Notícia

Cidades durante a nova nação - História

Cidades durante a nova nação - História

Ao longo do século XIX, mais americanos viviam em fazendas e em outras áreas rurais do que nas cidades. No entanto, no início do período nacional, as cidades atraíam muitos americanos, ávidos por aventura ou em busca de trabalho. Havia benefícios definitivos em morar na cidade. Os moradores da cidade tinham acesso a mercados e lojas; enquanto os que estavam no campo e na fronteira dependiam de mascates ianques, muitos dos quais eram menos do que honestos, para quaisquer suprimentos ou serviços de que precisassem. Nas cidades, as pessoas foram expostas a modos de vida mais diferentes e muitas vezes conseguiram trabalho em fábricas ou estaleiros. No campo, o trabalho agrícola era a principal ocupação. A terra era barata, abundante e, portanto, amplamente acessível; mas dava muito trabalho para as famílias domarem a terra, especialmente na fronteira, para produzir safras para alimentação e venda.


Nas cidades, várias sociedades científicas, religiosas e morais prosperaram em cidades como Filadélfia e Boston. A American Philosophical Society, a sociedade científica mais antiga dos Estados Unidos, tinha sede na Filadélfia. Os bostonianos em Nova York até formaram uma Sociedade da Nova Inglaterra, com uma de suas intenções declaradas sendo o estabelecimento e manutenção de uma biblioteca.
O entretenimento urbano costumava ser animado e ocasionalmente sofisticado, com teatros, festas e bailes. Em Nova York, Filadélfia e Charleston; foram apresentadas peças, eventos musicais e outros entretenimentos encenados. Boston proibiu shows no palco; mas, por volta de 1791, houve um clamor por apresentações teatrais, pelo menos aquelas que promoviam a boa moral. Outras atividades sociais, como corridas de cavalos, jogos de azar,


Apesar de seus benefícios, as cidades eram lugares perigosos para se viver. Sem encanamento interno, os americanos atendiam às suas necessidades sanitárias indo para fora e cavando um buraco ou usando penicos e esvaziando-os do lado de fora. Outro lixo também foi jogado na rua. Como não havia Secretarias de Saneamento para levar o lixo, ele ficava para as moscas e animais vadios. Nas cidades, essas péssimas condições sanitárias foram agravadas pela alta concentração de pessoas. Incêndios e doenças se espalham facilmente.



Vida na cidade no final do século 19

Entre 1880 e 1900, as cidades dos Estados Unidos cresceram a um ritmo dramático. Devido à maior parte do crescimento populacional à expansão da indústria, as cidades dos EUA cresceram cerca de 15 milhões de pessoas nas duas décadas anteriores a 1900. Muitos dos que ajudaram a responder pelo crescimento populacional das cidades eram imigrantes vindos de todo o mundo. Um fluxo constante de pessoas da América rural também migrou para as cidades durante este período. Entre 1880 e 1890, quase 40% dos municípios dos Estados Unidos perderam população por causa da migração.

A expansão industrial e o crescimento populacional mudaram radicalmente a cara das cidades do país. Ruído, engarrafamentos, favelas, poluição do ar e problemas de saneamento e saúde tornaram-se comuns. O transporte de massa, na forma de bondes, bondes e metrôs, foi construído, e os arranha-céus começaram a dominar o horizonte da cidade. Novas comunidades, conhecidas como subúrbios, começaram a ser construídas um pouco além da cidade. Os passageiros que moravam nos subúrbios e entravam e saíam da cidade para trabalhar começaram a aumentar.

Muitos dos que residiam na cidade viviam em apartamentos alugados ou cortiços. Os bairros, especialmente para as populações de imigrantes, costumavam ser o centro da vida da comunidade. Nos bairros do enclave, muitos grupos de imigrantes tentaram manter e praticar costumes e tradições preciosos. Ainda hoje, muitos bairros ou seções de algumas das grandes cidades dos Estados Unidos refletem essas heranças étnicas.


Conteúdo

Quando os Estados Unidos declararam independência em 1776, Filadélfia era sua cidade mais populosa. No momento em que a primeira contagem do censo dos EUA foi concluída em 1790, a cidade de Nova York já havia crescido para ser 14% mais populosa do que a Filadélfia (embora Filadélfia ainda tivesse a maior população metropolitana em 1790). Observe que, em 1790, a cidade de Nova York consistia em toda a ilha de Manhattan e que Filadélfia incluía apenas os bairros mais centrais da cidade.

Classificação Cidade Estado População [4]
1 Nova york Nova york 33,131 (inclui áreas rurais de Manhattan) Nova York foi classificada como a cidade com a maior população em todos os censos. [uma]
2 Filadélfia Pensilvânia 28,522 (exclui bairros urbanos fora da cidade) Antes de 1854, a cidade de Filadélfia governava apenas as partes mais antigas da cidade, agora conhecidas como centro da cidade.
3 Boston Massachusetts 18,320 Listada como uma cidade no censo de 1790, agora uma cidade.
4 charleston Carolina do Sul 16,359
5 Baltimore Maryland 13,503 Existia como vila na época, hoje é uma cidade independente.
6 Distrito de Liberdades do Norte Pensilvânia 9,913 Um bairro da Filadélfia anexado em 1854.
7 Salem Massachusetts 7,921 Listada como uma cidade no censo de 1790, agora uma cidade.
8 Newport Rhode Island 6,716 Listada como uma cidade no censo de 1790, agora uma cidade. Apenas aparição no top 10.
9 Providência Rhode Island 6,380 Listada como uma cidade no censo de 1790, agora uma cidade.
10 Marblehead Massachusetts 5,661 Ainda é uma cidade. Apenas aparição no top 10.
Southwark Pensilvânia 5,661 Um bairro da Filadélfia anexado em 1854.

A população total dessas 11 cidades era de 152.087.

Classificação Cidade Estado População [5] Notas
1 Nova york Nova york 60,514
2 Filadélfia Pensilvânia 41,220
3 Baltimore Maryland 26,514
4 Boston Massachusetts 24,937 Listado como uma cidade.
5 charleston Carolina do Sul 18,824
6 Liberdades do Norte Pensilvânia 10,718 Um bairro da Filadélfia anexado em 1854.
7 Southwark Pensilvânia 9,621 Um bairro da Filadélfia anexado em 1854.
8 Salem Massachusetts 9,457 Listado como uma cidade. Hoje, Salem é uma cidade.
9 Providência Rhode Island 7,614 Listado como uma cidade. Última aparição no top 10.
10 Norfolk Virgínia 6,926 Apenas aparição entre os 10 primeiros, e apenas uma cidade da Virgínia entre os 10 primeiros. Listado como um bairro. Agora uma cidade independente.

A população total dessas 10 cidades era de 216.346.

Classificação Cidade Estado População [6] Notas
1 Nova york Nova york 96,373
2 Filadélfia Pensilvânia 53,722
3 Baltimore Maryland 46,555
4 Boston Massachusetts 33,787
5 charleston Carolina do Sul 24,711
6 Liberdades do Norte Pensilvânia 19,874 Um bairro da Filadélfia anexado em 1854.
7 Nova Orleans Território de Orleans 17,242 Primeira entrada na lista dos 10 primeiros não localizada em uma das Treze Colônias originais.
8 Southwark Pensilvânia 13,707 Um bairro da Filadélfia anexado em 1854.
9 Salem Massachusetts 12,613 Listado como uma cidade.
10 Albany Nova york 10,762 Primeira aparição no top 10 e primeira cidade em Upstate New York a entrar no top 10.

A população total dessas 10 cidades era de 329.346.

Classificação Cidade Estado População [7] Notas
1 Nova york Nova york 123,706 Primeira cidade dos EUA a ultrapassar 100.000.
2 Filadélfia Pensilvânia 63,802
3 Baltimore Maryland 62,738
4 Boston Massachusetts 43,298
5 Nova Orleans Louisiana 27,176 Postagem comercial em expansão comprada por meio da Compra da Louisiana.
6 charleston Carolina do Sul 24,780
7 Liberdades do Norte Pensilvânia 19,678 Um bairro da Filadélfia anexado em 1854.
8 Southwark Pensilvânia 14,713 Um bairro da Filadélfia anexado em 1854.
9 Washington Distrito da Colombia 13,247 Primeira aparição da nova capital no top 10. Desapareceria da lista no próximo censo e não reapareceria no top 10 até 1950.
10 Salem Massachusetts 12,731 Última aparição no top 10. Listada como uma cidade.

A população total dessas 10 cidades era de 405.869. Da última vez, Massachusetts tem duas cidades entre as dez primeiras.

Classificação Cidade Estado População [8] Notas
1 Nova york Nova york 202,300 Primeira cidade dos EUA a ultrapassar 200.000.
2 Baltimore Maryland 80,800 Baltimore é a segunda cidade a ocupar o segundo lugar.
3 Filadélfia Pensilvânia 80,462
4 Boston Massachusetts 61,392
5 Nova Orleans Louisiana 46,082
6 charleston Carolina do Sul 30,289
7 Liberdades do Norte Pensilvânia 28,872 Um bairro da Filadélfia anexado em 1854.
8 Cincinnati Ohio 24,831 Listado como uma cidade. Primeira aparição no top 10 de um estado do meio-oeste.
9 Albany Nova york 24,209
10 Southwark Pensilvânia 20,581 Um bairro da Filadélfia anexado em 1854. Última aparição no top 10.

A população total dessas 10 cidades era de 599.927.

Classificação Cidade Estado População [9] Notas
1 Nova york Nova york 312,710 Primeira cidade dos EUA a ultrapassar 300.000.
2 Baltimore Maryland 102,313 Segunda cidade dos EUA, depois de Nova York, a ultrapassar 100.000.
3 Nova Orleans Louisiana 102,193 O rápido crescimento de Nova Orleans mostra a crescente importância do comércio do rio Mississippi.
4 Filadélfia Pensilvânia 93,665
5 Boston Massachusetts 93,383
6 Cincinnati Ohio 46,338 Listado como uma cidade.
7 Brooklyn Nova york 36,233 Nessa época, o Brooklyn era uma cidade.
8 Liberdades do Norte Pensilvânia 34,474 Um bairro da Filadélfia anexado em 1854. Última aparição no top 10.
9 Albany Nova york 33,721
10 charleston Carolina do Sul 29,261 Última aparição no top 10.

A população total dessas 10 cidades era de 884.291.

Em 1850, os Estados Unidos estavam no meio da Primeira Revolução Industrial.

Classificação Cidade Estado População [10] Notas
1 Nova york Nova york 515,547 Primeira cidade dos EUA a ultrapassar 500.000.
2 Baltimore Maryland 169,054
3 Boston Massachusetts 136,881
4 Filadélfia Pensilvânia 121,376
5 Nova Orleans Louisiana 116,375
6 Cincinnati Ohio 115,435
7 Brooklyn Nova york 96,838
8 São Luís Missouri 77,860 Primeira aparição no Top 10 de qualquer cidade a oeste do rio Mississippi.
9 Spring Garden Pensilvânia 58,894 Agora um bairro da Filadélfia. Apenas aparição no top 10. Último censo onde Spring Garden era uma cidade independente.
10 Albany Nova york 50,763 Última aparição no top 10.

A população total dessas 10 cidades era de 1.459.023.

1860 foi a véspera da Guerra Civil Americana. Este foi o oitavo Censo dos Estados Unidos. Este é o primeiro censo em que o Nordeste não detém a maioria absoluta das dez maiores cidades.

Classificação Cidade Estado População [11] Notas
1 Nova york Nova york 813,669
2 Filadélfia Pensilvânia 565,529 O grande salto populacional entre o sétimo e o oitavo censos se deve ao Ato de Consolidação de 1854, que expandiu enormemente a cidade de Filadélfia para ser contígua ao condado de Filadélfia e aboliu todos os outros governos locais do condado. A "Filadélfia" anterior a 1854 é o atual centro da cidade.
3 Brooklyn Nova york 266,661
4 Baltimore Maryland 212,418
5 Boston Massachusetts 177,840
6 Nova Orleans Louisiana 168,675
7 Cincinnati Ohio 161,044
8 São Luís Missouri 160,773
9 Chicago Illinois 112,172 Primeira aparição no top 10. No censo anterior, era a 24ª maior cidade americana com uma população de 29.963. Em um ponto, Chicago seria a cidade de crescimento mais rápido do mundo.
10 Búfalo Nova york 81,129 Primeira aparição no top 10. Não reapareceria até 1900.

A população total dessas 10 cidades era 2.719.910.

Este foi o nono Censo dos Estados Unidos. Este é o primeiro censo em que o Nordeste não detém a maioria simples das dez maiores cidades (retorna brevemente às 5 principais cidades no Censo de 1910).

O total do Censo de St. Louis de 1870 pode ter sido ligeiramente impulsionado pela fraude. [b]

A população total dessas 10 cidades era 3.697.264.

Classificação Cidade Estado População [13] Notas
1 Nova york Nova york 1,206,299 Primeira cidade dos EUA a chegar a 1 milhão. Inclui os atuais Manhattan e Bronx apenas.
2 Filadélfia Pensilvânia 847,170
3 Brooklyn Nova york 566,663
4 Chicago Illinois 503,185 O Grande Incêndio de Chicago destruiu aproximadamente um terço da cidade em 1871, mas a cidade ainda experimentou um crescimento extremo de acordo com a contagem do censo.
5 Boston Massachusetts 362,839
6 São Luís Missouri 350,518 A cidade de St. Louis se separou do condado de St. Louis em 1876. [b] A população da cidade de St. Louis e do condado de St. Louis durante o censo foi

A população total dessas 10 cidades era de 4.874.175.

O Censo de 1890 foi o décimo primeiro. Quatro cidades do meio-oeste ocuparam os dez primeiros lugares, com duas cidades de Ohio entre os dez primeiros pela primeira vez.

Classificação Cidade Estado População [15] Notas
1 Nova york Nova york 1,515,301 Este é o último censo antes de Nova York ser consolidada em The Five Boroughs (portanto, o número é o do condado de Nova York, que na época consistia em Manhattan e o que mais tarde se tornaria o Bronx).
2 Chicago Illinois 1,109,850 Terceira cidade dos EUA a chegar a 1 milhão. Chicago ultrapassa a Filadélfia como a segunda cidade mais populosa do país, logo depois de ambas ultrapassarem a marca de 1 milhão.
3 Filadélfia Pensilvânia 1,046,964 Segunda cidade dos EUA a chegar a 1 milhão.
4 Brooklyn Nova york 806,343 Este é o último censo em que a cidade de Brooklyn é independente. Seria absorvido pela cidade de Nova York.
5 São Luís Missouri 451,770
6 Boston Massachusetts 448,477
7 Baltimore Maryland 434,439
8 São Francisco Califórnia 298,997
9 Cincinnati Ohio 296,908
10 Cleveland Ohio 261,353 Primeira aparição no top 10.

A população total dessas 10 cidades era de 6.660.402.

Classificação Cidade Estado População [16] Notas
1 Nova york Nova york 3,437,202 Primeira cidade dos EUA a ultrapassar os 3 milhões de habitantes. Este é o primeiro censo após a criação dos Cinco Boroughs.
2 Chicago Illinois 1,698,575
3 Filadélfia Pensilvânia 1,293,697
4 São Luís Missouri 575,238
5 Boston Massachusetts 560,892
6 Baltimore Maryland 508,957
7 Cleveland Ohio 391,768
8 Búfalo Nova york 352,387 Primeira aparição desde 1860.
9 São Francisco Califórnia 342,782 Última aparição no top 10. Último censo antes do terremoto e do incêndio.
10 Cincinnati Ohio 325,902 Última aparição no top 10.

A população total dessas 10 cidades era de 9.487.400.

Classificação Cidade Estado População [17] Notas
1 Nova york Nova york 4,766,883 Manhattan atingiu seu recorde histórico de mais de 2,3 milhões e o Brooklyn teve 1.634.351. No entanto, os outros três distritos começaram a crescer rapidamente conforme o sistema de Interborough Rapid Transit se expandia. Primeira (e até agora, única) cidade a atingir 4 milhões.
2 Chicago Illinois 2,185,283 Segunda cidade dos EUA a atingir 2 milhões.
3 Filadélfia Pensilvânia 1,549,008
4 São Luís Missouri 687,029
5 Boston Massachusetts 670,585
6 Cleveland Ohio 560,663
7 Baltimore Maryland 558,485
8 Pittsburgh Pensilvânia 533,905 Primeira aparição no top 10.
9 Detroit Michigan 465,766 Primeira aparição no top 10.
10 Búfalo Nova york 423,715 Última aparição no top 10.

A população total dessas 10 cidades era de 12.401.322.

O Censo de 1920 foi o décimo quarto. Só que três cidades do meio-oeste ocupam as cinco primeiras.

Classificação Cidade Estado População [18] Notas
1 Nova york Nova york 5,620,048 Primeira e única cidade dos EUA a ultrapassar os 5 milhões. Brooklyn ultrapassa 2 milhões com 2.018.356
2 Chicago Illinois 2,701,705
3 Filadélfia Pensilvânia 1,823,779
4 Detroit Michigan 993,069 A ascensão da indústria automobilística na área de Detroit impulsionou seu crescimento substancialmente entre 1910 e 1920, dobrando sua população em apenas 10 anos.
5 Cleveland Ohio 796,841 O único censo em que Cleveland está entre os 5 primeiros.
6 São Luís Missouri 772,897
7 Boston Massachusetts 748,060
8 Baltimore Maryland 733,826
9 Pittsburgh Pensilvânia 588,343
10 Los Angeles Califórnia 576,673 Primeira aparição no top 10.

A população total dessas 10 cidades era de 15.355.250.

Classificação Cidade Estado População [19] Notas
1 Nova york Nova york 6,930,446 Primeira cidade dos EUA a ultrapassar 6 milhões. Brooklyn responde por 2.560.401 do total.
2 Chicago Illinois 3,376,438 Segunda cidade dos EUA a ultrapassar 3 milhões.
3 Filadélfia Pensilvânia 1,950,961
4 Detroit Michigan 1,568,662 Quarta cidade dos EUA a ultrapassar 1 milhão.
5 Los Angeles Califórnia 1,238,048 Quinta cidade dos EUA a ultrapassar 1 milhão. Primeira cidade da Costa Oeste a entrar no top 5.
6 Cleveland Ohio 900,429
7 São Luís Missouri 821,960
8 Baltimore Maryland 804,874
9 Boston Massachusetts 781,188
10 Pittsburgh Pensilvânia 669,817

A população total dessas 10 cidades era de 19.042.823.

Quatro das dez cidades aqui teriam sua primeira queda populacional em 1940. Embora ligeiras, elas pressagiariam um declínio vertiginoso que começou em 1950. O Censo de 1940 foi o décimo sexto.

# Cidade Estado População [20] Notas
1 Nova york Nova york 7,454,995 Primeira cidade dos EUA a ultrapassar 7 milhões.
2 Chicago Illinois 3,396,808
3 Filadélfia Pensilvânia 1,931,334 A primeira queda populacional na Filadélfia.
4 Detroit Michigan 1,623,452
5 Los Angeles Califórnia 1,504,277
6 Cleveland Ohio 878,336 Primeira queda populacional em Cleveland.
7 Baltimore Maryland 859,100
8 São Luís Missouri 816,048 Primeira queda populacional em St. Louis.
9 Boston Massachusetts 770,816 Primeira queda populacional de Boston.
10 Pittsburgh Pensilvânia 671,659 Última aparição no top 10.

A população total dessas 10 cidades era de 19.909.825.

1950 foi um ano decisivo para muitas cidades dos Estados Unidos. Muitas cidades do país atingiram o pico de população e iniciaram um lento declínio causado pela suburbanização associada à poluição, congestionamento e aumento das taxas de criminalidade no interior das cidades, enquanto a infraestrutura aprimorada do Sistema Interestadual de Eisenhower facilitou mais facilmente as viagens de carro e o voo branco do classe média branca. O G.I. Bill disponibilizou empréstimos a juros baixos para veteranos da Segunda Guerra Mundial que retornavam em busca de moradias mais cômodas nos subúrbios. Embora as populações dentro dos limites da cidade tenham caído em muitas cidades americanas, as populações metropolitanas da maioria das cidades continuaram a aumentar muito.

Classificação Cidade Estado População [21] Notas
1 Nova york Nova york 7,891,957 Brooklyn é responsável por 2.738.175 desse total e Queens 1.550.849
2 Chicago Illinois 3,620,962 A população atingiu o pico neste censo.
3 Filadélfia Pensilvânia 2,071,605 A população atingiu o pico neste censo.
4 Los Angeles Califórnia 1,970,358 Los Angeles é uma das poucas cidades a apresentar um crescimento quase contínuo desde 1950.
5 Detroit Michigan 1,849,568 A população atingiu o pico neste censo. Até o momento, Detroit é a única cidade dos Estados Unidos a ter uma população que cresceu além de 1 milhão e depois caiu abaixo desse número.
6 Baltimore Maryland 949,708 A população atingiu o pico neste censo.
7 Cleveland Ohio 914,808 A população atingiu o pico neste censo.
8 São Luís Missouri 856,796 A população atingiu o pico neste censo.
9 Washington Distrito da Colombia 802,178 A população atingiu o pico neste censo. Reaparição no top 10 (última em 1820).
10 Boston Massachusetts 801,444 A população atingiu o pico neste censo. Última aparição no top 10.

A população total dessas 10 cidades era de 21.809.384.

O Censo de 1960 foi o décimo oitavo. Este foi o primeiro censo (ver também 1980) a mostrar um declínio na população total combinada das dez principais cidades, com 766.495 (3,5%) menos pessoas do que as dez principais cidades do Censo de 1950.

Classificação Cidade Estado População [22] Notas
1 Nova york Nova york 7,781,984 A primeira queda populacional na cidade de Nova York.
2 Chicago Illinois 3,550,404 A primeira queda populacional em Chicago.
3 Los Angeles Califórnia 2,479,015 Los Angeles ultrapassa a Filadélfia e se torna a terceira maior cidade do país.
4 Filadélfia Pensilvânia 2,002,512 Depois de 60 anos como a terceira maior cidade do país, Filadélfia cai para o quarto lugar na lista.
5 Detroit Michigan 1,670,144 Primeira queda populacional em Detroit.
6 Baltimore Maryland 939,024 Primeira queda populacional em Baltimore.
7 Houston Texas 938,219 Primeira aparição no top 10.
8 Cleveland Ohio 876,050
9 Washington Distrito da Colombia 783,956 Primeira queda populacional em Washington.
10 São Luís Missouri 750,026 Última aparição no top 10.

A população total dessas 10 cidades era de 20.982.889.

Classificação Cidade Estado População [23] Notas
1 Nova york Nova york 7,894,862
2 Chicago Illinois 3,366,957
3 Los Angeles Califórnia 2,816,061
4 Filadélfia Pensilvânia 1,948,609
5 Detroit Michigan 1,511,482
6 Houston Texas 1,232,802 Sexta cidade nos EUA ultrapassa 1 milhão. Primeira cidade do Sul, ou no Texas, a ultrapassar 1 milhão.
7 Baltimore Maryland 905,759
8 Dallas Texas 844,401 Primeira aparição no top 10.
9 Washington Distrito da Colombia 756,510 Última aparição no top 10.
10 Cleveland Ohio 750,903 Última aparição entre os 10 primeiros colocados. Cleveland é notavelmente menos denso neste censo do que em 1920.

A população total dessas 10 cidades era de 22.028.346.

Em 1980, as tendências para a suburbanização começaram na década de 1950 continuaram. Este foi o segundo censo (ver também 1960) a mostrar um declínio na população total combinada das dez principais cidades, com 1.142.003 (5,2%) menos pessoas do que as dez principais cidades do Censo de 1970. Este é o primeiro censo em que metade das dez principais cidades estão no Cinturão do Sol, especificamente na área Centro-Sul Oeste e Oeste do país. [24]

Classificação Cidade Estado População [24] Notas
1 Nova york Nova york 7,071,639 A cidade de Nova York experimenta a maior perda de pessoas dentro de uma cidade na história americana, quando perde aproximadamente 823.000 pessoas em apenas um período de dez anos. O governo da cidade passou por graves tensões financeiras e quase faliu durante a década de 1970, até que foi socorrido pelo governo federal.
2 Chicago Illinois 3,005,072
3 Los Angeles Califórnia 2,966,850
4 Filadélfia Pensilvânia 1,688,210
5 Houston Texas 1,595,138 Houston se torna a primeira (e até agora, única) cidade do Texas a alcançar as 5 primeiras.
6 Detroit Michigan 1,203,339
7 Dallas Texas 904,078
8 San Diego Califórnia 875,538 Primeira aparição no top 10.
9 Fénix Arizona 789,704 Primeira aparição no top 10. Primeira (e até agora, única) cidade no Mountain West a alcançar o top 10.
10 Baltimore Maryland 786,775 Última aparição no top 10.

A população total dessas 10 cidades era de 20.886.343.

O Censo de 1990 foi o Vigésimo Primeiro. As tendências contínuas de crescimento das cidades do oeste e da contração das cidades do Nordeste agora colocam a maioria das dez principais cidades na porção oeste do Cinturão do Sol, uma concentração regional não vista desde que as cidades do Nordeste dominaram o topo dos primeiros sete censos. [25]


Como a cidade de Nova York se tornou a capital de Jim Crow North

Noventa anos atrás, o pai de Donald Trump foi preso em um desfile da Klan - no Queens. Há cinquenta e cinco anos, mais de 10.000 mães brancas marcharam sobre a ponte do Brooklyn para protestar contra um modesto programa de eliminação da segregação escolar. Cinquenta anos atrás, 16.000 pessoas lotaram o Madison Square Garden para aplaudir a candidatura de George Wallace à presidência. E há apenas três anos, a cidade de Nova York resolveu um processo federal que considerou as práticas de reviravolta do NYPD inconstitucionais e uma forma de discriminação racial.

Os eventos em Charlottesville no início deste mês chamaram a atenção urgente do público para a história do nacionalismo branco e da supremacia branca no sul. Mas existe o perigo de que esse foco necessário no Sul obscureça a longa e sórdida história do racismo no Norte, onde muitas vezes se esconde atrás de rostos educados, linguagem codificada, políticas misteriosas e aplicação da lei venal, em vez de marchas iluminadas por tochas através do ruas. Mas isso não significa que o racismo de Jim Crow North seja menos destrutivo, ou sua história seja menos importante.

Como no Sul, essa tarefa de enfrentamento do racismo histórico não acontecerá apenas com a retirada de esculturas de metal. O primeiro passo é entender a história do racismo fora do Sul, nas regiões dos Estados Unidos que chamamos de Jim Crow North. A injustiça racial não era uma doença regional. Foi um câncer nacional.

A segregação e o racismo de Jim Crow tiveram uma carreira estranha e robusta fora do Sul, especialmente naquele suposto bastião do liberalismo, a cidade de Nova York. Cidadãos em todos os níveis da sociedade nova-iorquina deram vida a ela: jornalistas de jornais nacionais, ricos proprietários de casas suburbanas, locatários da classe trabalhadora, burocratas universitários, comissários de polícia, prefeitos, líderes sindicais e juízes de tribunais criminais.

Muitos o fizeram ao mesmo tempo que condenaram o racismo no sul. Na verdade, uma das facetas mais antigas do racismo e da segregação do Norte foi o constante desvio para os problemas do sul. “A Nova York ultraliberal teve mais problemas de integração do que o Mississippi”, observou Malcolm X. “Os liberais do Norte têm estado por tanto tempo apontando dedos acusadores para o Sul e escapando impunes que eles têm ataques quando são expostos como os piores hipócritas do mundo.”

A escravidão chegou a Nova Amsterdã, a colônia que agora abriga Manhattan, em 1626. Ela permaneceu intacta durante e após a Revolução Americana, quando os escravos ainda representavam 20% da população de Nova York. O estado proibiu a nova escravidão racial em 1799, mas os senhores ainda podiam usar seus escravos e filhos por mais 28 anos.

Nem as mãos da cidade estão limpas quando se trata da Guerra Civil. Nova York foi um reduto do abolicionismo, mas também gerou sentimentos pró-escravidão e nacionalismo branco anti-imigrante. A maioria dos eleitores da cidade não votou em Abraham Lincoln em 1860 (nem em 1864) porque a economia da cidade, seus portos e bancos estavam ligados à escravidão. Em julho de 1863, uma batalha sangrenta da Guerra Civil realmente aconteceu na cidade de Nova York (embora raramente a reconheçamos como uma batalha oficial na guerra), quando artesãos imigrantes se rebelaram contra o recrutamento obrigatório do Exército da União. Eles atacaram escritórios de recrutamento, jornais republicanos e negros, matando afro-americanos aleatórios nas ruas e até incendiando o orfanato de negros.

Nem o fim da guerra e da escravidão trouxeram reconciliação racial para Nova York. Assim como as leis de segregação de Jim Crow se espalharam por todo o Sul na década de 1890 e no início de 1900, os negros em Nova York sofreram com regras escritas e não escritas contra a mistura racial no casamento, acomodações públicas e habitação. A violência racial estourou na cidade de Nova York devido a encontros brutais entre negros e policiais em 1900, 1935 e 1943.

Nem mesmo a luta da nação contra os nazistas eliminou as práticas de Jim Crow da cidade de Nova York. Quando o principal construtor da cidade, Robert Moses, expandiu a construção de moradias, parques, playgrounds, rodovias e pontes nas décadas após a Segunda Guerra Mundial, ele aderiu às regras de composição étnica para o planejamento urbano. Essa prática exacerbou a segregação racial que já existia nos bairros da cidade. O sistema de classificação de bairros da Federal Housing Authority e as políticas de zoneamento da cidade significaram que as escolas e bairros de Nova York ficaram ainda mais segregados após a guerra.

O edifício de Stuyvesant Town, um empreendimento residencial na cidade de Nova York, mostra como as decisões privadas e as políticas públicas moldaram o Jim Crow North. Tornada possível pelo uso de domínio eminente pela cidade para limpar a área, a reversão de ruas públicas e terras para propriedade privada e um abatimento de impostos de 25 anos, Stuyvesant Town foi inaugurada em 1947 completamente segregada racialmente. (Moses, que havia defendido o projeto, se opôs diretamente à inserção de uma cláusula no contrato da cidade que se oporia à discriminação na seleção de inquilinos.) Quando os negros processaram, a Suprema Corte de Nova York protegeu a segregação e apoiou a alegação do desenvolvedor de que o empreendimento era privado - apesar de todo o dinheiro público usado para torná-lo possível - e, portanto, tinha o direito de discriminar como bem entendesse.

Com a decisão da Suprema Corte em Brown v. Conselho de Educação, pais negros e ativistas dos direitos civis pensaram que a desagregação finalmente chegaria às escolas separadas e desiguais da cidade. Mas os líderes da cidade, muitos nova-iorquinos brancos e os jornais da cidade hesitaram repetidamente. O superintendente escolar William Jansen instruiu diretamente sua equipe a referir-se às escolas segregadas da cidade de Nova York como "separadas" ou "racialmente desequilibradas": "O uso da palavra 'segregação' em liberações é sempre lamentável."

Depois de uma década de reuniões, comícios e organização de pais negros, em 3 de fevereiro de 1964, mais de 460.000 alunos e professores ficaram fora da escola para protestar contra a falta de um plano de desagregação abrangente para as escolas da cidade de Nova York - a maior demonstração dos direitos civis do era, ultrapassando em muito a marcha em Washington. Mas a cidade cedeu à pressão dos pais brancos para não se desagregar.


Construindo a américa

Quatrocentos anos atrás, "por volta do final de agosto", um navio pirata inglês chamado de Leão branco pousou em Point Comfort, na Colônia da Virgínia, carregando “nada além de 20 negros estranhos”, escreveu o colono John Rolfe. Embora muitas vezes seja visto como o ponto de partida da escravidão no que se tornaria os Estados Unidos, o aniversário é um tanto enganoso. Africanos, tanto escravos quanto livres, viviam em Santo Agostinho, na Flórida espanhola, desde a década de 1560, e como a escravidão não era legalmente sancionada na Virgínia até a década de 1640, as chegadas antecipadas ocupariam um status mais próximo ao de servos contratados. Mas essas ambigüidades apenas apontam para o quão essenciais os afrodescendentes foram para o estabelecimento e desenvolvimento dos postos imperiais que se tornaram os Estados Unidos. Foi o trabalho deles, como o de qualquer outra pessoa, que ajudou a construir o mundo em que vivemos hoje.

Livros em revisão

Trabalhadores na chegada: trabalho negro na formação da América

Por Joe William Trotter Jr.

Em seu novo livro, Trabalhadores na chegada, o historiador Joe William Trotter Jr. mostra que a história do trabalho negro nos Estados Unidos é, portanto, essencial não apenas para compreender o racismo americano, mas também para “qualquer discussão sobre a produtividade, política e futuro do trabalho da nação na economia global de hoje . ” Em uma época em que a retórica política dominante e as análises relacionadas às mudanças econômicas ainda tendem a se concentrar nos homens brancos deslocados pela perda de empregos na indústria e na mineração, desafios semelhantes enfrentados pelos trabalhadores negros são frequentemente examinados por uma lente distinta de desigualdade racial. Como resultado, afirma Trotter, os trabalhadores brancos são vistos como vítimas de "elites culturais e minorias mimadas", enquanto os trabalhadores afro-americanos que sofrem das mesmas condições econômicas e políticas são tratados como "consumidores em vez de produtores, como tomadores em vez de doadores , e como passivos em vez de ativos. ” Lembrando-nos que os africanos foram trazidos para as Américas "especificamente por seu trabalho" e que seus descendentes continuam sendo "o componente mais explorado e desigual da força de trabalho capitalista moderna emergente", Trabalhadores na chegada fornece uma correção eloqüente e essencial para as discussões contemporâneas da classe trabalhadora americana.

Trotter reconhece que não é o primeiro a oferecer esta crítica e cita generosamente "quase um século de pesquisa" e proeminentes estudiosos afro-americanos para demonstrar "a centralidade da classe trabalhadora afro-americana para a compreensão da história dos EUA". Isso inclui W.E.B. Os estudos de Du Bois sobre as comunidades da classe trabalhadora negra na Filadélfia, Memphis e outras cidades durante a virada do século 20, bem como o livro de 1931 de Sterling Spero e Abram L. Harris O trabalhador negro. Mas a conquista de Trotter é sintetizar este rico corpo de estudos históricos em um único volume escrito com um olho para o público em geral.

A análise de Trotter também contribui para esta bolsa: embora enfatize a amplitude das contribuições dos trabalhadores negros para o desenvolvimento e crescimento econômico, ele está particularmente interessado em seus papéis na construção de cidades americanas. Estendendo uma análise desenvolvida em seu livro de 1985 sobre a migração negra em Milwaukee no início do século 20, ele descreve as cidades como espaços de oportunidades econômicas e políticas não disponíveis em ambientes rurais. São lugares onde as pessoas de cor - e em particular as comunidades negras - têm conseguido prosperar. Sem minimizar as restrições a empregos, moradia e direitos civis, ele descreve como os africanos estabeleceram nichos de emprego importantes, formaram organizações religiosas, civis e trabalhistas e se conectaram com a crescente resistência à escravidão nas cidades coloniais de Nova Orleans a Boston. Trabalhadores negros escravizados e livres construíam estradas, edifícios, fortificações e outras infra-estruturas, realizavam trabalho doméstico e de serviço essencial e labutavam em uma ampla variedade de ofícios.

Talvez a característica mais marcante dos trabalhadores negros na América colonial fosse sua habilidade. Jornais de Boston, Nova York e Charleston publicaram anúncios para a compra de carpinteiros, costureiras, padeiros e ferreiros escravizados, e os proprietários de escravos da Filadélfia entregaram uma grande “parte dos negócios comuns da cidade” aos artesãos negros. Alguns africanos chegaram com construção de canoas, carpintaria, ferraria e habilidades de navegação, mas os proprietários e empregadores tinham incentivos óbvios para treinar trabalhadores escravos em outros campos de artesanato também. As habilidades deram a esses trabalhadores negros um mínimo de independência, proporcionando, em alguns casos, fontes independentes de renda, e aumentaram sua capacidade de escapar ou de comprar liberdade para si próprios e seus entes queridos. O comércio especializado também ajudou a conectá-los a movimentos políticos locais e internacionais, especialmente aqueles que se opõem à escravidão. Depois que os estados do Norte aboliram a escravidão após a Revolução Americana, as comunidades negras livres, muitas vezes centradas no trabalho artesanal, tornaram-se focos para a Ferrovia Subterrânea e para o crescente movimento abolicionista.

Em suas discussões sobre o século 19, a tendência de Trotter de se concentrar nas cidades pode ter suas limitações. Destacando Frederick Douglass, Harriet Tubman e outros que escaparam da escravidão às cidades, às vezes ele perde de vista o poder econômico e político exercido por aqueles que permaneceram nas partes rurais e agrícolas dos Estados Unidos. Como Du Bois observou em seu livro de 1935 Reconstrução Negra na América e como estudos mais recentes dos historiadores Sven Beckert, Edward Baptist e outros confirmaram, a produtividade do trabalho nas plantações impulsionou a urbanização e a expansão imperial em ambos os lados do Atlântico no século XIX. Rejeitando a visão prevalecente de sua geração de que os escravos afro-americanos eram espectadores indefesos no conflito entre os brancos do norte e do sul, Du Bois insistiu que, como resultado da importância do trabalho nas plantações, o trabalhador negro era a "pedra fundamental de um novo sistema econômico no século XIX e para o mundo moderno, que trouxe a guerra civil na América. ” Tanto quanto os artesãos urbanos livres e escravizados, os trabalhadores agrícolas escravizados ajudaram a tornar o mundo do século 19 o que foi sua recusa em continuar a fazer esse trabalho, Du Bois acrescentou, ajudou a acabar com a guerra que os libertou e criou a América que conhecemos hoje.

Além de descontar a importância da escravidão da plantation, a ênfase de Trotter na natureza libertadora da vida urbana também negligencia o grau em que muitos afro-americanos encontraram poder e autonomia em ambientes rurais e permaneceram comprometidos com a agricultura até o século XX. Esse compromisso fez com que as pessoas emancipadas das plantações não se mudassem para as cidades após a Guerra Civil, mas sim exigissem “40 acres e uma mula” e considerassem a parceria como preferível ao trabalho assalariado. A historiadora Nell Painter nos lembra que a primeira grande migração de afro-americanos após a Emancipação não foi para cidades do norte, mas para propriedades no Kansas, Oklahoma e outros estados a oeste. É verdade, como afirma Trotter, que os homens negros buscaram empregos sazonais em minas, acampamentos de madeira e construção de ferrovias enquanto seus “sonhos [de] propriedade de terras” desvaneciam em face da violência racista, roubo e exploração na era Jim Crow. Mesmo assim, a maioria via o trabalho assalariado rural como um suplemento sazonal à agricultura. Somente quando o bicudo e o colapso dos mercados internacionais mataram a agricultura do sul, a maioria dos afro-americanos foi para as cidades.

Questão atual

No entanto, a ênfase de Trotter começa a fazer muito mais sentido à medida que sua narrativa avança para o século XX. À medida que gerações de sulistas negros seguiam para o norte, enfrentando Jim Crow, o emprego industrial urbano tornou-se central para as aspirações políticas e econômicas dos trabalhadores negros. Os trabalhadores negros estabeleceram pequenos pontos de apoio na indústria por meio da quebra de greves na década de 1890, depois se mudaram rapidamente para as cidades do norte durante a Primeira Guerra Mundial. A maioria dos sindicatos permaneceu hostil a eles, então os afro-americanos se juntaram a outros ou formaram seus próprios. Os jornais negros encorajaram o êxodo anunciando oportunidades de emprego e contrastando as ofertas políticas e culturais das cidades ao longo da zona rural de Jim Crow South.

As diferenças entre a vida urbana e rural dos trabalhadores negros foram, no início do século 20, apenas acentuadas pela legislação trabalhista do New Deal, que excluía o emprego agrícola e doméstico da Previdência Social, da negociação coletiva e das regulamentações do salário mínimo que transformaram o trabalho industrial nas décadas de 1930 e 1940 e tornou o trabalho nas cidades ainda mais desejável. No início da Segunda Guerra Mundial, cerca de 3 milhões de afro-americanos mudaram-se para cidades no Norte e no Oeste em 1980, outros 5 milhões se seguiram, transformando uma população predominantemente rural em uma classe trabalhadora urbana.

Mesmo com a Grande Migração, os trabalhadores urbanos negros ainda tiveram que abrir caminho para empregos industriais. As mulheres negras sustentavam a si mesmas e a suas famílias principalmente por meio do trabalho doméstico e pessoal, lavando roupas e costurando, e administrando salões de beleza, bares e outros pequenos negócios. Os homens procuravam trabalho industrial, mas muitas vezes acabavam trabalhando no setor de serviços como redcaps, carregadores, zeladores, catadores de lixo e garçons. Como a própria migração, a mudança para o trabalho industrial tornou-se o foco de um movimento social. Trotter ressalta que as mulheres negras tiveram mais sucesso nas cidades industriais do sul, onde passaram a dominar o trabalho de baixa remuneração em fábricas de tabaco, lavanderias industriais e fábricas de conservas. Os homens negros foram empurrados para os empregos mais mal pagos e mais perigosos em frigoríficos, siderúrgicos, automóveis e outras indústrias do Norte, mas seria necessária a organização inicial de sindicatos e ativistas dos direitos civis para finalmente começar a abrir outros níveis de trabalho industrial para americanos negros.

A Segunda Guerra Mundial marcou um ponto de inflexão nessa luta, pois a demanda por empregos industriais constituiu uma plataforma central do movimento emergente pelos direitos civis. Não compre onde você não pode trabalhar Os boicotes eclodiram na Filadélfia, Nova York e Washington, DC, preparando o cenário para a Marcha de 1941 do Movimento Washington contra a discriminação racial na indústria de defesa. Liderado por A.Philip Randolph, que chefiava a Irmandade de Carregadores e Criadas de Carros Dormindo, predominantemente negra, o movimento cresceu o suficiente para que Franklin Roosevelt emitisse uma ordem executiva proibindo a discriminação racial por parte de empreiteiros de defesa.

Com essa vitória, Randolph cancelou a marcha, mas convocou protestos contínuos para exigir uma lei federal proibindo a discriminação por todos os empregadores. Algumas cidades e estados aprovaram leis trabalhistas justas nas décadas de 1940 e 50, mas foi somente com a Lei dos Direitos Civis de 1964 que isso se tornou uma lei federal. Junto com as demandas por direitos de voto, moradia aberta e acesso igual a acomodações públicas, a capacidade de garantir empregos sindicais bem pagos constituiu o cerne dos objetivos políticos dos negros até a década de 1970.

T ragicamente, Trotter observa, a realização substancial dessas demandas “coincidiu com o declínio da economia manufatureira, o ressurgimento do conservadorismo na política dos EUA e a queda da classe trabalhadora industrial urbana negra na virada do século XXI. ” Embora a tendência geral seja bem conhecida, a velocidade e a extensão da mudança foram chocantes. Entre 1967 e 1987, Nova York, Chicago, Detroit e Filadélfia perderam de 50 a 65% de seus empregos na indústria, com as perdas mais acentuadas afetando os trabalhadores negros. Muitos trabalhadores negros voltaram para cargos de serviço e varejo, mas salários mais baixos e sindicatos mais fracos levaram a aumentos acentuados da pobreza na América urbana.

Nas últimas partes de seu livro, Trotter descreve como essa crise econômica foi exacerbada pelo policiamento agressivo e uma reação crescente contra a rede de segurança social e as políticas racialmente igualitárias dos anos 1960. Os trabalhadores negros continuaram a retroceder por meio de organizações como a National Domestic Workers Alliance, a Coalition of Black Trade Unionists e, mais recentemente, por meio de movimentos como Fight for $ 15 e Black Lives Matter. No entanto, o ressurgimento da discriminação na habitação e no voto, a persistência da discriminação na contratação e o aumento do encarceramento em massa, juntamente com os desafios de reconstruir sindicatos em uma economia em mudança, significou o declínio contínuo do poder econômico e político dos trabalhadores negros.

Infelizmente, as experiências dos trabalhadores negros estão amplamente ausentes da análise contemporânea dos efeitos econômicos e políticos da desindustrialização. Na esteira das eleições de 2016, quando analistas políticos espalhados pelo Sul e Centro-Oeste em busca da base de operários de Donald Trump, muitos aceitaram sem crítica sua afirmação de que os homens brancos rurais e uma classe trabalhadora branca deslocada foram as principais vítimas da globalização de fabricação e extração de combustível fóssil.

Não foram apenas os republicanos que afirmaram defender a classe trabalhadora branca, já que Joe Biden conquistou uma liderança inicial nas primárias democratas, enfatizando suas raízes no país predominantemente de carvão branco da Pensilvânia, enquanto raramente mencionava as comunidades multirraciais da classe trabalhadora em Delaware que haviam sido sua base política por meio século. O jornalista Henry Grabar destaca que a maioria dos eleitores em Youngstown, Ohio, um destino frequente para os "safáris pelo interior" dos jornalistas após a eleição de 2016, são negros ou latinos. A socióloga Arlie Hochschild menciona de passagem que os afro-americanos são metade da população de Lake Charles, Louisiana, mas ela trata sua experiência como secundária em relação aos trabalhadores brancos em sua etnografia best-seller de conservadorismo em uma cidade refinaria. “O colapso da manufatura no Vale Mahoning pode ter provocado uma crise de identidade branca da qual a mídia nacional não se cansa”, observa Grabar sobre a área ao redor de Youngstown, “mas a revolta foi mais severa para os negros americanos”.

Esse descuido não é apenas acadêmico, visto que um declínio na participação da classe trabalhadora negra pode ser tão decisivo na eleição presidencial de 2020 quanto as visões conservadoras de alguns trabalhadores brancos. Grabar perguntou a um líder sindical negro por que apenas 10% dos eleitores registrados participaram de uma recente eleição primária em Youngstown, resumindo sua resposta como: "A pobreza ... estava esmagando a vontade das pessoas de participar do processo político". O pesquisador Stanley Greenberg, que cunhou o termo "Reagan Democrata" para descrever os eleitores da classe trabalhadora branca que mudaram para a direita na década de 1980, insiste que um fenômeno semelhante foi apenas parte da história em 2016. Em lugares como Youngstown e Lake Charles, a frustração com as políticas econômicas de ambos os partidos levou mais trabalhadores de todas as raças a abandonar completamente o processo político do que a mudar de um partido para outro. “Os democratas não têm um‘ problema da classe trabalhadora branca ’”, argumentou Greenberg. “Eles têm um‘ problema da classe trabalhadora ’, que os progressistas têm relutado em abordar com honestidade ou ousadia.”

A eleição de Trump colocou os desafios econômicos enfrentados pelos trabalhadores americanos no centro da análise política, embora de maneiras que distorceram a diversidade racial que sempre definiu a classe trabalhadora da nação. Se os progressistas quiserem entender como os afro-americanos têm sido nessa história, eles podem começar lendo Trabalhadores na chegada.

William P. Jones William P. Jones é professor de história na Universidade de Minnesota e autor de A Marcha em Washington: Empregos, Liberdade e a História Esquecida dos Direitos Civis.


Descontentes da Liberdade

Uma das questões mais controversas que surgiram durante a crise da Covid-19 nos Estados Unidos diz respeito ao uso de máscaras faciais. Anunciadas por especialistas em saúde pública como uma forma vital de deter a disseminação da doença, as máscaras também foram atacadas pelos conservadores como restrições injustificadas à liberdade pessoal. Donald Trump, que foi brevemente hospitalizado com Covid nos últimos meses de sua presidência, se recusou a usar uma máscara em público, e ele não estava sozinho: milhares de apoiadores igualmente descarados compareceram a seus comícios, danem-se as consequências para a saúde pública. Muitos americanos desafiaram o apelo ao uso de máscaras, e a pesquisa de saúde pública por trás disso, como um ataque aos seus direitos como cidadãos de um país livre. Em junho passado, os manifestantes invadiram uma audiência em Palm Beach, Flórida, na qual funcionários públicos estavam considerando se exigiam o uso de máscaras em prédios públicos. Durante a sessão ardente, uma mulher afirmou: "Você está removendo nossas liberdades e pisoteando nossos direitos constitucionais por essas ordens ou leis da ditadura comunista que você deseja impor." Como Philadelphia Inquirer o colunista Will Bunch observou após a reunião:

Foi outro grande dia para a liberdade - e ainda assim horrível para dezenas de milhares de americanos que agora podem morrer desnecessariamente porque muitos se agarram a uma ideia distorcida de liberdade que aparentemente significa não se importar se outras pessoas em sua comunidade ficarão doentes. A realidade é que essas autoridades eleitas que adoram o diabo e seus cientistas malucos estão tentando impor máscaras em público pelos mesmos motivos que não permitem que garotos de 12 anos dirijam e fecham bares às 2 da manhã: eles realmente querem manter seus constituintes vivos.

Dê-me liberdade ou dê-me a morte, de fato.

Ah, liberdade! Poucos ideais na história da humanidade foram tão acalentados - ou tão controversos. Os Estados Unidos, em particular, construíram sua identidade em torno da ideia de liberdade, desde a Declaração de Direitos, consagrando várias liberdades na lei da terra, até a estátua gigante da Lady Liberty no porto de Nova York. E ainda - curiosamente, para tal ideal fundamental - a liberdade tem representado ao longo da história tanto os meios para um fim quanto o próprio fim. Desejamos ser livres para perseguir nossos objetivos mais queridos na vida, para ganhar dinheiro como quisermos, para compartilhar nossas vidas com quem quisermos, para viver onde quisermos. A liberdade fortalece nossos desejos individuais, mas ao mesmo tempo estrutura a forma como vivemos com outros indivíduos em sociedades grandes e complexas. Como diz o ditado, minha liberdade de balançar meu punho termina exatamente onde o nariz de outra pessoa começa nas palavras de Isaiah Berlin, "A liberdade total para os lobos é a morte para os cordeiros." A tensão entre as noções individuais e coletivas de liberdade destaca, mas de forma alguma esgota as muitas abordagens diferentes da ideia, ajudando a explicar como ela motivou tantas lutas ao longo da história humana.

Livros em revisão

Liberdade: uma história rebelde

Em seu novo livro ambicioso e impressionante, Liberdade: uma história rebelde, a historiadora política Annelien de Dijn aborda esse assunto massivo do ponto de vista de duas interpretações conflitantes da liberdade e suas interações ao longo de 2.500 anos de história ocidental. Ela começa seu estudo observando que a maioria das pessoas pensa na liberdade como uma questão de liberdades individuais e, em particular, de proteção contra as intrusões do grande governo e do Estado. Essa é a visão de liberdade delineada no parágrafo inicial deste ensaio, que impulsiona os ideólogos conservadores em todo o Ocidente. De Dijn argumenta, no entanto, que esta não é a única concepção de liberdade e que é relativamente recente. Durante grande parte da história humana, as pessoas pensaram na liberdade não como proteção dos direitos individuais, mas como garantia de autogoverno e o tratamento justo de todos. Em suma, eles identificaram liberdade com democracia. “Durante séculos, pensadores e atores políticos ocidentais identificaram a liberdade não com o fato de ser deixada sozinha pelo estado, mas com o exercício de controle sobre a forma como a pessoa é governada”, escreve ela. A liberdade em sua formulação clássica não era, portanto, individual, mas coletiva. Liberdade não significa escapar do governo, mas sim torná-lo democrático.

Ao abrir a liberdade para seus múltiplos significados, de Dijn explora uma história alternativa do conceito do mundo antigo à Idade da Revolução à Guerra Fria, mapeando aqueles momentos em que novas noções de liberdade - como liberdade da supervisão do governo ou repressão - desviou-se de sua definição mais clássica e antiga de governo autônomo. De Dijn mostra assim como a ascensão da modernidade trouxe o triunfo de uma nova ideia de liberdade. Ao mesmo tempo, seu livro nos convida a considerar a relação entre essas duas noções de liberdade. Para de Dijn, essa relação funciona como uma oposição fundamental, mas também se pode encontrar em sua história pontos em comum suficientes para perceber que a liberdade individual também requer liberdade coletiva. Para muitos, não se pode ser verdadeiramente livre se sua comunidade ou nação não é a liberdade deve pertencer a um e a todos.

D e Dijn divide Liberdade em três partes aproximadamente iguais. No primeiro, ela acompanha o surgimento da ideia de liberdade no mundo antigo, com foco nas cidades-estado gregas e na República Romana, no segundo, ela examina o renascimento dessa ideia na Renascença e na Idade da Revolução e no terceiro, ela considera os desafios libertários à noção clássica de liberdade e o surgimento de uma nova concepção focada principalmente nos direitos individuais.

Questão atual

Durante a maior parte dessa longa história, De Dijn é rápido em notar, a ideia clássica de liberdade como empoderamento democrático prevaleceu. O ponto de inflexão, ela afirma, veio com a reação contra os movimentos revolucionários do final do século 18 na América do Norte, França e em outros lugares. Intelectuais conservadores como Edmund Burke na Grã-Bretanha e liberais como Benjamin Constant na França não apenas rejeitaram a ideologia revolucionária da época, como também desenvolveram uma nova concepção de liberdade que via o Estado como seu inimigo, em vez de uma ferramenta para seu triunfo. Por fim, na era moderna, essa concepção contra-revolucionária de liberdade tornou-se dominante.

O coração de Liberdade assim, consiste em uma exploração aprofundada de como as demandas da democracia deram origem à ideia original de liberdade e como, em face das revoluções democráticas do final do século 18, o conceito foi mais uma vez refeito. Ao abordar este assunto um tanto difícil de manejar, de Dijn usa a abordagem da história intelectual para contar sua história, centrando sua análise em uma série de textos fundamentais de escritores e pensadores famosos e obscuros, que vão desde estudiosos clássicos como Platão e Cícero até Petrarca e Niccolò Maquiavel para Jean-Jacques Rousseau, Burke, John Stuart Mill e Berlin. Ela habilmente entrelaça essa análise textual com o fluxo de eventos históricos, ilustrando vividamente a relação entre a teoria e a prática da liberdade e nos lembrando que nenhum conceito está imune a mudanças ao longo do tempo.

Para de Dijn, a história da liberdade começa com a cidade-estado grega, que marcou não apenas o local de nascimento da democracia, mas também a origem da concepção democrática de liberdade - o ideal da cidade-estado autônoma. Ela observa que uma parte importante da originalidade dos pensadores gregos não era apenas contrastar sua liberdade com a escravidão (especificamente a escravidão do Império Persa), mas também reconceitualizar a liberdade como uma libertação da escravidão política em vez de pessoal. Por volta de 500 aC, várias cidades-estado gregas, principalmente Atenas, começaram a desenvolver sistemas democráticos de autogoverno em que todos os cidadãos do sexo masculino participavam da tomada de decisões por meio de assembleias gerais. De Dijn argumenta que as ideias gregas antigas de liberdade se desenvolveram nesse contexto, enfatizando que a liberdade veio com a capacidade das pessoas de governar a si mesmas como homens livres. Uso as palavras “homens livres” deliberadamente porque as mulheres e, é claro, os escravos não tinham o direito de participar do autogoverno democrático. Essa inconsistência, de fato, reforça o ponto geral de de Dijn: que a participação na democracia era a essência da liberdade no mundo antigo.

Em sua discussão sobre a liberdade na Grécia e Roma clássicas, de Dijn não deixa de notar as muitas objeções a essa ideia de liberdade, algumas de filósofos importantes como Platão e Aristóteles. Por exemplo, em uma passagem que, ao levantar a questão-chave dos direitos de propriedade, parece muito moderna, Aristóteles observou: “Se a justiça é o que a maioria numérica decide, eles cometerão injustiça ao confiscar a propriedade de uns poucos ricos”. Gradualmente, muitos na Grécia adotaram outra concepção de liberdade, uma que enfatizava a força interior pessoal e o autocontrole sobre os direitos democráticos. No entanto, a ideia de liberdade democrática não morreu, mesmo quando essas noções de direitos pessoais tomaram forma - e isso foi especialmente verdadeiro com a formação da República Romana.

Semelhante às cidades-estado da Grécia, a República Romana prosperou por um tempo como a personificação da liberdade para seus cidadãos do sexo masculino, fundamentando a liberdade na prática da democracia cívica. Derrubada por Júlio César e Marco Antônio, a república deu lugar ao Império Romano, mas historiadores e filósofos como Tito Lívio, Plutarco e Lucano continuaram a elogiar as virtudes dos lutadores republicanos pela liberdade. Em contraste, o império - e ainda mais seu sucessor (pelo menos em termos da imaginação moral), o Cristianismo - divorciou a liberdade da democracia e, em vez disso, concebeu-a como autonomia pessoal e a escolha de aceitar a autoridade. Do colapso das clássicas cidades-estado e repúblicas surgiu um novo ideal de liberdade, não mais centrado na vida coletiva e na atividade política, mas na espiritualidade individual e na submissão ao poder.

A derrota da liberdade democrática pelo absolutismo imperial desempenharia um papel fundamental na formação do renascimento do ideal nas cidades-estado da Itália renascentista, destacando o vínculo entre a liberdade artística e o autogoverno. A segunda parte de Liberdade considera este renascimento na Europa da Renascença à Idade da Revolução. De Dijn observa, por exemplo, que os pensadores da Renascença abraçaram o antigo ideal de liberdade democrática como uma reação contra o realismo aristocrático da Idade Média - o renascimento do conhecimento foi igualmente um renascimento da liberdade.

Como a Renascença em geral, essa ideia renovada de liberdade democrática surgiu primeiro na Itália do século 14, onde cidades como Veneza e especialmente Florença tinham certa semelhança com as cidades-estado da Grécia antiga. Humanistas como Petrarca e Michelangelo abraçaram a ideia até mesmo de Maquiavel, mais conhecido da posteridade por aconselhar supostos governantes em O príncipe, argumentou em Os discursos para um retorno ao antigo modelo de liberdade. No norte da Europa, escritores e pensadores adotaram a ideia de liberdade democrática em oposição ao governo monárquico, frequentemente caracterizando este último como o oposto da liberdade, a escravidão. Isso foi especialmente verdadeiro na Inglaterra, onde os insurgentes puritanos que executaram o rei Carlos I em 1649, no auge da Revolução Inglesa, se referiram a modelos antigos de liberdade para justificar sua ação sem precedentes.

Na análise de de Dijn, o renascimento da liberdade democrática lançou as bases para as Revoluções Atlânticas do final do século 18, que ela se refere como a "conquista de coroação" do movimento. Sua análise se concentra principalmente nas revoluções americana e francesa, especialmente a primeira. Embora ela mencione a Revolução Haitiana, seria interessante ver como uma consideração mais completa desse evento e da questão da revolta dos escravos em geral pode ter moldado sua análise.

As considerações de De Dijn sobre as revoluções americana e francesa continuam sua ênfase em dois temas: a dívida de teóricos e lutadores pela liberdade para com a tradição clássica e a ligação entre liberdade e democracia. John Adams, por exemplo, comparou os revolucionários americanos com os exércitos gregos que lutaram contra a Pérsia. Uma revivificação da peça de Voltaire em Paris em 1790 Brutus, sobre o mais proeminente dos assassinos de César, foi aclamado pelo público jacobino. De Dijn observa como os revolucionários em ambos os países viam a submissão à monarquia como escravidão e insistiam não apenas em sua abolição, mas também na criação de sistemas de governo responsáveis ​​perante o povo. Ela discute extensivamente a importância das ideias de direitos naturais durante esta era, com foco em documentos-chave como a Declaração de Direitos dos EUA e a Declaração Francesa dos Direitos do Homem, e ela contesta a ideia de que essas ideias constituíram rejeições individualistas da interferência do governo, argumentando em vez que eles refletem a convicção de que as liberdades civis só podem existir em uma política democrática.

No entanto, se as revoluções atlânticas marcaram o apogeu do apelo da Renascença por liberdade democrática, elas também constituíram seu grand finale, seu canto do cisne. Na seção final de Liberdade, de Dijn explora a reação histórica contra a liberdade democrática que produziu a ideia atualmente dominante de liberdade como liberdade da interferência do Estado.Essa nova interpretação surgiu da luta contra as revoluções americana e francesa, conforme ela observa em sua introdução: "As ideias sobre a liberdade são comuns hoje ... foram inventadas não pelos revolucionários dos séculos XVIII e XIX, mas sim por seus críticos".

Este é o cerne do argumento de de Dijn nesta seção do Liberdade, e ela se baseia em vários temas. Uma é a ideia, promovida pelo filósofo alemão Johann August Eberhard, de que as liberdades política e civil se opõem em vez de se reforçarem, de que se poderia desfrutar de mais direitos e liberdades individuais em uma monarquia iluminada do que em uma democracia. A violência do Reino do Terror durante a Revolução Francesa deu a este argumento abstrato peso concreto, permitindo que a democracia fosse retratada como o governo sangrento da multidão e virando muitos intelectuais contra ela. Burke foi talvez o mais conhecido desses críticos conservadores, mas certamente não foi o único. Outros desafiaram a ideia do governo da maioria, vendo nela não a liberdade, mas uma tirania de muitos sobre poucos que era inimiga dos direitos individuais. Constant rejeitou as tentativas dos revolucionários de retornar à liberdade democrática do mundo antigo, argumentando que, na era moderna, proteger os indivíduos do governo era a essência da liberdade.

Este conflito sobre o legado das revoluções atlânticas deu origem, de Dijn argumenta, ao liberalismo moderno, que durante grande parte do século 19 defendeu a liberdade e rejeitou a democracia de massa como fonte de revolução violenta e tirania. Por toda a Europa, os liberais apoiaram governos com base no sufrágio limitado a homens de propriedade, como o ministro francês François Guizot proclamou, se as pessoas quisessem votar, deveriam enriquecer. As convulsões de 1848 reafirmaram os perigos da democracia revolucionária para os intelectuais liberais. Em última análise, o liberalismo se fundiu com os movimentos de representação popular para criar o mais estranho dos híbridos políticos, a democracia liberal. Como sugerido por um de seus textos fundamentais, o grande ensaio de Mill de 1859 "Sobre a Liberdade", um sistema de democracia limitada permitiria às massas alguma participação no governo, ao mesmo tempo protegendo as liberdades individuais e os direitos de propriedade.

O século 19 trouxe novos desafios para a ideia individualista de liberdade, no entanto. Na Europa, os liberais viram a ascensão do socialismo como uma ameaça à liberdade pessoal, acima de tudo porque ameaçava o direito à propriedade. Nos Estados Unidos, a Guerra Civil desafiou as idéias liberais de democracia e direitos de propriedade ao libertar e emancipar negros escravizados. Na verdade, podemos dizer que a Guerra Civil foi moldada em torno de noções contestadas de liberdade: No Sul, muito mais do que no Norte, a guerra foi inicialmente retratada como uma luta pela liberdade - não apenas a liberdade de possuir escravos, mas, de forma mais geral, a capacidade dos homens livres de determinar seu próprio destino. Da mesma forma, no Norte, “homens livres, trabalho livre, solo livre” tornaram-se um mantra central do Partido Republicano, e a guerra também foi entendida eventualmente como uma luta pela emancipação.

Como de Dijn argumenta, esses desafios só continuariam e aumentariam durante o início do século 20, levando ao declínio do liberalismo em face de novas ideologias coletivistas como o comunismo e o fascismo. A era das duas guerras mundiais pareceu para muitos a sentença de morte da liberdade individual, talvez até do próprio indivíduo. Mesmo as tentativas de preservar a liberdade, como o New Deal nos Estados Unidos, pareciam mais inspiradas pelas tradições de liberdade democrática do que por suas versões liberal individualista. Portanto, é ainda mais notável que a vitória dessas forças na Segunda Guerra Mundial trouxesse um poderoso renascimento do liberalismo individualista.

Na década após o colapso da Alemanha nazista, intelectuais como Berlin e Friedrich Hayek reenfatizariam a importância da liberdade individual - o que Berlin chamou de "liberdade negativa" - e suas ideias pousariam em solo fértil na Europa e na América. Muito dessa perspectiva surgiu da Guerra Fria, com a União Soviética representando o mesmo tipo de ameaça às idéias conservadoras de liberdade que a República Jacobina representou 150 anos antes. Os liberais da Guerra Fria reenfatizaram o princípio da democracia liberal como, de fato, democracia limitada com proteções para os direitos individuais contra as paixões da multidão.

De Dijn conclui amplamente sua análise da história da liberdade com o rescaldo da Segunda Guerra Mundial, mas vale a pena estender sua história para explorar o sucesso dessa visão de liberdade desde os anos 1950. Nos Estados Unidos, em particular, a ascensão do estado de bem-estar que começou com o New Deal e culminou com a Grande Sociedade provocou uma forte contra-reação, que enquadrou sua política em torno da ideia de liberdade individual e resistência ao grande governo. Os conservadores tradicionais no Partido Republicano, bem como um número crescente de neoconservadores, vincularam sua política da Guerra Fria à oposição ao Estado de bem-estar, insistindo que as experiências da União Soviética e dos Estados Unidos em social-democracia haviam corroído a liberdade em ambos os países, e eles foram unidos por aqueles que resistem às conquistas do movimento dos direitos civis, reforçando a relação entre a brancura e a liberdade. Triunfando com a eleição de Ronald Reagan como presidente em 1980, essa noção anti-igualitária de liberdade dominou o Partido Republicano e grande parte da vida política americana desde então. O House Freedom Caucus, para citar um exemplo atual, deve sua existência a pensadores como Burke e Berlin.

F liberdade é uma análise desafiadora e convincente de um dos maiores movimentos intelectuais e populares da história da humanidade. De Dijn escreve bem, apresentando um argumento poderoso que é incomum e difícil de resistir. Ela mostra como a própria natureza da liberdade pode ser interpretada de maneiras diferentes por pessoas diferentes em momentos diferentes. Mais especificamente, ela desafia os conservadores que envolvem sua ideologia na gloriosa bandeira da liberdade, revelando a longa história de uma visão muito diferente da libertação humana, que enfatiza o autogoverno coletivo sobre o privilégio individual. Ao fazer isso, ela mostra como filósofos, reis e pessoas comuns usaram (e às vezes abusaram) do passado para construir o presente e imaginar o futuro.

Este é um conto muito rico e complexo, que levanta questões interessantes e sugere uma exploração mais aprofundada de alguns de seus temas principais. Seguindo o exemplo de um dos grandes estudiosos da liberdade, Orlando Patterson, de Dijn observa como muitos no mundo antigo e em outros períodos da história conceberam a liberdade como o oposto da escravidão e ainda assim construíram sociedades aparentemente livres que dependiam do trabalho de escravos. A negação do direito de voto e, portanto, da liberdade para as mulheres durante a maior parte da história, também fala a esse paradoxo. De Dijn ressalta a importância dessa contradição, mas seria útil saber mais sobre como as pessoas da época a tratavam. A escravidão existiu ao longo de grande parte da história humana, é claro, mas é interessante notar que a nova visão antidemocrática da liberdade emergiu com mais força durante uma época caracterizada não apenas pelo auge do comércio de escravos, mas também pela racialização total da escravidão. Será que foi mais fácil divorciar a liberdade e a democracia quando a escravidão não era mais um problema para os homens brancos e quando a visão de se rebelar contra a escravidão foi sustentada não apenas pelos antigos combatentes gregos, mas também pelos rebeldes negros na Revolução Haitiana?

Em sua análise, de Dijn destaca o triunfo da narrativa individualista da liberdade nos anos após a Segunda Guerra Mundial, mas vale lembrar que esses anos também testemunharam o sucesso sem precedentes dos Estados social-democratas, que ofereceram uma visão alternativa da liberdade centrada no social direitos, redistribuição e poder da classe trabalhadora. O sucesso desses estados veio diretamente da experiência de guerra de milhões que participaram da luta contra o fascismo, lutaram não apenas contra o Eixo, mas por um mundo mais justo e democrático.

Além disso, o pós-guerra testemunhou duas das maiores campanhas de liberdade da história: as lutas pela descolonização dos impérios europeus e o movimento americano pelos direitos civis. Ambos se lançam esmagadoramente como cruzadas por uma visão democrática de liberdade. Julius K. Nyerere, o fundador de uma Tanzânia independente, escreveu nada menos que seis livros com a palavra “liberdade” no título. O discurso do reverendo Martin Luther King Jr. “Eu tenho um sonho”, sem dúvida o maior discurso na América do século 20, terminou com as palavras sonantes “Finalmente livre! Finalmente livre! Graças a Deus Todo-Poderoso, finalmente estamos livres! ” Deve-se notar que a resistência à igualdade racial desempenhou um papel central na formação da ideologia conservadora contemporânea, de modo que, em grande medida, o movimento pela liberdade individual foi um movimento pela liberdade branca.

Finalmente, deve-se considerar a possibilidade de que, às vezes, as duas idéias de liberdade de de Dijn podem ter pontos em comum. Em 2009, no alvorecer do movimento Tea Party, um manifestante de direita gritou, "Tire as mãos do governo do meu Medicare!" Esta declaração, baseada na ignorância do fato de que o Medicare é um programa do governo, gerou muito escárnio. Mas devemos dar uma segunda olhada no que isso sugere sobre a relação entre essas duas ideias contrastantes de liberdade. O movimento pelos direitos civis, para dar um exemplo, era uma luta pelos direitos individuais não baseados na cor da pele e, ao mesmo tempo, pela proteção desses direitos por um governo mais democrático. Para dar outro exemplo, em junho de 2015, o movimento pelos direitos LGBTQ alcançou uma de suas maiores vitórias nos Estados Unidos com a legalização do casamento entre pessoas do mesmo sexo pela Suprema Corte. Mas isso representou o triunfo de um movimento democrático pela liberdade ou a destruição das restrições do governo aos direitos dos indivíduos de se casar? Em outras palavras, proteger a liberdade individual não é precisamente um ponto-chave da democracia moderna?

É um crédito de de Dijn que Liberdade: uma história rebelde nos força a pensar sobre essas questões importantes. Em um momento em que a própria sobrevivência da liberdade e da democracia parece incerta, livros como este são mais importantes do que nunca, pois nossas sociedades contemplam tanto o patrimônio do passado quanto as perspectivas para o futuro.

Tyler Stovall Tyler Stovall é professor de história e reitor da Escola de Graduação em Artes e Ciências da Fordham University. Seu último livro, Liberdade branca, foi publicado este ano.


Cidades durante a nova nação - História

Mapa da Ásia do Novo Testamento

Mapa das cidades da Ásia nos tempos do Novo Testamento

Este mapa revela as cidades da Ásia Menor no mundo antigo durante o primeiro século d.C., a época do Novo Testamento. O mapa inclui as principais cidades da Ásia.

Mateus 28: 18-20 - “E Jesus veio e falou-lhes, dizendo: Todo o poder me é dado no céu e na terra. Ide, portanto, e ensinai todas as nações, batizando-os em nome do Pai e do Filho e do Espírito Santo:
Ensinando-os a observar todas as coisas que eu vos ordenei; e eis que estarei convosco sempre, até o fim do mundo. & Quot

Lucas 24: 46-49 “E disse-lhes: Assim está escrito e assim convinha a Cristo padecer e ressuscitar dentre os mortos ao terceiro dia: E que o arrependimento e a remissão dos pecados sejam pregados em seu nome entre todas as nações, começando em Jerusalém. E vós sois testemunhas dessas coisas. E eis que envio sobre vós a promessa de meu Pai; mas permanecei na cidade de Jerusalém, até que sejais dotados de poder do alto. & Quot;

Ásia no dicionário da Bíblia de Smith (leia o artigo completo)

(orientar). As passagens no Novo Testamento onde esta palavra ocorre são as seguintes Ac 2: 9 6: 9 16: 6 19: 10,22,26,27 20: 4,16,18 21:27 27: 2 Ro 16: 5 1Co 16:19 2Co 1: 8 2Ti 1:15 1Pe 1: 1 Re 1: 4,11 Em todos estes pode ser afirmado com segurança que a palavra é usada para uma província romana que abrangia a parte ocidental da península da Ásia Menor e da qual Éfeso era a capital.

Asia in the International Standard Encyclopedia (leia o artigo completo)

Ásia Menor no Primeiro Século DC.

1. A População:
A partição da Ásia Menor em províncias romanas não correspondeu às suas divisões etnológicas, e mesmo essas divisões nem sempre foram claramente marcadas. Como fica claro no breve esboço histórico dado acima, a população da Ásia Menor era composta de muitos estratos de raças que se sobrepunham, que tendiam em parte a perder sua individualidade e afundar no tipo original da Anatólia. Respondendo grosso modo à separação acima mencionada da Ásia Menor em dois países, e à sua caracterização como o ponto de encontro do Oriente e do Ocidente, podemos destacar entre uma mistura de raças e instituições dois principais sistemas sociais coexistentes, que podemos chamar o sistema nativo e o sistema helenístico. Esses sistemas (especialmente como resultado do governo romano) se sobrepõem e se confundem, mas correspondem de maneira geral à distinção (observada no campo por Estrabão) entre a organização da cidade e a vida no sistema de vilas. Um profundo abismo separava essas formas de sociedade.

2. O sistema social nativo:
Sob o Império Romano, havia uma tendência contínua de elevar e absorver os nativos da Anatólia nas cidades gregas e na cidadania romana. Mas na Era Apostólica, esse processo não foi muito longe no interior do país, e o sistema social nativo ainda era aquele em que vivia grande parte da população. Combinou a forma teocrática de governo com instituições derivadas de uma sociedade matriarcal preexistente. O centro da comunidade nativa era o templo do deus, com sua grande corporação de sacerdotes vivendo das receitas do templo, e seu povo, que eram os servos do deus (hierodouloi compare a expressão de Paulo, "servo de Deus"), e trabalhou em as propriedades do templo. As aldeias em que esses trabalhadores viviam eram um complemento inseparável do templo, e os sacerdotes (ou um único sacerdote-dinastia) eram os governantes absolutos do povo. Uma classe especial chamada hieroi desempenhava funções especiais (provavelmente apenas por um período) no serviço do templo. Isso incluía, no conforto das mulheres, às vezes um serviço de castidade, às vezes um serviço de prostituição cerimonial. Uma mulher da Lídia, de boa posição social (como está implícito em seu nome romano), gaba-se em uma inscrição de que vem de antepassados ​​que serviram ao deus dessa maneira, e que ela mesma o fez. Essas mulheres depois se casaram em sua própria posição e não incorreram em desgraça. Muitas inscrições provam que o deus (por meio de seus sacerdotes) exercia uma estreita supervisão sobre toda a vida moral e sobre toda a rotina diária de seu povo era seu governante, juiz, ajudante e curador.

3. Adoração ao Imperador:
O governo teocrático recebeu uma nova direção e um novo significado da instituição do culto ao imperador - a obediência ao deus agora coincidia com a lealdade ao imperador. Os reis selêucidas e mais tarde os imperadores romanos, de acordo com uma visão altamente provável, tornaram-se herdeiros da propriedade dos sacerdotes despossuídos (um caso é atestado na Antioquia da Pisídia) e estava fora do território originalmente pertencente aos templos que doam terras para o novo selêucida e fundações romanas foram feitas. Nas partes de uma propriedade não oferecida a uma pólis ou colônia, o governo teocrático durou, mas ao lado do deus da Anatólia apareceu agora a figura do deus-imperador. Em muitos lugares, o culto ao imperador foi estabelecido no santuário mais importante da vizinhança onde o deus-imperador sucedeu ou compartilhou a santidade do deus mais antigo, Grecizado como Zeus, Apolo, etc. inscrições registram dedicatórias feitas ao deus e a o imperador em conjunto. Em outros lugares, e especialmente nas cidades, novos templos foram fundados para a adoração do imperador. A Ásia Menor era o lar do culto ao imperador, e em nenhum lugar a nova instituição se encaixou tão bem no sistema religioso existente. As inscrições recentemente lançaram muita luz sobre uma sociedade de Xenoi Tekmoreioi (& quotGuest-Friends of the Secret Sign & quot), que vivia em uma propriedade que pertencera aos homens Askaenos ao lado de Antioquia da Pisídia, e agora estava nas mãos do imperador romano. Um procurador (que provavelmente era o sacerdote-chefe do templo local) administrava a propriedade como representante do imperador. Esta sociedade é típica de muitas outras cuja existência no interior da Ásia Menor veio à tona nos últimos anos. Foram essas sociedades que promoveram o culto ao imperador em seu lado local, distinto de seu lado provincial (ver ASIARCH), e foram principalmente aquelas sociedades que puseram a máquina da lei romana em operação contra os cristãos nas grandes perseguições. Com o passar do tempo, o povo das propriedades imperiais tendia a passar para a condição de servidão, mas ocasionalmente um imperador elevava a totalidade ou parte de uma propriedade à categoria de cidade.

4. O Sistema Helenístico:
Muito do interior da Ásia Menor deve ter sido originalmente governado pelo sistema teocrático, mas a cidade-estado grega gradualmente invadiu o território e os privilégios do antigo templo. Várias dessas cidades foram "fundadas" pelos selêucidas e atálidas, isso às vezes significava uma nova fundação, mais frequentemente o estabelecimento do governo municipal grego em uma cidade mais antiga, com a adição de novos habitantes. Esses habitantes eram freqüentemente judeus a quem os selêucidas encontraram colonos de confiança: os judeus de Antioquia na Pisídia (Atos 13:14 e seguintes) provavelmente pertencem a essa classe. O objetivo consciente dessas fundações era a helenização do país, e seu exemplo influenciou as cidades vizinhas. Com o absolutismo oriental do sistema nativo, a organização das cidades grega e romana estava em nítido contraste. Nos primeiros séculos do Império Romano, essas cidades desfrutavam de uma medida liberal de autogoverno. Magistrados eram homens ricos eletivos na mesma cidade que competiam entre si, e cidade competia com cidade, na construção de magníficos edifícios públicos, na fundação de escolas e na promoção da educação, na promoção de tudo o que as nações ocidentais entendem por civilização. Com as cidades gregas veio o Panteão grego, mas os deuses da Hélade pouco fizeram mais do que adicionar seus nomes aos dos deuses do país.Onde quer que tenhamos informações detalhadas sobre um culto no interior da Anatólia, reconhecemos sob um disfarce grego (ou romano) as características essenciais do antigo deus da Anatólia. Os gregos sempre desprezaram os excessos da religião asiática, e a educação mais avançada dos gregos da Anatólia não poderia se reconciliar com um culto degradado, que buscava perpetuar as instituições sociais sob as quais havia surgido, apenas sob seu aspecto mais feio e degradado aspectos. & quotNo país, em geral, um tipo superior de sociedade era mantido, ao passo que nos grandes templos o sistema social primitivo era mantido como um dever religioso incumbente da classe chamada Hieroi durante seus períodos regulares de serviço no templo. . O abismo que separava a religião da vida educada do país tornou-se cada vez mais amplo e profundo. Nesse estado de coisas, Paulo entrou no país e onde quer que a educação já tivesse sido difundida, ele encontrou convertidos prontos e ansiosos. & Quot Isso explica & quott o efeito elétrico maravilhoso que é atribuído em Atos à pregação do Apóstolo na Galácia & quot (Ramsay, Cities e Bishoprics of Phrygia, 96).

5. Roman & quotColoniae & quot:
Sob o Império Romano, podemos traçar uma evolução gradual na organização das cidades gregas em direção ao tipo municipal romano. Um dos principais fatores neste processo foi a fundação sobre o interior da Ásia Menor das colônias romanas, que eram "pedaços de Roma" estabelecidas nas províncias. Essas colônias foram organizadas inteiramente no modelo romano e geralmente eram guarnições de veteranos, que mantinham partes indisciplinadas do país em ordem. Na época do Novo Testamento, eram Antioquia e Listra (Icônio, que costumava ser considerada uma colônia de Cláudio, agora é reconhecida como tendo sido elevada a esse nível por Adriano). No século I, o latim era a língua oficial nas colônias, ele nunca substituiu o grego no uso geral, e o grego logo o substituiu nos documentos oficiais. A educação estava em seu nível mais alto nas cidades gregas e nas colônias romanas, e era exclusivamente àqueles que Paulo dirigia o evangelho.

Cristianismo na Ásia Menor.
Já durante a vida de Paulo, o cristianismo havia se estabelecido firmemente em muitos dos maiores centros da cultura greco-romana na Ásia e na Galácia. A evangelização de Éfeso, a capital da província da Ásia, e o término de uma das grandes rotas que conduzem ao longo da península, contribuíram em grande parte para a difusão do cristianismo no interior da província, e especialmente na Frígia. O cristianismo, de acordo com o programa de Paulo, se enraizou primeiro nas cidades, de onde se espalhou pelos distritos do interior.

Inscrições cristãs, etc .:
As inscrições cristãs começam na Frígia, onde encontramos muitos documentos que datam do final do século II e início do século III DC. A principal característica dessas primeiras inscrições - um aspecto que as torna difíceis de reconhecer - é a supressão como regra de tudo o que parecia abertamente cristão, com o objetivo de evitar a observação de pessoas que poderiam induzir os oficiais romanos a tomarem medidas. contra seus dedicadores. As inscrições licaônicas começam quase um século depois, não, devemos supor, porque o cristianismo se espalhou menos rapidamente de Icônio, Listra, etc., do que das cidades asiáticas, mas porque a educação grega demorou mais para permear as planícies escassamente povoadas do planalto central do que os ricos municípios da Ásia. A nova religião é provada pela correspondência de Plínio com Trajano (111-13 DC) como tendo sido firmemente estabelecida na Bitínia no início do século 2. Mais a leste, onde os grandes templos ainda tinham muita influência, a expansão do cristianismo foi mais lenta, mas no século IV a Capadócia produziu homens como Basílio e os Gregórios. As grandes perseguições, como é provado por evidências literárias e por muitas inscrições, grassaram com especial severidade na Ásia Menor. A influência da igreja na Ásia Menor nos primeiros séculos do Império pode ser julgada pelo fato de que quase nenhum vestígio da religião mitraica, o principal competidor do Cristianismo, foi encontrado em todo o país. Desde a data do Concílio de Nicéia (325 DC), a história do Cristianismo na Ásia Menor foi a do Império Bizantino. As ruínas de igrejas pertencentes ao período bizantino são encontradas em toda a península e são especialmente numerosas nos distritos central e oriental. Um estudo detalhado de uma cidade cristã bizantina da Licaônia, contendo um número excepcionalmente grande de igrejas, foi publicado por Sir W. M. Ramsay e Srta. G. L. Bell: The Thousand and One Churches. Aldeias cristãs de língua grega em muitas partes da Ásia Menor continuam uma conexão ininterrupta com o Império Romano até os dias atuais.


Cidades durante a nova nação - História

No início do século 19, os Estados Unidos eram uma nação de fazendas e vilas rurais. As quatro maiores cidades do país juntas continham apenas 180.000 pessoas e eram as únicas cidades do país com mais de 10.000 habitantes. Boston, que em 1800 continha apenas 25.000 habitantes, parecia muito com o que era antes da Revolução. Suas ruas, ainda pavimentadas com paralelepípedos, não eram iluminadas à noite. Cavalheiros mais velhos ainda podiam ser vistos usando chapéus de três pontas, calções até o joelho, botas de cano alto, camisas de babados e perucas empoadas. Nova York era tão pequena que Wall Street era considerada parte alta da cidade e a Broadway, um caminho pelo campo. Toda a força policial de Nova York, que patrulhava a cidade apenas à noite, consistia em 2 capitães, 2 deputados e 72 assistentes.

Durante as décadas de 1820 e 1830, as cidades do país cresceram a uma taxa extraordinária. A população urbana aumentou 60% ao ano, cinco vezes mais rápido que a do país como um todo. Em 1810, a população da cidade de Nova York era inferior a 100.000. Duas décadas depois, eram mais de 200.000. As cidades ocidentais cresceram particularmente rápido. Entre 1810 e 1830, a população de Louisville subiu de 1.357 para 10.341.

A principal causa do aumento foi a migração de filhos e filhas de fazendas e aldeias. O crescimento do comércio atraiu milhares de crianças do campo às cidades para trabalharem como contadores, escriturários e vendedores. A expansão das fábricas exigiu milhares de trabalhadores, mecânicos, caminhoneiros e operários. A necessidade das áreas rurais de serviços disponíveis apenas nos centros urbanos também promoveu o crescimento das cidades. Os fazendeiros precisavam que seus grãos fossem moídos e seu gado abatido. Em resposta, uma indústria de processamento de grãos e embalagem de carne surgiu em "Porkopolis", Cincinnati. Os fabricantes em Lexington produziam sacos de cânhamo e cordas para os fazendeiros do Kentucky, e as empresas de Louisville curavam e comercializavam tabaco.

O crescimento de Pittsburgh ilustra esses processos em funcionamento. Os fazendeiros da fronteira precisavam de produtos feitos de ferro, como pregos, ferraduras e implementos agrícolas. Pittsburgh fica perto dos campos de carvão do oeste da Pensilvânia. Como era mais barato levar o minério de ferro para o fornecimento de carvão para fundição do que transportar o carvão para o lado da mina de ferro, Pittsburgh tornou-se um grande produtor de ferro. As fundições de ferro e as lojas de ferreiro proliferaram. O mesmo aconteceu com as fábricas de vidro, que exigiam grandes quantidades de combustível para fornecer calor para soprar o vidro. Já na década de 1820, Pittsburgh tinha três jornais, nove igrejas, três teatros, um fabricante de pianos, cinco fábricas de vidro, três fábricas têxteis e uma fábrica de motores a vapor. A população de Pittsburgh triplicou entre 1810 e 1830.

À medida que as áreas urbanas cresciam, muitos problemas foram exacerbados, incluindo a ausência de água potável limpa, a necessidade urgente de transporte público barato e, o mais importante, a falta de saneamento. Problemas de saneamento levaram a pesadas taxas de mortalidade urbana e frequentes epidemias de febre tifóide, disenteria, tifo, cólera e febre amarela.

A maioria dos moradores da cidade usava latrinas externas, que esvaziavam em cofres e fossas que às vezes vazavam para o solo e contaminavam o abastecimento de água. Resíduos de cozinha eram jogados em valas. O lixo era jogado em pilhas de lixo ao lado das ruas. Cada cavalo em uma cidade deposita até 20 libras de esterco e urina nas ruas todos os dias. Para ajudar a remover o lixo e o lixo, muitas cidades permitiram que matilhas de cachorros, cabras e porcos vasculhassem livremente. O editor de um jornal de Nova York descreveu a sujeira que assolou as ruas daquela cidade em termos vívidos: "Os restos e a sujeira, de que há cargas jogadas das casas em desafio a uma lei que nunca é aplicada, são raspadas com o usual depósitos de lama e esterco em grandes montes e deixados por semanas juntos nas laterais das ruas. "

Após a Guerra de 1812, os habitantes da cidade de elite começaram a desfrutar de amenidades como banheiros internos e fogões de ferro a carvão. Para fornecer luz após o anoitecer, Boston em 1822 introduziu as primeiras luzes de rua movidas a gás, e as famílias contaram com novos tipos de lâmpadas queimando óleo de baleia ou aguarrás. O primeiro serviço de diligências urbanas (o precursor do sistema de ônibus público) apareceu na cidade de Nova York em 1828. Então, na década de 1830, foram formadas as primeiras forças policiais profissionais em tempo integral nos Estados Unidos.

Os habitantes mais pobres das cidades viviam em favelas. As favelas apareceram no Lower East Side de Nova York já em 1815. Na década de 1840, mais de 18.000 homens, mulheres e crianças foram amontoados em porões úmidos, sem iluminação e mal ventilados com 6 a 20 pessoas morando em um único quarto. Em 1849, o Comitê de Saúde Interna de Boston relatou que homens, mulheres e crianças viviam "amontoados como animais selvagens, sem consideração por sexo, idade ou senso de decência, homens e mulheres adultos dormindo juntos no mesmo apartamento e, às vezes, esposa, irmãos e irmãs na mesma cama. " Apesar da crescente conscientização pública sobre os problemas das favelas e da pobreza urbana, as condições permaneceram inalteradas por várias gerações.


& # x27Welcome to Fear City & # x27 - a história interna de Nova York & # x27s guerra civil, 40 anos depois

‘Fique longe da cidade de Nova York, se possível’ foi o forte aviso que saudou os visitantes há 40 verões - cortesia de um misterioso ‘guia de sobrevivência’ que simboliza um dos períodos mais estranhos e turbulentos da história da cidade

Última modificação em Seg, 3 de fevereiro de 2020, 12.55 GMT

Viajantes que chegaram aos aeroportos de Nova York em junho de 1975 foram recebidos com possivelmente o objeto mais estranho já entregue no portal de uma grande cidade: panfletos com uma cabeça de morte encapuzada na capa, avisando-os: "Até que as coisas mudem, fique longe de Cidade de Nova York, se você puder. ”

“Bem-vindo à Cidade do Medo” era a manchete nítida desses panfletos, que tinham como subtítulo “Um Guia de Sobrevivência para Visitantes da Cidade de Nova York”. Dentro havia uma lista de nove "diretrizes" que poderia permitem que você saia da cidade com vida e com seus bens pessoais intactos.

As diretrizes pintaram uma visão de pesadelo de Nova York que a fazia soar quase um corte acima de Beirute, que então havia sido engolfada na guerra civil do Líbano. Os visitantes foram aconselhados a não se aventurar fora do centro de Manhattan, a não pegar o metrô em nenhuma circunstância e a não andar fora em qualquer lugar depois das seis da tarde.

O panfleto de 1975. Fotografia: islandersa1 flickr

Eles também foram instruídos a gravar seus pertences com canetas metálicas especiais, a agarrar suas malas com as duas mãos, a esconder qualquer coisa que pudessem ter em seus carros e nem mesmo a confiar seus objetos de valor em cofres de hotéis. “Roubos em hotéis se tornaram virtualmente incontroláveis, e houve alguns casos recentes espetaculares em que ladrões invadiram cofres de hotéis”. E sim: os visitantes devem tentar “evitar edifícios que não sejam totalmente à prova de fogo” e “obter um quarto que fique perto da escada de incêndio”.

Os turistas devem ter ficado perplexos, senão horrorizados. Eles poderiam ter ficado ainda mais abalados se soubessem que os homens em roupas casuais entregando-lhes esses pequenos panfletos estranhos e mal arrumados - com suas bordas pretas fúnebres e outra cabeça de morte olhando maliciosamente para eles ao lado do desejo malicioso de "Boa sorte" - estavam membros das forças policiais de Nova York.

“Um novo nível de irresponsabilidade”, enfureceu-se com o enraivecido prefeito de Nova York na época, Abe Beame, que enviou os advogados da cidade ao tribunal para tentar proibir a distribuição do panfleto. Eles falharam. O juiz Frederick E Hammer concordou que os membros da “New York's Finest” que distribuíam o panfleto estavam violando “uma confiança pública” - mas determinou que se tratava de uma “disseminação razoável de opinião” segundo a constituição dos EUA, mesmo que atingisse o cerne de confiança pública.

Quase pânico se seguiu. O New York Convention and Visitors Bureau despachou imediatamente emissários armados com apresentações de slides para Londres, Paris, Frankfurt e Bruxelas, para "provar" aos agentes de viagens europeus o quão atraente a Big Apple ainda era. O turismo foi uma das poucas indústrias remanescentes da cidade, ainda atraindo 10,5 milhões de visitantes à cidade a cada ano, apesar dos relatos de grandes cortes no orçamento da cidade.

“Esses comentários não são transmitidos fora de Nova York”, preocupou-se o presidente do bureau, Charles Gillett, ao anunciar o envio de seus embaixadores da boa vontade. “Mas‘ Fear City ’- isso se espalhou para o mundo todo.”

Moradores de South Bronx jogam cartas em um café abandonado - o Bronx, bastião da vida de classe média alta até meados dos anos 60, que queimava regularmente uma década depois. Fotografia: Alain Le Garsmeur / Getty Images

A crise fiscal de Nova York em meados da década de 1970 é certamente um dos momentos mais estranhos da história da cidade - na verdade, dos Estados Unidos. Foi uma época em que a desintegração total da maior cidade da nação mais poderosa do planeta parecia inteiramente possível. Uma época em que o presidente americano, Gerald Ford - instigado por seu jovem chefe de gabinete, um certo Donald Rumsfeld - procurou não socorrer Nova York, mas deliberadamente envergonhá-la e humilhá-la, e talvez até substituí-la como o principal centro financeiro do mundo.

Consta que um milhão de panfletos de Fear City foram impressos para distribuição, com mais um milhão encomendados caso acabassem. Os panfletos deveriam ser seguidos por alguns tratados igualmente alarmistas, intitulados "Se Você Ainda Não Foi Assaltado" e "Quando Acontecer Com Você ..." dirigidos aos residentes de Nova York. Eles foram produzidos e para serem distribuídos por algo chamado Conselho de Segurança Pública, um grupo guarda-chuva de 28 sindicatos dos "serviços uniformizados", representando cerca de 80.000 policiais e policiais penitenciários, além dos bombeiros da cidade - todos enfurecidos com os planos da cidade para pregar off milhares de seus membros.

Página dois do panfleto Fear City. Fotografia: islandersa1 flickr

Lembro-me bem da Nova York daquela época, tendo chegado para começar a faculdade lá em 1976 e nunca mais saí. A cidade era convincente em suas contradições: um lugar vibrante e muito barato para se viver, que atraía em massa jovens talentosos. Ele também estava se desfazendo nas costuras.

Muitas das advertências no panfleto de Fear City eram, é claro, exageros ridículos ou mentiras descaradas. As ruas do centro de Manhattan não estavam "quase desertas" depois das seis da tarde e eram perfeitamente seguras para caminhar. A cidade não "teve que fechar a metade traseira de cada trem [do metrô] à noite para que os passageiros pudessem se amontoar e estar mais protegidos". Ainda havia muitos bairros seguros e protegidos fora de Manhattan, e não houve uma onda de roubos "espetaculares" nem incêndios mortais em hotéis.

O panfleto parecia mais uma peça da distopia pornográfica que enchia os cinemas americanos. Esses foram os anos de Taxi Driver, The French Connection, Marathon Man, Escape from New York, Death Wish e The Warriors, para citar alguns. Os nova-iorquinos cansados ​​rapidamente transformaram a capa de Fear City em uma camiseta, vendida de volta aos turistas em lojas de souvenirs junto com outros clássicos, como a camisa “Welcome to New York” - com sua imagem de uma pistola .45 e a instrução charmosa, "Agora mãos ao alto, filho da puta!"

No entanto, uma verdade assustadora se escondia por trás de grande parte dos uivos de calamidade do panfleto. O crime e os crimes violentos vinham aumentando rapidamente há anos. O número de assassinatos na cidade mais que dobrou na última década, de 681 em 1965 para 1.690 em 1975. Roubos e agressões de automóveis também mais que dobraram no mesmo período, estupros e assaltos mais que triplicaram, enquanto roubos subiu surpreendentemente dez vezes.

É difícil transmitir o quão precária e paranóica a vida em Nova York parecia naquela época. Placas em toda parte o alertavam para cuidar de seus objetos de valor e manter correntes de pescoço ou outras joias escondidas enquanto estiver no metrô. Você ficou alerta para onde qualquer outra pessoa poderia estar em relação a você, aumentado por olhares rápidos por cima do ombro que pareciam inteiramente naturais.

Um carro abandonado no Harlem durante o verão de 1975: "É difícil expressar o quão precária a vida em Nova York parecia naquela época." Fotografia: Wiltshire / Rex Shutterstock

Eu conhecia poucas pessoas que haviam sido assaltadas ou pior, mas todos Eu sabia que havia sofrido a violação de uma invasão domiciliar. Pior era a ideia de que tudo poderia acontecer, em qualquer lugar, a qualquer hora. Colegas que trabalhavam no centro da cidade descobriam que suas bolsas tinham sido saqueadas durante o horário de almoço, seus cartões de crédito e carteiras perdidos.

Certa vez, enquanto assistia a um filme em um cinema sem lotação, minha futura esposa olhou para ver sua bolsa se movendo no assento ao lado dela. Um homem se arrastou por um corredor, agachou-se atrás de sua cadeira e vasculhou sua bolsa com a mão. Descoberto, ele simplesmente saiu correndo pela porta corta-fogo. Tudo o que o gerente pôde fazer foi encolher os ombros e nos oferecer dois ingressos grátis.

Havia uma sensação generalizada de que a ordem social estava se rompendo. A maioria dos trens do metrô estava suja, coberta de pichações por dentro e por fora. Freqüentemente, apenas uma - e às vezes nenhuma - porta do vagão se abria quando eles paravam em uma estação e, no verão, eram “resfriados” apenas pela varredura metódica de um ventilador de metal amassado que simplesmente empurrava o ar sórdido. Os trens atrasavam e sempre ficavam lotados. Seus habitantes incluíam ladrões de correntes, artistas de rua maltrapilhos e incontáveis ​​mendigos, incluindo pelo menos dois indivíduos sem pernas, manobrando com notável agilidade entre os carros em suas pranchas de rodas.

As estradas não estavam em melhores condições.Os banheiros públicos eram quase inexistentes, perigosos e sujos quando estavam disponíveis. Os homens costumavam ser vistos mijando na sarjeta nas ruas laterais. Os veneráveis ​​cinemas antigos e palácios de filmes espetaculares da Times Square foram demolidos e transformados em prédios de escritórios ou apodreceram lentamente, exibindo impressões ásperas de filmes de segunda temporada ou pornografia, que qualquer visitante casual poderia pensar ser a indústria líder da cidade.

Inúmeras vitrines anunciavam atos sexuais ao vivo, vídeos pornôs, livros, fantasias e bugigangas variadas. Havia cinemas pornôs mesmo em bairros respeitáveis, e as bancas de jornais da esquina rotineiramente exibiam uma vasta gama de revistas pornográficas, com atos incrivelmente descarados retratados em suas capas.

Página três do panfleto Fear City. Fotografia: islandersa1 flickr

O vandalismo era incessante, com a expectativa de que qualquer coisa que não estivesse firmemente aparafusada ao solo e coberta por alguma camada protetora seria roubada, quebrada, grafitada, cuspida, mijada, incendiada, usada como abrigo ou jogada no metrô faixas. Os espelhos públicos (na verdade, metal polido) foram colocados estrategicamente nas escadas do metrô para que você pudesse ver qualquer agressor à espreita.

As comunidades em cada um dos bairros da cidade estavam em avançado estado de decadência. Bairros, como East New York ou Brownsville, no Brooklyn, eram regularmente comparados a Dresden após a segunda guerra mundial. O Bronx, que tinha sido um bastião de vida desejável da classe média alta até meados dos anos 60, agora queimava todas as noites - prédios de apartamentos magníficos em chamas acesas por viciados ou proprietários que queriam se desfazer de prédios que não podiam mais alugar ou manter.

As principais peças de infraestrutura, como as pontes do East River, enferrujaram até correrem sério risco de desabamento. O Grand Central Terminal quase foi perdido para os incorporadores quando o juiz Irving Saypol - mais conhecido como o advogado que enviou os Rosenbergs à presidência e que logo seria indiciado por acusações de corrupção - revogou a lei de preservação histórica da cidade. Apenas Jackie Kennedy Onassis, em uma carta manuscrita, conseguiu convencer o prefeito Beame a arriscar os escassos recursos da cidade em um recurso, perguntando: “Não é cruel deixar nossa cidade morrer aos poucos, despojada de todos os seus orgulhosos monumentos, até que haja Não sobrou nada de toda sua história e beleza para inspirar nossos filhos? Se eles não se inspirarem no passado de nossa cidade, onde encontrarão forças para lutar pelo futuro dela? ”

Beame encontrou o dinheiro e a Grand Central foi salva com um recurso. Mas as palavras angustiadas da primeira viúva podem ter servido como um epitáfio para a época: não foi cruel deixar nossa cidade morrer aos poucos?

Nova York, como F. ​​Scott Fitzgerald, quebrou da maneira usual: lentamente no início, depois de uma vez. A cidade não era pior administrada, nem mais corrupta do que tinha sido durante a maior parte de sua história, mas por 10 anos ela havia contado com uma política desastrosa de financiar seu orçamento operacional com dívidas de curto prazo: Rans (“Notas de Antecipação de Receitas” ), Tans (“Notas de Antecipação Fiscal”) e mesmo Bans (“Notas de Antecipação de Obrigações” - isto é, notas sacadas contra notas futuras). O financiamento da cidade havia se tornado tão descuidado e desordenado que nem mesmo mantinha um livro oficial. “No estado de Nova York, não encontramos apenas financiamento indireto, temos financiamento indireto”, lamentou o governador Hugh Carey.

As crianças se refrescam com um hidrante em um dia quente de verão de 1975 no Lower East Side de Nova York. Fotografia: Wiltshire / Rex Shutterstock

No início de 1975, a cidade de Nova York devia US $ 5 bilhões a US $ 6 bilhões em dívidas de curto prazo, de um orçamento operacional de US $ 11,5 bilhões. De acordo com o então diretor de orçamento da cidade, Peter Goldmark Jr, “Muitas pessoas acreditam que há pouca ou nenhuma segurança real ou contas a receber por trás dessas obrigações”. Os banqueiros de Wall Street, que haviam permitido grande parte desse comportamento imprudente, agora se recusavam abruptamente a pegar mais notas da cidade, deixando-a à beira da falência.

Para ser justo, Nova York ainda estava pagando muito mais do que recebia em impostos estaduais e federais. Também se esperava que pagasse uma parcela maior de apoio a seus cidadãos indigentes do que qualquer outra grande cidade americana - e nenhuma cidade tinha nada parecido com o número de beneficiários da previdência social que Nova York tinha: mais de um milhão em 1975. Nos anos desde o Segunda Guerra Mundial, os pobres e os aspirantes haviam migrado para a cidade como sempre. O que eles encontraram, porém, não foram empregos e esperança, mas heroína e armas de fogo. A cidade havia perdido um milhão de empregos na indústria desde 1945, 500.000 deles desde 1969.

Nova York não podia mais servir como abrigo para pobres e caixa eletrônico para a nação. A cidade pediu ajuda a Washington, pedindo ao governo federal que apoiasse seus títulos enquanto colocava sua casa fiscal em ordem, fazendo cortes e reformas draconianas no orçamento. Foi então que o presidente Ford decidiu promover suas próprias perspectivas políticas, ridicularizando Nova York para o resto da nação.

O prefeito Abe Beame mostra a infame primeira página do New York Daily News. Fotografia: New York Daily News Archive / Getty Images

Ford, um presidente acidental prestes a enfrentar um duro desafio primário de Ronald Reagan, foi perante o National Press Club em Washington em 29 de outubro de 1975 e chamou a má gestão de Nova York de "única entre os municípios dos Estados Unidos". Ele atribuiu a situação aos “altos salários e pensões ... seu sistema universitário gratuito, seu sistema de hospitais administrados pela cidade e administração de bem-estar”. Ford insistiu que o “dia do acerto de contas” da cidade havia chegado e prometeu que “vetaria qualquer projeto de lei que tenha como objetivo um resgate da cidade de Nova York para evitar um calote”.

O discurso provocou a manchete mais famosa da história do (geralmente conservador) New York Daily News, tablóide de maior circulação de todos os jornais americanos da época. Em letras de 144 pontos, sua primeira página proclamava: “Ford para a cidade: caia morto”.

Reagan ou não Reagan, o governador Carey - que tinha acabado de passar um verão desesperado lutando para cortar o orçamento de Nova York até o osso - ficou perplexo com a intransigência do cordial Ford. Em Washington para fazer lobby por um plano de resgate, Carey foi informado por Melvin Laird, um ex-secretário de defesa dos EUA sob Richard Nixon. “Alguém disse a Jerry que, quando a cidade de Nova York entrar em colapso, Chicago pode se tornar o centro financeiro dos Estados Unidos”, Laird o informou.

Mas quem poderia estar espalhando tal absurdo? "Bem, Rummy é de Illinois", confidenciou Laird. "Rummy - ele é problema seu!"

Donald Rumsfeld, então chefe de gabinete de 43 anos da Ford, aparentemente agia com a ilusão de que Chicago poderia em breve se tornar o centro financeiro mundial. Carey teria que procurar ajuda em outro lugar.

Os cortes no orçamento de Nova York afetaram mais fortemente a força de trabalho pública da cidade. Em maio de 1975, o prefeito Beame havia anunciado severas reduções nos salários, pensões e condições de trabalho, além da demissão de 51.768 trabalhadores municipais - mais de um sexto de seus funcionários - com a condição de que esses cortes pudessem ser evitados se tudo os trabalhadores da cidade concordaram em trabalhar quatro dias por semana, por um salário proporcional.

Mas os sindicatos municipais não estavam dispostos a ceder. Seus membros suportaram o peso do caos social nos últimos 10 anos: trabalhadores em hospitais públicos lidaram com centenas de milhares de viciados em heroína. Os trabalhadores do metrô colocaram seus trens antigos e deteriorados de volta aos trilhos todos os dias, 24 horas por dia. . A polícia havia se envolvido em uma guerra quase aberta com os Panteras Negras e outros aspirantes a revolucionários. Os bombeiros dispararam contra milhares de alarmes falsos e foram repetidamente bombardeados com tijolos e lixo, ou mesmo alvejados, enquanto tentavam evitar que a cidade pegasse fogo.

Policiais da cidade de Nova York marcham na parada do Dia de São Patrício em março de 1975. Fotografia: Hulton Archive / Getty Images

“O prefeito tem o direito de discutir uma semana de quatro dias. Deixe-o discutir isso como um monólogo ”, respondeu Victor Gotbaum, o corajoso diretor executivo do Conselho Distrital 37 (DC37), um amálgama de cerca de 60 sindicatos locais representando 110.000 trabalhadores em diferentes linhas de trabalho. Albert Shanker, o líder ainda mais beligerante do maior sindicato de professores da cidade - já satirizado na comédia de ficção científica de Woody Allen Sleeper como o homem que deu início à terceira guerra mundial - exigiu um aumento de 21% para seus membros, dizendo que preferia ver a cidade ir à falência do que ceder.

As táticas mais audaciosas e implacáveis, entretanto, viriam dos sindicatos de empregados uniformizados do Conselho de Segurança Pública. A grande maioria eram policiais - especialmente os cerca de 40.000 membros da Associação Benevolente de Patrulheiros (PBA), os policiais comuns que deveriam sofrer quase 11.000 demissões.

“Os policiais tendem a gostar de revidar um pouco”, disse-me recentemente Richie Steier - editor do The Chief, um jornal para funcionários municipais de Nova York. Steier expressou certa simpatia pelos cortes que a polícia estava enfrentando, mas permitiu: “Eles não são grandes em diplomacia. É uma união volátil. ”

Primeira página do New York Daily News, 23 de abril de 1975. Fotografia: New York Daily News Archive / Getty Images

Em 1966, o Departamento de Polícia de Nova York desafiou o antecessor do prefeito Beame, John Lindsay, e venceu uma dura luta contra a nomeação de um conselho de revisão independente com uma campanha racialmente tingida que incluía anúncios sinistros retratando uma jovem branca aterrorizada sozinha ao lado de um homem escuro estação de metrô.

O novo chefe do PBA, Ken McFeeley, optou por uma tática semelhante: “Fear City”. McFeeley, um veterano da Marinha de 36 anos de peito largo, estava na força por 13 anos antes de ser eleito chefe da associação, mais recentemente dirigindo um carro patrulha pelo bairro infestado de crimes de Crown Heights, no Brooklyn.

A criação de Fear City foi “estritamente McFeeley e o PBA”, disse Steier, citando um ex-comissário sindical da cidade. Certamente foi McFeeley, e McFeeley quase sozinho, quem se dispôs a se tornar o rosto público associado ao panfleto. Instando os líderes empresariais a pararem com os cortes da polícia, pareceu por um longo momento que seu desafio poderia vencer.

Em 30 de junho de 1975, a cidade demitiu 15.000 trabalhadores iniciais, incluindo milhares de policiais e 1.600 bombeiros - 20% de toda a força da cidade. Cerca de 26 empresas de bombeiros foram simplesmente dissolvidas. Em setembro, 45.000 trabalhadores foram demitidos - e os sindicatos reagiram com raiva.

Dez mil trabalhadores municipais manifestaram-se em frente ao First National City Bank, cujo arqui-presidente de direita, Walter Wriston, liderou os banqueiros em exigir cortes nas cidades. Os policiais de McFeeley fizeram uma manifestação em massa em torno da prefeitura, bloqueando o tráfego e deixando escapar o ar dos pneus dos motoristas quando eles reclamaram. Os trabalhadores da estrada fizeram piquetes nas principais estradas durante a hora do rush, enquanto os trabalhadores da ponte ergueram três pontes levadiças da cidade e simplesmente foram embora.

Garbagemen encenou uma greve selvagem de dois dias que deixou 48.000 toneladas de lixo para abrandar nas brisas de junho. Nos piquetes, eles gritavam: "Esta não é a Cidade do Medo, é a Cidade dos Fedidos!" Os professores de Shanker fizeram uma greve de uma semana no início do ano letivo em setembro, depois que a cidade demitiu 7.000 professores. Eles marcharam com cartazes que diziam: “Cidade do Medo, Cidade Fedorenta e agora, Cidade Estúpida”.

Lixeiros em greve de Nova York ficam ao lado de placas que dizem “Stink City” e “Abe é doido”. Fotografia: New York Daily News Archive / Getty Images

No entanto, a maré já havia começado a mudar. A maioria dos sindicatos municipais de Nova York condenou ou se distanciou da campanha de Fear City, incluindo os sindicatos que representam sargentos, tenentes e capitães da polícia. Quando a PBA ganhou o direito de distribuir seus panfletos de Fear City, o sargento Harold Melnick, chefe da Associação Benevolente de Sargentos, disse à imprensa que “é hora de a razão assumir o controle”, acrescentando que todos “reconheceram uma obrigação para com a cidade de Nova York . A maioria dos policiais que me impedem - 99% - não gostou da tática de Fear City ”, afirmou.

Página final do panfleto Fear City. Fotografia: islandersa1 flickr

Outros sindicatos também começaram a reavaliar suas táticas de cortar e queimar. “Poderíamos interromper a arrecadação de milhões de dólares por dia, fechar o abastecimento de água, retirar os motoristas das ambulâncias, sair de Coney Island sem salva-vidas”, ponderou Gotbaum, diretor executivo do sindicato DC37, durante a crise, com uma franqueza não americana líder sindical ousaria voz hoje. “Nós poderíamos estuprar a cidade. [Mas] para mim, isso seria uma vergonha para qualquer sindicato fazer. Eu nunca acho que há validade em destruir a cidade. Eu realmente acredito que um sindicato tem uma responsabilidade para com o público. ”

Logo, até McFeeley e o PBA recuaram. Depois de um ou dois dias, a panfletagem cessou. Planos para distribuir Fear City nas estações de trem e ônibus nunca foram implementados, embora a ameaça permanecesse. Em vez de destruir a cidade de Nova York, os sindicatos acabaram salvando-a.

Enquanto os bancos e o governo federal resistiam, Gotbaum e outros líderes sindicais persuadiram seus membros a investir US $ 2,5 bilhões em fundos de pensão - muitas vezes, todas as suas economias para a velhice - para os títulos da cidade. Se a cidade ainda quebrasse, havia uma chance de que perdessem tudo.

Ao longo da manhã de 17 de outubro de 1975, um carro parou dramaticamente em frente à prefeitura, esperando para retirar apressadamente os documentos legais que declaravam oficialmente a falência de Nova York. Gotbaum e outros tentaram persuadir o chefe do sindicato dos professores, Shanker, a acumular quase meio bilhão de dólares dos fundos de pensão dos professores por trás dos títulos da cidade (havia rumores de que o baixista Gotbaum havia ameaçado expulsá-lo do oitavo andar janela se ele não foi junto). Na verdade, Shanker já havia começado a puxar seus chifres, fazendo seus professores voltarem ao trabalho, embora a cidade só tenha restaurado 4.500 das 7.000 posições cortadas, dizendo a eles: “Um ataque é uma arma que você usa contra um chefe que tem dinheiro. Este chefe não tem dinheiro. ”

Os líderes sindicais e funcionários do governo negociaram apressadamente no apartamento de Manhattan do antigo corretor Richard Ravitch, distraidamente devorando pedaços de matzoh, a única coisa que encontraram para comer, e espalhando as migalhas por todo o carpete. À uma da tarde, "a cúpula da matzoh" terminou quando Shanker declarou simplesmente: "Ok, vou fazer isso."

A cidade foi salva - por enquanto.

Um corpo de bombeiros de Nova York ataca um incêndio em South Bronx em 1977 - os bombeiros dispararam contra milhares de alarmes falsos e foram frequentemente bombardeados com tijolos e lixo. Fotografia: Alain Le Garsmeur / Getty Images

Enquanto isso, o governador Carey estava procurando outros pontos de pressão para usar em Jerry Ford, alguns deles seriam encontrados no exterior. Em Londres, o jornal Times chamou a posição de Ford de negar ajuda à cidade de Nova York um "ato de loucura monumental". Na cúpula do Fundo Monetário Internacional em outubro de 1975 em Washington, Ford supostamente abordou o chanceler da Alemanha Ocidental, Helmut Schmidt, e perguntou amigavelmente: “Como está o Bundesbank? Como está a marca? ” apenas para ouvir: “Senhor Presidente, não importa o Bundesbank ou o marco. Se você deixar Nova York quebrar, o dólar vale Scheiße!

Schmidt passou a anunciar publicamente que um default de Nova York teria “um efeito dominó, atingindo outros centros financeiros globais, como Zurique e Frankfurt”. Em uma cúpula posterior na França, o presidente francês Giscard d'Estaing juntou-se a Schmidt ao insistir que a falência de Nova York “seria vista como a falência da América”.

Em casa, o sentimento público pareceu mudar. As pesquisas mostraram quase 70% dos americanos apoiando algum tipo de ajuda a Nova York, contanto que a cidade equilibrasse seu orçamento e os contribuintes fora de Nova York não tivessem de pagar a conta. No final de novembro de 1975, Ford instou o Congresso a aprovar um projeto de lei disponibilizando US $ 2,3 bilhões por ano por três anos para Nova York em empréstimos diretos. Rapidamente foi aprovado e sancionado pelo presidente.

O presidente dos EUA Jimmy Carter e o prefeito de Nova York Abe Beame visitam um quarteirão abandonado no South Bronx em 1977. Fotografia: Everett / Rex Shutterstock

A linha de crédito federal foi vital para restaurar a confiança financeira na cidade de Nova York. Mas não acalmou ninguém: nem os conservadores Reagan, nem os nova-iorquinos. No ano seguinte, a cidade entregou o candidato presidencial Jimmy Carter - cujos anúncios locais incluíam a frase: “Nunca direi ao povo da cidade de Nova York para cair morto” - uma maioria de mais de 700.000 votos sobre a Ford. Isso foi mais do que o dobro da estreita margem de vitória de Carter no estado de Nova York, cujos 41 votos eleitorais o colocaram na Casa Branca.

Vinte e cinco anos depois, Ford ainda insistia com um ex-assessor de Hugh Carey: "Eu nunca disse‘ New York City, cai morto ’.” Mas os nova-iorquinos sabiam melhor.

A cidade não iria à falência, mas anos de austeridade e cortes ainda estavam por vir, muitos deles impostos aos mesmos homens e mulheres cujos sacrifícios tinham acabado de resgatar a cidade. Os trabalhadores da cidade que mantiveram seus empregos em geral perderam os aumentos do custo de vida, numa época em que a inflação chegava a 16% a 18%. O NYPD encolheu de mais de 42.000 policiais para menos de 27.000 em 1990 - o mesmo ano em que os assassinatos em Nova York atingiram um recorde de 2.245. A amargura também permaneceu. Quando um blecaute desencadeou uma onda de saques e destruição no verão de 1977, cerca de 10.000 policiais - 40% da força de folga - ignoraram as ordens de se apresentarem para o serviço. “Os salários e pensões dos trabalhadores municipais nunca se recuperaram”, afirmou Robert Fitch em sua história de 1993, The Assassination of New York. Ao mesmo tempo, observou ele, a crise fiscal provou ser uma grande vantagem para a elite de Nova York, pois a cidade "se livrou do imposto da bolsa de valores, reduziu pela metade o imposto de renda pessoal e estabeleceu o imposto imobiliário em um recorde baixo".

Julho de 1977: durante uma das muitas falhas de energia na cidade, a polícia desafia os saqueadores suspeitos no Bronx. Fotografia: New York Daily News Archive / Getty Images

Hoje, a cidade de Nova York é um lugar muito diferente do que era há 40 anos: mais limpo, mais claro, mais seguro, mais ordeiro - e mais rico. De acordo com o Censo dos EUA, sua população está perto de um recorde de 8,5 milhões de pessoas - mais de 300.000 desde 2010.Bairros que antes eram destituídos e dominados pelo crime, como Crown Heights ou Bedford-Stuyvesant no Brooklyn, estão rapidamente sendo gentrificados - algo que teria parecido inimaginável nos dias de Fear City.

Outros bairros, como High Line e Meat-Packing District, parecem surgir da noite para o dia, completos com residências de vidro imponentes e novas lojas e restaurantes chiques. Às vezes, Manhattan parece e soa como um único canteiro de obras gigantesco.

A criminalidade aqui vem caindo exponencialmente há mais de 20 anos, tornando Nova York uma das cidades mais seguras da América. Em 2014, os assassinatos caíram para 328 - de acordo com o The New York Times, “O número mais baixo desde pelo menos 1963, quando o Departamento de Polícia começou a coletar estatísticas confiáveis”. Esta nova “Cidade Segura” se reflete em um grande aumento no turismo: houve mais de 56 milhões de visitantes em Nova York em 2014, mais de cinco vezes o número de 1975.

Um memorial na Times Square para o oficial da Polícia de Nova York Brian Moore, morto em serviço em maio de 2015. Fotografia: Mike Segar / Reuters

E, no entanto, o medo de retornar aos “velhos tempos ruins” parece persistir na psique de muitos nova-iorquinos de certa idade. O candidato republicano a prefeito em 2013, um certo Joseph Lhota, tentou evocar abertamente esse medo em sua campanha. Ele foi derrotado, perdendo por quase 50 pontos percentuais para um vereador pouco conhecido e pouco considerado, Bill de Blasio.

Desde então, a mídia local da imprensa de Murdoch e os programas de notícias sensacionalistas da TV alardearam qualquer aumento no crime ou desordem social, especialmente desde que a cidade encerrou o programa descontroladamente inconstitucional de "parar e revistar" da polícia.

Em fevereiro passado, no entanto, a cidade bateu um recorde moderno de 12 dias consecutivos sem nenhum assassinato, e o crime continua a cair. Para o bem e para o mal, os maus velhos tempos de Nova York não vão voltar. O custo médio de um condomínio ou apartamento em Manhattan é agora de US $ 1,5 milhão, por exemplo, ninguém está disposto a desistir de tais investimentos da mesma forma que muitas pessoas fugiram de seus apartamentos alugados nas décadas de 1960 e 1970.

Em vez disso, os principais problemas de Nova York hoje são os de riqueza e sua distribuição. Graças ao boom imobiliário aparentemente interminável, alguns estimam que haja até um milhão de milionários na cidade - bem como cerca de 85 bilionários. Ao mesmo tempo, mais de 21% da população da cidade vive na pobreza, quase na mesma proporção que em 1980.

Cada mecanismo da economia atual de Nova York amplia essas disparidades. Assim como Londres, a cidade sofreu a Invasão dos Ladrões de Prédios Estrangeiros: magnatas de todo o mundo pegando residências como buracos ou paraísos fiscais que visitam apenas alguns dias por ano.


A história oculta da escravidão em Nova York

24 de outubro de 2005

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Em 1991, as escavadeiras de um novo prédio de escritórios federais em Manhattan desenterraram os restos mortais de mais de 400 africanos empilhados em caixas de madeira de dezesseis a vinte e oito pés abaixo do nível da rua. O cemitério remonta aos séculos XVII e XVIII, e sua descoberta acendeu um esforço de muitos nortistas para desvendar a história da cumplicidade institucional com a escravidão. Em 2000, a Aetna, uma das maiores empresas de Connecticut & # 8217s, desculpou-se por lucrar com a escravidão emitindo apólices de seguro para escravos na década de 1850. Após uma investigação de quatro meses em seus arquivos, o maior jornal de Connecticut & # 8217s, o Hartford Courant, desculpou-se por vender espaço publicitário em suas páginas para a venda de escravos nos séculos XVIII e XIX. E em 2004 Ruth Simmons, presidente da Brown University, estabeleceu o Steering Committee on Slavery and Justice para investigar & # 8220 e discutir uma parte incômoda & # 8221 da história da universidade & # 8217s: A construção do primeiro prédio da universidade & # 8217s em 1764, diz um comunicado à imprensa da universidade & # 8220 envolveu o trabalho dos escravos da área de Providence. & # 8221

Agora, outra instituição de sangue azul & # 8211a Sociedade Histórica de Nova York & # 8211 juntou-se a esse importante envolvimento público com nosso passado montando uma exposição ambiciosa, & # 8220Slavery in New York. & # 8221 Para todos aqueles que pensam que a escravidão era um & # 8220Sul coisa, & # 8221 pense novamente. Em 1703, 42% das famílias de Nova York tinham escravos, muito mais do que Filadélfia e Boston juntas. Entre as colônias e # 8217 cidades, apenas Charleston, na Carolina do Sul, teve mais.

A história apresentada aqui não oferece a reflexão frouxa de que & # 8220a escravidão é ruim & # 8221 ou que, uma vez que chegou ao fim, todos viveram felizes para sempre. A Sociedade Histórica contratou especialistas liderados por Richard Rabinowitz, historiador e presidente do American History Workshop, para desvendar as complicadas histórias da escravidão e fornecer um contexto histórico. Com mais de uma vintena de conselheiros acadêmicos pesando, podemos nos perguntar se havia cozinheiros demais, cada um trazendo uma característica diferente da escravidão em detrimento de alguns temas que clamam por explicação.

Tomemos, por exemplo, a criação de uma comunidade negra distinta de & # 8220 meio-livres & # 8221 nova-iorquinos no meio do que é hoje o centro da cidade, mas bem ao norte do aglomerado de casas do século XVII. & # 8220Slavery in New York & # 8221 deixa a designação & # 8220 half-free & # 8221 pendurada sugestivamente, inexplorada e indefinida. A escravidão não era simples? Como alguém pode ser escravizado e livre? Felizmente, um livro de ensaios intitulado Escravidão em nova iorque, publicado em conjunto com a Sociedade Histórica de Nova York, fornece um suplemento valioso para a exposição (e um recurso valioso por si só). A coleção & # 8211 co-editada por Ira Berlin, um ilustre estudioso da escravidão, e Leslie M. Harris, autora de um estudo de 2003 sobre a escravidão em Nova York (A sombra da escravidão) & # 8211 reúne um grupo prodigioso de acadêmicos, escrevendo sobre tópicos que vão desde rebelião de escravos, escravidão na Revolução Americana, abolicionismo negro e vida após a escravidão.

Meio-livre, aprendemos com a introdução de Berlim e Harris & # 8217, refletindo a natureza em evolução da escravidão no norte urbano. A Companhia Holandesa das Índias Ocidentais, que governava Nova Amsterdã, trabalhava duro com seus bens móveis, limpando a terra, rachando toras, moendo madeira e construindo cais, estradas e fortificações, mas a escravidão era tão mal definida naquela época que os escravos recebiam salários. Em 1635, quando os salários não estavam disponíveis, um pequeno grupo solicitou uma reparação à empresa, e isso & # 8217s quando eles se tornaram & # 8220 meio-livres. & # 8221 Como condição de sua meia-liberdade, as famílias que se sustentavam como agricultores concordaram para trabalhar para a empresa quando ela os convocasse e pagar um tributo anual em peles, produtos ou wampum. Esse arranjo proporcionou à empresa uma força de reserva leal, sem a responsabilidade de apoiar seus trabalhadores. Era menos benéfico para os homens e mulheres meio-livres. Seu status não foi automaticamente transmitido aos filhos, que em vez disso permaneceram propriedade da empresa. Essa classificação anômala da humanidade produziu uma luta contínua pela liberdade e refletiu o lugar ambíguo dos homens e mulheres negras na Nova Holanda. Explorados, escravizados, desiguais, com certeza, & # 8221 escrevem Berlin e Harris & # 8220 eles foram reconhecidos como membros integrantes, embora inferiores, da colônia holandesa no Hudson. & # 8221 E seu status lhes conferiu uma tendência para fazer problema.

Um mapa intitulado & # 8220L Landscapes of Conspiracy & # 8221 mostra Hughson & # 8217s Tavern, onde nova-iorquinos negros e brancos se misturavam. Lá eles & # 8220beberam, dividiram bens roubados [e] dormiram juntos & # 8221 lê o rótulo. A Hughson & # 8217s ficava no extremo oeste da cidade, onde a Crown Street se cruzava com a atual & # 8217s West Side Highway. O mapa detalha Nova Amsterdã em 1741, um ano crucial na história da escravidão da cidade e da década de 8217. Depois de um inverno especialmente rigoroso, dez incêndios ocorreram na cidade em três curtas semanas. Um grande júri convocado pela Suprema Corte concluiu rapidamente que os incêndios foram obra de incendiários negros, & # 8220plot Negros & # 8221 da comunidade parcialmente livre. Eles foram acusados ​​de agir como parte de uma vasta conspiração que parecia envolver quase todos os escravos da cidade e foi cuidadosamente planejada por John Ury, um padre branco & # 8220 suposto & # 8221, e John Hughson. Parece que o juiz da Suprema Corte não estava disposto a acreditar que os negros pudessem ter arquitetado a trama eles mesmos. Em um ensaio admirável no volume que acompanha, a historiadora Jill Lepore argumenta que havia poucas evidências para apoiar o complô Ury-Hughson. Quanto à questão de saber se realmente houve um complô, Lepore diz que as evidências são inconclusivas. O que está claro, ela argumenta, é que dada a história dos códigos de escravos da cidade & # 8217 (que servem como um registro da dificuldade de escravizar seres humanos) e o testemunho dos próprios escravos & # 8220 muitas evidências apontam para uma trama incubada nas esquinas e nos mercados, a formação de uma irmandade influenciada pelos Akan & # 8221 e & # 8220 uma ordem política que encorajava atos individuais de vingança, de xingar os brancos e atear fogo, escaramuças na guerra diária invencível da escravidão. & # 8221

Um dos muitos pontos fortes da & # 8220Slavery in New York & # 8221 é sua descrição da história e da vida americana que foi (e está) emaranhada com outras histórias e outras vidas. Isso acaba com qualquer crença equivocada de que a globalização começou recentemente com a terceirização e acordos de livre comércio. Os lucros do comércio de escravos e os produtos do trabalho escravo, a exposição nos diz, & # 8220 impulsionou a primeira revolução industrial do mundo & # 8217. & # 8221 Em 1800, também alimentou a indignação moral contra o comércio de escravos, acendendo & # 8220 os primeiros direitos humanos internacionais movimento, & # 8221 outro comentário sugestivo não desenvolvido. Acontece que este é o assunto de uma segunda exposição programada para o próximo ano.

Em exibição está A carteira comercial do Sloop de Rhode Island, que deixou o porto de Nova York em 1748 para a África Ocidental sob a direção do capitão Peter James. Folheando uma carteira virtual de comércio enquanto o original permanece em segurança atrás do vidro, o visitante verá que no início da viagem, em torno de Serra Leoa, James distribuiu duas mercadorias do Novo Mundo que passaram pelo porto de Nova York: tabaco e rum, conectando o Colônias britânicas da Virgínia e economias de plantação do Caribe em um mundo atlântico de embriaguez e vício. Em troca, ele carregava tecidos, armas e outros produtos manufaturados da Europa. Mais tarde, enquanto navegava ao longo da Costa do Ouro (hoje & # 8217s Gana), ele trocou esses bens por escravos, alguns de cada vez.

O livro de James & # 8217 registrou a morte de trinta e oito escravos na jornada para casa. Mas mesmo com a perda, o tráfico de escravos foi lucrativo. Uma tabela fornece uma ilustração gráfica de como o negócio era lucrativo. Em 1675, o preço médio de venda de um escravo em dólares na África era de $ 354,89, e em Nova York era de $ 3.792,66 (isso é uma margem de 969 por cento, para os econométricos que fazem a pontuação). Cem anos depois, o comércio ainda era lucrativo, embora com um retorno mais modesto de 159%.