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Atividades da frente doméstica: sirenes de ataque aéreo

Atividades da frente doméstica: sirenes de ataque aéreo

Durante a Segunda Guerra Mundial, o governo britânico monitorou constantemente o sucesso de suas várias políticas relativas à Frente Interna. O governo também estava ciente da possibilidade de que poderia ser necessário introduzir legislação para lidar com quaisquer problemas emergentes.

É dezembro de 1941. Você foi convidado a escrever um relatório sobre as sirenes de ataque aéreo. Isso deve ser dividido em duas seções.

As coisas que você deve considerar incluem:

(a) Quando os Guardiões do Ataque Aéreo primeiro providenciaram o som das sirenes?

(b) Por que os Guardiões de Ataque Aéreo soaram as sirenes mais de uma vez?

As coisas que você deve considerar incluem:

(a) Deve a política relativa a pessoas que realizam importantes trabalhos de guerra ser mudada? É correto forçar os trabalhadores a permanecer nas fábricas até que a Luftwaffe esteja imediatamente acima de suas cabeças?

(b) Que punições devem ser impostas aos trabalhadores que deixaram as fábricas antes de soar a segunda sirene?


Construído durante a era da Guerra Fria de 1952 a 1957 (segunda geração) pela Chrysler, sua usina continha um motor FirePower Hemi V8 recém-projetado com um deslocamento de 331 polegadas cúbicas (5,42 l) e produzindo 180 cavalos (130 kW). [1]

Eles têm 12 pés (3,7 m) de comprimento, construídos sobre um quarto de seção de um trilho de chassi de caminhão Dodge e pesam cerca de 3 toneladas curtas (2,7 t). Seus seis chifres têm 91 cm de comprimento cada. A sirene tem uma saída de 138 dB (C) (30.000 watts) e pode ser ouvida a até 25 milhas (40 km) de distância.

Em 1952, o custo de uma Chrysler Air-raid Siren era de $ 5.500 [1] (equivalente a $ 53.601 em 2020). O governo dos Estados Unidos ajudou a comprar sirenes para agências policiais estaduais e municipais selecionadas. No condado de Los Angeles, seis foram colocados em locais importantes de áreas povoadas e outros dez foram vendidos a outras agências governamentais no estado da Califórnia. Esses "Big Red Whistles" (como foram apelidados) só foram usados ​​em testes. Alguns foram localizados tão remotamente que se deterioraram devido à falta de manutenção.

O principal objetivo da sirene era alertar o público no caso de um ataque nuclear da União Soviética durante a Guerra Fria. O trabalho do operador era dar a partida no motor e aumentá-lo até a velocidade de operação e, em seguida, puxar e soltar a alavanca da transmissão para iniciar a geração do sinal de ruído. A sirene de ataque aéreo da Chrysler produziu o som mais alto já alcançado por uma sirene de ataque aéreo. [1]

Algumas sirenes ainda estão localizadas acima de edifícios e torres de vigia. Muitos estão enferrujados e, em alguns casos, o valor residual é menor que o custo para removê-los. A maioria foi transferida para museus e alguns foram restaurados para seu estado de funcionamento completo. [ citação necessária ]


Aliados

Europa Oriental

Em 1939-1940, o leste da Polônia, Estônia, Letônia, Lituânia e Bessarábia foram invadidos e anexados à própria União Soviética. Os soviéticos reduziram o padrão de vida local e perturbaram e destruíram a estrutura socioeconômica predominante. As moedas locais ainda tinham curso legal, mas o rublo russo também. Os soldados russos de ocupação eram pagos em rublos e a taxa de câmbio estabelecida inflava o rublo em 2.000 a 3.000 por cento. A sobrevalorização tornou o soldado russo médio extremamente rico. Esse enorme influxo de rublos deu início a uma onda de inflação que os nativos não perceberam a princípio. Eventualmente, a escassez foi causada por agentes de compra soviéticos que se espalharam pelas nações recém-ocupadas, comprando mercadorias no atacado em armazéns e a produção em fábricas locais.

Os bens produzidos localmente eram enviados para a Rússia em vez de reabastecer o mercado local. A propaganda russa afirmou que o objetivo era elevar o padrão de vida do trabalhador comum. Os preços foram congelados e os salários aumentados em até dez vezes. Comerciantes e proprietários de fábricas declararam falência e fecharam as portas. A escassez de alimentos e outras necessidades introduziram uma inflação crescente, um mercado negro e descontentamento entre a população. Essas políticas soviéticas deliberadas aumentaram o custo de vida, mas não o padrão real de vida. Assim que a anexação foi concluída, as lojas e indústrias locais foram nacionalizadas, seus ex-proprietários presos, despojados de seus bens, incluindo os rublos acumulados, e enviados para os gulags da Sibéria. Os trabalhadores ainda empregados eram pagos em rublos. [1]

Polônia

Em 1o de setembro de 1939, a Alemanha invadiu a Polônia, conquistando-a em seis semanas, quando os soviéticos invadiram as áreas orientais. Durante a ocupação alemã, houve dois levantes distintos em Varsóvia, um por judeus em 1943, o outro por poloneses em 1944. Rutherford (2007) examina a região de Wartheland em um estudo sobre os esforços para "germanizar" áreas do oeste da Polônia. Houve quatro grandes operações de deportação entre dezembro de 1939 e março de 1941. As ações tomadas contra poloneses não judeus foram ligadas à posterior política nazista de aniquilação dos judeus.

Judeus no Gueto de Varsóvia: 1943

O primeiro ocorreu em uma entidade, com menos de três quilômetros quadrados de área, que os alemães retiraram da cidade e chamaram de "Gueto de Warschau". No gueto assim criado, em torno do qual construíram altos muros, os alemães amontoaram 550.000 judeus poloneses, muitos deles das províncias polonesas. No início, as pessoas podiam entrar e sair do gueto, mas logo a fronteira do gueto se tornou uma "cortina de ferro". A menos que por questões oficiais, os judeus não podiam sair, e os não judeus, inclusive alemães, não podiam entrar. Os pontos de entrada eram guardados por soldados alemães. Por causa das condições extremas e da fome, a mortalidade no Gueto era alta. Além disso, em 1942, os alemães moveram 400.000 para Treblinka, onde foram gaseados na chegada. Quando, em 19 de abril de 1943, a Revolta do Gueto começou, a população do Gueto havia diminuído para 60.000 indivíduos. Nas três semanas seguintes, praticamente todos morreram enquanto os alemães lutavam para acabar com o levante e sistematicamente destruíam os prédios do Gueto. [2]

Levante de Varsóvia de 1944

A revolta dos poloneses, ordenada pelo governo no exílio em Londres, começou em 1º de agosto de 1944. O "Exército Nacional" clandestino polonês, vendo que os soviéticos haviam alcançado a margem oriental do Vístula, procurou libertar Varsóvia. No entanto, Stalin tinha seu próprio grupo de líderes comunistas para a nova Polônia e não queria que o Exército da Pátria ou seus líderes (baseados em Londres) controlassem Varsóvia. Então ele interrompeu a ofensiva soviética. Os alemães reprimiram a rebelião implacavelmente. Durante os 63 dias seguintes, 250.000 poloneses do Exército da Pátria renderam-se aos alemães. Depois que os alemães forçaram toda a população sobrevivente a deixar a cidade, Hitler ordenou que todos os prédios deixados de pé fossem dinamitados e 98% dos prédios em Varsóvia fossem destruídos. [3]

Grã-Bretanha

A opinião pública apoiou fortemente a guerra e o nível de sacrifício foi alto. A guerra foi uma "guerra popular" que ampliou as aspirações democráticas e produziu promessas de um estado de bem-estar social pós-guerra.

Munições

Em meados de 1940, o R.A.F. foi chamado para lutar na Batalha da Grã-Bretanha, mas sofreu graves perdas. Ela perdeu 458 aeronaves - mais do que a produção atual - na França e foi duramente pressionada. Para acelerar a produção, o governo decidiu se concentrar em apenas cinco modelos para otimizar a produção. Eles eram Wellingtons, Whitley Vs, Blenheims, Hurricanes e Spitfires. Eles receberam prioridade extraordinária. Cobrindo o abastecimento de materiais e equipamentos e ainda possibilitando o desvio de outros tipos de peças, equipamentos, materiais e recursos de manufatura necessários. A mão-de-obra foi transferida de outras aeronaves para fábricas dedicadas aos tipos especificados. O custo não era um objeto. A entrega de novos caças aumentou de 256 em abril para 467 em setembro - mais do que o suficiente para cobrir as perdas - e o Fighter Command emergiu triunfantemente da Batalha da Grã-Bretanha em outubro com mais aeronaves do que possuía no início. [4]

Mulheres

A maioria das mulheres que se ofereceram antes da guerra foi para a defesa civil ou o Exército Terrestre Feminino. Os principais serviços de defesa civil foram Precauções Aéreas (ARP), o serviço de bombeiros e Serviços Voluntários Femininos (WVS). 144.000 serviam nos serviços de emergência para vítimas. Inicialmente, as mulheres realizavam principalmente trabalho administrativo, mas suas funções se expandiram para atender à demanda e as equipes femininas de bombeamento tornaram-se comuns.


Em setembro de 1943, mais de 450.000 mulheres estavam em serviço (9,4%). Vários serviços da Primeira Guerra Mundial foram revividos em 1938-39: o Exército Serviço Territorial Auxiliar (ATS), o Serviço Naval Real Feminino (Wrens), e o Força Aérea Auxiliar Feminina (Waafs). As comissões foram atribuídas pela primeira vez às mulheres, e as mulheres foram submetidas à lei disciplinar militar regular. O ATS foi o maior. Suas 200.000 mulheres em 1943 estavam em oitenta diferentes especialidades militares ("ofícios"). Na divisão qualificada incluíam 3.000 funcionários administrativos, 9.000 técnicos, 3.000 comunicações e 4.000 cozinheiros em ofícios não especializados eram 30.000 atendentes de hospitais e 15.000 motoristas. Cerca de 57.000 ATS serviram em unidades de combate em unidades de defesa aérea e antiaérea baseadas bem atrás das linhas (de modo que não puderam ser capturados). Eles podiam carregar e apontar as armas, mas um homem precisava puxar o gatilho final.

O alistamento obrigatório para todas as mulheres foi introduzido em 1941 para mulheres de 21 anos naquele ano. Eles tiveram que se juntar às forças armadas ou ao exército terrestre ou ser designados para outro trabalho de guerra. [5] Os serviços expandiram enormemente seu corpo de enfermagem - a RAFNS tinha 21.300 enfermeiras na Força Aérea Real.

O WVS era a maior dessas organizações, com mais de um milhão de membros. As atividades típicas da WVS incluíam a organização de evacuações, abrigos, trocas de roupas e cantinas móveis. [6] O Exército Terrestre Feminino / Exército Terrestre Escocês foi reformado em 1938 para que as mulheres pudessem ser treinadas no trabalho agrícola, deixando os trabalhadores homens livres para ir para a guerra. A maioria dos membros da WLA eram mulheres jovens das vilas e cidades. Annice Gibbs, que trabalhava para o WLA Timber Corps, lembra-se de um encontro com prisioneiros de guerra italianos (POWs). "Depois do nosso treinamento, logo nos acostumamos com o trabalho pesado, como levantar escoras e cortá-las em vários comprimentos para as minas de carvão."

Mulheres trabalhadoras

Com o início da guerra, tudo mudou. Se os maridos se juntavam às forças armadas ou eram mandados embora para fazer um trabalho civil vital, as mães geralmente cuidavam da casa sozinhas - e também precisavam se acostumar a sair para trabalhar. Jovens mulheres solteiras, muitas vezes longe de casa pela primeira vez, podem ser alojadas a quilômetros de suas famílias.

Horários de trabalho flexíveis, creches e outros arranjos logo se tornaram comuns para acomodar as necessidades das mulheres que trabalham com filhos. Em pouco tempo, as mulheres representavam um terço da força de trabalho total nas indústrias de metal e química, bem como na construção naval e na fabricação de veículos.

Eles trabalharam nas ferrovias, canais e ônibus. Mulheres construíram a ponte Waterloo em Londres.

Racionamento

Alimentos, roupas, gasolina, couro e outros itens semelhantes foram racionados. O acesso a artigos de luxo era severamente restrito, embora também houvesse um pequeno mercado negro que negociava ilegalmente itens controlados. Famílias com um pouco de terra cultivavam hortas da vitória (pequenas hortas caseiras), para se abastecerem de comida. Os agricultores converteram em produtos alimentícios de alto valor, especialmente grãos, e reduziram a produção de carne.

Evacuação

Desde o início da guerra, pensava-se que as principais cidades da Grã-Bretanha, especialmente Londres, sofreriam ataques aéreos, o que aconteceu. Algumas crianças foram enviadas para o Canadá. Milhões de crianças e algumas mães foram evacuadas de Londres e de outras grandes cidades quando a guerra começou, mas muitas vezes voltaram. Quando o bombardeio começou em setembro de 1940, eles evacuaram novamente. A descoberta da saúde e higiene precárias dos evacuados foi um choque para os britânicos e ajudou a preparar o caminho para o Plano Beveridge. [7] As crianças só eram evacuadas se os pais concordassem, mas em alguns casos elas não tinham escolha. As crianças só podiam levar algumas coisas, incluindo máscara de gás, livros, dinheiro, roupas, livro de racionamento e alguns brinquedos pequenos.

Belfast durante a guerra

Belfast foi uma importante cidade industrial durante a Segunda Guerra Mundial. A Grã-Bretanha confiava nela para produzir navios, tanques, shorts, aviões, obras de engenharia, armas, uniformes, paraquedas e uma série de outros bens industriais para ajudar no esforço de guerra. Como resultado, o desemprego foi drasticamente reduzido em Belfast, pois havia mais demanda por bens industriais. No entanto, o fato de ser uma cidade industrial importante durante a Segunda Guerra Mundial também fez de Belfast um alvo para as missões de bombardeio alemãs. Belfast foi mal defendido durante a Segunda Guerra Mundial. Havia apenas 24 canhões antiaéreos na cidade, por exemplo. O governo da Irlanda do Norte sob Richard Dawson Bates (Ministro de Assuntos Internos) havia se preparado mal. Eles acreditavam que a Alemanha não atacaria Belfast porque era muito longe e eles teriam que sobrevoar a Grã-Bretanha no processo. Quando a Alemanha invadiu a França em 10 de maio de 1940, isso mudou drasticamente, pois os bombardeiros alemães não precisavam mais voar sobre o solo britânico para acessar Belfast. A brigada de incêndio era inadequada, não havia abrigos antiaéreos públicos porque o governo da Irlanda do Norte relutava em gastar dinheiro com eles e não havia holofotes na cidade, o que tornava o abate de bombardeiros inimigos ainda mais difícil. Depois de ver a Blitz na Grã-Bretanha, o governo da Irlanda do Norte começou a construir alguns abrigos antiaéreos. A Luftwaffe no início de 1941 realizou algumas missões de reconhecimento e fotografou a cidade. Em abril de 1941, Belfast foi atacado. As docas e áreas industriais foram alvo e muitas bombas foram lançadas nas áreas da classe trabalhadora de East Belfast, onde mais de mil pessoas foram mortas e centenas ficaram gravemente feridas. O governo da Irlanda do Norte solicitou ajuda do sul, que enviou várias brigadas de incêndio. Muitas pessoas de Belfast deixaram a cidade com medo de ataques futuros. Os atentados revelaram as péssimas condições das favelas para a classe média que entrou nas áreas da classe trabalhadora para ajudar os feridos. Como tal, essas pessoas vinham de origens de classe média e alta e nunca teriam frequentado as áreas da classe trabalhadora de Belfast. As pessoas de classe média, tendo visto as condições em que viviam os pobres em Belfast, ajudaram a acelerar o advento do Estado de bem-estar social após a guerra. Em maio de 1941, os alemães lançaram bombas e dispositivos incendiários nas docas e nos estaleiros Harland e Wolff e, como resultado, Harland e Wolff fecharam por seis meses. Aqueles que não estavam envolvidos na reconstrução das docas ficaram sem trabalho durante este tempo e isso aumentou ainda mais os problemas dos pobres de Belfast. Além do número de mortos, a blitz de Belfast viu metade das casas de Belfast destruídas. Foram causados ​​danos de aproximadamente vinte milhões de libras. O governo da Irlanda do Norte foi fortemente criticado por sua falta de preparação. As críticas forçaram a renúncia do primeiro-ministro J.M. Andrews. Os bombardeios continuaram até a invasão da Rússia. O exército americano também veio durante a guerra e estabeleceu bases ao redor da Irlanda do Norte, o que levou a um impulso para as economias locais e entusiasmo para os que estavam em casa. Embora a guerra tenha trazido grande emprego e prosperidade econômica para Belfast, também trouxe grande sofrimento humano, destruição e morte para Belfast.

União Soviética

Depois de rápidos avanços alemães nos primeiros meses da guerra chegando à cidade de Moscou, a maior parte da indústria e agricultura soviética foi destruída ou em mãos alemãs. Mas em um dos maiores feitos de logística da guerra, milhares de fábricas foram movidas para além dos Montes Urais, juntamente com bem mais de um milhão de trabalhadores. Em geral, as ferramentas, matrizes e máquinas foram movidas, junto com os projetos e engenheiros qualificados.

Todo o território soviético remanescente é dedicado ao esforço de guerra. As condições eram severas. Em Leningrado, sob cerco alemão, mais de um milhão morreu de fome e doenças. Muitos operários de fábrica eram adolescentes, mulheres e idosos.

Apesar das condições adversas, a guerra levou a um aumento do nacionalismo e da unidade soviéticos. A propaganda soviética atenuou a retórica socialista e anti-religiosa do passado, enquanto o povo agora se reunia com a crença de proteger sua pátria contra os odiados invasores alemães. As minorias étnicas consideradas colaboradoras foram removidas à força para o exílio.

A religião, que antes era evitada, tornou-se uma parte aceitável da sociedade.

Ucrânia

A invasão alemã da União Soviética em 1941 foi bem recebida por muitos ucranianos no início, a OUN até mesmo tentou estabelecer um governo sob os auspícios alemães. O ideólogo nazista Alfred Rosenberg (1893-1946) considerou a Ucrânia uma região estrategicamente importante que deveria ser ocupada capturando os corações e mentes dos ucranianos. Segundo Rosenberg, tudo deveria ter sido feito para que os ucranianos vissem os alemães como libertadores. Embora ele tenha apresentado suas visões em diferentes ocasiões, as visões raciais anti-eslavas de Adolf Hitler prevaleceram e se sobrepuseram às considerações estratégicas, levando a uma dura ocupação. Muito em breve, a compreensão de que as políticas nazistas eram brutais para todos os ucranianos, e não apenas para os judeus e comunistas, levou a maioria dos ucranianos à oposição aos nazistas. A Alemanha forçou muitos ucranianos a trabalhar no chamado Reichskommissariat Ukraine (RKU) em tarefas como agricultura, construção de estradas e ferrovias e construção de fortificações. As autoridades alemãs logo enfrentaram uma séria escassez de mão de obra local, especialmente entre os trabalhadores qualificados, como resultado das evacuações soviéticas antes da invasão, o assassinato contínuo da população judaica e o recrutamento, prisão e deportação brutal de outros grupos, geralmente com o cooperação das autoridades locais civis, militares e policiais. A quantidade de trabalho foi reduzida ainda mais quando os alemães perderam território nos estágios finais do conflito. As medidas de recrutamento de mão-de-obra do administrador nazista Fritz Sauckel prejudicaram as relações com as autoridades locais responsáveis ​​pela seleção dos deportados, levando ao suborno e à corrupção. A área de Kiev foi o principal foco de recrutamento e deportação, enquanto as condições na região de Vinnitsa, no centro da Ucrânia, caracterizaram a interação de vários fatores.

Na Ucrânia, Bielo-Rússia e Rússia ocidental, o primeiro estágio do desenvolvimento partidário, de 1941 ao outono de 1942, foi descoordenado e resultou em muitas perdas. O segundo estágio, do final de 1942 a 1944, foi de grupos partidários mais bem coordenados foram mais bem definidos e operações de escala relativamente grande foram realizadas, muitas vezes em cooperação com o Exército Vermelho. Lideranças e quadros organizados foram criados, várias formas de ações (desvios, sabotagem, ataques diretos, etc.) foram desenvolvidas e os alemães realizaram atividades punitivas contra os guerrilheiros. Ao todo, mais de 1,3 milhão de guerrilheiros participaram de ações na retaguarda inimiga em 6.200 unidades, e mais de 300.000 receberam condecorações por suas ações. A OUN criou uma força de combate partidária nacionalista, o Exército Insurgente Ucraniano (UPA), muitos ucranianos também se juntaram aos guerrilheiros soviéticos e lutaram no Exército Soviético contra os alemães. Após a Segunda Guerra Mundial, a OUN e a UPA continuaram uma luta de guerrilha desesperada contra o domínio soviético até 1953. A devastação causada pela guerra incluiu grande destruição em mais de 700 cidades e 28.000 vilas.

Estados Unidos

China

A China sofreu a segunda maior quantidade de baixas em toda a guerra. Os civis nos territórios ocupados tiveram que suportar muitos massacres em grande escala. Dezenas de milhares morreram quando tropas nacionalistas romperam os diques do Yangtze para impedir o avanço japonês após a perda da capital, Nanquim. Outros milhões de chineses morreram devido à fome durante a guerra.

Milhões de chineses se mudaram para as regiões ocidentais da China para evitar a invasão japonesa. Cidades como Kunming incharam com novas chegadas. Fábricas e universidades inteiras eram freqüentemente levadas para a jornada. O Japão conquistou grandes cidades costeiras como Xangai no início da guerra, cortando o resto da China de sua principal fonte de financiamento e indústria.

A cidade de Chongqing se tornou a cidade mais bombardeada da história. [8]

Embora a China tenha recebido ajuda militar e econômica maciça dos Estados Unidos, grande parte dela voou "sobre o Hump" (sobre as montanhas do Himalaia da Índia), a China não tinha infraestrutura suficiente para usar a ajuda para armar ou mesmo alimentar adequadamente suas forças militares. Grande parte da ajuda também foi perdida devido à corrupção e à extrema ineficiência.

As forças comunistas lideradas por Mao geralmente tiveram mais sucesso em obter apoio ou matar oponentes do que os nacionalistas. Eles estavam baseados principalmente no norte da China e aumentaram suas forças para lutar contra os nacionalistas assim que os japoneses partiram.

Nos territórios ocupados sob controle japonês, os civis foram tratados com severidade.

Alemanha

A Alemanha não se mobilizou totalmente em 1939, nem mesmo em 1941. Só em 1943, sob o governo de Albert Speer, a Alemanha finalmente redirecionou toda a sua economia e mão de obra para a produção de guerra.

Economia

Embora a Alemanha tivesse cerca de duas vezes a população da Grã-Bretanha (80 milhões contra 40 milhões), teve que usar muito mais mão-de-obra para fornecer alimentos e energia. A Grã-Bretanha importou alimentos e empregou apenas um milhão de pessoas (5% da força de trabalho) nas fazendas, enquanto a Alemanha usou 11 milhões (27%). Para a Alemanha construir suas doze fábricas de óleo sintético com capacidade de 3,3 milhões de toneladas por ano, foram necessários 2,4 milhões de toneladas de aço estrutural e 7,5 milhões de homens-dia de trabalho, a Grã-Bretanha trouxe todo o seu petróleo do Iraque, Pérsia e América do Norte. Para superar esse problema, a Alemanha empregou milhões de trabalhadores forçados e prisioneiros de guerra até 1944, eles trouxeram mais de cinco milhões de trabalhadores civis e quase dois milhões de prisioneiros de guerra - um total de 7,13 milhões de trabalhadores estrangeiros. Os trabalhadores eram relutantes e ineficientes, e muitos morreram em ataques aéreos. [9]

Racionamento

Durante a primeira parte da guerra, houve surpreendentemente poucas restrições às atividades civis. A maioria dos produtos estava disponível gratuitamente nos primeiros anos da guerra. O racionamento na Alemanha foi introduzido em 1939, um pouco mais tarde do que na Grã-Bretanha, porque Hitler a princípio estava convencido de que afetaria o apoio público à guerra se um programa de racionamento estrito fosse introduzido. A popularidade nazista devia-se em parte ao fato de que a Alemanha sob os nazistas era relativamente próspera e Hitler não queria perder popularidade ou fé. Hitler sentiu que a escassez de alimentos e outras coisas tinham sido um fator importante na destruição do moral dos civis durante a Primeira Guerra Mundial, que levou à derrubada do Kaiser em 1918. No entanto, quando a guerra começou a ir contra os alemães na Rússia e o bombardeio dos Aliados começou para afetar a produção doméstica, isso mudou e um programa de racionamento muito severo teve que ser introduzido. O sistema deu rações extras para homens envolvidos na indústria pesada e rações mais baixas para judeus e poloneses nas áreas ocupadas pela Alemanha, mas não para os poloneses da Renânia.

O sistema de pontos

Walter Felscher lembra: Para cada pessoa, havia cartões de racionamento para alimentos em geral, carnes, gorduras (como manteiga, margarina e óleo) e produtos do tabaco, distribuídos a cada dois meses. Os cartões foram impressos em papel resistente, contendo numerosas pequenas subdivisões "Marken" impressas com seu valor - por exemplo, de "5 g Butter" a "100 g Butter". Cada aquisição de bens racionados exigia um "Marken" apropriado, e se uma pessoa desejasse comer uma certa sopa em um restaurante, o garçom pegava uma tesoura e cortava os itens necessários para fazer a sopa e as quantidades listadas no cardápio. À noite, os donos das lojas passavam pelo menos uma hora colando o "Marken" coletado em grandes folhas de papel que deveriam entregar às autoridades competentes. também cortou a quantidade de pão, carne e gordura racionados. [10]

Trabalho

As mulheres eram idealizadas pela ideologia nazista e o trabalho não era considerado apropriado para elas. As crianças deveriam ir para as casas recolhendo materiais para a produção de equipamentos de guerra. Os alemães trouxeram milhões de trabalhadores coagidos, chamados Arbeitseinsatz dos países que ocuparam, junto com prisioneiros de guerra.

Japão

Abastecimento de arroz japonês
Ano 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945
Produção doméstica 9,928 9,862 10,324 9,107 8,245 9,999 9,422 8,784 6,445
Importações 2,173 2,546 1,634 1,860 2,517 2,581 1,183 874 268
Todo arroz 12,101 12,408 11,958 10,967 10,762 12,580 10,605 9,658 6,713

Mortes

O bombardeio aéreo americano de um total de 65 cidades japonesas também de 400.000 a 600.000 vidas de civis. Isso inclui mais de 100.000 somente em Tóquio, mais de 200.000 em Hiroshima e Nagasaki combinados e 80.000-150.000 mortes de civis na batalha de Okinawa. Além disso, as mortes de civis entre os colonos que morreram tentando retornar da Manchúria ao Japão no inverno de 1945 foram provavelmente cerca de 100.000. O total de fatalidades militares japonesas entre 1937 e 1945 foi de 2,1 milhões, a maioria ocorrida no último ano da guerra e foi causada por fome ou desnutrição severa em guarnições sem suprimentos. [12]


Um acervo de documentos da segunda guerra mundial encontrados em rastros revelam a importância dos guardas antiaéreos

Dentro de um pequeno espaço dentro da casa de Glenn e Lori Stockton, há uma janela para a história de Bremerton da Segunda Guerra Mundial. Parece que sua casa era um local de treinamento para guardas antiaéreos, trabalhadores que viviam em cada quarteirão da cidade e eram treinados para garantir que tudo estivesse escuro no caso de um ataque aéreo a Bremerton. (Foto: Larry Steagall / Kitsap Sun)

BREMERTON - Após um longo dia na oficina elétrica do Estaleiro Naval de Puget Sound e um jantar rápido, Dwight Carson colocaria um capacete branco e voltaria para uma patrulha ao redor do quarteirão, lembrou sua filha.

Carson havia sido nomeado o que ficou conhecido como guarda de ataques aéreos no bairro de Westpark (agora Bay Vista) durante a Segunda Guerra Mundial. Ele fazia parte de uma vasta rede que servia como olhos e ouvidos da força de defesa civil da cidade - e muito mais. Ele garantiu que seu beco sem saída estivesse totalmente escuro em caso de ataque aéreo. Mas ele também pode prestar primeiros socorros e combater incêndios quando necessário. Ele até tinha o poder de fazer prisões de sabotadores suspeitos.

"Eles eram mais do que guardas de ataque aéreo", disse sua filha, Marva Carson Connelly.

Recentemente, um casal de Manette descobriu um tesouro da história dos guardas de ataques aéreos em um esconderijo sob sua casa. Eles encontraram pilhas de folhetos de tempo de guerra, papéis e outros documentos necessários para administrar o papel crítico do diretor de ataque aéreo.

Glenn e Lori Stockton acabaram de descobrir o treinamento e os materiais de trabalho para os guardas do ar em sua casa, mais de 70 anos após o fim da guerra. (Foto: Larry Steagall / Kitsap Sun)

"são coisas simplesmente fascinantes", disse Glenn Stockton, que com sua esposa, Lori, planejam encontrar um lar para os artefatos em museus de história locais.

Os Stocktons não vivem em sua casa tradicional. Sua residência na Avenida Ironsides nasceu em 1942 como um quartel de bombeiros. Eles moram em um último andar desenvolvido após o fechamento do corpo de bombeiros.

Mas enterrado bem fundo sob as antigas baias de motor da estação estava uma viagem ao passado: uma época em que a cidade temia um ataque ao estilo de Pearl Harbor era iminente, uma época em que os guardas antiaéreos eram os guardiões quarteirão da cidade.

“Sem histeria ou drama, líderes carrancudos de todas as fases da vida da comunidade colocaram de lado seus negócios regulares hoje para dar toda a atenção ao aperfeiçoamento das organizações de defesa e convidaram os cidadãos a fazerem sua parte se alistando na causa da nação”, disse 8, 1941, artigo no Bremerton Daily News Searchlight lido.

Durante a noite após o ataque a Pearl Harbor, a cidade foi fortificada. Balões de barragem cercavam a cidade, mantidos por longos cabos que poderiam enredar os aviões inimigos. Grossas cortinas de fumaça prejudicariam sua visão. Até mesmo redes foram erguidas em Rich Passage para que as balsas pudessem ir e vir, mas os submarinos inimigos não.

Glenn Stockton lê um panfleto da Segunda Guerra Mundial que encontrou em sua casa. (Foto: Larry Steagall / Kitsap Sun)

Os residentes da cidade se acostumaram com sirenes de ataque aéreo, e os guardas garantiram que todos atendessem aos seus chamados.

"Isso faria você perder o controle no começo", disse Carson Connelly sobre as sirenes. "Mas depois de um ano ou mais, você se acostumou."

Enquanto Bremerton, uma cidade pitoresca de 15.000 habitantes, aumentou para mais de 80.000 habitantes durante a guerra, os guardas do ar ajudaram a manter a paz. Mas eles foram treinados para o pior, revelam os documentos encontrados.

"Nosso inimigo já pode estar inventando bombas mais novas e mais mortíferas!" uma brochura intitulada "FATOS sobre o combate a bombas de incêndio", diz. "Lembre-se de que o fogo (não a bomba) é o principal perigo e um jato d'água ainda é a melhor arma."

Os Stocktons até encontraram etiquetas de identificação que poderiam ser amarradas às vítimas após o ataque aéreo que nunca aconteceu. As tags incluíam caixas marcadas como "Católico", "Protestante" e "Judeu" - talvez para alertar o clero correto para administrar os últimos ritos ou outros serviços religiosos.

Os guardas do ar que foram selecionados após o ataque a Pearl Harbor tinham uma placa para ser colocada em sua janela, informando a vizinhança de sua designação. (Foto: Larry Steagall / Kitsap Sun)

Os documentos, que incluem materiais de teste e certificados para candidatos bem-sucedidos a guarda-ataques aéreos, também revelam a maneira como os beligerantes da segunda guerra mundial atacaram cada vez mais alvos civis. Os guardas do ataque aéreo foram preparados para a perspectiva de um ataque de gás tóxico, por exemplo.

"O desenvolvimento de forças aéreas e unidades blindadas de rápido movimento torna possível atacar objetivos militares longe da frente do campo de batalha", observa um documento de instrução. ". Especialmente em áreas de grande importância como centros de abastecimento, ferrovia e reparos."

"As pessoas estavam obviamente tremendamente preparadas para o que quer que viesse", disse Stockton.

Os guardas dos ataques aéreos colocaram cartazes em suas janelas declarando-se aos bairros que serviam. Era um cargo que exigia um indivíduo extrovertido e sem reservas. Marilyn Roberts lembrou que seu avô, Shippy Brinton Lent, observou uma área ao redor da Sixth Street perto de onde fica o restaurante Noah's Ark.

Glenn e Lori Stockton descobriram recentemente materiais de treinamento e trabalho para guardas do ar usados ​​para liderar a resposta da vizinhança a um ataque aéreo em sua casa em Bremerton. (Foto: Larry Steagall / Kitsap Sun)

“Ele sempre foi cívico”, disse Roberts sobre Lent, o chefe dos bombeiros aposentado da cidade, veterano da Marinha e o primeiro de muitos em uma linha de quaresmas em Bremerton. “Ele gostava de se manter ocupado e de estar perto das pessoas.”

Os guardas de ataques aéreos foram até investidos de poderes de prisão "embora não tenham autoridade policial", de acordo com os documentos. E esses documentos ajudaram a incutir um senso de dever - uma dignidade - no cargo.

“Um diretor de ataque aéreo não é um médico, policial ou bombeiro, mas pode ser chamado para desempenhar as funções de qualquer um deles”, diz um documento de treinamento. "Ele tem uma posição de liderança e confiança que exige o seu melhor."

A casa de Glenn e Lori Stockton é um antigo corpo de bombeiros na Avenida Ironsides em Bremerton. (Foto: Larry Steagall / Kitsap Sun)


O mistério das sirenes de ataque aéreo

“É uma coisa legal de se olhar”, diz Claire Bryden, referindo-se à sirene de ataque aéreo perto da esquina da Dundas St. W. e Shaw St., um resquício da era da ansiedade atômica de Toronto. A robusta sirene em forma de chifre repousa sobre uma coluna enferrujada na propriedade do Bellwoods Centers for Community Living.

Poucas dessas relíquias da Guerra Fria, que alertariam a população sobre um ataque nuclear iminente, permanecem em Toronto. Uma sirene reside no topo do York Quay Center em Harbourfront. Others, like the one on Ward's Island, disappear when buildings get new roofs.

Today, no one claims ownership of the surviving sirens. Call the City of Toronto and they refer you to the province. Call the province and they refer you to the Department of National Defence. Call the Department of National Defence and they refer you to . the city.

But Claire Bryden is happy to take possession of the one at Dundas and Shaw. Bryden is executive-director of the Bellwoods Centres, which provide homes for people with physical disabilities. The air raid siren, overlooked for decades, suddenly became of interest during construction of a new building. Because it was in the middle of the Bellwoods Park House property, which straddles old Garrison Creek (now flowing through an underground culvert), the siren had to be moved or removed altogether. A new public path, part of a Discovery Walk daytime urban trail from Fort York to Christie Pits, will go through the property right where the siren was.

What to do with the towering artifact? "Rather than throw it away, we decided it's a piece of historical memorabilia," says Bryden, who recalls air-raid-siren practice in her childhood. "It gives character, and we don't see too many around."

Happily, the architect for the new building, David Warne, an associate at Levitt Goodman Architects Ltd., was of similar mind. He thought the air raid siren should be cleaned up and preserved as a piece of urban archaeology. "At the corner of the property, it could be something of a landmark," he says. "Lots of people are fascinated by older technologies, dead tech, a romanticized idea of the industrial era. It's a piece of history that's interesting."

It took Warne about a week of calling department after department to find out who – nobody, it turns out – was responsible for disconnected sirens. "I called the City of Toronto Office of Emergency Management and they sent me to Emergency Management Ontario, who sent me to Public Safety Canada, and they sent me to DND, who got me the name of a captain. He was in charge of air raid sirens all over Canada. He seemed like an older gentleman who had been around at the time.

"He asked me to describe the thing, and when I did, he said, `Oh, that's where that one was,' and proceeded to tell me that in the '70s they swept Ontario of all of these, and this one flew under the radar. They missed it because trees surrounded it.

"I asked him if it was `hot,' and he said it had been disconnected. I asked if we could keep it there, and he said, `I don't care.'

"We wanted to do it, because it's such a beautiful object and takes the story all the way around."

Andrew Burtch, an historian at the Canadian War Museum in Ottawa who's writing his PhD dissertation on civil defence in Canada post-1945, tells the beginning of the story. After World War II, an increasingly aggressive Soviet Union was causing anxiety in Western Europe and North America, and talk turned to evacuating cities in case of an atomic attack. As a 1956 U.S. report on evacuation warned, fearfully: "There is only one way to survive under nuclear attack: Don't be there . to stay will be suicide."

Canada decided to develop a "passive defence system," loosely based on the model Londoners used during the blitz – warning systems, volunteer rescue and firefighting.

The three levels of government agreed to take responsibility for civil defence. But, says Burtch, "municipal governments didn't attend the 1951 co-ordinating meeting, and it created a long and public dispute on where responsibility for survival lay. Each side pointed to the other as being responsible."

Civil defence was chaotic and controversial in Toronto in the 1950s. The federal government delivered sirens to Toronto in 1952, but they gathered dust in storage for four or five years, because the city refused to pay for installation, insisting it was a federal and provincial responsibility.

In 1954, a city controller suggested that instead of air raid sirens, two light aircraft rigged with loudspeakers be sent up as a warning system in the event of an attack. Civic leaders were further incensed later that year when a defence official said Toronto was not one of the "vital points" in Canada to be defended if the country was invaded.

In 1956, the civil defence organization still hadn't erected the sirens, but it did spend $400 for teacups and saucers for refreshments for volunteers who might appreciate some refreshments after a night's training. (In 1959, Canada had 279,320 civilian volunteers drawn from the Legion, veterans and other community groups. "Everybody wanted uniforms and helmets," Burtch says. "They wanted to be recognized. But most typically they got an armband.")

When the sirens were finally installed, many were defective – a problem with the wiring. And in 1959, the question of the need for an air raid siren on the Toronto Islands was raised. "Where on earth would the residents go?" the mayor of Leaside asked. A 1961 Canada-wide air raid drill led many Torontonians to complain they couldn't hear the sirens others griped that the sirens woke their children.

"By 1967 civil defence was fighting for its life," says Burtch. Then, in the 1970s, the threat of a nuclear attack began to decline, and with the development of new technologies – high-speed missiles and the like – the usefulness of a warning system diminished. Practical warning time went from three to five hours in the 1950s to less than 15 minutes in the missile age, Burtch notes.

Responsibility for remaining air raid sirens – some of which are listed in The Siren Archive website (www.jmarcoz.com/sirens/sirenarchive.htm) – is as murky now as it was in the beginning.

Carregando.

"The province owned the air raid sirens," says a city hall official.

"Public Safety Canada might be a source of information – that's all I can tell you," says someone at the province.

"The sirens were owned by the cities," says a spokesperson for the Department of National Defence.


From the Archives: The 1942 Battle of L.A.

Following the Dec. 7, 1941, attack on Pearl Harbor, war jitters swept the Southland. By February 1942, air-raid sirens, searchlights and anti-aircraft guns filled Los Angeles. Blackouts and drills were common.

Then on Feb. 23, 1942, a Japanese submarine surfaced and shelled oil installations at Ellwood, north of Santa Barbara.

In a Feb. 24, 1992, Los Angeles Times article, Jack Smith reported what happened next:

It was on the night of Feb. 25, 1942, that Los Angeles experienced the Great Los Angeles Air Raid. It was a night when everyone’s fears apparently were realizedJapan had brought the war to mainland America, and Los Angeles was the target.…

The Great Air Raid began at 2:25 a.m. on that clear moonlit night when the U.S. Army announced the approach of hostile aircraft, and the city’s air raid warning system went into action for the first time in the war.

Suddenly, the night was torn by sirens. Searchlights swept the sky. Gun crews at army posts along the coastline began pumping ack-ack into the moonlight. (In the entire episode, 1,433 rounds would be fired.) …

Thousands of volunteer air-raid wardens tumbled from their beds and grabbed their boots and helmets--those who had helmets — and rushed into the night. Tens of thousands of citizens, awakened by the screech of sirens and the popping of shells, jumped out of bed and, heedless of blackout regulations, began snapping on lights. It was pandemonium. …

Although no bombs were dropped, the city did not escape its baptism of fire without casualties, including five fatalities. Three residents were killed in automobile accidents as cars dashed wildly about in the blackout. Two others died of heart attacks.

Motorcycle officers B. H. McLean, left, and Bobby Clark guard a roped-off zone on Maple Street in Santa Monica while a dud shell is dug up. This photo appeared in the Feb. 26, 1942, Los Angeles Times.

Mrs. Bess Landis holds a handful of anti-aircrat shell fragments that she gathered from around a hole made in her yard when a shell struck. This photo appeared in the Feb. 26, 1942, Los Angeles Times.

March 11, 1942: Display of shapnel from the anti-aircraft barrage, picked up in Inglewood by Riege Ardanaz. Photo published in The Times on March 12, 1942.

(Al Humphreys / Los Angeles Times)

Feb. 25, 1942: Lt. L.E. Richards holds a 19-pound anti-aircraft dud that was dug up from near the intersection of Ayers and Patricia Avenues.

Feb. 25, 1942: Hugh Landis, who lives on the 1700 block of W. 43 Place, points to holes made in his car by fragments of an anti-aircraft shell that hit nearby.

W. M. Breslin, from left, Dan Games and David Parker hold a hat full of anti-aircraft shell remains that fell onto the California Shipyard in Los Angeles Harbor. This photo appeared in the Feb. 26, 1942, Los Angeles Times.

Several persons were injured hurrying to their various posts. A radio announcer ran into an awning and suffered a gash over one eye. A police officer kicked in the window of a lighted Hollywood store and cut his right leg.

The toll among air-raid wardens was especially high. (They were said to have acted with valor throughout.) One fell from a wall while looking into a lighted apartment and broke a leg. Another jumped a 3-foot fence to reach a lighted house and sprained an ankle. Another fell down his own front stairs and broke an arm.

There was scattered structural damage caused by antiaircraft shells that failed to explode in air but did so when they struck the ground, demolishing a garage here, a patio there, and blowing out a tire on a parked automobile.

Exultation was in the air. The city had met its first taste of war with valor. It was exhilarating. But exultation turned to embarrassment the next day when the Secretary of the Navy said there had been no air raid. No enemy planes. It was just a case of jitters.

Embarrassment turned to outrage. The army was accused of shooting up an empty sky. The sheriff was particularly embarrassed. He had valiantly helped the FBI round up several Japanese nurserymen and gardeners who were supposedly caught in the act of signaling the enemy aviators.

The Secretary of War tried to save face by saying that while there were no enemy aircraft in the air, it was believed that 15 commercial planes flown by “enemy agents” had crossed the city. Though no one believed this gross canard, most agreed with the secretary that “it is better to be too alert than not alert enough.”

At war’s end, an Army document explained what had happened: (1) numerous weather balloons had been released over the area that night. They carried lights for tracking purposes, and these “lighted balloons” were mistaken for enemy aircraft (2) shell bursts illuminated by searchlights were mistaken by ground crews for enemy aircraft.

The Japanese, after the war, declared that they had flown no airplanes over Los Angeles on that date. All the same, it was a glorious night, and I commend its memory to those who think Los Angeles has no history.

On Feb. 26, 1942, the Los Angeles Times published a photo page that included a retouched version of the above searchlight photo and seven other images. The retouched version is the iconic image seen worldwide.

Back in 2011, I viewed the two negatives. The non-retouched negative is very flat, the focus is soft and it looks underexposed. Although I could not tell if the negative was the original or a copy negative made from a print, it definitely showed the original scene before a print was retouched.

The second negative is a copy negative from a retouched print. Certain details, such as the white spots around the searchlights’ convergence, are exactly the same in both negatives. In the retouched version, many light beams were lightened and widened with white paint, while other beams were eliminated.

In the 1940s, it was common for newspapers to use artists to retouch images because of poor reproduction. The retouching was needed to reproduce this image. But I wish the retouching had been more faithful to the original.

The Los Angeles Times published another retouched version of the image on Oct. 29, 1945. The white spots near the convergence of the searchlights are larger than in the 1942 version. This print is in the Los Angeles Times’ library and in poor condition.

Additional images are in the March 9, 1942, Life magazine. On page 22 is another photograph of searchlights from the night of the Battle of L.A. On page 19 is a story on the Japanese submarine attack on Feb. 23, 1942. On page 24 is a story on the removal of Japanese-Americans from the West Coast.

In addition, the Los Angeles Examiner archive at the University of Southern California has a couple of additional searchlight photos taken on Feb. 25, 1942.

This post originally was published March 10, 2011, with an update on Feb. 25, 2012.


Children's Experiences during WW2

During World War Two people at home took on different roles to help the war effort. Adults did jobs they wouldn't have done before the war. Some became ARP (Air Raid Precautions) Wardens, performing vital duties outdoors when air raid sirens had sounded. Many women became part of the Women's Land Army, doing manual work such as farm jobs, while labourers were in the services.

Children were also expected to contribute to the war effort. The photograph below shows schoolboys in Gotham, Nottinghamshire knitting clothes. During the war people knitted clothing for soldiers and children were proud of making socks or scarves to be sent to soldiers.


Children were also encouraged to help recycle materials that were in short supply to make equipment needed for the war. Many aluminium items were called in for recycling so that they could be used to make aircraft! The photograph below shows metal gathered during Northampton Salvage Week.


The Blitz of Belfast 1941

At the beginning of World War Two, Belfast’s leaders believed that the city would be safe from aerial bombing because of its distance from London, however the Blitz of Belfast 1941 was to prove them wrong. However, the German invasion of France in the spring of 1940 made it possible for bombers flying from French bases to reach the city.

Belfast became a prime target for bombing. It contained some of the most vital industries to the war effort, such as Harland Wolff shipyards, which employed 35,000 people and manufactured destroyers, minesweepers and aircraft carriers. Belfast’s dock was central to these industries - it was the last port before the journey to America, making it the key destination for American supplies during the war.

30 November 1940 saw the first Luftwaffe reconnaissance flight over the city.

The first known Luftwaffe reconnaissance flight over Belfast was on 30 November 1940. The flights provided the Germans with photographs of the city’s layout, detailing the location of factories and anti-aircraft guns. There were only 22 anti-aircraft guns defending Belfast, compared to 100 AA guns in Liverpool.

Air Raid Damage in the United Kingdom

This lack of defence was due to the government’s belief that North Ireland was too far for the Luftwaffe to be reached by the Luftwaffe.

There was also an attitude of complacency among the city’s population. Since the start of the war air raid sirens had gone off 22 times, but each one had been a false alarm. They paid less attention to blackouts as well and built only 200 air raid shelters for the whole city.

However, the peace wasn’t to last long. On 7 April 1941 the Luftwaffe launched its first attack. While most bombers headed towards Scotland, eight planes travelled to Belfast to test the defences in the city. They dropped 800 incendiary bombs which acted as markers for the other planes.

The raid destroyed many of the homes located near to factories and thirteen people in total were killed. The incendiary bombs also destroyed timber yards such and Harland and Wolff dockyards.

Before the next raid - known as the ‘Easter Raid - many of Belfast’s citizens took to the surrounding hills for safety at night time.

Around 56,000 homes were destroyed or damaged in the Easter Raid, which saw 150 bombers descend on the city. The government asked the Republic of Ireland to help the city after that raid, such was the extent of the damage.

The night of 4 May saw the next attack. More than 250 bombers attacked the city, dropping a total of 230 tons of bombs and 100,000 incendiary bombs. The historic Royal Avenue was damaged and aircraft factories were put out of commission for three months. The raid killed more than 200 people and destroyed a shelter, burying those inside under rubble.

Shortly after this, Hitler suspended the aerial bombing of Britain to focus on the upcoming invasion of Russia. It gave Belfast the opportunity to rebuild the docks and factories.


Home Front Activities: Air Raid Sirens - History

Isoroku Yamamoto was a Japanese Naval Officer which was born at April 4th, 1884 in Nagaoka, Niigata and he died at the age of 59.

All over Japan, rationing had been taking place during World War Two. Rationing is when food is controlled by the government.

In Japan, the government decided that the remaining food had to be shared because during World War Two there was not enough supplies. Food coming into Japan was stopped because ships carrying resources were being destroyed and what was left was given to the soldiers fighting the war.

During World War Two ,Japanese ate vegetables, sugar, seafood, dairy goods, and rice .Rations for adults included only 1.3 to 1.8 ounces of meat and 1.8 ounces of fish a day, and every Japanese person received a ration book during the war containing stamps that could be used for certain items, stamps could buy the food or water. If they had no more stamps you couldn't buy anything in the next month. After 1944, even in the school fields they changed them in to farms where they grew sweet potatoes ,they ate every part of the sweet potato ,and for the protein, they ate beetles, beetle larvae, every insects found on the farm ,although they ate like this, there was still not enough foods, and in the end ,the rations were rarely distributed.

After 1944, even in the school fields they changed them in to farms where they grew sweet potatoes ,they ate every part of the sweet potato. For the protein, they ate beetles, beetle larvae, every insect found on the farm ,although they ate like this, there was still not enough food, and in the end ,the rations were rarely distributed.

Daily Lives:

In December 1943 Japanese Ministry of Education first evacuation kids, they let kids go to live with their family, and by the end of the war, 1, 303, 200 children had been.

The Japanese making farm every day just because they wanted more food for themself, they ate the insect, and sweet potatoes, they couldn't had enough food for every day.

The government used propaganda heavily and planned in minute detail regarding the mobilization of manpower, identification of critical choke points, food supplies, logistics, air raid shelters, and the evacuation of children and civilians from the targeted cities. Food supplies were very tight before the heavy bombing began in fall 1944, then grew to the crisis.

All of the powers used lessons from their experiences on the home front during World War I. Their success in mobilizing economic output was a major factor in supporting combat operations. Among morale-boosting activities that also benefited combat efforts, the home front engaged in a variety of scrap drives for materials crucial to the war effort such as metal, rubber, and rags. Such drives helped strengthen civilian morale and support for the war effort. Each country tried to suppress rumors, which typically were negative or defeatist.

Pearl harbour has been partially avenged by a smashing united states naval victory in the first place of a great and continuing pacific battle.

Reasons of the war in 1931-1941 the world war between Britain France and America vs Japan and Germany had started.

Home defense

In some destroyed cities, the government let the children move first, and incendiary kill 80,000 people, and likely more than 100,000.

On July 26, 1945, the president of the United States proposed a peace agreement to Japan, asked them to surrender, told them the consequences of their continued resistance, and then obtained the consent of the then president of China.

On August 6, 1945, at 9:15 am, the atomic bomb code named "little boy" was dropped in Hiroshima, Japan's seventh largest city. The atomic bomb was so powerful that nearly half of the city disappeared.

Propaganda was like newspaper was spread out something which is false to mislead the people.

During World War II, the Japanese government didn't tell people not to ask men to join the army, they didn't tell people how to continue to attack, keep calm and move on.

However, there is don't need propaganda in Japan, because the Japanese government already know that citizens are definitely.

The 'home front' covers the activities of the civilians in a nation at war. World War II was a total war homeland production became even more invaluable to both the Allied and Axis powers. Life on the home front during World War II was a significant part of the war effort for all participants and had a major impact on the outcome of the war.


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