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No. 113 Squadron (RAF): Segunda Guerra Mundial

No. 113 Squadron (RAF): Segunda Guerra Mundial

No. 113 Squadron (RAF) durante a Segunda Guerra Mundial

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O No.113 Squadron foi um esquadrão de bombardeiros e caças-bombardeiros que serviu no norte da África e na Grécia antes de se mudar para o Extremo Oriente para participar da defesa malsucedida da Birmânia e de sua eventual reconquista.

O Esquadrão No.113 foi reformado em Upper Heyford em 18 de maio de 1937 como um esquadrão de bombardeiros e foi equipado com o Hawker Hind. Em abril de 1938 o esquadrão levou seus Hinds para o Oriente Médio, onde permaneceria até o final de 1941. Blenheims chegou em junho de 1939, e com a eclosão da Segunda Guerra Mundial o esquadrão fazia parte do Grupo Egito, RAF Oriente Médio.

A guerra não chegou ao Norte da África até 10 de junho de 1940, quando a Itália entrou na guerra. Embora tenham sido os italianos que declararam guerra, suas forças na Líbia ainda foram pegas de surpresa pelos primeiros ataques britânicos, em 11 de junho. O Esquadrão No.113 voou sua primeira missão na tarde de 11 de junho, atacando a base italiana em El Adem. Durante a primeira fase da luta, que terminou com a bem-sucedida ofensiva britânica que empurrou os italianos de volta para a Cirenaica, o esquadrão foi usado tanto para bombardeios quanto para missões de reconhecimento de longo alcance.

Em março de 1941, o No.113 se tornou o quarto esquadrão britânico a se mudar para a Grécia, chegando bem a tempo de ser apanhado na invasão alemã. Os alemães logo conquistaram o controle dos céus da Grécia. Em 14 de abril, o esquadrão foi atacado no solo quatro vezes e todas as aeronaves foram danificadas ou destruídas. O pessoal do esquadrão acabou sendo evacuado para Creta e Egito.

As operações foram retomadas em junho de 1941, e o esquadrão participou da Operação Crusader (servindo sob o Quartel-General da Aeronáutica no Deserto Ocidental). O esquadrão foi usado para atacar aviões e caminhões italianos atrás das linhas inimigas.

Na sequência do ataque japonês à Birmânia, o No.113 foi movido para o leste, chegando logo após o Natal de 1941. O esquadrão foi lançado em combate antes de horas de sua chegada, lançando bombas de 11.000 libras nos aeródromos japoneses em Bangkok. O esquadrão continuou lutando até que foi forçado a recuar de volta para a Índia, então das bases em Assam atacou as comunicações japonesas e campos de aviação.

Os Blenheims foram substituídos por Hurricane caças-bombardeiros em setembro de 1943, e pelo Republic Thunderbolt em abril de 1945. Durante este período, o esquadrão fazia parte do Grupo No.221, e com esse grupo participou da luta em Imphal, a luta ao redor Mandalay e a corrida por Rangoon. O esquadrão foi dissolvido em 15 de outubro de 1945.

Aeronave
Junho de 1939 a março de 1940: Bristol Blenheim I
Março de 1940 a abril de 1941: Bristol Blenheim IV
Junho de 1941 a dezembro de 1941: Bristol Blenheim I
Junho de 1941 a outubro de 1942: Bristol Blenheim IV
Outubro de 1942 a setembro de 1943: Bristol Blenheim V
Setembro de 1943 a abril de 1945: Furacão Hawker IIC
Abril-outubro de 1945: República Thunderbolt I e II

Localização
Maio a setembro de 1938: Heliópolis
Setembro de 1938: Amriya
Setembro a outubro de 1938: Mersa Matruh
Outubro de 1938 a abril de 1939: Heliópolis
Abril a maio de 1939: El Daba
Maio de 1939 a junho de 1940: Heliópolis
Junho de 1940 a janeiro de 1941: Maaten Bagush
Janeiro a fevereiro de 1941: Sidi Barrani
Fevereiro de 1941: Gambut
Fevereiro-março de 1941: Kabrit
Março de 1941: Menidi
Março-abril de 1941: Larissa
Abril de 1941: Niamata
Abril a junho de 1941: Menidi (aeronave)
Junho-novembro de 1941: Maaten Bagush
Novembro de 1941: Giarabub
Novembro a dezembro de 1941: LG.116
Dezembro de 1941 a janeiro de 1942: Helwan
Janeiro de 1942: Mingaladon
Janeiro a fevereiro de 1942: Toungoo
Fevereiro-março de 1942: Magwe
Março-abril de 1942: Dum Dum
Abril de 1942: Fyzabad
Abril a dezembro de 1942: Asansol
Dezembro de 1492 a janeiro de 1943: Jessore
Janeiro a fevereiro de 1943: Feni
Fevereiro-maio ​​de 1943: Chandina
Maio a junho de 1943: Comilla Main
Junho a agosto de 1943: Feni
Agosto de 1943: Kharkpur
Agosto-outubro de 1943: Yelahanka
Outubro a novembro de 1943: Monte St. Thomas
Novembro a dezembro de 1943: Cholavarum
Dezembro de 1943: Manipur Road
Dezembro de 1943 a março de 1944: Dimapur
Março-maio ​​de 1944: Tulihal
Maio a dezembro de 1944: Palel
Dezembro de 1944 a janeiro de 1945: Yazagyo
Janeiro a março de 1945: Onbauk
Março-abril de 1945: Ondaw
Abril a junho de 1945: Kwetnge
Junho de 1945: Kinmagan
Junho a agosto de 1945: Meiktila
Agosto-outubro de 1945: Zayatkwin

Códigos de esquadrão: VA, AD

Dever
Setembro de 1939: Grupo Egito; RAF Oriente Médio
11 de novembro de 1941: Air HQ Western Desert; HQ RAF Oriente Médio
1 de julho de 1944: No.170 Wing; Grupo No.221; Terceira Força Aérea Tática; Comando Aéreo, Sudeste Asiático

Livros

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O Esquadrão Nº 619 foi formado em Chedburgh do Voo C do Esquadrão Nº 214, em 17 de junho de 1943. Era um esquadrão de bombardeiros pesados ​​com o Comando do Grupo 3, equipado com o Short Stirling, e realizando missões de bombardeio noturno até 19 de novembro de 1943. mudou-se para Leicester East para se tornar um esquadrão de forças aerotransportadas, treinando em reboque de planadores e lançamentos de suprimentos, incluindo operações sobre a França lançando suprimentos para as forças de resistência a partir de fevereiro de 1944. No início do Dia D, o esquadrão lançou paraquedistas perto de Caen. No 619 reabasteceu forças terrestres, rebocou planadores e lançou paraquedistas do 1st Airborne. Em janeiro de 1945, operações de bombardeio tático foram realizadas contra um importante alvo alemão, e tropas foram enviadas para a Noruega em maio para desarmar as forças ocupacionais alemãs.

Em 1º de setembro de 1946, o esquadrão mudou-se para a Palestina e foi renumerado como Esquadrão nº 113.

  • RAF Chedburgh, Suffolk de 17 de junho de 1943 (formada. Stirling I, Stirling III)
  • RAF Leicester East, Leicestershire de 23 de novembro de 1943 (Comando de Bombardeiro)
  • RAF Leicester East de 22 de novembro de 1943 (Comando de Caça)
  • RAF Fairford, Gloscestershire de 18 de março de 1944
  • RAF Great Dunmow, Essex de 18 de agosto de 1944 (Stirling IV, Halifax VII)

Se você puder fornecer qualquer informação adicional, especialmente sobre ações e locais em datas específicas, adicione-a aqui.


História da Família, RAF, RAAF, Comando de Bombardeiros 467 Esquadrão! (1 visualizador)

Oi, pessoal,
Querendo saber se alguém pode ajudar. Atualmente estou pesquisando a história de minha família e descobri que meu tio-avô Ernie voou em Lancasters com 467 Squadron nos estágios finais da 2ª Guerra Mundial e por um tempo após a guerra (principalmente retornando prisioneiros de guerra para a Inglaterra). Eu localizei os registros históricos oficiais dos esquadrões através dos Arquivos Nacionais da Austrália, esses documentos são uma leitura interessante e eu encontrei seu nome por toda parte, porém não há menção do avião real, número de série ou outro meio em que ele voou! Ele era um piloto e acabou sendo promovido a Subtenente. Estou me perguntando se alguém aí poderia me sugerir onde eu poderia encontrar em que avião ele voou?
Qualquer ajuda é apreciada,
P.S. Além das informações para a documentação de história da família, também estou ansioso para construir um modelo e personalizá-lo para mostrar as marcações corretas da máquina Ernies para minha peça de manto!

Mhuxt

Sargento

Não tenho certeza do que você quer dizer com documentos sem números de série da aeronave. O documento nos Arquivos Nacionais (disponível para visualização online) intitulado & quotHistórico da unidade do esquadrão número 467 - dezembro de 1942 a outubro de 1945 & quot, registra os números de série - estou olhando a página 152 de 4/5 de janeiro de 1945 e os números de série estão lá para cada aeronave.

Pode haver uma história de esquadrão publicada para 467 com as letras de esquadrão - eu conheço dois livros cada um com cartas de esquadrão para os Mosquitos de 464 e 456 Esquadrões.

Também vale a pena pesquisar no Google os números de série individuais para ver o que você descobriu. Por exemplo, a página da história do esquadrão que estou procurando se refere a Lancaster NF910. Pesquisando no Google & quotLancaster NF910 & quot, surge este link:

Acontece que NF910 é mencionado para 467 Esquadrão, sendo PO-S em um ponto, PO-Q depois. (Apesar de nosso entendimento moderno de POS como não significando muito bom, a aeronave que passou a maior parte do tempo como POS foi o R5868, e a maldita coisa voou 137 surtidas, agora permanentemente em exibição em Hendon.)

De qualquer forma, dê uma outra olhada no NAA, especialmente no arquivo digital que eu nomeei, e depois pesquise os seriados no Google. Também dê uma olhada no site Trove Australia para livros e artigos:


Assista o vídeo: Gladiadores de la segunda guerra mundial La RAF (Outubro 2021).