2Lt.Cdr. Harry Fanker Miller, USN30 de setembro de 194016 de maio de 1942
3T / Lt.Cdr. Philip Ransom Osborn, USN16 de maio de 19426 de junho de 1943
4Charles Harris Hutchins, USNR6 de junho de 19431 de novembro de 1943

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Eventos notáveis ​​envolvendo Borie (i) incluem:

15 de junho de 1942
O USS Borie resgata 9 sobreviventes do comerciante americano Merrimack na posição 20 ° 48'N, 85 ° 30'W. O Merrimack foi torpedeado e afundado em 10 de junho de 1942 pelo submarino alemão U-107 a cerca de 60 milhas náuticas da Ilha de Cozumel, ao sul do Estreito de Yucatan, na posição 19 ° 47'N, 85 ° 55'W.

1 de novembro de 1943
O U-boat alemão U-405 foi afundado no Atlântico Norte, na posição 49 ° 00'N, 31 ° 14'W, por impacto, fogo de armas pequenas e cargas de profundidade do contratorpedeiro norte-americano USS Borie.

Links de mídia


Viagem dos marinheiros para a guerra
Maher, Robert e Wise, James


DD-215 Borie

O primeiro Borie (DD-215) foi lançado em 4 de outubro de 1919 pela William Cramp and Sons Ship and Engine Building Co., Filadélfia, Pensilvânia, patrocinado pela Srta. Patty Borie, bisneta do Secretário Borie e comissionado em 24 de março de 1920, Tenente Comandante EF Clemente no comando.

Em abril de 1920, Borie juntou-se ao Destacamento Naval dos Estados Unidos em águas turcas para servir no Mar Negro. No ano seguinte ela se reportou ao Destroyer Division 38, Asiatic Fleet, e pelos próximos quatro anos alternou entre as Filipinas, durante o inverno e Chefoo e Xangai, na China, durante o verão. Ela então voltou para casa e patrulhou no Caribe até a primavera de 1927, quando fez um cruzeiro para a Europa. Borie permaneceu com a Frota do Atlântico até 1929, quando ela começou uma turnê de três anos com a Frota Asiática.

Após a conversão para líder de esquadrão em San Diego (1932-33), ela se juntou ao Destroyer Squadron 2, Battle Force. Ela permaneceu no Pacífico em serviço normal de contratorpedeiro até o final de 1939 e então transitou pelo Canal do Panamá para se juntar à Patrulha de Neutralidade. Ela serviu na Patrulha Inshore, 15º Distrito Naval, na Baía do Panamá, e posteriormente em patrulha e escolta no Caribe. O contratorpedeiro partiu do Caribe em 26 de junho de 1943 e em 30 de julho foi lançado ao mar como membro do grupo de caçadores-assassinos construído em torno de Card (CVE-11). Borie fez quatro patrulhas com o grupo Card. Em 1 de novembro de 1943, durante a última patrulha, ela bateu e afundou o submarino alemão U-405 na superfície em 49 00 'N., 31 14' W. Com 27 homens perdidos e muito danificados pela colisão para ser rebocado para porto, Borie foi afundado por Barry (DD-248) em 2 de novembro de 1943.

Borie (DD-215) recebeu três estrelas de batalha por seu serviço na Segunda Guerra Mundial, bem como a Menção de Unidade Presidencial por suas operações no grupo Card.


USS Borie DD-215 (1919-1943)

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BORIE DD 215

Esta seção lista os nomes e designações que o navio teve durante sua vida útil. A lista está em ordem cronológica.

    Destruidor da classe Clemson
    Keel lançado em 30 de abril de 1919 - lançado em 4 de outubro de 1919

Capas navais

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Carimbos

Esta seção lista exemplos de carimbos postais usados ​​pelo navio. Deve haver um conjunto separado de carimbos postais para cada encarnação do navio (ou seja, para cada entrada na seção "Nome do navio e histórico de designação"). Em cada conjunto, os carimbos postais devem ser listados em ordem de seu tipo de classificação. Se mais de um carimbo postal tiver a mesma classificação, eles devem ser posteriormente classificados pela data de uso mais antigo conhecido.

O carimbo postal não deve ser incluído, a menos que seja acompanhado por uma imagem em close-up e / ou a imagem de uma capa mostrando esse carimbo. Os intervalos de datas DEVEM ser baseados SOMENTE NAS CAPAS NO MUSEU e devem mudar à medida que mais capas são adicionadas.
 
& gt & gt & gt Se você tiver um exemplo melhor para qualquer um dos carimbos postais, sinta-se à vontade para substituir o exemplo existente.


Conteúdo

Borie foi lançado em 4 de outubro de 1919, por William Cramp and Sons, patrocinado pela Srta. Patty Borie, bisneta do Secretário Borie e comissionado em 24 de março de 1920, o Tenente Comandante E. F. Clement no comando. & # 911 e # 93

Como um típico "decker de descarga", Borie estava armado com quatro canhões de convés de 4 & # 160 "(102 & # 160 mm), um canhão antiaéreo (AA) de 3 & # 160" (76 & # 160 mm), seis .30-cal. (7,62 e # 160 mm) metralhadoras e doze tubos de torpedo de 21 "(533 e # 160 mm) em quatro montagens triplas, duas montagens de cada lado. Ela também foi equipada com cargas de profundidade e sonar para uso contra submarinos. Sua velocidade máxima foi de 35 e # 160 nós (65 e # 160km / h).

Devido ao calor dos trópicos, era costume os tripulantes dormirem nos conveses abertos de seus navios, para serem refrescados pela brisa. Os "decks nivelados" geralmente ostentavam toldos de lona sobre seus decks para essa finalidade.


Borie DD- 215 - História

USS Dent, um contratorpedeiro da classe Wickes de 1.090 toneladas, foi construído em Camden, New Jersey. Ela foi comissionada em setembro de 1918 e escoltou um comboio para a Irlanda antes do fim da Primeira Guerra Mundial, dois meses depois. Em maio de 1919, ela foi uma de um grande número de destróieres estacionados em uma linha através do Atlântico para apoiar o vôo transoceânico dos barcos voadores NC da Marinha. Dent foi para o Pacífico em julho de 1919 e operou lá por quase três anos antes de ser desativado em San Diego, Califórnia, em junho de 1922. Recomissionado em maio de 1930, Dent operou com a Frota dos Estados Unidos e realizou missões de treinamento desde então até o início do Guerra do Pacífico em dezembro de 1941. Durante esse tempo, ela atuou principalmente ao longo da costa oeste e nas águas do Havaí, mas serviu brevemente no Atlântico e no Caribe em 1934.

Durante o primeiro mês da guerra contra o Japão, Dent escoltou o porta-aviões Saratoga ao Havaí. Ela então operou em comboio e serviço de treinamento anti-submarino na costa oeste até o final de abril de 1942, quando foi para o Pacífico Norte para ajudar na defesa do Alasca. O contratorpedeiro partiu para Seattle, Washington, em janeiro de 1943 e lá foi convertido em um transporte de alta velocidade, recebendo a nova designação APD-9.

O recém-reconfigurado Dent chegou à zona de guerra do Pacífico sul em abril de 1943 e logo se envolveu na campanha para tomar bases nas Salomões Centrais. Entre junho e dezembro de 1943, ela participou de desembarques em New Georgia, Rendova, Vella Lavella e Bougainville. Operações anfíbias contra a Ilha do Emirau e Aitape, na Nova Guiné, ocorreram em março e abril de 1944. Durante a invasão das Marianas em junho e julho de 1944, Dent apoiou uma equipe de demolição subaquática e escolta de navios. Em novembro de 1944, ela se tornou parte da Força de Treinamento Anfíbio da Frota do Pacífico, permanecendo nessa designação até o fim da guerra. O USS Dent foi enviado para a Filadélfia, Pensilvânia, no outono de 1945 e foi desativado lá em dezembro. Ela foi vendida para demolição em junho de 1946.

USS Dent foi nomeado em homenagem ao Capitão John H. Dent (1782-1823), um oficial da Marinha dos Estados Unidos.

Esta página apresenta ou fornece links para todas as visualizações relacionadas ao USS Dent (Destroyer # 116, posterior DD-116 e APD-9).

Se desejar reproduções de resolução mais alta do que as imagens digitais apresentadas aqui, consulte: & quotComo obter reproduções fotográficas. & Quot

Clique na pequena fotografia para obter uma visão ampliada da mesma imagem.

Ancorado, provavelmente no porto de Nova York, em 27 de dezembro de 1918.

Fotografia do Centro Histórico Naval dos EUA.

Imagem online: 73 KB 740 x 585 pixels

No porto, provavelmente em Nova York, 27 de dezembro de 1918.

Fotografia do Centro Histórico Naval dos EUA.

Imagem online: 87 KB 740 x 605 pixels

No porto, provavelmente em Nova York, 27 de dezembro de 1918.

Fotografia do Centro Histórico Naval dos EUA.

Imagem online: 77 KB 740 x 565 pixels

Perto de San Diego, Califórnia, por volta do início dos anos 1920.
Fotografado pelo Pier Studio, San Diego.

Cortesia de ESKC Joseph L. Aguillard, USNR, 1969.

Fotografia do Centro Histórico Naval dos EUA.

Imagem online: 88 KB 740 x 515 pixels

Em andamento em fevereiro de 1921.

Fotografia do Centro Histórico Naval dos EUA.

Imagem online: 133 KB 740 x 595 pixels

Em andamento no mar, 1934.
Tirada pelo companheiro do fotógrafo-chefe Carl August Stahl, USN.

Fotografia oficial da Marinha dos Estados Unidos, do acervo do Centro Histórico Naval.

Imagem online: 72 KB 740 x 585 pixels

Em andamento no porto de Tulagi, Ilhas Salomão, em 25 de julho de 1943.
No fundo esquerdo está o USS Honolulu (CL-48), que foi danificado por torpedos japoneses durante a Batalha de Kolombangara em 13 de julho de 1943.

Fotografia oficial da Marinha dos Estados Unidos, agora nas coleções dos Arquivos Nacionais.

Imagem online: 74 KB 740 x 590 pixels

As reproduções desta imagem também podem estar disponíveis através do sistema de reprodução fotográfica do Arquivo Nacional.

USS Dent (DD-116) é visto no fundo da seguinte vista do navio alvo controlado por rádio Stoddert:

Operando sob comando de rádio, por volta de 1931, após a conversão em um navio-alvo. Sua nave de controle, USS Dent (DD-116), está navegando na popa.

Fotografia do Centro Histórico Naval dos EUA.

Imagem online: 106 KB 740 x 585 pixels

Além das imagens apresentadas acima, os Arquivos Nacionais parecem conter outras visualizações do USS Dent (Destroyer # 116, posteriormente DD-116 e APD-9). A lista a seguir apresenta algumas dessas imagens:

As imagens listadas abaixo NÃO fazem parte do acervo do Centro Histórico Naval.
NÃO tente obtê-los usando os procedimentos descritos em nossa página & quotComo obter reproduções fotográficas. & Quot.

As reproduções dessas imagens deverão estar disponíveis no sistema de reprodução fotográfica do Arquivo Nacional para fotos não detidas pelo Centro Histórico Naval.


Buscando status de solicitação para DD-214/215 e registros de amp do Oakland Naval Hospital

Status da solicitação por correio e por escrito para DD-214/215? Tempo aproximado ou estimado para receber resposta à solicitação enviada pelo correio? & # 160 Além disso, alguém sabe o que aconteceu com os registros do Oakland Naval Hospital, que foi fechado em 1996 e implodiu em 2011?

Re: Buscando status de solicitação para DD-214/215 e registros de amp do Oakland Naval Hospital
Lisha Penn 09.08.2019 15:02 (в ответ на ROGER REINER)

Obrigado por postar sua solicitação no History Hub!

Sugerimos que você entre em contato com a linha de serviço do National Personnel Records Center (NPRC) em 1-866-272-6272 ou 1- 314-801-0800 ou entre em contato com o NRPC para obter uma atualização sobre o status de sua solicitação em Verificar o status de um militar Solicitação de registros de serviço.


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