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George Dewey - História

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George Dewey nasceu em Montpelier, Vermont, em 26 de dezembro de 1837. Depois de estudar na Norwich University, ele freqüentou a US Naval Academy, graduando-se em 1858. Durante a Guerra Civil, ele serviu como oficial executivo de vários navios, incluindo o Mississippi, e trabalhou com o Esquadrão de Bloqueio do Atlântico e no Forte Fisher. Após a guerra, ele foi promovido na hierarquia, alcançando o posto de Comodoro em 1896. Em novembro de 1897, Dewey foi colocado no comando do Esquadrão Asiático. Quando a guerra hispano-americana estourou em abril de 1898, ele liderou seu esquadrão para a baía de Manila, a 600 milhas de onde estavam estacionados. A partir da manhã de 1º de maio de 1898, ele e seu esquadrão conseguiram destruir toda a frota espanhola em sete horas de combate, sem uma única baixa americana ou perda de navio. Por essa conquista, Dewey foi aclamado um herói em todos os Estados Unidos, e foi promovido a contra-almirante, então almirante em 1899. Em 1900, após seu retorno aos Estados Unidos, foi nomeado presidente do conselho geral do Departamento da Marinha, uma posição que ocupou até sua morte. Nessa posição, ele trabalhou para direcionar os militares ao planejamento estratégico interserviços, servindo como o primeiro presidente do conselho conjunto exército-marinha (1903-1917). Dewey publicou uma autobiografia em 1913. Ele morreu em Washington, D.C., em 16 de janeiro de 1917.


Dewey Day: A Century Ends, 1899

A celebração do & ldquoDewey Day & rdquo em Vermont ocorreu em Montpelier em 12 de outubro de 1899. Naquele dia, os Vermonters deram as boas-vindas ao lar para o filho nativo, o almirante George Dewey, cujo sucesso em destruir a frota espanhola na Baía de Manila durante a Guerra Hispano-Americana o tornou o herói naval número um da nação e do rsquos. A exploração de Dewey & rsquos nas Filipinas parecia trazer glória para Vermont e se tornou um dos destaques da história padrão do estado.

Transcrições de história oral

Clique em um nome abaixo para obter mais informações. Todas as transcrições estão em formato PDF.

Informação de fundo

George Dewey nasceu em Montpelier em uma casa em frente à capital do estado em 26 de dezembro de 1837. Ele era filho do Dr. Julius Dewey, um médico conhecido, e fundado e primeiro presidente da Companhia Nacional de Seguros de Vida. Depois de se formar nas escolas de Montpelier, ele frequentou a Norwich University (em Northfield Vermont) e em 1854 ingressou na Naval Academy de Annapolis, na qual se formou. Como oficial da marinha de carreira, ele serviu durante a Guerra Civil na fragata a vapor Mississippi . Em janeiro de 1898, agora um comodoro, Dewey assumiu o comando do esquadrão asiático em Nagasaki, Japão. Nos meses seguintes, os Estados Unidos lutaram e venceram a guerra contra a Espanha em Cuba, durante a qual Dewey liderou a conquista na Baía de Manila sem perder uma única vida americana. A vitória das Filipinas foi o evento mais espetacular da Guerra Hispano-Americana. Isso fez dos Estados Unidos uma importante potência no Oceano Pacífico e fez de Dewey um herói nacional imediato.
Quando Dewey voltou aos Estados Unidos em setembro de 1899, a reação nacional beirou o histérico. O Congresso fez dele, primeiro, um contra-almirante, depois criou o posto de almirante da Marinha especialmente para ele. Contribuíram com fundos privados para comprar uma casa para ele em Washington, D.C. Canções e poemas foram escritos sobre ele. O jornalista R. L. Duffus lembrou em suas memórias que em Vermont & ldquochildren. . . foram chamados Dewey. Assim como cães, ruas e escolas, embora & ldquofew soubesse onde ficava Manila (Duffus, Waterbury Record , 201). Dewey fez uma viagem triunfal pelas principais cidades americanas, de Nova York a São Francisco, durante a qual foi inundado com amorosas xícaras e souvenirs.

A própria ocasião de Vermont para homenagear seu filho nativo teve de aguardar a conclusão da turnê nacional. Com o Vermont & ldquoDewey Day & rdquo marcado para 12 de outubro, o almirante retornou ao estado de Green Mountain em 10 de outubro, em um trem especial fornecido pelo Dr. William Seward Webb de Shelburne. Na fronteira estadual em North Bennington, ele foi saudado por 1.000 pessoas, incluindo o governador Edward C. Smith. Em Shelburne, onde passou a noite, ele foi recebido por uma salva de 17 tiros e uma multidão de 3.000, incluindo 200 crianças agitando bandeiras. No dia seguinte, Dewey embarcou em outro trem especial, com destino a Montpelier. A viagem foi retardada por várias paradas pré-combinadas ao longo do percurso, cada uma acompanhada por grandes recepções. Ele chegou a Montpelier na noite do dia 11.

No dia seguinte, em Montpelier, Vermont, comemorou o Dia Dewey. Os preparativos demoraram dois meses, sob a responsabilidade de uma comissão nomeada pelo governador que incluía representantes de todos os condados do estado. A Ferrovia Central de Vermont, de acordo com uma reportagem de jornal, construiu treze trilhos especiais e uma estação temporária para lidar com os trens que traziam Vermonters a Montpelier para a ocasião. Arquibancadas foram erguidas ao longo do desfile para ajudar a acomodar as cerca de 40.000 pessoas que lotaram as ruas do centro. O prefeito de Montpelier e rsquos nomeou policiais especiais para ajudar no gerenciamento das multidões. Os prédios da cidade e a State House eram cobertos por bandeirolas vermelhas, brancas e azuis. Um grande retrato de Dewey e 1.555 lâmpadas elétricas para iluminação noturna também adornavam a State House. Uma placa iluminada de & ldquoWelcome Home & rdquo pendurada acima da varanda do Pavilion Hotel, e a maioria das residências da cidade também foram iluminadas com decorações.


Um desfile e uma queima de fogos destacaram os eventos do dia e rsquos. Dewey liderou o desfile em uniforme de gala e chapéu de penas, andando em uma carruagem aberta puxada por cavalos. Incluídos na elaborada linha de marcha de 500 participantes estavam o grupo de veteranos, grupos fraternos, bandas locais e outras organizações. De acordo com relatos, Dewey sorriu e acenou para enxames de crianças que se amontoaram contra a cerca de piquete que cercava o terreno da State House, chamando sua atenção. Dewey acabou montando o estande de revisão onde, junto com 1.000 convidados ilustres, ele observou os procedimentos. Uma testemunha relatou que "toda a linha de marcha foi uma ovação, a multidão gritando até ficar rouca ao longo de todo o percurso." Across the Onion , 213). As festividades incluíram uma apresentação a Dewey pelo estado de um distintivo de ouro soletrando & ldquowelcome home & rdquo em diamantes, cunhado pela Tiffany Company da cidade de Nova York.

Naquela noite, em Montpelier & rsquos Langdon, uma enorme exibição de fogos de artifício encerrou o dia. & ldquoDefinir peças da Olympia [nau capitânia Dewey & rsquos], a Batalha de Manila, uma imagem do Almirante Dewey e uma vista da State House iluminaram o céu noturno. & rdquo Também incluídos estavam & ldquo1.000 velas de exibição, foguetes dos 100 & rsquos , 75 meteoros gigantescos e 100 quilos de fogo colorido, tudo coroado pelo acendimento da extraordinária fogueira no Monte Capital. & Rdquo

As testemunhas estavam convencidas de que Dewey Day foi talvez a ocasião mais grandiosa que Vermont já vira. O historiador Kevin Graffagnino observou que havia mais naquele dia espetacular do que apenas uma manifestação de admiração de Vermont pelo herói da baía de Manila. & Rdquo

Dewey Day também foi a última das ocasiões do final do século XIX que reuniu dezenas de milhares de Vermonters para marcar um evento importante em sua história, observar os grandes e quase grandes líderes de sua época e ouvir orações ligando o passado , presente e futuro de seu estado. . . . Na época da próxima grande celebração de Vermont, o Tricentenário Champlain de 1909, a geração que ajudou a moldar o destino do estado após a Guerra Civil se afastaria para um grupo diferente de homens e mulheres para traçar o curso de Vermont. Continuidade. . . ainda serviria bem a Vermont, mas seria a mudança que se tornou a metade dominante da equação nos anos após o Dewey Day (Graffagnino, Vermont na era vitoriana , 141).

Sessões & mdashGene
Janeiro de 1987

Leitura adicional

[Forbes, Charles S.], & ldquoAdmiral Dewey at Home & rdquo The Vermonter , 5: 4 (novembro de 1899), 63-79.

Graffagnino, J. Kevin, Vermont na Era Vitoriana: Continuidade e Mudança no Estado da Montanha Verde, 1850-1900 (Bennington e Shelburne, Vt .: Vermont Heritage Press and Shelburne Museum, 1985): 138-141.

Para tratamentos biográficos de Dewey, consulte Ronald Spector, Almirante Dewey do Novo Império: A Vida e a Carreira de George Dewey (Baton Rouge: Louisiana State University Press, 1974) e Laurin Hall Healy e Luis Kutner, O almirante (Chicago, Nova York, Ziff-Davis Publishing Company, 1944).

Citação para esta página

Woodsmoke Productions and Vermont Historical Society, & ldquoDewey Day: A century Ends & rdquo The Green Mountain Chronicles transmissão de rádio e informações de plano de fundo, transmissão original 1988-89. https://vermonthistory.org/dewey-day-a-century-ends-1899

Este episódio de The Green Mountain Chronicles está agora disponível como um episódio de podcast. Ouça agora no Podbean ou através do seu serviço de streaming de podcast favorito.


Inventário de coleção

George Dewey (1837-1917) foi um oficial naval americano, celebrado na Guerra Hispano-Americana como "o herói da Baía de Manila" por sua vitória naquela batalha sem a perda de um único de suas próprias forças.

Nascido em Montpelier, Vermont, George Dewey frequentou a Academia Naval dos EUA em Annapolis. Após sua formatura em 1861, ele foi nomeado tenente e designado como oficial executivo do Mississippi, um grande e fortemente armado navio da frota do comandante David Farragut. Dewey provou ser um piloto extremamente habilidoso na Batalha de Nova Orleans, ele acabou sendo designado como oficial executivo da nau capitânia de Farragut e os dois desenvolveram uma amizade próxima.

Após a Guerra Civil, Dewey continuou sua carreira naval, servindo em várias missões, incluindo Chefe do Bureau de Equipamentos e Presidente do Conselho de Inspeção e Pesquisa, e vendo promoção regular. Em 1898, Dewey assumiu o comando do Esquadrão Asiático. Ele treinou as tripulações e revisou seus navios em Hong Kong, esperando a palavra da declaração de guerra com a Espanha. Quando aconteceu, Dewey foi imediatamente para a baía de Manila, onde destruiu todo o esquadrão espanhol com apenas oito baixas americanas, tomando a cidade e permanecendo lá por cerca de um ano. Ao retornar aos Estados Unidos, ele foi saudado com grande entusiasmo público. Dewey serviu como presidente do Conselho Geral da Marinha de 1900 até sua morte em 1917.

Escopo e conteúdo da coleção

o George Dewey Correspondence consiste em quarenta e quatro (44) letras, tanto de entrada quanto de saída. Trinta e duas das cartas são de Dewey para John W. Crawford, que aparentemente foi deixado encarregado dos negócios de Dewey em Washington enquanto o almirante e sua esposa estavam de férias, e lidam com a manutenção de rotina e assuntos financeiros. Três cartas são de Dewey para sua irmã, Mary Perrin Greeley. As cartas restantes são de William E. Chandler, John Schuyler Crosby, Loyall Farragut, Marcus A. Hanna e Hilary A. Herbert.

Existem também alguns itens de miscelena (focas e brasões).

Arranjo da coleção

As letras são organizadas cronologicamente.

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Tripulação do navio

George Dewey nasceu em 26 de dezembro de 1837, em Montpelier, Vermont, e se formou na Academia Naval dos Estados Unidos em junho de 1858. Como aspirante, Dewey serviu na fragata a vapor Wabash. Após este serviço, ele foi aprovado como aspirante em 1861. De 1861 a 1867, Dewey serviu no navio a vapor Mississippi e os saveiros de parafuso Brooklyn e Canadaigua, bem como a canhoneira de roda lateral Agawam, a fragata parafuso Colorado, e o saveiro a vapor Kearsarge, antes de voltar para Colorado. Em setembro de 1867, Dewey foi destacado e mandado para a Academia Naval encarregado da quarta classe de aspirantes.

A bordo do USS Constituição

Durante o primeiro ano, os aspirantes viveram a bordo dos navios de treinamento estacionados em Annapolis, que incluía Constituição. Dewey foi o instrutor sênior em Constituição de 6 de novembro de 1867 a 1 de agosto de 1870. Ele também estava encarregado da fragata constelação enquanto estava atracado em Annapolis.

Depois da USS Constituição

Em 10 de outubro de 1870, Dewey assumiu o comando da chalupa de parafuso Narragansett. Dewey cruzou o Atlântico à vela e levou suprimentos para Londres. Após seu retorno, ele foi enviado para a Naval Torpedo Station em Newport, Rhode Island em 1872. Enquanto ele estava em Newport, ele foi promovido a comandante em 1873 e foi dado Narragansett novamente. Depois de um longo cruzeiro, ele foi nomeado inspetor de farol em agosto de 1875 para o Segundo Distrito Naval, com sede na cidade de Nova York. Em 1º de maio de 1878, ele foi promovido a secretário do Conselho do Farol. No entanto, ele logo voltou ao serviço ativo.

Em 18 de outubro de 1882, Dewey recebeu a ordem de comandar a chalupa a vapor Juniata e permaneceu no mar até julho de 1884. Mais tarde, após alcançar o posto de capitão, ele comandou o recém-construído cruzador sem blindagem Golfinho de outubro de 1884 até que ele foi transferido para assumir o comando do navio a vapor Pensacola em março de 1885. Em 1888, Dewey voltou a Washington para se tornar chefe do Bureau de Equipamentos do Departamento da Marinha, onde permaneceu até 1896, quando foi comissionado Comodoro e transferido para o Conselho de Inspeção e Pesquisa. Acreditando que o clima de Washington era ruim para sua saúde, Dewey pediu e recebeu o comando do Esquadrão Asiático.

Em 24 de abril de 1898, a Espanha declarou guerra aos Estados Unidos e os EUA retaliaram com sua declaração sobre a Espanha em 25 de abril de 1898, datada de 21 de abril. O fator instigante foi a explosão inexplicada do USS Maine no porto de Havana. Os EUA foram atraídos para a luta de Cuba pela independência da Espanha e o conflito incluía as possessões espanholas de Guam, Porto Rico e Filipinas. Em 1o de maio de 1898, Dewey navegou com seu esquadrão até a baía de Manila, nas Filipinas, e em poucas horas destruiu a frota espanhola ancorada. Mais tarde naquele verão, o Exército dos EUA ocupou Manila. Quando voltou para casa, a opinião pública sobre Dewey estava tão alta que ele começou uma campanha para presidente dos Estados Unidos, apenas para ser afundada por desastres de relações públicas.

Após seu grande serviço, foi promovido a almirante a partir de 8 de março de 1899. Ele também recebeu a honra especial de ser promovido ao posto de almirante da Marinha, que foi criado por um ato especial do Congresso. O posto foi conferido a Dewey em 24 de março de 1903, e datado de 2 de março de 1899. Ele manteve o posto até sua morte em 1917. Dewey é a única pessoa que ocupou o posto de almirante seis estrelas e se juntou ao seleto grupo de titulares de seis estrelas de outros ramos militares, incluindo o general George Washington. Dewey morreu em 20 de janeiro de 1917.

O serviço de Dewey & # 8217 foi homenageado com a nomeação de um contratorpedeiro (1934), uma fragata de mísseis guiados (1959) e um destruidor de mísseis guiados (2010).


George Dewey

Ele nasceu em Montpelier, Vermont, frequentou a Norwich University por dois anos (1852-1854) e se formou na Naval Academy em 1858. Ele serviu como tenente do almirante David Farragut na Guerra Civil Americana, atuando na Louisiana e ao longo de o rio Mississippi. Ele alcançou o posto de tenente-comandante em 1865.

Dewey permaneceu na Marinha após a guerra e em 1896 foi feito Comodoro. Ele foi nomeado para o comando do Esquadrão Asiático dos Estados Unidos algumas semanas antes do início da guerra com a Espanha.

Em 27 de abril de 1898, ele partiu da China com ordens de atacar os espanhóis na baía de Manila. Ele chegou à foz da baía no final da noite de 30 de abril, e na manhã seguinte deu a ordem de atacar às primeiras luzes, dizendo as já famosas palavras "Você pode atirar quando estiver pronto, Gridley". Dentro de 6 horas em 1º de maio ele havia afundado ou capturado toda a frota espanhola do Pacífico sob o comando do almirante Patricio Montojo y Pasar n e silenciado as baterias de costa em Manila, sem a perda de uma única vida do lado americano.

A notícia da vitória na batalha da baía de Manila fez de Dewey um grande herói nos Estados Unidos, e Dewey foi promovido a contra-almirante. A vitória rápida e fácil de Dewey, sem dúvida, ajudou muito o governo William McKinley em sua decisão de colocar as Filipinas sob o controle americano.

Dewey ajudou o general Wesley Merritt a tomar posse formal de Manila em 18 de agosto. Nos primeiros estágios da guerra, os americanos foram muito auxiliados pelos nacionalistas filipinos liderados por Emilio Aguinaldo, que estava atacando os espanhóis por terra como Dewey os atacava por mar . Dewey e Aguinaldo a princípio tiveram uma relação cordial, e Dewey escreveu que os filipinos eram "inteligentes" e bem "capazes de autogoverno", mas a administração McKinley logo decidiu o contrário e, no início de 1899, Dewey teve que ameaçar atirar em Aguinaldo forças para permitir que as tropas americanas aterrissem em Manila (para obter detalhes, consulte a História das Filipinas).

Dewey voltou à América para as boas-vindas de um herói e, por ato do Congresso, foi nomeado almirante da Marinha em 1899. Uma condecoração militar especial, a Medalha Dewey, também foi nomeada em sua homenagem.

Após o retorno de Dewey da Guerra Hispano-Americana, muitos sugeriram que ele concorresse à presidência dos Estados Unidos. Dewey considerou isso brevemente e decidiu não concorrer a favor da reeleição de McKinley.


George Dewey

(1837–1917). Na noite de 30 de abril de 1898, seis navios de guerra dos Estados Unidos comandados pelo Comodoro George Dewey se mudaram para a Baía de Manila, nas ilhas Filipinas dominadas pelos espanhóis. Dewey recebeu a ordem de “capturar ou destruir” a frota espanhola. No dia seguinte, ele venceu uma batalha que fez história naval.

George Dewey nasceu em Montpelier, Vt., Em 26 de dezembro de 1837. Ele se formou na Academia Naval de Annapolis em 1858. Durante a Guerra Civil, ele serviu sob o almirante David G. Farragut na batalha de New Orleans. Após a guerra, ele subiu na hierarquia de tenente comandante, comandante e capitão. Finalmente, como comodoro, foi colocado no comando da esquadra naval asiática.

Quando a guerra entre os Estados Unidos e a Espanha foi declarada em 1898, o esquadrão de Dewey foi ancorado em Hong Kong. Ordenado a atacar os espanhóis em Manila, Dewey empurrou seus navios para lá a toda velocidade. Na madrugada de 1º de maio, os navios de guerra dos EUA, em formação de coluna, avançaram sobre os navios espanhóis, que foram parados na frente de Cavite Point. Em poucas horas, Dewey destruiu os navios inimigos, silenciou as baterias terrestres espanholas e capturou o principal porto das Filipinas. A vitória foi alcançada sem a perda de um navio ou homem.

Assim que a notícia chegou a Washington, D.C., o Presidente William McKinley nomeou Dewey contra-almirante. Antes do retorno do herói aos Estados Unidos em 1899, ele foi promovido ao posto de almirante, posto anteriormente concedido apenas a Farragut e David D. Porter. O Congresso votou que Dewey nunca deveria ser colocado na lista de aposentados da Marinha. Ele ainda era considerado no serviço ativo quando morreu em 16 de janeiro de 1917.


A batalha simulada que encerrou a Guerra Hispano-Americana

George Dewey foi promovido ao posto de contra-almirante após a Batalha da Baía de Manila. Dewey foi celebrado na cultura americana com canções, pinturas e esculturas públicas.

A Guerra Hispano-Americana terminou com um desempenho fantástico. Era estrelado por um herói americano, um comandante veterano assumindo o controle de uma tripulação de marinheiros experientes e experientes em um canto do Pacífico de que poucos ouviram falar. Seu oponente: um espanhol no comando da última resistência de seu império em uma colônia distante. Ambos foram auxiliados por um cônsul belga eficiente que intermediou um plano para salvar a honra espanhola, garantir uma vitória sem derramamento de sangue e, o mais importante, manter um general filipino revolucionário no escuro sobre toda a operação. Mas antes de chegarmos à atração principal, a fanfarra.

Uma explosão a bordo do USS Maine, que estava ancorado no porto de Havana, deu início à Guerra Hispano-Americana. Uma investigação argumentou que os estoques de munição do navio pegaram fogo, mas não foi o resultado da sabotagem espanhola.

Em 25 de abril de 1898, o Congresso declarou guerra contra a Espanha, e o secretário da Marinha dos EUA telegrafou ao Comodoro George Dewey, comandando o Esquadrão Asiático, com ordens de enfrentar o inimigo, não no Caribe, mas em todo o mundo nas Filipinas, onde os comandantes militares sabiam o império era o mais fraco, com uma flotilha descrita como antiquada e decrépita.

Em 1898, a Espanha havia perdido o controle de seu outrora alcance global, com a última de suas colônias nas Filipinas, Guam, Porto Rico e Cuba confiscada pelos Estados Unidos.

Muitas vezes referida como decisiva, a batalha dos Estados Unidos pelo controle de Manila envolveu o esquadrão de Dewey enfrentando uma flotilha espanhola descrita como uma "coleção bagunçada de navios em sua maioria obsoletos" que estava em "mau estado de conservação". Mesmo assim, este evento se tornou o tipo que inspirou a criação de canções como "Brave Dewey and His Men (Down at Manila Bay)" e esculturas públicas como o Monumento Dewey na Union Square de São Francisco. Enquanto Dewey controlava a baía com um bloqueio, o general filipino Emilio Aguinaldo e seu exército encurralaram os espanhóis em terra. No final de maio, as tropas de Aguinaldo capturaram 5.000 espanhóis e cercaram a parte murada da cidade de Intramuros na tentativa de matar de fome o exército colonizador.

Em 12 de junho, as forças revolucionárias filipinas proclamaram a Declaração de Independência das Filipinas. Os Estados Unidos recusaram o reconhecimento. O resultado foi uma paralisação: a Marinha dos EUA bloqueou a baía, as tropas filipinas controlaram a cidade e as tropas espanholas viram-se sem apoio. Nos dois meses seguintes, reforços para Dewey chegaram dos Estados Unidos, incluindo 7.000 desembarques centenas de quilômetros ao norte de Manila, com outros 20.000 soldados seguidos por dois navios de guerra.

Com a ajuda do cônsul belga Édouard André, Dewey iniciou negociações secretas com seu oposto espanhol, o governador-geral Basilio Augustín. O comandante espanhol, cuja família havia sido feita prisioneira pelas tropas filipinas, enviou um telegrama a seus superiores descrevendo as duras condições que os espanhóis enfrentavam na cidade: fome, doença, pernas fracas e inchadas pela exposição ao defender trincheiras e baixo moral entre os tropas. Por dizer a verdade e propor a rendição, Augustín foi demitido e condenado a transferir o comando ao general Fermín Jáudenes, cuja função era manter a cidade para a Espanha.

Esta nota manuscrita, escrita em inglês, foi dirigida às forças dos Estados Unidos que ocupam as Filipinas, oferecendo-lhes dinheiro para se entregarem e suas armas.

Os espanhóis, que controlavam as Filipinas desde pelo menos 1565, não estavam dispostos a se render às suas acusações coloniais. Os americanos, por outro lado, eram novos nas Filipinas. O tratamento dado pelos militares dos EUA aos filipinos nativos ecoou as histórias mais longas das atitudes dos americanos em relação aos afro-americanos e nativos americanos.

Durante as negociações entre o acampamento de Dewey e Jáudenes, o General do Exército dos EUA Wesley Merritt, comandante do VIII Corps com base em San Francisco, compartilhou suas opiniões sobre os filipinos. Em uma entrevista de 1899, Merrit disse a um jornalista do New York sol que tinha vindo “com ordens de não tratar com os índios [sic] de não reconhecê-los, de não prometer nada”, acrescentou, o general “Aguinaldo é igual para mim como um menino de rua”. O comandante espanhol manteve uma atitude semelhante: estava "disposto a se render aos brancos", mas nunca aos filipinos.

Os jogadores concordaram com os termos da apresentação. Apenas André, Dewey, Merritt e Jáudenes sabiam dos planos completos. O sucesso da apresentação dependia de manter as tropas filipinas fora da cidade enquanto as tropas americanas e espanholas trocavam de lugar.

Na manhã de 13 de agosto, a batalha simulada por Manila começou. A banda a bordo do cruzador blindado britânico HMS Immortalité fez uma serenata para os americanos com "aires patrióticos". Às 9h, o "ataque" começou com a nau capitânia de Dewey, o cruzador protegido Olympia, lançando alguns projéteis no velho forte de Malate enquanto os canhões espanhóis na costa não respondiam. Forças americanas baseadas em terra recém-chegadas impediram os filipinos de fora da cidade central. O historiador Teodoro Agoncillo entendeu a natureza teatral do evento quando escreveu: "As poucas baixas de ambos os lados no falso ataque foram devido a alguns 'atores' atrapalharem suas 'falas', ou possivelmente ao fato de que poucos oficiais foram autorizados na charada. "

Para enfrentar milhares de forças de ocupação dos EUA, os combatentes filipinos, com pouca munição e armamento devido à revolta contra os espanhóis em 1896, recorreram à guerra de guerrilha e a táticas militares improvisadas, incluindo a fabricação de suas próprias armas.

De acordo com o plano, a equipe de Dewey transmitiu o código de rendição a Jáudenes, e os espanhóis obrigaram-no a hastear a bandeira branca às 11h20, bem a tempo para o almoço. Para encerrar o choque e o espanto da manhã, a tripulação do cruzador blindado britânico HMS Immortalité disparou uma saudação de 21 tiros em homenagem à bandeira dos EUA hasteada no topo do Forte Santiago de Manila, o que levou Dewey a dizer: "Espero que flutue lá para sempre".

A batalha simulada ofereceu às forças espanholas nas Filipinas uma oportunidade de salvar a face, rendendo-se não às suas acusações filipinas de mais de 300 anos, mas a americanos militarmente superiores. Os americanos desempenharam o papel bem elaborado de salvadores. Mas os lutadores pela liberdade filipinos não foram convencidos por nenhuma das apresentações.

A batalha simulada que encerrou a Guerra Hispano-Americana reforçou a dívida dos filipinos com seus novos senhores americanos pela dádiva da mudança de regime. Esse engajamento militar provou ser apenas o prelúdio da guerra dos Estados Unidos com as Filipinas de 1899 a 1902, que tirou a vida de 4.200 americanos e pelo menos 20.000 combatentes filipinos. O Escritório do Historiador do Departamento de Estado dos EUA estima que 200.000 civis morreram.

O escritor mais popular de sua época, Mark Twain, tinha muito a dizer sobre a missão dos Estados Unidos nas Filipinas: "Deve ser, parece-me, nosso prazer e dever tornar essas pessoas livres e deixá-las lidar com seus próprios questões domésticas à sua maneira. E então eu sou um anti-imperialista. Eu me oponho a que a águia coloque suas garras em qualquer outra terra. "

Adaptado de O dia em que os dançarinos permaneceram: atuando na diáspora filipina / americana de Theodore S. Gonzalves. Copyright © 2009 por Temple University Press. Usado com permissão. Todos os direitos reservados.

Theodore S. Gonzalves é curador de História da América do Pacífico Asiático no Museu Nacional de História Americana do Smithsonian.


Conteúdo

Ela foi autorizada em 13 de setembro de 2002 e foi construída pela Northrop Grumman Ship Systems. A quilha foi baixada em 4 de outubro de 2006 no estaleiro da empresa em Pascagoula, Mississippi. Em 26 de janeiro de 2008, Dewey foi batizado em uma cerimônia em Pascagoula, por Deborah Mullen, esposa do Almirante Mike Mullen. [3] Dewey foi comissionado em Seal Beach, Califórnia, em 6 de março de 2010, como o 55º Arleigh Burkedestruidor de classe. [3] Este é o primeiro navio comissionado para a cidade de Seal Beach. [4]

Em abril de 2013, Dewey foi equipado com um Sistema de Arma Laser (LaWS). Esta é uma arma experimental que pode ser usada para desativar pequenos barcos e drones.

Em 26 de maio de 2017, "Dewey" realizou uma "operação de liberdade de navegação" (FONOP) em águas reivindicadas pela China no Mar do Sul da China. De acordo com fontes chinesas, o Dewey foi expulso das águas chinesas perto das Ilhas Nansha no Mar da China Meridional. [5] De acordo com a Marinha dos Estados Unidos, o FONOP procedeu conforme planejado, transitando pacificamente na área, apesar dos desafios verbais e abordagens de navios chineses. [6]

Em 16 de junho de 2017, "Dewey" começou a auxiliar o USS Fitzgerald após uma colisão com o navio de contêineres ACX Crystal de bandeira filipina de propriedade japonesa (NYK Line). [7] Em 4 de setembro de 2017, ela foi implantada no porto de Los Angeles como parte das atividades da semana da frota de 2017. Em outubro de 2017, "Dewey" derramou óleo perto do rio Tijuana. [8]


Vida de George Dewey, contra-almirante, história da família U.S.N e Dewey. (1898) [encadernação em couro]

Adelbert M.Dewey, Louis Marinus Dewey, William T. Dewey

Novo - capa dura
Condição: Nova

Couro encadernado. Condição: Nova. ESCOLHA QUALQUER COR DE COURO DE SUA ESCOLHA SEM NENHUMA TAXA EXTRA, APENAS ABRIR & # 34Ver imagem maior & # 34 BOTÃO ABAIXO DA IMAGEM DO LIVRO E ENVIE-NOS COM A SUA ESCOLHA. Nosso livro tem Encadernação de couro na lombada e cantos com impressão folha dourada na lombada redonda. Reimpresso em (2017) com a ajuda da edição original publicada há muito tempo (1898). Este livro é impresso em preto e branco, costura encadernação para uma vida mais longa, impresso em papel de alta qualidade, redimensionado de acordo com os padrões atuais, processado profissionalmente sem alterar seu conteúdo. Como se trata de livros antigos, processamos cada página manualmente e os tornamos legíveis, mas em alguns casos algumas páginas estão desfocadas, ausentes ou com manchas pretas. Se for um conjunto de vários volumes, então é apenas um volume, se você deseja solicitar um volume específico ou todos os volumes, entre em contato conosco. Esperamos que você compreenda nossa compulsão nesses livros. Achamos este livro importante para os leitores que desejam saber mais sobre nosso antigo tesouro, então o trouxemos de volta às prateleiras. Espero que goste e dê seus comentários e sugestões. Lang: -English, Pages 1250, Print on Demand.


Humboldt

Originalmente, Humboldt chamava-se Val Verde, mas em 7 de novembro de 1905 o nome do local foi alterado para homenagear o Barão Alexander von Humboldt, que previu que as riquezas do mundo seriam encontradas no centro da área da mineradora Great Peck.

Levi Bashford, um proeminente dono de loja e empresário de Prescott, construiu o primeiro moinho aqui em 1876, abrindo as portas para mais prospecção e mineração na área.

Iron King, DeSoto, McCabe e Blue Bell são apenas alguns dos veteranos das minas em Humboldt, lembram-se do importante papel que uma vez jogaram na economia de Humboldt.

Todo esse minério precisava de uma fundição. O primeiro foi denominado Val Verde, dando à área o seu primeiro nome. Então Cecil Fennell adquiriu os direitos de terra e água para a fundição de Val Verde na década de 1880 e Val Verde tornou-se uma cidade de propriedade da empresa. A comunidade em funcionamento teve uma agência dos correios estabelecida de 1899 a 1905.

Depois que a fundição mudou de proprietário no início de 1904, ela pegou fogo em setembro do mesmo ano. Um novo proprietário levaria até 1906 para construir uma fundição nova, maior e melhor de 1.000 toneladas por dia.

A cidade mineira estava agora bem estabelecida e um correio oficial deveria ser localizado em Val Verde. Mas agora um novo nome precisava ser escolhido para a cidade, uma vez que a Fundição de Val Verde não estava mais envolvida. Humboldt foi selecionado em 1905, homônimo do naturalista, explorador e viajante alemão Barão Friedrich Heinrich von Humboldt. In spite of the fact that he was well travelled, it is quite unlikely that he ever traveled to this part of Arizona.

Back then, the company's officials built large, elegant homes on Nob Hill. There were beautifully landscaped and manicured fenced yards, luxury cars and even a riding stable (including the horses) made available for the officials and their families. Today most of these homes are gone from Nob Hill, but several of them were moved to other locations including Prescott.

No saloons or brothels were allowed on Main Street in Humboldt, lending a sense of security to the area. Instead, such establishments were firmly entrenched on a street that the good people of Humboldt decided to name Prescott. This street once boasted the best brothel in the Arizona territory, according to one account.

Another boast that Humboldt can claim is that it had the first dialing telephone system in the region.

Like every other mining town, Humboldt suffered difficult economic times. When the area mining mostly panned-out, one would expect it to dry up and become a ghost town like most other mining towns. Humboldt had a saving grace, however. Much like the economic prosperity that the railroad once brought it, the fact that busy Arizona Highway 69 passes through it makes it a pleasant, quiet and relatively convenient place to live today.


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