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Tropas australianas treinando com 18pdr Mk IV

Tropas australianas treinando com 18pdr Mk IV

Tropas australianas treinando com 18pdr Mk IV

Tropas australianas treinando em um canhão de campo Mk IV 18 unidades (com carruagem Mk IV). Observe o carrinho de munição à esquerda, com os espaços para projéteis visíveis.


Postado por shane1967 & raquo 06 de junho de 2007, 11:57

Nenhuma idéia real sobre o uso de 18 Pdr na Austrália, exceto eu acho que eles eram a peça de artilharia de campanha padrão durante o período entre guerras.

Novamente, em relação à artilharia média, eu precisaria dizer que esta não é uma área que eu tenha muito conhecimento. 17 PDRs foram fabricados nos últimos anos da guerra na Austrália. Não tenho certeza se eles foram usados ​​operacionalmente no SWPA. Eles certamente estavam na Coréia. Tenho visto referências à chegada de uns 5.5 em canhões médios. Precisarei pesquisar em meus arquivos.

Postado por Leon57 & raquo 06 de junho de 2007, 15:53

Postado por JonS & raquo 07 de junho de 2007, 00:51

Claro, substituir a madeira por pneumática é viável, mas valeu a pena? Eu esperava que eles atualizassem todos os que estavam usando e apenas deixassem o resto no armazenamento.

Há, por exemplo, em Farndales "Years of Defeat" a foto de uma roda de madeira. 6-in ou 60-pr (esqueci qual agora) sendo usado em ação no deserto ocidental. Não é ideal, obviamente, mas melhor do que nuffink.

A propósito, a capa desse livro tem uma pintura da ação em .. Hoogeheim (ou sumfink como aquele) na França / Bélgica em 1940 que apresenta de forma proeminente um 18 pr em ação em um papel A-Tk. Veja aqui, embora seja um pouco difícil distinguir os detalhes devido ao tamanho da imagem. (Sim, "JI Sowden" sou eu) Essa ação específica recebe algum destaque no texto e é acompanhada por um mapa detalhado.

Postado por JonS & raquo 07 de junho de 2007, 00:54

Postado por Leon57 & raquo 08 de junho de 2007, 15:16

Postado por Leon57 & raquo 12 de junho de 2007, 09:01

Eu examinei mais de 200 páginas com fotos e outras coisas do site "Australian War Memorial" e encontrei muitas fotos interessantes da artilharia australiana e sul-africana e algumas respostas às minhas perguntas. Apenas o volume total de páginas com fotos que salvei é de cerca de 20 megabytes. Este trabalho está demorando muito, mas não me arrependo!

1. Agora posso afirmar que os australianos tinham tanto o 18pdr MkII quanto o MkIV que foram modernizados pela substituição das rodas de madeira por pneus pneumáticos em 1938-39 (algumas fotos datadas de 1939 ainda mostram armas 18pdr com rodas de madeira). Há algumas fotos que mostram armas MkIVP australianas modernizadas de 18 unidades na Austrália e no Norte da África em 1940. Até encontrei uma foto rara que mostra uma arma MkVP de 18 unidades (com carro de trilha dividida!) Em ação (WESTERN DESERT, 1941-06 )! Infelizmente, não posso dizer se os artilheiros são australianos ou britânicos, pois usam uniformes e capacetes típicos.
Ao mesmo tempo, eu estava encontrando apenas fotos de armas "18pdr MkIIP" feitas na Austrália (ou perto) e algumas armas ainda estavam em uso como armas de defesa costeira de alta mobilidade em 1943-44 (junto com as armas móveis M1918A1 US 155 mm). A julgar por muitas fotos, os australianos realmente usaram caminhões Ford Marmon Herrington como trator de armas para 18pdrs!

2. Também encontrei algumas fotos de canhões antitanque 17pdr feitos na Austrália e li que apenas 128 canhões 17 pdr foram construídos na Austrália até o fim da guerra! Mas eu não encontrei menções de que essas armas tiveram uma ação na 2ª Guerra Mundial. As informações que encontrei dizem apenas sobre as armas 2pdr e 6pdr (MkII e MkIV).

3. Não encontrei nenhuma menção (fotos) de armas de 5,5 "em serviço australiano durante a Segunda Guerra Mundial! Então, acho que os australianos não as usaram. Mas eles usaram algo melhor do que 5,5"! Encontrei muitas fotos de M1A1 "Long Tom" de 155 mm que foram usadas pela artilharia australiana desde 1945.

BTW: Algumas coisas que vi nas fotos são realmente surpreendentes para mim, por exemplo:
Foto rara de um ex-canhão antitanque italiano de 4,7 cm em serviço australiano na Malásia!
Carregamento de canhão Bofors AA de 40 mm no C-47 (mesmo com cano não montado)!
Fiquei um pouco surpreso ao ver que muitas fotos mostram obuseiros M1A1 de 75 mm com rodas de madeira em serviço australiano, etc.


18pdr MkIVP e algumas outras armas na artilharia da Commonwealth?

Postado por Leon57 & raquo 02 de junho de 2007, 11:47

Qualquer um sabe se "18pdr MkIVP" atira http://members.tripod.com/

nigelef / 18pdrsheet.htm viu serviço com artilharia canadense, australiana e sul-africana? Ou "18 pdr MkI, II" (com pole trail, sistema de recuo no topo do cano da arma e pneus pneumáticos em vez de rodas de madeira) ainda estavam em uso até que essas armas (e obuseiros de 4,5 ") fossem substituídos por 25-pdrs?

Postado por David W & raquo 02 de junho de 2007, 15:20

Não posso ajudar com os canadenses, mas posso pesquisar algumas coisas sobre os sul-africanos e australianos mais tarde.

Postado por JonS & raquo 04 de junho de 2007, 04:00

Não operacionalmente: provavelmente.
Operacionalmente: provavelmente não.

Observe, no entanto, que o 18-pr era usado operacionalmente durante o Op CRUSADER no final de 1941. Foi usado como uma arma A-Tk, no entanto, ao invés de uma arma fd.

Postado por shane1967 & raquo 04 de junho de 2007, 04:40

Eu concordo com Jon S acima que o IVP 18 pdr foi usado na função A Tk. Um resumo das participações artísticas em 7 Aust Div datado de 30 de abril de 1941 identifica 24 18 pdr IVP.

Outro apêndice no documento acima trata de recebimentos aproximados de equipamentos durante abril de 1941. Ele observa o recebimento de 11 18 pdr IVP por 2/5 Aust Fd Regt como:

18 de abril de 41 2
21 de abril de 41 6
23 de abril de 41 3

Shane Lovell
Canberra, Austrália

Postado por Leon57 & raquo 04 de junho de 2007, 10:45

Postado por shane1967 & raquo 04 de junho de 2007, 14:31

7 Aust Div e a campanha na Síria não são algo que eu tenha examinado de perto. As informações acima vêm do diário de guerra do HQ RAA 7 Aust Div.

Terei que olhar para 9 Aust Div para responder à sua pergunta.

Certamente nunca vi qualquer menção de 18 pdrs sendo devolvidos à Austrália.

Postado por David W & raquo 05 de junho de 2007, 00:01

15º Regimento de campo da bateria 2/8 R.A.A está mostrando 12 x 18Pdrs @ 31/03/41.
(Sempre tratei esta entrada com suspeita, porque como já foi mencionado, os 18Pdrs eram artilharia antitanque, não de campo. Suspeito que deveria ler 18 / 25Pdrs). Shane, seus comentários seriam apreciados.

Por outro lado, uma de cada uma das baterias do 2º e 1º regimento antitanque S.A. estão mostrando 16 x 18 / 25pdrs (cada) @ ?? / 11/41. Estes são mais provavelmente 18Pdrs diretos.

Postado por Leon57 & raquo 05 de junho de 2007, 08:32

Postado por David W & raquo 05 de junho de 2007, 08:44

Eu, sinto muito, deveria ter sido mais claro.

O que eu quis dizer é. "Os 18Pdrs emitidos para unidades anti-tanque (e outros) no Deserto Ocidental na Segunda Guerra Mundial, foram feitos por causa da falta de 2 Pdrs e amp como uma lacuna até que os 6Pdrs chegassem". Isso de forma alguma reflete sobre o uso deles na Primeira Guerra Mundial ou sobre as capacidades dos canhões de campanha.

Postado por Leon57 & raquo 05 de junho de 2007, 09:48

Postado por JonS & raquo 05 de junho de 2007, 10:09

Leon, as 18-prs realmente foram emitidas como armas A-Tk no Deserto Ocidental em 1941. Eu suspeito que eles apenas dispararam projéteis HE, sem nenhum detonador inserido.

nigelef / 18pdrsheet.htm
"O 18-pr foi usado pelo BEF em 1940 e também foi usado naquele ano no Norte da África e em números muito pequenos em Hong Kong, Malásia, Bornéu e Birmânia no final de 1941 e início de 1942."
Infelizmente, Nigel omite qualquer menção ao 18-pr no papel A-Tk.

Além disso, talvez Tony Williams possa ter alguma informação sobre a munição.

18/25-prs NÃO teria visto qualquer serviço no A-Tk Regts.

Postado por Leon57 & raquo 05 de junho de 2007, 11:30

Postado por JonS & raquo 05 de junho de 2007, 12:56

Postado por shane1967 & raquo 05 de junho de 2007, 14h20

Mais uma vez concordo com Jon S. Por exemplo:

AWM52 1/4/13 HQ RAA 6 Aust Div

CRA conferenciou com G1 sobre a mudança sugerida na orgainização de 1 Aust A / Tk Regt. A mudança sugerida foi a substituição de dezesseis armas 18 pdr em vez de 16 armas A / Tk.

Postado por Leon57 & raquo 06 de junho de 2007, 07:41

Eu suspeito que seja um conluio (piada)!

BTW: Ao ler as "Histórias Oficiais - Segunda Guerra Mundial" que foram postadas no "Australian War Memorial", eu encontrei uma foto interessante do pré-guerra do australiano MkIV 18pdr, mas com rodas de madeira!
Veja: Volume I - To Benghazi (reimpressão de 1961), Capítulo 1 - Entre as Guerras
O link para o arquivo pdf: http://www.awm.gov.au/cms_images/histor. ers / 01.pdf
Isso significa que os australianos, ao contrário dos neozelandeses (se quisermos confiar no site RNZA!), Também podem ter 18pdrs MkIVP na Austrália! Por que não? Acho que a substituição das rodas de madeira por rodas pneumáticas foi um trabalho viável até para a indústria australiana antes da guerra! Ou estou enganado?

Além disso, mudei um pouco o nome de um tópico para expandir um tema de discussão sem sobrecarregar o fórum com vários tópicos pequenos.
Eu me pergunto: os australianos usaram armas de 4,5 "(não obuseiros!) E depois canhões / obuses de 5,5" e armas AT 17pdr na 2ª Guerra Mundial? Eu acho que NÃO, mas.


Conteúdo

Editar QF 1 libra

O primeiro canhão a ser chamado de pom-pom foi o Nordenfelt-Maxim de 37 mm ou "QF 1-pounder" introduzido durante a Segunda Guerra dos Bôeres, a menor peça de artilharia daquela guerra. Ele disparou um projétil de 1 libra (0,45 kg) de peso com precisão a uma distância de 3.000 jardas (2.700 m). O barril foi resfriado com água e as conchas foram alimentadas por uma correia de tecido de 25 tiras. Este "canhão automático" disparou tiros explosivos (munição sem fumaça) a 450 tiros por minuto. Os bôeres os usaram contra os britânicos, que, vendo sua utilidade, compraram armas da Vickers, que havia adquirido a Maxim-Nordenfelt em 1897. [3] [4]

Durante a Primeira Guerra Mundial, foi usado nas trincheiras da Frente Ocidental contra aeronaves.

Edição QF 1½ libra

O primeiro pom-pom naval foi o QF 1.5-pdr Mark I, uma peça com um calibre de 37 mm (1,46 in) e um cano de 43 calibres de comprimento. Isso foi testado no Arethusa-classe light cruisers HMS Arethusa e Destemido, mas não entrou em serviço completo, sendo substituída por uma arma maior, a QF 2-pdr Mark II (veja abaixo).

o QF 2 libras Mark II era essencialmente uma versão ampliada da arma Maxim QF de 1 libra produzida pela Vickers. Era uma arma de calibre 40 mm com um cano refrigerado a água e um mecanismo Vickers-Maxim. Foi encomendado em 1915 pela Royal Navy como uma arma antiaérea para navios de tamanho cruzador e inferior. Os modelos originais funcionavam com cintos de tecido carregados à mão, embora tenham sido posteriormente substituídos por cintos de elos de aço. Esse processo de "aumento de escala" não foi totalmente bem-sucedido, pois deixou o mecanismo bastante leve e sujeito a falhas, como projéteis caindo das correias. Em 1915, dezesseis caminhões de 2 libras foram montados em caminhões blindados como o caminhão AA blindado Pierce-Arrow. Em 1918, um exemplo desta arma foi experimentalmente montado no envelope superior do dirigível 23r de Sua Majestade. [5]

As armas sobreviventes foram retiradas do armazenamento para servir na Segunda Guerra Mundial, principalmente a bordo de navios como traineiras navais, barcos a motor e "iates armados". Foi usado quase exclusivamente nas montagens de pedestal de cano único P Mark II (a nomenclatura da Marinha Real dava às armas seus próprios números Mark distintos), exceto por um pequeno número de armas na montagem Mark XV, que era de dois canos , montagem motorizada. Eram muito pesados ​​para qualquer uso no mar e, portanto, foram montados em terra. Todos foram desmantelados em 1944.

  • Calibre: 40 mm L / 39
  • Comprimento total: 96 polegadas (2,4 m). [6]
  • Comprimento do furo: 62 polegadas (1,6 m). [6]
  • Rifling: Polygroove, seção plana, 54,84 polegadas (1,39 m), torção uniforme 1 em 30 polegadas (0,76 m), 12 ranhuras. [6]
  • Peso do conjunto da pistola e culatra: 527 lb (239 kg) [6]
  • Peso da casca: 2 lb (980 g). ELE.
  • Taxa de tiro: 200 rpm
  • Alcance efetivo: 1.200 jardas (1.000 m)
  • Velocidade do focinho: 1920 pés / s (585 m / s)

Cerca de 7.000 armas foram feitas. A arma também foi usada pelos japoneses como Shiki 40 mm / 62 "HI". A Regia Marina também a utilizou desde a Grande Guerra durante a Segunda Guerra Mundial, embora tenha sido substituída na década de 1930 como principal arma AA em navios de guerra italianos por canhões mais modernos, como o Cannone-Mitragliera da 37/54 (Breda). [7]

A Marinha Real identificou a necessidade de uma arma antiaérea de curto alcance, de disparo rápido e vários canos, em um estágio inicial. O trabalho de design para essa arma começou em 1923 com base no Mark II anterior, sem dúvida para usar os enormes estoques de munição de 2 libras que sobraram da Primeira Guerra Mundial. A falta de financiamento levou a um projeto complicado e prolongado e a uma história de testes e foi só em 1930 que essas armas começaram a entrar em serviço. Conhecido como QF 2 libras Mark VIII, é normalmente referido como "pom-pom múltiplo".

A montagem inicial foi de 11,8 a 17,35 toneladas, montagem de oito canos Mark V (mais tarde Mark VI), adequada para navios de cruzeiro e porta-aviões de tamanho para cima. [8] [9] A partir de 1935, o Mark VII de montagem quádrupla, essencialmente metade de um Mark V ou VI, entrou em serviço para navios de tamanho destruidor e cruzador. Essas múltiplas montagens de arma exigiam quatro armas e foram apelidadas de "Chicago Piano". [6] A montagem tinha duas fileiras cada uma com duas ou quatro armas. As armas foram produzidas tanto na mão direita como na esquerda e "interna" e "externa" para que os mecanismos de alimentação e ejetor correspondessem.

Montagens de cano único, o Mark VIII (manual) e o Mark XVI (motorizado), também foram amplamente usados, principalmente em pequenas escoltas (como as corvetas da classe Flower) e embarcações costeiras (especialmente os primeiros torpedeiros Fairmile D). A montagem do Mark XVI foi relacionada à montagem dupla Mark V para o canhão Oerlikon 20 mm e a montagem "Boffin" para o canhão Bofors 40 mm. Os cartuchos variavam de 140 tiros por arma para a montagem de oito canos a 56 tiros para as montagens simples. [10] Esta grande capacidade de munição (1.120 tiros) deu à montaria de oito canos a capacidade de atirar continuamente por 73 segundos sem recarregar. Uma bala de alta velocidade (HV), 1,8 lb (820 g), foi desenvolvida para o pom-pom, pouco antes da Segunda Guerra Mundial, que aumentou a velocidade da boca do novo canhão de 2.040 pés / s (622 m / s) para 2.400 ft / s (732 m / s).

Muitas montagens mais antigas foram modificadas com kits de conversão para disparar munição HV, enquanto a maioria das novas montagens foi construída de fábrica para disparar munição HV. Um suporte modificado ou projetado para munição HV recebeu uma designação '*', por exemplo, um suporte Mk V modificado para munição HV seria um Mk V *. [10]

A Marinha dos Estados Unidos também considerou adotar o pom-pom antes de sua entrada na Segunda Guerra Mundial, e conduziu uma série de testes entre seu próprio canhão de 1,1 ", o US Army 37 mm Gun, o Vickers 40 mm pom-pom, e o Bofors 40 mm:

Entre as metralhadoras em consideração estavam a 37 mm do Exército e a de 2 libras da Marinha Britânica, mais comumente conhecida como "pompom". A decisão logo se reduziu a uma escolha entre o Bofors e o canhão britânico. Os britânicos estavam ansiosos para que sua arma fosse adotada, e o fato de que a ajuda britânica estaria prontamente disponível para iniciar a manufatura foi apresentado como um argumento a favor de sua escolha. O canhão de 2 libras, além disso, estava dando uma boa conta de si mesmo nos navios britânicos. Por outro lado, havia a nítida desvantagem de a arma ter sido projetada para pólvora de cordite, e nenhuma fábrica para a produção dessa munição estava disponível nos Estados Unidos. Um estudo aprofundado revelou que a arma não poderia ser convertida para levar pólvora americana. Outra consideração foi a velocidade do cano: o pompom tinha uma velocidade relativamente baixa, 2.350 pés por segundo, em comparação com 2.830 para o Bofors. O sucesso do pompom em ação foi mais do que compensado pelas qualidades comprovadas do Bofors nas mãos de vários poderes que o estavam usando, e o Bureau decidiu se juntar a esse grupo. Pouco depois da seleção dos Bofors pelo Bureau, os oficiais navais britânicos também decidiram adotar o canhão. [11]

Uma arma avançada, quando introduzida, com a eclosão da Segunda Guerra Mundial, os avanços em aeronaves a teriam tornado obsoleta, não fosse a introdução do cartucho de alta velocidade e os novos designs de diretor. A intenção era que a cortina de fogo levantada fosse suficiente para deter o ataque de aeronaves, o que aconteceu, mas foi dificultada pelo diretor ineficaz do Mk III. [12] O Diretor MK IV com uma Unidade de Taxa de Gyro e radar Tipo 282 [13] foi um grande avanço e foi introduzido no Rei george vnavios de guerra de classe. Em janeiro de 1941, HMS IlustreAs montagens Mk VIII (HV) tiveram um desempenho perfeito, disparando 30.000 tiros com muito poucas paradas. [12] Quando HMS príncipe de Gales foi atacado e afundado por aeronaves japonesas perto de Cingapura, o relatório subsequente julgou que um único marcador de disparo de canhão Bofors de 40 mm era uma arma antiaérea mais eficaz [14] [15] do que um pom-pom múltiplo no controle de direção, como o pom -poms não tinha munição traçadora e a munição pom-pom havia se deteriorado gravemente em seus armários prontos para uso, enquanto as unidades de radar Tipo 282 também falharam no calor equatorial. [16] [17] Na mesma ação, o Artilheiro Comissionado do HMS Repulsa passou toda a ação correndo de um pom-pom para outro tentando mantê-los operacionais devido à munição defeituosa. Os pompons em Repulsa abateu duas das quatro mortes confirmadas feitas pela Força Z, [18] enquanto príncipe de Gales 'pom-poms registrou acertos em aeronaves inimigas. [19]

A Marinha Real avaliou a eficácia do pom-pom em cerca de metade da dos Bofors, por arma, contra aviões torpedo a quase igual contra atacantes Kamikaze. [20] Era uma arma onipresente que ultrapassava em número o canhão Bofors no serviço naval da Commonwealth [21] até o final da Segunda Guerra Mundial e derrubou muitas aeronaves do Eixo. Inovações posteriores, como o Remote Power Control (RPC) acoplado a um diretor taquimétrico equipado com radar (predição de velocidade), aumentaram enormemente a precisão e os problemas com os fusíveis e confiabilidade também foram corrigidos. As montagens individuais receberam uma suspensão no final da guerra, pois os canhões Oerlikon de 20 mm tinham poder de parada insuficiente para conter os japoneses Kamikaze aeronaves e havia um número insuficiente de armas Bofors para atender à demanda.

  • Calibre: 40 mm L / 39
  • Peso da casca: 2 lb. (980 g) ou 1,8 lb. (820 g) para alta velocidade (HV) volta
  • Taxa de tiro: 115 rpm totalmente automático
  • Alcance efetivo: 3.800 jardas (3.475 m) ou 5.000 jardas (4.572 m) HV
  • Teto efetivo (HV): 13.300 pés (3.960 m)
  • Velocidade do focinho: 2.040 pés / s (622 m / s) ou 2.400 pés / s (732 m / s) para HV [22]

o QF 2 libras Mark XIV foi o canhão Rolls-Royce de 40 mm, que foi desenvolvido pela Rolls-Royce como um competidor do canhão "Vickers S" de 40 mm como arma de aviação. Este último foi o projeto mais bem-sucedido e encontrou algum uso como uma arma antitanque. Uma versão retrabalhada foi adotada pela Marinha Real como uma arma para barcos a motor, sendo adotada no tipo Fairmile C, bem como nos MGBs do tipo de 60 e 70 pés da British Power Boat Company. Ele tinha um bloco da culatra deslizante horizontalmente semiautomático e era enviado em uma montagem de pedestal treinada manualmente. A arma não foi um sucesso e das 1.200 encomendadas, apenas 600 foram entregues. Ele foi inicialmente substituído em vários MGBs por um único canhão Oerlikon de 20 mm para fazer o bem, sendo finalmente sucedido no grande papel de atirador rápido mais tarde na guerra pelo canhão Molins de 6 libras de 57 mm, o QF de 6 libras do Exército Britânico arma arma anti-tanque com um carregador automático.


O Exército de Wargames Esquecido: XIV Exército na Birmânia (Parte 4 e # 8211 Artilharia Real)

Aqui está o último de meu material da Birmânia por enquanto, ou seja, alguns elementos da Artilharia Real.

Você pode estar se perguntando por que eu preciso ter artilharia modelo, já que a artilharia normalmente estará girando & # 8217 milhas de distância e apenas representada na mesa por Oficiais de Observação Avançados (FOOs) e pelos efeitos do fogo (a menos que você esteja jogando o francamente estranho Flames of War, é claro). Esse é certamente o caso com minhas regras habituais, Battlefront: WWII, embora eu deva confessar ter construído uma coleção bastante grande de peças de artilharia, devido em parte a ter herdado um grande número de tais modelos da coleção de um amigo & # 8217s, mas também devido a nós colocarmos em alguns jogos sangrentos enormes que envolveram as posições dos canhões de artilharia na mesa!

Parte da Bishenpur & # 8216Gun Box & # 8217 em nosso jogo Bovington 2011

Para a Birmânia, tenho a desculpa perfeita para coletar artilharia, pois era comum durante essa campanha que as unidades de artilharia se encontrassem diretamente na linha de frente, defendendo & # 8216boxes & # 8217 fortificadas contra o ataque inimigo. Um exemplo foi a & # 8216Gun Box & # 8217 em Bishenpur, durante a Batalha de Imphal. Este continha um Regimento de campo de 25pdr, uma bateria de montanha de 3,7 polegadas, uma bateria AA leve de 40 mm, uma bateria anti-tanque 6pdr, uma seção de artilharia média de 5,5 polegadas e uma seção AA pesada de 3,7 polegadas e sofreu repetidos ataques de infantaria durante a batalha. Parte disso foi destaque em nosso primeiro jogo da Batalha de Bishenpur no The Tank Museum, Bovington em 2011 e há vários outros exemplos de Gunners tendo que defender diretamente suas armas durante a guerra contra o Japão, então os modelos são muito úteis.

Embora não seja remotamente minha xícara de chá, o fato de que o sistema de jogo Flames of War requer que você tenha artilharia na mesa significa que eles produzem muitos modelos interessantes de artilharia e trator de armas que poderiam não estar disponíveis de outra forma. Abençoe & # 8217em & # 8230

Acima: Uma bateria de campo de armas 25pdr implantadas e prontas para disparar. Em escala real, uma bateria de campo consistiria em oito canhões, divididos em duas tropas de quatro canhões. No entanto, eu jogo a guerra na proporção de 1: 2 ou 1: 3, então cada modelo de arma aqui representa 2 armas reais e a bateria, portanto, consiste em quatro modelos de armas.

Cada comandante de tropa normalmente seria implantado como um oficial de observação avançado (FOO), deixando um oficial de posição de armas de tropa (GPO) para trás para comandar os destacamentos de armas de tropa & # 8217s. Da mesma forma, o comandante da bateria normalmente seria implantado para a frente para fazer a ligação com o comandante do batalhão de infantaria que estava apoiando, deixando um GPO da bateria para trás para comandar a bateria.

Unidades com uma escala completa de transporte motorizado normalmente usam transportadoras universais como veículos de Postos de Observação (OP) para os FOOs, mas unidades em uma escala leve de transporte podem usar jipes ou mesmo mulas para transportar os rádios, baterias, telefones de campo e carretéis de cabo. Muitos regimentos de campo tornaram-se & # 8216Jungle Field & # 8217 Regimentos (consistindo em morteiros de montanha de 3,7 polegadas e morteiros de 3 polegadas) enquanto a campanha era travada na selva densa e montanhosa da fronteira entre a Birmânia e a Índia. No entanto, eles fizeram a transição de volta para uma escala mais pesada de transporte motorizado após a derrota da ofensiva japonesa na Batalha de Imphal em 1944, em antecipação para a contra-ofensiva da Operação CAPITAL na Birmânia central, onde a rede rodoviária era muito mais extensa e onde o terreno era muito mais adequado para a guerra mecanizada.

Os veículos aqui são marcados para o 136º (1º Oeste Lancashire) Regimento de Campo RA, que era o Regimento de Artilharia de Campo sênior da 7ª Divisão de Infantaria Indiana (& # 8216 Flecha Dourada & # 8217), conforme indicado pela série & # 821742 & # 8217 em o sinal de Braço de Serviço RA vermelho sobre azul. O emblema divisionário da 7ª Divisão Indiana era uma flecha dourada em um disco preto. Observe que as unidades de artilharia de campanha e antitanque não aplicaram marcações em seus canhões. A razão pela qual você vê armas marcadas em museus é porque isso se tornou uma prática comum APÓS a guerra. Em contraste, as unidades AA geralmente aplicavam toda a gama de marcações em suas armas.

A bateria é indicada pela marca quadrada azul menor, que tem um quadrante (aqui o quadrante inferior esquerdo) colorido de vermelho. A posição do quadrante vermelho mostra a antiguidade da bateria dentro do regimento & # 8211 1º Bty superior direito, 2º Bty inferior direito, 3º Bty inferior esquerdo e 4º Bty superior esquerdo, então este é o regimento & # 8217s 3º Bateria. A letra branca indica a Tropa (neste caso & # 8216F & # 8217 Tropa & # 8211 a 3ª bateria de um Regimento de Campo teria & # 8216E & # 8217 & amp & # 8216F & # 8217 Tropas, então a outra Tropa terá a mesma marcação com & # 8216E & # 8217 em vez de & # 8216F & # 8217). A transportadora tem & # 8216RF & # 8217, que indica o Comandante de tropa & # 8217s Veículo OP para tropa & # 8216F & # 8217.

Os caras na parte de trás, amontoados em torno de uma mesa de mapa e sinalizador, usando faixas de boné vermelhas e abas de colarinho vieram com a bateria Flames of War 25pdr definida como um & # 8216Artillery Staff Group & # 8217. Na verdade, eu os pintei como um quartel-general tático da brigada de infantaria, daí as faixas e guias de oficial do estado-maior vermelho.

Um portador de OP de uma unidade de artilharia de campanha desconhecida na Birmânia, 1945. Observe o suporte da antena de rádio e o carretel de cabo montado na parte traseira. Observe também a grande estrela aliada que foi aplicada aos veículos do XIV Exército em 1945.

Esses modelos são todos da Flames of War e as Carriers são lindos modelos da variante OP Carrier, com um rádio na parte de trás, antena de rádio na lateral e um carretel de cabo de telefone na frente (minhas desculpas por ser preguiçoso e não colocar uma antena neles!). Observe que o Flames of War vem utilmente fornecido com dois canos de arma, permitindo que eles sejam modelados como o Mk I sem cano de freio ou o Mk II com cano de freio. A grande maioria dos 25pdrs na Birmânia tinha o barril Mk I, então eu usei isso aqui. Observe também que os tratores Quad na Birmânia eram muito mais prováveis ​​de serem do tipo CMP de construção canadense, em vez dos Morris C8 Quads mostrados aqui, mas eu não tenho conhecimento de ninguém fazendo um CMP Quad em 15 mm.

Um pouco mais de artilharia real para a Birmânia, mas desta vez é uma tropa de canhões Bofors de 40 mm da 7ª Divisão de Infantaria Indiana. Na realidade, uma tropa consistia em seis armas e havia três soldados por bateria LAA, para um total de 18 armas por bateria e 54 armas por regimento. No entanto, a força de muitas baterias foi reduzida para 12 armas, seja pela remoção de uma tropa de cada bateria ou pela redução de cada tropa da bateria para quatro armas. Meus dois modelos aqui representam uma tropa de força reduzida de 4 armas na proporção de 2: 1.

Devo também mencionar que muitas armas AA na Birmânia eram do tipo Hispano, Polsten ou Oerlikon de 20 mm, em vez de Bofors de 40 mm.

Como acontece com a maioria das coisas no XIV Exército, a organização de unidades AA leves e antitanques mudou drasticamente conforme a guerra avançava, com base na natureza do terreno, táticas inimigas e a capacidade do sistema logístico tenso do XIV Exército e # 8217s para fornecer unidades no campo. No início da guerra, a 7ª Divisão Indiana tinha a organização padrão de regimentos LAA e AT separados, ou seja, o 122º LAA Regt RA (com três baterias LAA) e o 6º AT Regt IA indiano (com quatro baterias AT). Em agosto de 1943, essas unidades foram substituídas pelo 24º LAA / AT Regt RA combinado, que tinha duas baterias LAA e AT.

Essa mudança para os Regts LAA / AT condensados ​​e combinados foi repetida em todo o XIV Exército. Sua flexibilidade foi aumentada ainda mais pelos destacamentos de armas AT adicionando um morteiro de 3 polegadas à sua carga de arma em uma base semi-oficial / não oficial, transformando-as assim em baterias AT / morteiro. Na maioria dos casos, esses regimentos foram divididos em unidades separadas novamente em preparação para o avanço na Birmânia e o 24º LAA / AT Regt RA, portanto, tornou-se 24º AT Regt RA em setembro de 1944 (sendo substituído em maio de 1945 pelo 8º AT Regt IA indiano) e foi unido pela 3rd Indian LAA Regt IA.

Em termos de marcações, observe que, ao contrário das unidades de artilharia de campanha e AT, as unidades LAA tendiam a pintar as marcações em seus canhões. Eu não tenho absolutamente nenhuma ideia do que a série Arm-of-Service era para um LAA / AT Regt, então eu simplesmente dei a eles & # 821747 & # 8217, que era a série para uma divisão de infantaria & # 8217s LAA Regt (o AT Regt usado & # 821746 & # 8217). As marcações da bateria eram muito parecidas com as marcações da bateria de campo mencionadas acima (observe que o quadrante superior direito aqui é vermelho, indicando a 1ª bateria de um regimento), exceto que eles tinham três tropas por bateria, então a 1ª bateria teria A, B & amp C, a 2ª bateria D, E & amp F e assim por diante. As baterias AT também tinham três tropas (de quatro armas cada).

A tropa é servida por dois tratores de artilharia de campanha Morris CDSW 6 e # 2154. Esses veículos foram introduzidos durante a década de 1930 para rebocar o canhão de campo 18pdr Mk IV e o Howitzer de 4,5 polegadas, então padrão no exército britânico. No entanto, eles foram constantemente substituídos pelo Morris C8 Quad na função de artilharia de campo e foram então relegados para rebocar o canhão Bofors de 40 mm, antes de serem substituídos pelos caminhões Bedford QLB ou CMP de 3 toneladas. Na Birmânia, eles tendiam a ser substituídos por caminhões mais leves CMP 4 e # 2154 15cwt ou porta-armas Dodge, mas eu mantive o CDSW aqui, simplesmente porque gosto dos modelos.

As marcações são iguais às das armas, exceto para o disco amarelo da classe de peso. O número dividido indica um trator (rebocando uma arma ou um trailer) & # 8211 o número superior (10) é a classe de peso ao rebocar e o número inferior (6) é a classe de peso ao & # 8216travelling light & # 8217. Os engenheiros colocariam um disco semelhante na abordagem de uma ponte. Um veículo só poderia cruzar a ponte se a classe de peso exibida em seu disco fosse igual ou inferior à da ponte. Este sistema simples ainda é usado pela OTAN hoje.


Especificação estendida

  • Pistola
    • Comprimento: 2,90 m (9 pés 6 pol.)
    • peso: 9 cwt
    • Rifling: 18 ranhuras (Mks I, II, IV)
    • Torção: 1 em 30 (Mks I, II, IV)
    • Vida do barril: 12.000 a 15.000 rodadas
    • Transporte
      • peso: 24 cwt (Mk V 27 cwt)
      • Largura: 6 pés e 3 pol. (1,91 m)
      • recuo: 41 polegadas fixas (carro Mk I, II) 26 - 48 polegadas variável (carro Mk IV, Mk V)
      • Elevação: -5 ° a + 16 ° (carruagem Mk I e amp II com trilha de pólo), + 30 ° (carruagem Mk III trilha de caixa), + 37 °

      (trilha de caixa de transporte Mk IV e trilha de divisão de amp Mk V)

        • Traverse: 4,5 ° à esquerda e à direita (Carruagem Mk I - IV) 25 ° à esquerda e à direita (carruagem Mk V)
        • Escudo de arma: à prova de estilhaços e fogo de rifle (500 jardas)
        • Limber
          • Capacidade: 24 conchas
          • peso: 14 cwt

          Variantes [editar | editar fonte]

          Mark I [editar | editar fonte]

          Canhão de campo de 25 libras do 153º Regimento de Campo (Leicestershire Yeomanry) durante um ensaio fotográfico nas montanhas perto de Trípoli, no Líbano, 7 de junho de 1943.

          Conhecido oficialmente como "Artilharia, Tiro rápido Mark I de 25 libras no carro 18-pr Mark IV", ou "Artilharia, Tiro rápido Mark I de 25 libras no carro Mark V 18-pr" e comumente chamado de "18/25 -pounder ". O Mark I era um cano e culatra de 25 libras na jaqueta modificada de uma arma de 18 libras, como um 'forro solto'. A jaqueta forneceu a interface para o carro de 18 libras. As primeiras versões mantiveram as miras de elevação do tipo 18 libras, mas as posteriores tinham miras de calibração do padrão Probert no lado direito da sela. O Mark IV P, carruagem era uma trilha de caixa, Mark V P, era uma trilha dividida. Essas conversões do canhão de 18 libras entraram em serviço britânico pela primeira vez em 1937. Algumas foram perdidas na campanha da Noruega e 704 na França, deixando aproximadamente o mesmo número nos estoques globais do Reino Unido. Eles serviram no Norte da África (até o final de 1941) e na Índia. Esta marca de 25 libras foi limitada a 3, devido ao seu carro de 18 libras.

          Mark II [editar | editar fonte]

          o Mark II, instalado na carruagem Mark I foi a arma padrão durante a Segunda Guerra Mundial. Eles foram construídos na Austrália e no Canadá, mas principalmente no Reino Unido. As entregas (da produção do Reino Unido) começaram no início de 1940 e entraram em serviço com um regimento canadense estacionado no Reino Unido durante maio de 1940. Nenhum Ordnance 25-pr Mk 2 no Carriage 25-pr Mark 1 foi perdido na França. Esta arma disparou todas as cargas, 1 - 3 e Super. Em 1942, decidiu-se instalar um freio de boca na arma. Isso foi para eliminar a instabilidade causada ao disparar o projétil AP de 20 & # 160lb com Charge Super em ângulos de baixa elevação de fogo direto. Para preservar o equilíbrio da arma nos munhões, um contrapeso também foi colocado, bem na frente do anel da culatra. Essas modificações não levaram a uma mudança na nomenclatura da arma. Eventualmente, todas as armas servindo na Europa foram convertidas.

          Mark II / I [editar | editar fonte]

          Em 1946, um programa foi introduzido para modificar o anel da culatra da arma, entalhando os cantos traseiros. A corresponding modification was made to the rear corners of the breech block. This was to reduce the instances of cracking the ring.

          Mark III [ edit | editar fonte]

          o Mark III ordnance was a Mark II with a modified receiver to prevent the rounds from slipping back out when loading at high angles. It was introduced in January 1944.

          Mark III/I [ edit | editar fonte]

          This was a Mk III gun with the same modification to the ring and block as for the Mk II/I above'.

          Mark IV [ edit | editar fonte]

          o Mark IV was identical to the Mark III/I, and featured the modified ring and a paired block from new.

          Short, Mark I [ edit | editar fonte]

          A Short 25-pounder in New Guinea in 1944.

          o 25-pounder Short Mark I, ou Baby 25-pr, was an Australian pack gun version of the 25-pounder, first produced in 1943. This was a shortened version of the standard 25-pounder, mounted on the Carriage 25-pr Light, Mark 1. The Baby was intended for jungle warfare and was only used by Australian units in the South West Pacific theatre of World War II. The gun could be towed by a jeep or broken down into 13 sections and transported by air. During the New Guinea campaign the gun was manhandled up steep jungle tracks where trucks could not operate.

          Carriages [ edit | editar fonte]

          Mark I [ edit | editar fonte]

          The Mark I carriage was the first real 25-pounder carriage. Later in World War II some guns had a double shield, two shields separated by spacers, to improve protection. It had Probert-pattern calibrating sights, but with the range indicator wrapped into the distinctive cone that rotated against a fixed reader arm.

          Jury axle [ edit | editar fonte]

          In Burma artificers of 129 Jungle Field Regiment developed a local modification to use a Jeep axle and wheels to produce a narrower wheelbase (by about 20-inches) and some minor modifications to the trail, it was called the Jury Axle. Tests in action showed the gun was stable, it was first reported to GHQ India in October 1943. It appears that it was also used without its shield, and the gun could be disassembled for transport in pieces by Jeep. & # 917 e # 93

          Mark II [ edit | editar fonte]

          The Mark II carriage was basically the War Office approved formalisation of the Jury Axle version of the Jury Axle 25-pounder. Changes from the original included a narrower shield, a new narrower track platform (No 22) and modified Jeep wheels.

          Mark III [ edit | editar fonte]

          The Mark III carriage, also narrow, was a further development of the Mark II carriage to provide joints that enabled the trail to be cranked for "upper register" (high-angle) fire and used with the cranked "dial sight adaptor" previously adopted for high-angle fire. The cranked trail meant that a trail pit did not have to be dug. It entered service soon after World War II. High-angle fire had been introduced in Italy and used increments to charges 2 and 3 to give the 25-pounder seven charges.

          Mark IV [ edit | editar fonte]

          The British did further work on the Australian designed short 25-pounder, enabling it to fire charge Super. One or 2 prototypes were produced and the carriage was officially designated the Mark IV, but never went into production.


          Ammunition [ edit | editar fonte]

          Loading 77 mm HV ammunition into a Comet tank

          17-pounder rounds being loaded into a Sherman Firefly

          The 17-pounder used two types of anti-tank ammunition. Armour Piercing, Capped, Ballistic Capped (APCBC) ammunition could penetrate 130 mm of armour at 500 metres and 119 mm at 1000 m at a 30-degree angle. Armour-piercing discarding sabot (APDS) could penetrate 204 mm of armour at 500 m and 185 mm at 1000 m at a 30-degree angle, Δ] Ε] Ζ] allowing it in theory to penetrate the armour of even the German King Tiger heavy tank. However the smaller (sub-calibre) tungsten core of APDS was considered less accurate than APCBC ammunition at ranges beyond 1,000 yards due to rounds which fell short of the target creating much less visible impact. It was thus harder for the gunner to spot the 'fall of shot' and correct his aim. The APDS was also considered to cause less damage to an enemy tank - if it did penetrate the armour - but the sub-calibre tungsten steel core tended to destabilise after penetrating armour and ricochet around inside the armoured target causing crew casualties. APCBC ammunition was standard APDS shot was used for about 6% of the average load of a 17-pounder equipped British tank. Most sources agree that APDS was not available on D-Day itself but reached Normandy in increasing amounts by the end of June or early July 1944. It was available for the breakout battle from Normandy and the advance to the Netherlands and Germany.

          The HE shell initially developed for the 17-pounder lacked power. Due to the high-powered cartridge the shell walls had to be thicker to stand the stresses of firing, leaving less room for explosive. Reducing the size of the propelling charge for the HE shell allowed the use of a thinner-walled and more powerful shell.

          The 17-pounder produced a very large muzzle flash due to the large amount of propellant in its cartridges. Muzzle blast was also significant, described by crews of the anti-tank gun variant as resembling a hard slap on the chest.


          NZEF Ordnance 1914-1915

          New Zealand Army Ordnance Corps Badge, 1916-1919 (Robert McKie Collection 2017)

          From the turn of the twentieth century, the New Zealand Army had transformed from small permanent militia and volunteer force, into a modern citizen army, organised for integration with a much larger British Imperial Army. When New Zealand entered the First World War, the New Zealand Army did not have a Regular or Territorial Army Ordnance Corps from which to expand into a wartime Ordnance organisation. The creation of a New Zealand Army Ordnance Corps had remained a topic of discussion and indecision. Still, appetite to make a decision lacked until the war necessitated the formation of a New Zealand Army Ordnance Corps as a unit of the New Zealand Expeditionary Force (NZEF).

          Ordnance functions in support of the New Zealand Forces had since 1907 been a civil/military responsibility under the control of the Defence Council with duties divided between the civilian Defence Store Department and the Royal New Zealand Artillery[1]

          • The Director of Artillery Services (Ordnance): Responsible for Artillery armament, fixed coast defences, and supplies for Ordnance, and
          • The Director of Stores: Responsible for clothing and personal equipment, accoutrements, saddlery, harness, small-arms and small-arms ammunition, machine guns, material, transport, vehicles, camp equipment, and all stores required for the Defence Forces.

          As this created a division of roles and responsibilities, there were many calls for the establishment of a New Zealand Army Ordnance Corps along the lines of

          • The Army Ordnance Corps, established in Britain in 1895,
          • The Australian Army Ordnance Department, established in 1902, and
          • The Canadian Ordnance Corps, established in 1907.

          On 27 December 1907, James O’Sullivan head storekeeper of the Defence Sores Department was confirmed as the Director of Stores, with the Rank of Honorary Captain in the New Zealand Staff Corps.[2] [3] Further progress was made on the creation of an Army Ordnance Corps in 1913 with the selection and appointment of Brigade Ordnance Officers (Territorial) in each district with the intent of forming a Central Ordnance Depot to support each Brigade Camp during the 1913 camping season. Under the Director of Equipment and Stores,[4] a fortnight course of instruction on Ordnance duties was conducted at Alexandra Barracks in January 1913 for the selected Brigade Ordnance Officers. In the field during the 1913 Annual Camps, each Brigade Ordnance Officer was allocated a staff of 2 clerks and 4 issuers, who were also selected before the camps and had undertaken training on Ordnance duties.[5] [6] ]

          From an Ordnance perspective, the1913 camps were a revolution in New Zealand’s Ordnance planning. For the first time, The issue of camp equipment was effectively managed with issues direct from Brigade Ordnance Depots directly to Regiments as they marched in. Issues were based against set scales, removing any doubt as to quantities taken into use and ensuring units were not holding excessive equipment and obviating any losses that were a feature of the previous system of direct consignment in small lots. On the completion of the camps, Regimental Quartermaster Sergeants assembled all equipment for return or made the necessary arrangements to rectify deficiencies without any delay. To facilitate the closing of camp stores accounts, Regimental Quartermaster Sergeants were placed under the orders of the Brigade Supply Officer. They would if necessary remain post the departure of their Regiments, remaining until the completion of checking and adjusting of accounts for rations and equipment. The Brigade Ordnance Officers would then ensure the return of all camp equipment to the respective mobilisation stores.[7] An organisational success, the 1913 Ordnance Depot concept was carried over for use in the 1914 camps. The significant difference between the 1913 and 1914 camp’s was that they were to be much larger Divisional camps. To manage the increase of dependency, the size of the Ordnance Depot Staff was increased to 6 clerks and twelve issuers.[8] Moreover, some of the regional Defence Storekeepers participated as the camp Ordnance Officers[9].

          Based on many of the logistical lessons learned by the British Army in the Anglo/Boer war, the British Army published their doctrine for the provision of Ordnance Services to the British Army in the 1914′ Ordnance Manual (War)’. The concept of operations for British Ordnance Services was that they were to be organised depending upon the general nature of operations and lines of communication. Arranged within convenient distances of Corps and Divisions, Ordnance Depots would be located to allow units to draw their stores and ammunition from that source. If lines of communication became extended, the establishment of intermediate, advanced, and field depots on the lines of communication was authorised. The composition of Ordnance Depots was to consist of personnel of each trade, of sufficient numbers necessary for the operation of a small ordnance depot and workshop.[10] Assistant Directors Ordnance Services (ADOS) would be responsible for each Corps, with Deputy Assistant Directors Ordnance Services (DADOS) accountable for each Division.[11]

          The doctrine Britain had in place at the beginning of the First World War was for forces to be fully equipped with everything necessary to enable them to undertake operations. [12] Included in the plan was the daily maintenance of Combat Supplies,[13] [14] but no provision for the replacement of weapons, equipment or clothing was allowed. Re-equipment would happen upon the withdrawal of forces for rest[15]. New Zealand’s contribution as part of the British Empire was to be the NZEF based around an Infantry Division and a Mounted Infantry Brigade. Given the doctrine, New Zealand’s Ordnance requirements were minimal and would initially consist of no more than a DADOS, A Senior NCO clerk and a box of Stationary.[16]

          Detailed in Section 5 of General Order 312 of August 1914, the initial establishment of the NZEF was 1 Officer, 1 Clerk and a horse.[17] The NZEF DADOS was New Zealand Staff Corps Honorary Captain William Thomas Beck, Defence Storekeeper for the Northern Districts. [18] [19] Beck was an experienced military storekeeper, who had been a soldier in the Permanent Militia before his appointment as Northern Districts Defence Storekeeper in 1904. Beck was the Officer in charge of the Camp Ordnance for the Auckland Divisional Camp at Hautapu near Cambridge in April 1914 so was well prepared for the role of DADOS.[20][21][22]

          The Senior Non-Commissioned Officer assisting Beck was Norman Joseph Levien.[23] A general storekeeper, Levien enlisted into the 3rd Auckland Regiment immediately on the outbreak of war, appointed as a Temporary Sergeant and transferred to the Ordnance Department as the I.C. of Stores and Equipment, assisting in equipping troops for overseas service. Beck and Levien embarked with the main body of the NZEF, departing Wellington for England on the troopship TSS Maunganui on 3 December 1914.[24]

          The main body of the NZEF was initially destined for England, but the Canadian Expeditionary Force had suffered an exceptionally bitter winter on Salisbury Plain resulting in a change of plans for the main body of the NZEF to spare them the rigours of an English winter. Diverted to Egypt and disembarking on 3 December 1914. The New Zealanders would join with the Australians as the ‘Australasian Army Corps’.[25] The Corps comprised two divisions the 1st Australian Division, and the New Zealand and Australian Division. Based at Based Zeitoun Camp on the outskirts of Cairo, the New Zealanders trained and acclimatised to the local conditions, with preparations made for potential operations against the Ottoman Empire. The New Zealanders would see their first action in February 1915 when Ottoman forces raided the Suez Canal.

          New Zealand Supply Depot Staff at Zeitoun Camp, 1915. Note Ordnance solder front row 3rd from left. National Army Museum of New Zealand

          By 10 December Beck had established himself as the DADOS of the NZEF with an Ordnance office and a shared depot with the Army Service Corps at Zeitoun Camp. NZEF Order No 9 of 10 December 1914 stated that all indents for Ordnance Stores, including petrol and lubricants were to be submitted to the DADOS Ordnance Depot.[26] Beck and had much to work ahead to bring the New Zealand units to scale and come to terms with the British Ordnance Systems. Britain had maintained occupation forces in Egypt since the 1880s and as such had peacetime Ordnance depots in Alexandra and Cairo.[27] To understand the British systems and how best to utilise them Sergeant Levien was attached to the British Ordnance Corps Depot at the Citadel in Cairo to study the Ordnance systems in use and the Ordnance procedures the New Zealand Forces would have to adopt.[28]

          Divisional Order 210 of 28 December transferred the following soldiers to the Ordnance Depot

          • Private Walter John Geard,[29]
          • Private Arthur Gilmore,[30]
          • Private Gavin Hamilton,[31]
          • Private Lewis Crozier,[32]
          • Private Horace Frederick Lofts,[33]
          • Private Joseph Roland Henderson.[34]

          Rue de la, Porte Rosette, Alexandria, Egypt. Domínio público

          By March 1915 Levien had secured premises for a New Zealand Ordnance Depot and warehouse at No. 12 Rue de la Porte Rosette and a warehouse at Shed 43, Alexandra Docks. From these premises, the New Zealand Forces would be provided support before and during the Dardanelles campaign. The Australians established a similar Depot at Mustapha Barracks and in No 12 Bond Store on Alexandra Docks.[35]

          On 3 April 1915, Beck received a boost to his DADOS organisation. Commissioned to 2 nd Lieutenant, Thomas Joseph King, a qualified accountant, transferred into the New Zealand Army Ordnance Corps.[36] King was appointed as the Officer in Charge of the Ordnance Depot at Zeitoun Camp,[37] and Levien, also promoted to 2 nd Lieutenant assumed the position of Officer in Charge of Equipment, Small Arms and Accoutrements (SAA) and Clothing.

          Order No 122 promoting King and Levien into the NZAOC on 4 April 1915 Lieutenant Thomas Joseph King, New Zealand Ordnance Corps in Egypt.National Army Museum of New Zealand

          Early in January 1915 planning began for operations in the area around the Dardanelles, with the ambitious goal of forcing the Ottoman Empire out of the war. Now well known as the Gallipoli Campain, the Australians and New Zealanders were committed to being critical participants in the planned amphibious assault and ground offensive. The Ordnance plan for the campaign included the establishment of an Ordnance Base Depot in Alexandria, and a floating Ordnance Depot set up on the cargo ship the ‘SS Umsinga’. The Umsinga was fitted out in the U.K. with all the Ordnance Stores required, all carefully laid out by vocabulary with detailed plans produced to locate the stock quickly. With Lieutenant Colonel McCheane in command as the Chief Ordnance Officer, he had a complement of one hundred and fifty men of the AOC to manage the stocks.[38]

          The invasion fleet loaded with the ANZAC, British and French concentrated off the Island of Lemnos from 10 April. The assault would be at two locations on the morning of 25 April. The British 29 th Division would land at Cape Helles on the southern tip of the Gallipoli Penisula, and the ANZACs at locations on the west coast of the Peninsular that would become known as ANZAC Cove. The Division of the landing force made the concept of having the ‘Umsinga’ as the offshore ordnance Depot unworkable. To rectify the situation, the ‘S.S. Anglo Indian’ became the second floating Ordnance Depot. Half the stocks of the ‘Umsinga’ were cross-loaded to the ‘Anglo Indian’ on the night of 23/24 April, with British Ordnance Officer Major Basil Hill appointed as Chief Ordnance Officer on the Anglo Indian, along with haft the AOC men from the “Umsinga”.[39]

          The 1 st Australian Divison started landing at around 4 am on the morning of 25 April, followed by the Australian and New Zealand Division several hours later. Soon after the beachhead was secured but still under considerable enemy fire, the ‘Anglo Indian’ drew close to the shore and started to cross-load Ammunition and other Ordnance Stores for transfer to an Ordnance dump established at the southern end of the beach. Lt Col J.G Austin,[40] the 1st Australian Division DADOS, supervised the unloading of the lighters into the Ordnance dump and established forward ammunition dumps close to the front lines.[41]

          Supplies on the beach at ANZAC Cove 1915. Athol Williams Collection, Alexander Turnbull Library

          As DADOS of the Australian & New Zealand Division, Beck landed with Godley’s Headquarters at ANZAC Cove at Gallipoli on 25 April 1915.[42] Lieutenant Colonel Fenwick, ADMS, another New Zealander, was part of the Headquarters landing party describes the events on that day: [43]

          “We were all ready to land but were kept waiting and waiting until about 9.00 a.m. Some barges were moored alongside and a string of boats outside of these on the starboard side. Colonels Braithwaite, Chaytor and Manders, Major Hughes and Captain Beck and I got into the first boat. We were frightfully hampered by our kit – overcoat, revolver, glasses, map case, haversack, three days rations, firewood, Red Cross satchel, water bottle – like elephants. It was a certainty that we would drown if we got sunk. After waiting, a steam picket boat came along in charge of a very fat rosy midshipman. He took our string of boats in tow, and we were off. Our boat grounded about 50 feet from the shore and we all hopped out. Of course, I fell into a hole up to my neck. I could hardly struggle ashore and when I did the first thing I saw was Beck sitting on a stone, roaring with laughter at us. Billy Beck was the first New Zealander of Godley’s force (New Zealanders were serving in the Australian Division) to get onto Gallipoli”.

          The landings were not as successful as planned with the Ottoman troops providing a more robust defence than expected the campaign soon developed into stalemated trench warfare. By July the Island of Lemnos 40 miles from the peninsula had become the logistics hub supporting the campaign. The Ordnance command structure underwent a shakeup, the DOS for the entire campaign was Colonel Perry of the AOD, ADOS’s were made responsible for Ordnance support in the individual Corps areas of Helles and ANZAC Cove, Lt Col Austin assumed the position of the ANZAC Corps ADOS. The much larger “S.S. Minnetonka” was charted to act as depot ship, making regular round trips from Lemnos, Helles and ANZAC. The “‘ Umsinga’ and ‘Anglo Indian’ continue to support their respective areas as ammunition tenders.

          Ordnance Depot Shrapnel Gully, Gallipoli. Alexander Turnbull Libary

          Beck remained as the DADOS of the Australian & New Zealand Division with staff Sergeant Major Elliot Purdom, Regimental Quartermaster Sergeant of the Auckland Mounted Rifles transferred into the division headquarters to be his assistant. For the next three months, Purdom would assist Beck with the strenuous work of landing and organising stores and managing the depot staff. It would appear that he was also a bit of a character and The Hawera & Normanby Star, 24 June 1916 had this to say about Captain Beck’s service at Gallipoli:[44]

          “Finally, there was Captain William Beck, an ordinary officer. “Beachy Bill” was in charge of the store – a miserable little place – and whenever he put his nose out of the door bullets tried to hit it. The Turkish gun in Olive Grove was named after him, “Beachy Bill.” The store was simply a shot under fire, and Bill looked out and went on with his work just as if no bullets were about. He was the most courteous and humorous, and no assistant at Whiteley’s could have been more pleasing and courteous than the brave storekeeper on Anzac Beach. General Birdwood never failed to call on Captain Beck or call out as he passed on his daily rounds, asking if he were there, and they all dreaded that someday there would be no reply from a gaunt figure still in death. But Captain Beck was only concerned for the safety of his customers. He hurried them away, never himself.

          Back in Egypt, with reinforcements arriving from New Zealand, King remained fully occupied at the Zeitoun Ordnance Depot. Ensuring new drafts of troops were brought up to scale and troops departing for ANZAC cove were fully equipped, on 2 May, King received additional assistance in the form of Trooper Reginald Pike. Pike 39 years old and a veteran of the Boer war was promoted to Temporary Sergeant and appointed as Ordnance Clerk. Pike would remain with Ordnance for the duration of the war.[45]

          By mid-July, illness was taking its toll on Beck and Purdom. During August both men were transferred to the hospital in Alexandria, after some time in Alexandra, both would be invalided back to New Zealand.[46] Levien embarked for the Dardanelles on 2 August to replace Beck as DADOS, with King taking over the management of the Alexandra Depot on 12 August. At ANZAC Cove Private Arthur Gilmour transferred into the NZAOC as acting Sergeant on 24 August.[47]

          On 6 October Levien and King, both received promotions to Lieutenant[48]. King took over as DADOS of the Division and Levien was appointed the Chief Ordnance Officer at Sarpi camp, with responsibility for re-equipping the depleted Australian & New Zealand Division. Having been in action since April, the Division required some rest and reorganisation. From mid-September 1915, most of the depleted division withdrew to the Island of Lemnos. Spending seven weeks at Sarpi Camp, the Division returned to the Gallipoli peninsula in early November with King remaining as DADOS. November also saw the promotion of Acting Sergeant Gilmour to Sergeant.

          By mid-October, it was apparent that the situation in the Dardanelles had become hopeless, with operations against the enemy reaching a stalemate and offensive options exhausted. After extensive planning, evacuation orders were issued on 22 November. Starting on 15 December, withdrawing under cover of darkness, the last troops departed ANZAC Cove and Suvla Bay by dawn 20 December, with the final evacuations of the French and British forces at Helles completed by 9 January.

          Returning to Egypt the Australians and New Zealand Division regrouped, and with enough New Zealand reinforcements now available to form a third Brigade, the NZEF became a standalone New Zealand Division. The bulk of the Australian and New Zealand forces separated, but the Mounted Rifle Brigade joined with the Australians to establish the Australian and New Zealand Mounted Division, which would remain in the Middle East for the remainder of the war. Elements of the New Zealand Division detached for operations against the Senussi in Western Egypt, returned to the Division in February and by March the New Zealand Division started to depart for France, joining the British Expeditionary Force on the Western Front.

          Lieutenant-Colonel Alfred Henry Herbert, NZAOC. Auckland Museum/Public Domain

          From late 1915 the need for a more robust NZAOC was recognised, and expansion of the NZAOC as a unit of the NZEF began in December with Private Frank Percy Hutton[49] and Sergeant Kenneth Bruce MacRae[50] transferred into the NZAOC. On 1 February 1916 Lieutenant-Colonel Alfred Henry Herbert, who had previously served as Commanding Officer of the Pioneer Battalion was transferred into NZAOC and appointed New Zealand Division, DADOS and Officer Commanding of the NZEF NZAOC.[51] Also on 1 January Staff Sergeant Geard who had been with Ordnance since December 1914 formally transferred into the NZAOC.[52]

          The NZAOC would officially become a unit of the NZEF in February,[53] with a commensurate influx of personnel transferred into the NZAOC, including

          • 2nd Lieutenant Alfred James Bond,[54]
          • Company Sergeant Major William Henchcliffe Simmons,[55]
          • Company Sergeant Major William Hall Densby Coltman, promoted to Acting Warrant Officer Class One (Acting Sub-Conductor),[56]
          • Temp Sergeant Edward Cullen Little,[57]
          • Corporal John Goutenoire O’Brien,[58]
          • Corporal John Joseph Roberts
          • Private Clarence Adrian Seay, [59]
          • Sergeant Charles Ingram Gossage,[60]
          • Armourer Charles Alfred Oldbury.[61]

          On 22 March Sergeant MacRae was commissioned as a 2 nd lieutenant

          A wounded Herbert with Lieutenant Colonel A.B. Chaytor April 1916.National Army Museum of New Zealand

          King and Levien would not travel with the Division to France. King was struck down with Enteric (typhoid) fever and would be invalided back to New Zealand on 10 May. King would remain in the Military, initially taking up a posting in the Defence Stores and transferring into the NZAOC on its formation in New Zealand in 1917. Levien oversaw the closing down of the Alexandra depot, disposing of the vast stockpile of stores that had accumulated over the year. Levien would embark for England in May 1916, taking up the post of NZEF Chief Ordnance Officer in the U.K.

          Copyright © Robert McKie 2018

          Notas

          [1] “Defence Forces of New Zealand Report by the Council of Defence and by the Inspector-General of the New Zealand Defence Forces for the Year 1907.,” Appendix to the Journal of the House of Representives ( 1907).

          [2] “Personal,” Otago Daily Times, Issue 13786 (1907).

          [3] “Director of Ordnance Stores,” Dominion, Volume 9, Issue 2741 8 April 1916

          [4] The Director of Stores title was changed to Director of Equipment and Stores early in 1911

          [5] “H-19 Report on the Defence Forces of New Zealand for the Period 28 June 1912 to 20 June 1913,” Appendix to the Journal of the House of Representives (1913).

          [6] “Territorials,” Evening Star, Issue 15018, 29 October 1912.

          [7] “H-19 Report on the Defence Forces of New Zealand for the Period 28 June 1912 to 20 June 1913.”

          [8] “H-19 Report on the Defence Forces of New Zealand Fir the Period 20 June 1913 to 25 June 1914,” Appendix to the Journals of the House of Representives (1914).

          [9] “Auckland Territorials,” New Zealand Herald, Volume LI, Issue 15594 28 April 1915.

          [10] Ordnance Manual (War), War Office (London: His Majesties Printing Office, 1914), Appendix 1.

          [13] Rations, water, fuel, ammunition, and animal feed

          [14] Ordnance Manual (War), Page 4, Para 9.

          [15] P.H. Williams, Ordnance: Equipping the British Army for the Great War (History Press, 2018), Page 13.

          [17] “Troopships Embarkation Orders Daily Field States and a Large Chart of ‘New Zealand Expeditionary Forces – Personnel’ as at 1 June 1915),” Item ID R23486740, Archives New Zealand 1914-1915.

          [18] “Main Expedition,” Evening Post, Volume LXXXVII, Issue 73, 23 September 1914.

          [19] “Officers of Dominions Contingent,” Ashburton Guardian, Volume XXXIII, Issue 8951, 24 September 1914.

          [21] “The Hautapu Camp,” Waikato Argus, Volume XXXV, Issue 5575, 4 April 1914.

          [22] “Camp Preparations,” Evening Post, Volume LXXXVII, Issue 22 27 January 1914.

          [23] “Norman Joseph Levien,” Personal File, Archives New Zealand 1914-1924.

          [24] “William Thomas Beck,” Personal File, Archives New Zealand 1914.

          [25] the ‘Australasian Army Corps’. The designation Australian and New Zealand Army Corps’ was soon adopted and abbreviated to ANZAC, but would not enter the common vernacular until after the Gallipoli landings.

          [26] “Appendices to War Diaries, I – Lxii,” Item ID R23486739, Archives New Zealand 1914-1915.

          [27] Arthur Forbes, A History of the Army Ordnance Services (London: The Medici society, ltd., 1929), Page 211.

          [29] Geard would remain with Ordnance for the duration of the war “Walter John Geard “, Personal File, Archives New Zealand 1914.

          [30] Gilmour would remain with Ordnance for the duration of the war “Arthur Gilmour “, Personal File, Archives New Zealand 1914.

          [31] Worked At Alexandra Depot until returned to New Zealand in October 1915 “Gavin Hamilton,” Personal File, Archives New Zealand 1914.

          [32] Promoted to Sergeant 18 February 16, returned to NZ Aug 1917 “Lewis Crozier,” Personal File, Archives New Zealand 1914.

          [33] Transferred to NZASC October 1917 “Horace Frederick Lofts,” Personal File, Archives New Zealand 1914.

          [34] Transferred to NZASC 25 February 1916 “Joseph Roland Henderson,” Personal File, Archives New Zealand 1914.

          [35] John D Tilbrook, To the Warrior His Arms: A History of the Ordnance Services in the Australian Army (Royal Australian Army Ordnance Corps Committee, 1989), Page 43.

          [36] “Grants of Temporary Rank, Appointments and Promotion of Officers in the New Zealand Expeditionary Force,” New Zealand Gazette, No 81 8 July 1915.

          [37] “Thomas Joseph King,” Personal File, Archives New Zealand 1914-1946.

          [38] Forbes, A History of the Army Ordnance Services, Pages 221-23.

          [40] Lt Col Austin was a British Army Ordnance Department officer on secondment to the Australian Army as DOS before the war and served with the AIF on Gallipoli as the DADOS 1 st Australian Division.

          [41] Tilbrook, To the Warrior His Arms: A History of the Ordnance Services in the Australian Army Page 45.

          [42] Christopher Pugsley, Gallipoli: The New Zealand Story (Auckland [N.Z.]: Sceptre, 1990, 1990).

          [43] Glyn Harper, Johnny Enzed: The New Zealand Soldier in the First World War 1914-1918, First World War Centenary History (Auckland, New Zealand: Exisle Publishing Limited, 2015, 2015).

          [44] “Brave New Zealanders,” The Hawera and Normanby Star, Volume LXXI, Issue LXXI,, 24 June 1916.

          [45] “Reginald Pike,” Personal File, Archives New Zealand 1914.

          [48] “Grants of Temporary Rank, Appointments and Promotion of Officers in the New Zealand Expeditionary Force (Europe),” New Zealand Gazette, No 5, 20 January 1916.

          [49] “Frank Percy Hutton,” Personal File, Archives New Zealand 1914.

          [50] “Kenneth Bruce Macrae,” Personal File, Archives New Zealand 1914.

          [51] “Alfred Henry Herbert “, Personal File, Archives New Zealand 1914.

          [53] “Road to Promotion,” Evening Post, Volume XCI, Issue 29, 4 February 1916.

          [54] “Alfred James Bond “, Personal File, Archives New Zealand 1914.

          [55] “William Henchcliffe Simmons “, Personal File, Archives New Zealand 1914.

          [56] “William Hall Densby Coltman “, Personal File, Archives New Zealand 1914.

          [57] “Edward Cullen Little “, Personal File, Archives New Zealand 1914.

          [58] “John Goutenoire O’Brien “, Personal File, Archives New Zealand 1914.

          [59] “Clarence Adrian Seay “, Personal File, Archives New Zealand 1914.

          [60] “Charles Ingram Gossage “, Personal File, Archives New Zealand 1914.

          [61] “Charles Alfred Oldbury “, Personal File, Archives New Zealand 1914.


          Re: Id. british gun

          Postado por ROLAND1369 » 07 Mar 2020, 01:48

          Re: Id. british gun

          Postado por Sturm78 » 18 Mar 2020, 21:10

          Thanks a lot for your help, ROLAND1369 . a sorry for my late answer..

          Do you have any information about this weapon ? It is in my archives labeled as Beyer Peacock bomb thrower.

          I looking for in the net but with no results except that Beyer Peacock was a British manufacturer of locomotives.

          Re: Id. british gun

          Postado por ROLAND1369 » 24 Mar 2020, 23:12

          Re: Id. british gun

          Postado por Sturm78 » 05 May 2020, 17:44

          I found these images on Getty website archive

          According to photo caption, Vickers workshops.
          Can somebody identify the guns ?

          Re: Id. british gun

          Postado por Sturm78 » 24 May 2020, 12:38

          Well, here another image from the same source.
          An 152mm 6in British naval gun used from a railcar during Boer War. Any idea about the exact model ?

          Re: Id. british gun

          Postado por Sturm78 » 17 Jun 2020, 23:23

          I am not sure about this gun. I think an 152mm 6in Mk.VII field gun. Is the big handwheel of the left side typical of this model ?

          Re: Id. british gun

          Postado por Sturm78 » 19 Nov 2020, 16:01

          I found this image on Ebay. According tophoto caption, Creta.
          I think the gun is, probably, an 152mm 6in gun. Mk.VII . Somebody ?

          Does somebody have any list of the all British coastal defences in Creta in May 1941 ?

          Re: Id. british gun

          Postado por Sturm78 » 08 Dec 2020, 12:54

          Well, here another image from Ebay. I think the same gun and localization.
          Any idea ?

          Re: Id. british gun

          Postado por Sturm78 » 23 Dec 2020, 00:14

          Well, I hope to have more lucky with my next question.

          Are these 4.5in (114mm) AA guns (either Mk.I-III-IV) ?

          Image from Vickers Barrow-in-Furness archive
          Sturm78

          Re: Id. british gun

          Postado por Sturm78 » 31 Dec 2020, 11:35

          Are this gun a British 18pdr (83mm) gun or an 75mm ex-US M1917 gun ?
          Are this wheel metal disc model and the pattern of the pneunatic tyres an indicator of his US origin ??

          Re: Id. british gun

          Postado por Sturm78 » 12 Jan 2021, 19:46

          Can somebody identify this coastal gun. I am not sure if British or not.
          According to photo caption, Timor so perhaps Dutch.


          Assista o vídeo: WWII 4 inch naval gun firing (Outubro 2021).