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Martin Baltimore I

Martin Baltimore I

Martin Baltimore I

O Martin Baltimore I era um bombardeiro leve desenvolvido a partir do Maryland anterior, aumentando a largura e a profundidade da fuselagem e instalando motores mais potentes e mais armas.

Comparado ao Maryland, o Baltimore tinha uma fuselagem significativamente mais larga, o que em teoria permitia que todos os quatro membros da tripulação se movessem, mas na prática a aeronave ainda era estreita o suficiente para dificultar a mudança de posição da tripulação. O Baltimore tinha a mesma envergadura que o Maryland, mas era um pouco maior.

A potência era fornecida por dois motores Wright GR-2600-19 Cyclone de 1.660 cv, que exigiam naceles de motor maiores do que no Maryland. A potência extra mais do que compensou o aumento de peso do Baltimore, que quando apresentado era uma aeronave “quente”, com alto desempenho no ar, mas com manejo em solo complicado.

O Baltimore I foi entregue com dez canhões instalados - quatro canhões fixos para a frente nas asas, quatro fixos para trás e para trás e um canhão em cada uma das posições ventral e dorsal, em montagens manuais. Todas essas armas eram de calibre de rifle (0,303 pol no Reino Unido, 0,30 pol nos EUA), embora as fontes discordem sobre exatamente qual calibre foi usado no Baltimore I. O que todos concordam é que as armas ventral e dorsal eram originalmente armas americanas de 0,30 pol. em uma instalação desajeitada, que logo foi substituída por armas britânicas. Vários dos Baltimore Is tiveram a única arma dorsal substituída por uma montagem dupla.

O primeiro modelo 187B Baltimore fez seu vôo inaugural em 14 de junho de 1941. Do pedido original britânico de 400 aeronaves, 50 foram entregues como Baltimore Is e 100 como Baltimore II. Quatro esquadrões usariam o Baltimore I (Nos.55, 69, 203 e 223), todos os quais também operariam o Mk.II.


A Lockheed Martin fechará a fábrica de Middle River, encerrando capítulo de sua história corporativa

A Lockheed Martin planeja fechar sua planta de 465 funcionários em Middle River dentro de dois anos e realocar o trabalho para outras localidades da empresa, encerrando mais de 90 anos de fabricação no local.

A decisão encerra a longa história de fabricação da empresa em Middle River, remontando ao seu antecessor, o Glenn L. Martin Co., que começou a construir aeronaves lá em 1929. A fábrica atualmente produz sistemas de lançamento vertical e outros equipamentos para navios de guerra da Marinha dos EUA.

“Em nosso esforço contínuo para reduzir os custos para os clientes e aumentar a eficiência e o valor, estamos consolidando algumas operações em nosso negócio Rotary e Mission Systems para melhor alinhar funcionários, tecnologia e instalações para atender às necessidades dos clientes”, disse o empreiteiro de defesa com sede em Bethesda. Sexta-feira.

O trabalho nas instalações da Lockheed Martin na planta do Condado de Baltimore será transferido para fora do estado, disse a empresa.

A maioria dos 465 trabalhadores terá a oportunidade de se deslocar ou teletrabalhar, com a planta encerrando as operações entre março e junho de 2023, disse a empresa. A maioria dos empregos seria transferida para outras instalações, enquanto 140 pessoas serão convidadas a teletrabalhar, permitindo que permaneçam em Maryland.

“É sempre decepcionante quando uma instalação está fechada”, disse a estadual Del. Kathy Szeliga, uma republicana que representa parte do condado de Baltimore, incluindo Middle River. “Middle River e Lockheed Martin têm uma história muito rica da aeronáutica.”

Szeliga disse que estava grata pela empresa ter avisado dois anos antes do fechamento previsto. Ela disse que tem entrado em contato com o Departamento de Comércio do estado para garantir que os trabalhadores deslocados possam obter apoio para sua colocação profissional.

Uma porta-voz do Departamento de Comércio do estado disse que a agência planeja apoiar todos os trabalhadores deslocados com ajuda para encontrar novos empregos.

“A Lockheed Martin tomou medidas para mitigar o máximo possível o impacto desse fechamento sobre seus funcionários e trabalhar para colocá-los em posições alternativas dentro da empresa nos próximos dois anos”, disse Karen Glenn Hood, a porta-voz.

A planta de Middle River trabalha em sistemas de navios e programas de pequenos combatentes, incluindo o Sistema de Lançamento Vertical MK 41, sistemas de lançamento de próxima geração, controles de navios e automação. Também fornece engenharia para navios de combate da Marinha projetados para operações próximas à costa.

A antecessora da Lockheed Martin, a Glenn L. Martin Aircraft Co., já empregou dezenas de milhares de trabalhadores em Middle River. Durante a Segunda Guerra Mundial, a empresa produziu milhares de aeronaves e bombardeiros, incluindo o burro de carga B-26 Marauder.

O fundador da empresa, Glenn L. Martin, comprou o terreno em Middle River em 1928 para construir e testar aeronaves. Com o boom do tempo de guerra, o emprego cresceu de 3.500 trabalhadores para um pico de 53.000. Nas proximidades da fábrica surgiram moradias para funcionários.

A empresa se fundiu com a American-Marietta Corp. para formar a Martin Marietta em 1961 e começou a produzir mísseis, hardware espacial e sistemas de orientação. Os funcionários construíram o foguete Titan II na década de 1960.

Crescendo em Middle River, Del. Richard K. Impallaria lembra quando criança de ver edifícios ainda camuflados do tempo de guerra.

“Middle River foi realmente construído em torno das instalações da Lockheed Martin”, disse Impallaria, um republicano, que disse ter ficado chocado com o anúncio de fechamento. “É uma operação única em que você realmente tem um grande campo de aviação e a planta, todos juntos em um. … Sinto muito pelas pessoas que estão na fábrica e suas vidas viraram de cabeça para baixo. ”

A Lockheed Martin foi formada em 1995, quando Martin Marietta se fundiu com a Lockheed Aircraft. A Lockheed vendeu grande parte de sua operação, incluindo a fábrica histórica, dois anos depois, para a General Electric, que formou a Middle River Aircraft Systems em 1998 para fabricar peças para motores a jato. Em 2019, a ST Engineering, um gigante global aeroespacial e de engenharia com sede em Cingapura, adquiriu essa fábrica e a renomeou como Middle River Aerostructure Systems.

A Lockheed Martin manterá suas operações aéreas corporativas no Aeroporto Estadual de Martin e manterá a propriedade de seu novo prédio de manufatura no local de Middle River, a oeste do aeroporto. O fechamento não terá impacto na sede corporativa da Lockheed em Bethesda ou em suas outras instalações no estado.

A gigante da defesa emprega mais de 3.150 pessoas em Maryland, com 32 instalações e 569 fornecedores, apoiando quase 100 pequenas empresas em todo o estado. O estado abriga o Centro de Excelência em Segurança Cibernética da empresa, que emprega cerca de 600 pessoas em Hanover, Annapolis Junction, Linthicum, Fort Meade e Rockville. A Lockheed disse que espera contratar funcionários adicionais para trabalhos de segurança cibernética.

O executivo do condado de Baltimore, Johnny Olszewski Jr., disse na sexta-feira que a equipe de desenvolvimento da força de trabalho do condado estaria disponível para ajudar qualquer trabalhador que perder empregos na futura consolidação.


A Tragédia de Baltimore

Desde a morte de Freddie Gray em 2015, o crime violento atingiu níveis nunca vistos por um quarto de século. Dentro do colapso de uma cidade americana.

A cena do assassinato de Jason Reuben Haynes, uma das 309 vítimas de homicídio em Baltimore no ano passado. Crédito. Peter van Agtmael / Magnum, para The New York Times

Este artigo é uma colaboração entre o The Times e a ProPublica, a organização independente de jornalismo investigativo sem fins lucrativos. Inscreva-se aqui para obter as últimas investigações da ProPublica.

Em 27 de abril de 2015, Shantay Guy estava levando seu filho de 13 anos para casa em Baltimore, depois de uma consulta médica, quando algo - uma pedra, um tijolo, ela não tinha certeza do quê - bateu em seu carro. O telefone dela estava desligado, então ela não percebeu que protestos e violência estouraram na cidade naquela tarde, após o funeral de Freddie Gray, o homem de 25 anos que chamou a atenção nacional oito dias antes, quando morreu após sofrer lesões sob custódia policial.

Ao ver o que estava acontecendo - incêndios sendo provocados, jovens e policiais convergindo para o vórtice da desordem próximo - ela empurrou seu filho, Brandon, para baixo em seu assento e correu para casa. "Mãe, já chegamos em casa?" Brandon perguntou quando eles pararam em sua casa dentro dos limites da cidade, onde moravam com o marido de Guy, sua filha crescida e o filho adolescente, irmão e cunhada de seu marido.

"Você ainda está segurando minha cabeça", disse ele.

Guy cresceu em uma parte empobrecida e altamente segregada de West Baltimore, perto do que agora era o ponto focal dos confrontos de rua, mas ela já havia entrado em um estrato diferente da sociedade da cidade para a qual trabalhava como gerente de projetos de tecnologia da informação T. Rowe Price, gigante dos fundos mútuos com sede em Baltimore. Ver seu antigo bairro explodir mudou sua vida. Depois de longas discussões com o marido, que administra o escritório de uma empresa de transporte rodoviário local, ela largou o emprego e foi trabalhar para uma organização de mediação comunitária. “Parecia que era o trabalho que eu deveria estar fazendo”, disse ela.

Em Baltimore, você pode dizer muito sobre a política da pessoa com quem está falando pela palavra que ela usa para descrever os eventos de 27 de abril de 2015. Algumas pessoas, e a maioria dos meios de comunicação, os chamam de "motins" alguns a "inquietação". Guy estava entre aqueles que sempre se referiam a eles como a “revolta”, uma palavra que conotava algo justificável e positivo: o primeiro passo, embora tumultuado, em direção a uma cidade mais livre e justa. O policiamento em Baltimore, Guy e muitos outros residentes acreditaram, foi quebrado, com oficiais servindo como um exército de ocupação em território inimigo - perseguindo residentes afro-americanos sem justa causa, gerando desconfiança e hostilidade.

Em 2016, a Divisão de Direitos Civis do Departamento de Justiça dos Estados Unidos concordou, divulgando um relatório acusando o Departamento de Polícia da cidade de discriminação racial e uso excessivo de força. A cidade concordou com um “decreto de consentimento” com o governo federal, um conjunto de reformas policiais que seriam aplicadas por um juiz federal. Quando uma equipe de monitoramento independente foi selecionada para supervisionar o decreto, Guy foi contratado como seu contato com a comunidade. Era onde ela queria estar: na vanguarda do esforço para tornar sua cidade um lugar melhor.

Mas nos anos que se seguiram, Baltimore, pela maioria dos padrões, tornou-se um lugar pior. Em 2017, registrou 342 assassinatos - sua maior taxa per capita de todos os tempos, mais do que o dobro de Chicago, muito maior do que qualquer outra cidade de 500.000 ou mais residentes e, surpreendentemente, um número absoluto de assassinatos maior do que em Nova York, uma cidade 14 tempos tão populosos. Outros funcionários eleitos, do governador ao prefeito e ao procurador do estado, lutaram para responder ao aumento da desordem, deixando os residentes com a sensação inquietante de que não havia ninguém no comando. A cada ano que passava, ficava mais difícil ver quais ganhos, exatamente, eram proporcionados pelo levante.

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Uma noite em outubro passado, depois que Guy e seu marido, Da'mon, foram para a cama, o irmão de Da'mon bateu na porta do quarto. "Ei, ei, levante-se!" ele gritou.

Era por volta das 23h30. O filho de 21 anos de Da’mon, Da’mon Jr., a quem Shantay ajudou a criar, normalmente já estaria em casa, depois de sua viagem de ônibus pela cidade após seu turno da noite trabalhando como coordenador de suprimentos no Hospital Johns Hopkins. Mas ele não estava em lugar nenhum. Da’mon Sr. correu para a porta e perguntou o que estava acontecendo.

"Dame foi baleada", disse seu irmão.

Quatro meses depois, Conheci Guy e Da’mon Jr. em um café perto do meu escritório no centro da cidade. Da'mon tinha recebido alta recentemente depois de passar 47 dias no hospital, com 20 procedimentos cirúrgicos. Sua veia cava inferior, que transporta sangue da parte inferior do corpo para o coração, não funcionava mais, e ele teve que recorrer a veias colaterais. Ele estava tentando voltar ao trabalho, mas o inchaço nas pernas e a falta de ar o estavam dificultando.

Da'mon me disse que não tinha ideia de quem estava por trás do tiroteio, que ele supôs ser uma tentativa de roubo ou uma iniciação de gangue. Era enervante, disse ele, saber que o atirador ainda estava por aí em algum lugar. “Não gosto quando os carros diminuem a velocidade para mim ou as pessoas ficam olhando para mim por muito tempo nos sinais de parada”, disse ele. “Qualquer um de vocês poderia ser essa pessoa. Nunca se sabe."

Mas Guy, de alguma forma, passou pela experiência ainda mais comprometido com a causa pela qual ela havia se comprometido. “Nossa cidade precisa de restauração”, ela me disse.

É preciso coragem notável para permanecer otimista em relação a Baltimore hoje. Moro na cidade há 11 dos últimos 18 anos e, nos últimos, tenho me esforçado para descrever seu desmoronamento para amigos e colegas em outros lugares. Se você mora em, digamos, Nova York ou Boston, está familiarizado com uma certa história da América urbana. Há várias décadas, a desordem e a disfunção eram comuns nas cidades americanas. Então veio o grande renascimento urbano: uma onda de reinvestimento associada a uma queda nas taxas de criminalidade que fez com que muitas grandes cidades desfrutassem de uma espécie de existência pós-medo.

Até 2015, Baltimore parecia estar desfrutando de sua própria versão mais modesta dessa ascensão. Embora muitas vezes seja associada às baixas econômicas do Cinturão de Ferrugem, como Cleveland, St. Louis e Detroit, Baltimore, na verdade, se saiu melhor do que seus pares pós-industriais. Por causa do império biomédico Johns Hopkins, o movimentado porto da cidade e sua proximidade com Washington, a região metropolitana de Baltimore desfrutava de níveis mais altos de riqueza e renda - inclusive entre sua população negra - do que muitos centros de manufatura anteriores.

A cidade ainda tinha seus males - sua praga, fuga suburbana, segregação, drogas, desigualdade racial, pobreza concentrada. Mas até 2014, a população de Baltimore, que é 63 por cento afro-americana, estava aumentando ligeiramente para 623.000 após décadas de declínio. Prédios de escritórios no centro da cidade estavam sendo convertidos em apartamentos, e um novo bairro comercial e residencial estava se erguendo a leste de Inner Harbor. A cidade estava atraindo até mesmo as marcas definitivas do renascimento urbano, alguns restaurantes.

A regressão subsequente foi rápida e desmoralizante. O redesenvolvimento continua em algumas partes da cidade, mas quase quatro anos após a morte de Freddie Gray, o aumento do crime voltou a ser o contexto da vida diária na cidade, como era no início dos anos 1990. Acostumei-me a examinar a coluna de resumos do The Baltimore Sun pela manhã em busca de notícias sobre os últimos homicídios e tomar nota da localização dos últimos assassinatos enquanto dirijo pela cidade para minhas obrigações de treinador de beisebol e voluntário. Em 2017, a igreja que frequento começou a nomear as vítimas da violência nos cultos de domingo e pendurar uma fita roxa para cada uma em um longo cordão do lado de fora. No final do ano, as fitas ocuparam espaço, como camisas em um varal de cortiço.

A violência e a desordem alimentaram retrocessos mais amplos. O governador Larry Hogan cancelou uma linha de transporte ferroviário de US $ 2,9 bilhões para West Baltimore, defendendo o desinvestimento no bairro problemático, em parte ao notar que o estado havia gasto US $ 14 milhões em resposta aos distúrbios. A Target fechou sua loja em West Baltimore, um golpe para uma parte da cidade que carecia de opções de varejo. O pacto cívico está tão desgastado que um conhecido admitiu para mim recentemente que parou de esperar no sinal vermelho ao dirigir tarde da noite. Por que deveria, ele argumentou, quando viu jovens em bicicletas sujas voando através de cruzamentos enquanto policiais estavam sentados em viaturas sem fazer nada?

Explicar tudo isso para as pessoas de fora de Baltimore é difícil, não apenas porque a experiência é estranha para aqueles que estão mesmo em cidades próximas a nós (embora um punhado de cidades em outros lugares, como Chicago e St. Louis, tenham experimentado suas próprias ondas da violência recente, embora menos dramaticamente do que em Baltimore). É também porque o discurso político nacional carece de um vocabulário para os males da cidade. No rádio de direita, um dos poucos setores da mídia a ter muito interesse no aumento do crime de Baltimore, há velhos tropos de caos urbano - a "carnificina americana" de Trump. Normalmente, falta nessas discussões atadas a schadenfreude qualquer noção das forças históricas e do abandono social que a cidade tem lutado por décadas para superar.

Na esquerda, em contraste, os problemas recentes de Baltimore foram amplamente esquecidos, em parte porque representam um desafio para aqueles que partem do pressuposto de que o policiamento é inerentemente suspeito. A história nacional progressista de Baltimore durante esta era de reforma da justiça criminal tem sido a história dos excessos da polícia que levaram à morte e levante de Gray, não a onda de violência que tomou conta da cidade desde então. Como resultado, Baltimore foi deixada por conta própria para lidar com o que estava acontecendo, o que representou nada menos do que uma falha de ordem e governança como poucas cidades americanas viram em anos.

Para entender como as coisas em Baltimore ficaram tão ruins que você precisa primeiro entender como, não muito tempo atrás, elas melhoraram. A violência tornou-se epidêmica em Baltimore no final dos anos 1980 e início dos 1990, assim como em muitas outras cidades, à medida que o crack se intrometia em um mercado de drogas há muito dominado pela heroína. Em 1993, a cidade ultrapassou a marca de 350 homicídios. Esses foram os anos que inspiraram "The Wire". Eles também deram origem a Martin O’Malley, um vereador que foi eleito prefeito em uma plataforma de combate ao crime em 1999.

O'Malley começou a implementar o que era então conhecido como o modelo de Nova York: tolerância zero para os mercados de drogas ao ar livre, reuniões "CompStat" centradas em dados para rastrear o crime e responsabilizar os comandantes da polícia e mais recursos para a aplicação da lei juntamente com uma disciplina mais dura para oficiais que abusaram de seu poder. Quando O’Malley, um democrata, foi eleito governador de Maryland em 2006, as taxas de criminalidade, incluindo assassinatos, haviam caído em toda a linha, mas a um custo. As prisões saltaram para 101.000 em 2005 de 81.000 em 1999 - deixando uma cidade cheia de jovens com antecedentes criminais e meses e anos longe de empregos e famílias.

Isso perturbou um detetive da polícia chamado Tony Barksdale. Na época, um coronel na casa dos 30 anos, Barksdale, um homem careca e baixista de modos lúgubres, cresceu em uma área violenta de West Baltimore. “Eu vi meu primeiro cara levar um tiro em um teste de futebol na Franklin Square”, perto de sua casa, ele me disse quando o encontrei para almoçar na primavera passada no bairro de Canton da cidade. Seu próprio quarteirão era relativamente seguro, no entanto, porque um policial morava nele.Barksdale estava vagando pelo Coppin State College, “perdendo as bolsas Pell”, quando um dia viu um bando de jovens policiais negros na rua. A visão o inspirou a se inscrever.

No início de 2007, ele propôs uma abordagem mais direcionada ao policiamento para Sheila Dixon, a presidente da Câmara Municipal que encerrou o mandato de O'Malley como prefeito depois de ser eleito governador. Dixon, como Barksdale, um produto da classe trabalhadora negra da cidade, concordou com a visão de Barksdale de reduzir os assassinatos sem prisões em massa. “Ela disse:‘ Quanto tempo você vai demorar? ’”, Lembra Barksdale. “Eu disse,‘ Um dia ’.”

Fred Bealefeld, o novo comissário de polícia de Dixon, promoveu Barksdale a deputado de operações - ele foi o mais jovem comissário adjunto na história da cidade - e Barksdale começou a trabalhar. Ele desenvolveu unidades à paisana com uma abordagem mais cirúrgica ao policiamento, que tinha como alvo os cantos mais violentos e trabalhou com detetives de homicídios para prender as pessoas cujos nomes vieram à tona em conexão com os assassinatos. Ele e Bealefeld se reuniam semanalmente com funcionários de alto escalão no gabinete do prefeito e se sentavam com altos funcionários da cidade a cada duas semanas em reuniões do CitiStat - o equivalente municipal do CompStat - onde Bealefeld era questionado sobre custos de horas extras, recrutamento e outros marcadores de departamentos saúde. A cada duas semanas, representantes da polícia, do gabinete do procurador do estado e outros se reuniam para revisar os dados sobre os processos por armas de fogo.

As prisões caíram em um terço de 2006 a 2011 - e os homicídios também despencaram, para 197 em 2011, a primeira vez na cidade com menos de 200 em quase quatro décadas. Um estudo de 2018 da Johns Hopkins descobriu que a nova abordagem ao policiamento foi a mais eficaz da cidade nos últimos anos. “Isso está acontecendo em Baltimore”, disse-me Barksdale.

Mas, embora Dixon tivesse continuado com as práticas de responsabilidade governamental de O'Malley, ela se mostrou menos do que ética em seus próprios assuntos. Alguns anos depois dos esforços de Barksdale, ela foi acusada pelo promotor estadual de roubo e fraude. A promotora havia examinado contratos e empregos que seus amigos e parentes haviam recebido da cidade - investigações que levaram à descoberta de que ela havia pessoalmente usado centenas de dólares em cartões-presente solicitados de incorporadores e destinados a crianças pobres.

Dixon foi condenado e renunciou, e foi substituído pela presidente da Câmara Municipal, Stephanie Rawlings-Blake, uma Oberlin- e filha de um poderoso legislador estadual educada na Escola de Direito da Universidade de Maryland. Rawlings-Blake, um líder mais reservado que Dixon, queria que Bealefeld se comunicasse com o público com mais frequência do que gostaria, mas também com menos franqueza um policial branco de uma família cheia deles. Bealefeld era conhecido por sua conversa direta sobre "punks" e "idiotas". Em 2012, ele se aposentou, assim como dois de seus aliados mais próximos da prefeitura, e Barksdale tornou-se comissário interino.

Barksdale foi entrevistado para o emprego permanente, mas Rawlings-Blake contratou Anthony Batts, o ex-chefe de polícia em Oakland, Califórnia. Batts renunciou em Oakland em meio a tensões com o prefeito e monitores do tribunal federal, mas ele tinha um doutorado e falava fluentemente sobre o necessidade de relações com a comunidade. O perfil de Batts se adequava a uma cidade que queria acreditar que seus dias mais violentos ficaram para trás. Barksdale não soube que havia sido preterido até receber um telefonema de Justin Fenton, o principal repórter policial do The Sun.

Quando o movimento Black Lives Matter transformou o debate sobre o policiamento em 2014, Batts abraçou a imagem de um reformador. Ele comparecia a festivais de rua em uniforme completo. Ele controlou as equipes à paisana de Barksdale depois que uma série do The Sun relatou quanto a cidade estava gastando para resolver processos judiciais sobre prisões grosseiras - mais de US $ 5 milhões desde 2011. Sob a supervisão de Bealefeld e Barksdale, também houve um aumento nos tiroteios por policiais , que praticamente dobrou entre 2006 e 2007 antes de cair para níveis anteriores - um fato pelo qual Barksdale não se desculpa. “Para frear o crime, haverá tiroteios envolvendo a polícia”, ele se lembra de ter dito a Dixon e Bealefeld. “Eu conheço a mentalidade deles. Eles o respeitarão se você estiver disposto a morrer como eles. E há pessoas que simplesmente não entendem isso. ”

Foi uma abordagem controversa e que Batts não subscreveu. Ele substituiu grande parte do estado-maior de comando e outras pessoas ficaram por conta própria. Entre eles estava Barksdale, que se aposentou aos 42 anos. “Gosto de um comissário que diz:‘ Olha, temos pessoas na comunidade que precisamos prender ’”, disse Barksdale. "Não são policiais dançando em uniforme completo."

Os desenvolvimentos políticos, entretanto, erodiram as bases dos sucessos recentes do departamento, que dependiam muito da coordenação com a Prefeitura e os promotores estaduais e federais, bem como com o escritório de liberdade condicional de Maryland e outras agências estaduais que poderiam não ter estado tão atentas para a cidade se o governador não fosse um ex-prefeito de Baltimore. Mas em 2014, Maryland elegeu Larry Hogan, um incorporador imobiliário suburbano republicano, como o sucessor de O'Malley para governador. Hogan colocou menos pressão sobre os escritórios estaduais para trabalhar em estreita colaboração com a polícia da cidade. E o procurador do novo estado, após uma vitória frustrante em uma primária democrata de baixo comparecimento, foi Marilyn Mosby, uma ex-promotora assistente de 34 anos que havia concorrido com o aparente objetivo de sacudir a burocracia policial da cidade. Ela dispensou não apenas deputados de alto escalão, mas também muitos promotores por iniciativa própria. Com o tempo, os membros seniores de seu escritório tornaram-se uma presença menos frequente na CompStat e em outras reuniões com parceiros responsáveis ​​pela aplicação da lei. (O escritório de Mosby não respondeu aos pedidos de comentários oficiais.)

Em sua campanha, Mosby pediu o encaminhamento de mais infratores não-violentos da legislação antidrogas para o tratamento. Uma casa de recuperação usada para esse propósito ficava em West Baltimore, e os traficantes de drogas tinham se concentrado em seus residentes como uma clientela, de acordo com um membro da equipe de Mosby. Em 17 de março de 2015, o escritório de Mosby pediu a um comandante da polícia que visasse um cruzamento próximo para "reforçar" a repressão às drogas. Algumas semanas depois, dois policiais em patrulha de bicicleta alguns quarteirões ao sul desse cruzamento encontraram um homem chamado Freddie Gray.

Entre as mortes nas mãos dos policiais que animaram o movimento Black Lives Matter em seus estágios iniciais, Gray's foi exclusivamente ambíguo. Ele não foi baleado, assim como Laquan McDonald em Chicago, Michael Brown em Ferguson, Missouri, Tamir Rice em Cleveland e Walter Scott em North Charleston, SC Tudo o que se sabe com certeza é o seguinte: Quando ele encontrou os policiais, Gray - que se envolveu em negociações de baixo nível ao longo dos anos - correu. Quando a polícia o perseguiu e o atacou, eles encontraram uma pequena faca em seu bolso e o colocaram sob prisão. Gray foi colocado na parte de trás de uma van da polícia algemado e desafivelado, em violação de uma nova política do departamento. Quando a van chegou à sede do Distrito Ocidental, Gray estava inconsciente com uma medula espinhal quase cortada. Ele morreu sete dias depois.

Os manifestantes foram às ruas após a morte de Gray. Batts, que cancelou as férias na Europa que estava programada para tirar na semana anterior, apelou ao novo chefe da polícia estadual de Hogan por reforços, mas recebeu uma oferta de apenas cerca de 120 policiais, muito menos do que esperava. As manifestações prosseguiram pacificamente por uma semana até sábado, 25 de abril, quando torcedores turbulentos de beisebol indo para Camden Yards - incluindo torcedores do Red Sox de fora da cidade - provocaram um grupo de manifestantes que marcharam para o centro da cidade. No caos que se seguiu, alguns adolescentes e jovens se espatifaram nos pára-brisas de viaturas policiais e nas janelas de bar e saquearam um 7-Eleven.

A polícia se conteve, fazendo apenas cerca de uma dúzia de prisões. Parecia que Batts queria se diferenciar das táticas de mão pesada em Ferguson, onde policiais antimotim se eriçavam com equipamentos militares. Naquela noite, Batts, que se recusou a ser entrevistado oficialmente para este artigo, saudou a resposta limitada de seus oficiais à multidão desordenada que se aglomerava no centro da cidade. “Estamos tomando nosso tempo para dar a eles a oportunidade de irem embora”, disse ele aos repórteres.

Bealefeld, o antecessor de Batts, me disse: “Havia pessoas dentro dos círculos de liderança da polícia que estavam sendo celebradas por sua contenção. As pessoas pensavam: ‘Aha, queremos ser vistos sob essa luz’ ”. Mas essa resposta direta gerou ressentimento dentro do departamento, onde muitos já estavam descontentes com o comissário da Califórnia. “Teria acabado naquela noite se tivéssemos conseguido fazer nosso trabalho”, disse-me um oficial veterano que compareceu a uma instrução de comando naquele fim de semana, falando sob condição de anonimato porque não estava autorizado a falar com repórteres. "Eles deixaram apodrecer."

A abordagem foi notavelmente diferente dois dias depois, o dia do funeral de Gray. A polícia estava preocupada com dois rumores distintos - uma convocação da mídia social para um “expurgo” ou tumulto juvenil no centro da cidade depois que as aulas terminaram, e conversas sobre gangues se unindo para atacar policiais. O F.B.I. rapidamente determinou que a segunda ameaça era infundada, mas Batts respondeu fortemente ao primeiro boato, enviando 300 policiais para confrontar estudantes em um grande centro de trânsito no lado oeste depois da escola e ficar de guarda do lado de fora do shopping center adjacente. Alguém em posição de autoridade - até hoje, as autoridades não dizem quem - ordenou o fechamento do serviço de transporte público. Alguns dos adolescentes presos começaram a atirar pedras e tijolos nos policiais, que não tinham equipamentos de proteção adequados e receberam pouco treinamento de resposta a distúrbios. Em pouco tempo, uma farmácia CVS a um quilômetro de distância estava pegando fogo.

Em retrospecto, é difícil evitar a conclusão de que o motim era provavelmente evitável - se Batts tivesse mais policiais à sua disposição, se seus oficiais tivessem sido mais bem treinados, se não houvesse a aparente reação exagerada aos rumores de segunda-feira. Mas dentro de três horas estava fora de seu controle. O governador Hogan despachou tropas da Guarda Nacional e estabeleceu um centro de comando em West Baltimore. Naquela sexta-feira, Mosby - cujo pedido de policiamento pode muito bem ter levado à prisão de Gray - deu uma entrevista coletiva na televisão anunciando uma longa lista de graves acusações contra seis policiais, incluindo "homicídio cardíaco depravado" ou morte por indiferença. “Ouvi seu pedido de‘ sem justiça, sem paz ’”, declarou ela.

Seu anúncio das acusações - com base em uma investigação conduzida por seu próprio escritório, não confiando no departamento - ajudou a estancar ainda mais a inquietação, mas desferiu um golpe profundo no moral entre os oficiais de base, que já estavam ofendidos com a forma como sua liderança lidou com o motim, em que 130 policiais ficaram feridos. Os policiais estremeceram ao ouvir o tom declamatório de seu anúncio. “Foi assim que ela fez - a arrogância”, disse-me o oficial veterano.

“Os policiais não param necessariamente de repente porque outro policial é acusado de um crime”, disse-me Kevin Davis, um dos deputados de Batts na época. “Normalmente é um policial mau, um vigarista, um traficante de drogas ou um bêbado ou alguém que abusa de sua esposa. Mas quando esses policiais foram acusados ​​criminalmente e a causa provável não foi facilmente compreendida pelas bases - isso lhes deu uma sensação de pavor ”.

Os oficiais do departamento responderam rapidamente, sem fazer nada. Em Baltimore, ficou conhecido como “o retrocesso”: uma retirada de um mês do policiamento, um protesto que foi ao mesmo tempo não declarado e inconfundivelmente deliberado - incentivado, acreditam alguns altos funcionários do departamento na época, pelo sindicato da polícia local. Muitos oficiais responderam aos chamados de serviço, mas se recusaram a realizar qualquer ação “iniciada por um oficial”. Os cruzadores passavam por pontos problemáticos sem parar ou nem passavam. Para agravar a situação, alguns dos policiais hospitalizados no motim permaneceram em licença médica. As prisões caíram mais da metade em relação ao mesmo mês do ano anterior. O chefe do sindicato da polícia, tenente Gene Ryan, considerou a retirada justificável: “Os policiais podem estar se questionando”, disse ele ao The Sun. “Questionando, se eu fizer essa parada ou essa prisão, serei processado?”

Ray Kelly, um ativista da comunidade de West Baltimore, alcançou sucesso medido na construção de relacionamentos com policiais ao longo do corredor da Avenida Pensilvânia repleto de drogas, onde sua organização tinha um escritório. De repente, esses oficiais foram embora. “Vimos um retrocesso nesta comunidade por mais de um mês, em que cabia à comunidade policiar a comunidade”, disse-me Kelly. "E, francamente, estávamos em desvantagem." No vácuo, as equipes pegaram novos cantos e as pessoas acertaram velhas contas. Nem uma única pessoa foi morta no dia do tumulto. Mas o mês seguinte, maio, seria concluído com 41 homicídios - o máximo que a cidade havia experimentado em um mês desde os anos 1970, e mais do que a cidade de Boston teria durante o ano inteiro.

No final daquele mês, Batts admitiu que estava tendo problemas para fazer com que os policiais fizessem seu trabalho. “Falei com eles novamente sobre personagem e o que personagem significa”, disse ele a mim e a outros repórteres após uma audiência na Câmara Municipal. Ele ficou tão mortificado com o recuo que começou a usar ternos em vez do uniforme. No final de julho, 45 pessoas foram mortas durante o mês, e Rawlings-Blake substituiu Batts por Davis. O departamento estava tendo uma hemorragia de oficiais agora, em todas as categorias.

Em meio às convulsões de 2015, Shantay Guy se viu lembrando, ainda menina na North Avenue na década de 1980, mergulhando embaixo de um carro durante um tiroteio, sujando sua camisa favorita com óleo. Seu trabalho na T. Rowe Price de repente parecia inaceitavelmente rarefeito. “Não estou fazendo o suficiente”, pensou ela. “Estou fazendo muito para tornar os ricos mais ricos.”

Ela abordou uma amiga, Erricka Bridgeford, que é diretora de treinamento do Centro de Mediação Comunitária de Baltimore, um grupo sem fins lucrativos que ajuda a resolver conflitos pessoais e de vizinhança. Bridgeford encorajou Guy a fazer seu curso de treinamento. Guy começou a se voluntariar como mediador e logo recebeu a oferta de liderar o centro. Ela aceitou, junto com um corte de dois terços do salário.

Do outro lado de Baltimore, havia então uma sensação crescente de que qualquer caminho que pudesse ser encontrado para sair do caos da cidade, seus residentes teriam que encontrá-lo eles mesmos - que as autoridades não estavam mais à altura da tarefa. A ilegalidade que se seguiu à retirada da polícia persistiu, e a cidade encerrou 2015 com 342 homicídios, um aumento de 62% em relação ao ano anterior, com uma dezena de mortes no pior ano da década de 1990. Noventa e três por cento das vítimas eram negras. A taxa em que os detetives conseguiram encerrar casos de homicídio caiu de 50 por cento em 2013 para 30 por cento, à medida que os residentes ficavam ainda mais cautelosos para dar dicas ou testemunhar.

Em julho de 2016, o escritório de Mosby retirou todas as acusações restantes contra os policiais no caso Gray, depois que os julgamentos resultaram em três absolvições e um júri suspenso. Foi naquele mês de agosto que o Departamento de Justiça divulgou seu relatório de 163 páginas sobre o Departamento de Polícia, resultado de uma investigação de um ano que abriu a pedido de Rawlings-Blake após a morte de Gray. O relatório concluiu que a polícia se envolveu em “um padrão ou prática de conduta que viola a Constituição ou a lei federal”. As paradas de pedestres da polícia foram desproporcionalmente focadas em afro-americanos. Eles frequentemente revistavam ou revistavam as pessoas "sem identificar os motivos necessários para acreditar que a pessoa está armada e é perigosa". Os oficiais de Baltimore usaram “táticas excessivamente agressivas que aumentam desnecessariamente os confrontos, aumentam as tensões e levam a força desnecessária”, afirmou o relatório.

O relatório confirmou anos de queixas civis sobre o departamento. Mas também essencialmente ignorou os esforços amplamente bem-sucedidos de Barksdale e Bealefeld para avançar em direção a uma abordagem de policiamento mais direcionada. Ele sugeriu que as prisões em massa levaram inexoravelmente à morte de Gray e aos protestos, quando na verdade, em 2014, as prisões haviam caído pela metade em relação à década anterior. Barksdale ficou especialmente furioso com a sugestão do relatório de que o departamento, que é quase 40 por cento negro, foi preconceituoso porque prendeu principalmente afro-americanos em muitas partes da cidade. “Agora, um policial em uma comunidade negra está errado porque ele confronta pessoas negras?” ele me disse.

Ele também ficou confuso com a zombaria do relatório das repressões do departamento em jogos de dados, um alvo frequente de roubos e tiroteios. “Cara, você não pode ter [palavrões] jogos de dados ao ar livre”, disse ele. Ladrões armados “querem armar isso e se eles tiverem uma espingarda e chumbo grosso, você terá seis ou sete vítimas”. O fracasso dos autores do relatório em compreender isso, disse ele, traiu uma ignorância fundamental das realidades locais. “Eles não entendem o que essas coisas significam em Baltimore”, disse ele.

Nesse ponto, Baltimore elegeu mais um novo prefeito: Catherine Pugh, que venceu as primárias democratas naquele abril - em Baltimore, a única eleição que importa - depois que Rawlings-Blake optou por não se candidatar à reeleição. Em dezembro daquele ano, Pugh compareceu à sua primeira reunião do CitiStat, o órgão de responsabilidade municipal fundado por O'Malley. As reuniões foram realizadas no sexto andar da Prefeitura, onde altos funcionários da cidade se sentaram ao redor de uma mesa curva e fizeram perguntas a qualquer chefe da agência que foi chamado ao púlpito naquele dia para defender o desempenho de sua agência.

Muito poucas pessoas sabiam o que esperar de Pugh. Uma parlamentar estadual de longa data, ela venceu principalmente por não ser Sheila Dixon, que, depois de cumprir sua sentença de serviço comunitário, concorreu novamente para seu antigo emprego e perdeu por pouco. A inescrutabilidade de Pugh se estendia ao seu porte - ela falava em tons abafados, e sua franja costumava cair tão baixa que quase cobria os olhos.

Na reunião do CitiStat, um dos principais tópicos de discussão foi o aumento dos roubos de carros. No início daquele mês, um membro da Câmara Municipal de 80 anos foi atacado por dois adolescentes enquanto entrava em seu carro em um estacionamento, deixando-a com um olho roxo. Davis, o comissário e seu vice disseram que os roubos de carros pareciam ser obra de equipes violentas de drogas, que estavam enviando adolescentes para roubar carros como uma espécie de iniciação e, então, frequentemente usando os carros para cometer homicídios.

Pugh ficou agitado. Os roubos de carros não eram um problema para a aplicação da lei, ela disse que eram um problema de jovens soltos. Por que a reunião não se concentrou em como colocar os adolescentes em empregos ou em programas extracurriculares? Ela declarou a reunião uma perda de tempo e saiu. Foi a última reunião do CitiStat a que ela compareceu em pelo menos seis meses.

Pugh parecia oprimido pela violência contínua. Foi só em agosto de 2017 que ela anunciou seu plano para combatê-lo. Seria construído em torno de reuniões diárias para enfocar os serviços da cidade em áreas de alta criminalidade - que ela apelidou de Iniciativa de Redução da Violência - bem como a adição de um programa baseado em Boston para jovens em risco chamado Roca, e a expansão do Safe Streets, que usa ex-infratores como “interruptores de violência”.

No centro do plano de Pugh estava a noção de que o crime era causado por causas profundas. Isso era verdade, mas corria o risco de ignorar o dilema mais imediato: as pessoas inclinadas a violar a lei pensavam cada vez mais que poderiam fazê-lo impunemente. A entrega de serviços básicos para resolver os problemas de raiz também foi prejudicada pela saída de funcionários importantes da cidade, à medida que se espalhou a notícia de que não era fácil trabalhar para Pugh.

A essa altura, estava claro que o aumento da violência não iria simplesmente diminuir. Roubos e assaltos também aumentaram drasticamente. A população da cidade estava caindo novamente, chegando ao ponto mais baixo em 100 anos, com menos de 615.000 em uma estimativa do censo divulgada em março de 2017. Havia outros sinais mais ambientais de desordem: as motos sujas, os meninos do rodo nos cruzamentos. O programa de compartilhamento de bicicletas da cidade foi tão atormentado por vandalismo que acabou sendo encerrado.

Naquele verão, Erricka Bridgeford, amiga de Shantay Guy no centro de mediação, deu início ao Ceasefire de Baltimore, um esforço para fazer com que o elemento criminoso da cidade largasse as armas por um fim de semana a cada três meses. O principal slogan do grupo era direto: "Ninguém mata ninguém". Um segundo slogan foi dirigido àqueles inclinados não à violência, mas à apatia: "Não fique entorpecido." Durante o primeiro cessar-fogo, naquele mês de agosto, dois homens foram mortos. Bridgeford foi ao local para lamentar as vítimas.

O relatório do Departamento de Justiça, entretanto, levou ao "decreto de consentimento" federal que a cidade negociou com o departamento - um amplo conjunto de reformas do Departamento de Polícia que estabeleceu novas regras que regem as detenções e buscas, disciplina interna e muito mais. Gene Ryan, o líder do sindicato da polícia, reclamou que sua organização foi excluída do processo de redação. Tony Barksdale, que estava aposentado há três anos e agora passava seus dias negociando ações online, atacou incessantemente no Twitter, acusando os líderes da cidade de “algemar seus próprios policiais enquanto entregava a cidade aos criminosos”.

Uma tarde, não muito depois de Guy começar seu trabalho como elemento de ligação comunitário da equipe de monitoramento do decreto de consentimento, ela vestiu um colete à prova de balas e cavalgou com um policial municipal para ver a realidade que ele e seus colegas enfrentavam. O oficial começou seu turno às 9h e, devido à falta de oficiais do departamento, trabalharia até 2h30 da manhã seguinte.

Eles cruzaram quarteirão após quarteirão de casas geminadas em uma área especialmente infestada de drogas. O oficial recebeu uma mensagem de texto para dispersar um aglomerado de jovens - ponto de confronto frequente na cidade. Os jovens costumam se reunir em frente a lojas de esquina ou lojas de bebidas, às vezes apenas para passear, outras vezes vendendo drogas, a cidade teria um recorde de 692 overdoses fatais de opioides em 2017.

“Eu devo limpar esta esquina”, disse o policial a Guy, mostrando o endereço na tela.

"Você pode fazer aquilo?" ela perguntou.

"Não", disse ele. Segundo ele, o decreto de consentimento o impedia de dispersar os jovens. Então ele não fez. Mas então seu telefone tocou. “Acho que, quando ignoro uma ligação, recebo uma ligação dizendo que preciso fazer meu trabalho [palavrão]”, disse ele. Que era de fato o que a ligação era.

Ele e Guy dirigiram até o endereço, onde meia dúzia de jovens no final da adolescência ou no início dos 20 anos estavam do lado de fora. O policial saiu do carro e disse-lhes que continuassem. “As crianças estão com raiva”, lembrou Guy que eles já haviam sido chutados de um canto próximo naquela tarde. “Tipo,‘ que [palavrão], estamos apenas parados aqui. Não estamos fazendo nada, o que está acontecendo? '”

Para Guy, o momento confirmou sua crença no decreto de consentimento. Esse tipo de policiamento mecânico parecia inútil, mas nada era realizado enfrentando os jovens além de fomentar a má vontade. “A questão para mim é: qual é a intenção de limpar os cantos?” ela me disse. “Você está limpando as esquinas em bairros brancos? Os cantos não ficariam tão lotados se realmente nos tornássemos receptivos às necessidades da comunidade. ” Esta foi, em essência, a estratégia de Pugh - se pudesse funcionar.

Em 15 de novembro, Em 2017, um detetive veterano, Sean Suiter, dirigiu com um parceiro até uma esquina destruída de West Baltimore para investigar um homicídio recente. Suiter disse ao parceiro que viu alguém suspeito em um terreno baldio e foi investigar. Tiros soaram. Seu parceiro encontrou Suiter sangrando na cabeça, a arma embaixo do corpo. O pai de cinco filhos de 43 anos morreu no dia seguinte. Sua morte foi considerada homicídio, o 309º dia do ano.

A polícia bloqueou seis quarteirões ao redor do local por seis dias. Davis, o comissário, implorou à comunidade que oferecesse dicas para identificar o “assassino sem coração, cruel e sem alma”. A morte parecia que a cidade estava atingindo seu nadir, em mais de uma maneira. Como o público soube na semana seguinte, Suiter deveria testemunhar no dia seguinte perante um grande júri em um vasto caso de corrupção que os promotores federais arquivaram no início do ano: uma conspiração que pintou o quadro de um Departamento de Polícia que, em meio ao a ilegalidade da cidade havia se tornado a própria ilegalidade generalizada.

Os acusados ​​eram oito atuais e ex-membros de uma unidade de elite à paisana chamada Gun Trace Task Force, que, disseram os promotores, desenvolveu uma tendência para roubar pessoas, principalmente, mas não exclusivamente, traficantes de drogas. Seis dos policiais se confessaram culpados de extorsão e roubo.

O julgamento dos dois restantes, quando começou em janeiro de 2018, ofereceu revelações diárias de amoralidade descarada. Havia o vídeo filmado pela unidade para documentar a “descoberta” de $ 100.000 no cofre de um traficante de drogas, do qual eles retiraram quase o dobro dessa quantia para dividir. Havia o fiador descrevendo como, ao longo de muitos meses, ele vendeu US $ 1 milhão em drogas canalizadas para ele pelo sargento. Wayne Jenkins, o líder do grupo, incluindo sacos de comprimidos roubados de farmácias durante os distúrbios de abril de 2015.

Houve a escuta telefônica de policiais conspirando para mentir para evitar a detecção por causar um acidente durante uma perseguição em alta velocidade imprópria, enquanto não faziam nada para ajudar a vítima deitada com dor do outro lado da rua. E havia o limite de suas horas extras fraudulentas, muitas dezenas de milhares de dólares para cada - eles estavam sendo pagos enquanto estavam na praia, enquanto passavam semanas fazendo reformas em casas exurbanas - tudo isso drenando o tesouro de uma cidade onde, conforme o julgamento estava acontecendo, milhares de crianças tremiam em salas de aula sem aquecimento.

O julgamento foi uma acusação à série de chefes de polícia que, apesar de algumas prisões de policiais corruptos que chegaram às manchetes, presidiram a decadência das medidas que O’Malley defendeu como prefeito, como reduzir os atrasos em julgamentos de corregedoria e expandir as picadas de integridade. Os processos judiciais também iluminaram como o aumento da violência após a morte de Gray estimulou a corrupção. Alguns oficiais estavam enchendo seus bolsos há anos, mas suas atividades se tornaram uma verdadeira conspiração em meio ao caos de 2015-16, já que os comandantes estavam tão desesperados para conter a violência que lhes deram rédea solta.

Após a conclusão do julgamento, uma dúzia de policiais se reuniram na sede para um grupo de foco, convocado pelo departamento para solicitar sua opinião sobre as novas políticas decorrentes do decreto de consentimento, sobre o qual deveriam começar a receber treinamento em 2019. Mas os policiais não tinham interesse ao falar sobre o decreto, de acordo com um participante. Em vez disso, desabafaram sobre a impossibilidade de fazer seu trabalho em um departamento em crise. Eles estavam amargurados por serem constantemente “convocados” para horas extras obrigatórias - as saídas e o recrutamento anêmico haviam deixado o departamento com apenas 2.500 oficiais juramentados, 500 abaixo dos cinco anos anteriores.

Uma mudança na forma como o departamento programava turnos - feita durante o mandato de Batts por insistência do sindicato da polícia, apesar das advertências de Barksdale e Bealefeld - ajudou a fazer com que a cidade pagasse US $ 47 milhões em horas extras em 2017, três vezes acima do orçamento em alguns dias, 40 por cento de turnos de patrulha estavam sendo preenchidos com horas extras obrigatórias, desgastando os oficiais. Os policiais também ficaram irritados com a falta de recursos e equipamentos. Eles ficaram furiosos com as ordens conflitantes que receberam. “É:‘ Saia e pare o crime, mas não magoe os sentimentos de ninguém ’”, disse-me o oficial veterano. “‘ Seja agressivo - mas não muito agressivo ’”.

Em janeiro de 2018, Pugh substituiu Kevin Davis por um novo comissário, Darryl De Sousa, mas De Sousa renunciou cinco meses depois, após os promotores federais o acusarem de não ter apresentado declarações de impostos nos últimos três anos. O comissário interino, Gary Tuggle, mal havia entrado na porta giratória da liderança quando se viu diante de novas crises: um policial que pediu demissão depois de ser pego em vídeo esmurrando um homem na calçada, outro encontrado desmaiado bêbado em seu carro-patrulha, um comandante que desistiu após jogar uma cadeira contra a parede durante uma discussão na sede da polícia.

E então houve a surpreendente conclusão do painel independente de revisão que investigava a morte do detetive Suiter: ele provavelmente cometeu suicídio no terreno baldio e fez com que parecesse um assassinato de policial, o painel decidiu em agosto. Os investigadores acreditavam que seu suicídio se devia possivelmente às suas ligações com o caso de corrupção.

Em um quente Em meados de agosto, várias dezenas de autoridades municipais, policiais e comandantes se reuniram em um shopping em ruínas no bairro de Highlandtown, no sudeste de Baltimore, para uma das caminhadas regulares pela vizinhança que o prefeito Pugh estava conduzindo em seu esforço para exibir um senso de autoridade. A massa de ternos e uniformes percorreu lentamente alguns quarteirões de casas geminadas, seguindo Pugh. “Cuidado com os passos”, alguém gritou quando o grupo se aproximou de um rato morto.

Um líder de bairro apontou os pontos problemáticos: um quarteirão escuro onde as prostitutas se reuniam, um ponto de ônibus em frente a uma loja de bebidas que permitia que os vadios alegassem que estavam esperando o ônibus, pilhas de lixo. Estava longe de ser o bairro mais violento da cidade, mas Pugh ficou visivelmente surpreso com a desordem em exibição. Ela expressou particular descontentamento com os sacos de lixo que haviam sido empilhados em contêineres antes do dia da coleta. "Você não vê lixo na frente de Ashburton", disse ela baixinho, o enclave negro de classe média onde ela morava.

Duas semanas depois, conheci Pugh em seu escritório na Prefeitura. O mês caminhava para terminar com 30 homicídios, quase um por dia. Mas quando comecei a perguntar a ela sobre o aumento da violência desde 2015, ela me cortou. “Se você seguir as tendências ultimamente, desde novembro do ano passado estamos com tendência de queda”, disse ela.

“A tendência de queda deles é limitada”, protestei.

Pugh olhou para um iPad, folheando resumos de dados de crimes. “Em maio, tivemos uma redução de quase 30% na violência. Em outubro do ano passado, quando criei a Iniciativa de Redução da Violência, no mês seguinte, novembro, caímos quase 18%. Caímos novamente em dezembro, em janeiro, em fevereiro. ”

“No acumulado do ano agora”, respondi, “mal estamos abaixo de onde estávamos no ano passado, e o ano passado foi nosso pior ano de todos”.


Cecil Calvert

Cecil nasceu em 1605 e morreu em 1675. Quando Cecil, segundo Lord Baltimore, fundou a colônia de Maryland, ele expandiu as idéias de seu pai sobre liberdade religiosa e separação entre igreja e estado. Em 1649, Maryland aprovou o Ato de Tolerância de Maryland, também conhecido como "Ato Relativo à Religião". Este ato exigia tolerância religiosa apenas para os cristãos trinitários.

Depois que a lei foi aprovada, tornou-se a primeira lei estabelecendo uma tolerância religiosa nas colônias britânicas da América do Norte. Cecil queria que essa lei também protegesse os colonos católicos e outros que não se conformavam com a Igreja estatal da Inglaterra. Maryland, de fato, tornou-se conhecido como um paraíso para os católicos romanos no Novo Mundo.

Cecil governou Maryland por 42 anos. Outras cidades e condados de Maryland homenageiam Lord Baltimore com o nome dele. Por exemplo, há o condado de Calvert, o condado de Cecil e os penhascos de Calvert.


Interestadual 395 e Martin Luther King, Jr. Boulevard

A história pouco conhecida da Interestadual 395 (I-395) de Baltimore e do Boulevard Martin Luther King, Jr. Boulevard oferece um lembrete dos anos de esforços de planejamento contenciosos que terminaram com a construção dessas rodovias no início dos anos 1980. A I-395, conhecida como Cal Ripken Way desde 2008, tem pouco mais de uma milha de comprimento e conecta as pistas do norte da I-95 às ruas Howard e Camden perto do extremo sul do centro de Baltimore. Originalmente conhecido como Harbor City Boulevard, o Martin Luther King Jr. Boulevard existia antes de ser renomeado em homenagem ao famoso ativista dos direitos civis em 1982.

o sol informou sobre a abertura de ambas as novas rodovias no início de dezembro do mesmo ano:

Um presente de Natal antecipado aguarda os motoristas que viajam do sul para o centro de Baltimore. Hoje, três segmentos principais da nova rodovia abrem perto da Interestadual 95, aliviando anos de congestionamento de tráfego nas áreas sempre movimentadas e agora revitalizadas do sul e sudoeste de Baltimore.

Os passageiros acostumados com o reforço matinal na saída da rua Russell da I-95 podem optar pela I-395, um ramal norte de US $ 82 milhões que os levará direto para a Howard Street, a oeste do Centro de Convenções. Aqueles que desejam ir mais ao norte podem selecionar o trecho de 3,7 km no Harbor City Boulevard, uma rota direta para as escolas profissionais da University of Maryland, o complexo State Office Building perto de Bolton Hill, o novo Meyerhoff Symphony Hall e o Lyric. A nova avenida custou US $ 67 milhões.

Enquanto os debates sobre a construção de uma "via secundária" que circunda o centro comercial da cidade datam da década de 1950 ou antes, o plano mais influente para o sistema de rodovias de Baltimore, conhecido como 3-A, foi criado em 1969 pela Equipe de Conceito de Design.

A cidade estabeleceu a equipe três anos antes, em um esforço para reiniciar os esforços paralisados ​​de construção de rodovias. Os ativistas anti-rodovias continuaram a lutar contra a proposta durante a década de 1980, levando a cidade a converter o boulevard proposto de uma rodovia submersa para a rota nivelada usada hoje. Em março de 1980, o sol relatou a experiência de Emily Makauskas e seus vizinhos na "imponente rua Hollins de 800 quarteirões", que lutaram para mudar os planos e "salvaram seu quarteirão". A cidade planejou alinhar a avenida com "pequenos parques, ciclovias, calçadas de tijolos e árvores", mas um artigo em abril observou que as melhorias "podem não aplacar alguns moradores da área que estão preocupados com o efeito da estrada em seus bairros".

Em junho de 1982, quando a estrada construída por James Julian, Inc. estava quase concluída, o repórter Charles V. Flowers celebrou as novas vistas dos conjuntos habitacionais públicos e privados visíveis do Harbor City Boulevard. Flowers explicou que a área "antes continha o que eram favelas tão deprimentes quanto qualquer outra em Baltimore", mas agora "uma caminhada ao longo do bulevar deve convencer os baltimoreanos de que a cidade está se aprimorando em outras seções além do Inner Harbor". William K. Hellman, coordenador de transporte da cidade, compartilhou sua satisfação com a rodovia em novembro, comentando:

O bulevar é uma estrada coletora e distribuidora e fará duas coisas. Ele moverá as pessoas para dentro e para fora do centro da cidade de maneira mais eficiente e obterá tráfego que não precisa ser no centro da cidade para contorná-lo. será uma rota perfeita para as pessoas que vão aos jogos de beisebol no Memorial Stadium. Eles não terão que subir a Charles Street até que estejam ao norte do centro da cidade.

O nome original de Harbor City Boulevard foi uma apresentação a um concurso patrocinado pelo então prefeito William Donald Schaefer. Schaefer inicialmente se opôs aos esforços para renomear a estrada após Martin Luther King Jr. citando o custo de produção de novos sinais. A campanha de renomeação acabou vencendo graças à defesa do delegado estadual Isaiah "Ike" Dixon, Jr. Dixon havia apresentado pela primeira vez uma legislação semelhante para renomear a Jones Falls Expressway após King onze anos antes. Esse esforço bem-sucedido foi apoiado pelo vereador e ativista dos direitos civis Victorine Q. Adams, que apresentou a mudança de nome perante o Conselho Municipal. Mais de trinta anos depois, poucos motoristas provavelmente se lembram das divisões sobre o nome e as rodovias são consideradas um elemento fixo da movimentada paisagem urbana.


Martin Baltimore I - História

Um século e meio atrás, Locust Point - a Ilha Ellis de Baltimore - abriu seus cais históricos para os estrangeiros que construíram os bairros portuários da cidade. Os recém-chegados de hoje enfrentam as mesmas e novas dificuldades.

Por Ron Cassie
Fotografia por Mike Morgan
Letras de Jill de Haan

Todos os nomes no primeiro parágrafo são alterados ao longo da história para proteger o indivíduo e / ou família.

História e Política

Um século e meio atrás, Locust Point - a Ellis Island de Baltimore - abriu seus cais históricos para os estrangeiros que construíram os bairros portuários da cidade. Os recém-chegados de hoje enfrentam as mesmas e novas dificuldades.

Por Ron Cassie. Fotografia de Mike Morgan. Letras de Jill de Haan.

Todos os nomes no primeiro parágrafo foram alterados ao longo da história para proteger o indivíduo e / ou família.

A FAMÍLIA DE ALEJANDRO GARCIA EM SUA CASA BALTIMORE.

Manhã de novembro, Alejandro Garcia levou seus dois filhos para a escola primária em Highlandtown, disse adeus a cada um e prometeu que voltaria no final do dia para buscá-los. Ele disse à mãe deles, Anna, que a veria em breve e correu para a entrevista com o Departamento de Imigração e Alfândega dos EUA. Ele chegou meia hora mais cedo, como era sua prática. Os check-ins semestrais de Garcia no escritório de campo do ICE em Hopkins Plaza haviam se tornado rotina ao longo dos anos, como uma visita ao consultório do dentista - alguns papéis, uma espera, um exame, algumas perguntas e, em seguida, vejo você em seis meses. Ainda assim, sua irmã Maria ficava nervosa cada vez que seu irmão mais velho sem documentos tinha que se apresentar. “Estressante”, ela diz. “Uma amiga da família - Zoe - que tem status legal, sempre foi com ele.”

Esperando os habituais atrasos burocráticos, pediu folga ao empregador, que também era sua prática. O nativo da Guatemala de 36 anos esteve nos EUA.por 13 anos pagou impostos federais e não teve antecedentes criminais. Seu filho e sua filha, cidadãos americanos de nascimento, estavam prosperando na escola e ele os apoiava e à mãe, um membro ativo da comunidade que também é legalmente cego.

Ele não viu sua família desde então.

“Na hora do almoço, Zoe me ligou e disse que não tinha notícias de Alejandro há horas e estava com medo. Ela pensou que algo estava errado ”, relata Maria, de 29 anos, várias semanas depois. Enquanto ela fala, ela se enche de emoção. "Sinto muito", ela se desculpa, parando para limpar o canto dos olhos. “Eu disse a Anna que provavelmente não era nada. Tenho certeza de que tudo ficará bem e que só estava demorando mais do que o normal. Então, por volta das 14h30, ela veio ao meu local de trabalho, muito chateada e em lágrimas. O escritório de imigração finalmente disse a ela que não liberaria meu irmão hoje. Às 19 horas, recebemos um telefonema dele de uma prisão em Snow Hill, e ele disse que o estavam deportando. ”

Garcia, diz a mãe de seus filhos, chorou muito e muito ao telefone com ela naquela noite, preocupado com o que aconteceria com sua filha de 4 anos e seu filho de 11 anos. “Ele queria ser o herói deles. Ele dizia que os havia decepcionado. ”

De Snow Hill, no condado de Worcester, Garcia foi mandado para uma prisão na Louisiana antes que a família pudesse se arranjar para vê-lo. Três semanas após sua detenção inicial, um dia antes do Dia de Ação de Graças, ele estava em um avião para a Cidade da Guatemala.

Garcia chorou muito e muito ao telefone com ela, preocupado com o que aconteceria com sua filha e filho. “Ele queria ser o herói deles. Ele dizia que os havia decepcionado. ”

Maria, que verificou seu sobrinho, sua sobrinha e sua mãe depois da igreja em um fim de semana recente, diz que está mais preocupada do que nunca com sua própria família. Sentada em um sofá em sua sala de estar arrumada, ela conta como cruzou a fronteira dos Estados Unidos com uma tia aos 15 anos e vai trabalhar imediatamente como governanta e babá. As filhas dela - uma de 11 anos e uma de 12 que quer se tornar médica - são cidadãs americanas, mas ela não tem status legal, tendo apenas se inscrito no programa Ação Adiada para Chegadas na Infância (DACA) no último ano. Seu marido, trabalhador da construção civil, é um imigrante mexicano sem documentos.

Desde que a administração Trump aumentou as deportações internas há um ano, o nível de ansiedade no enclave hispânico do sudeste de Baltimore, onde a maioria das famílias de imigrantes tem status misto, tornou-se palpável. Em fevereiro passado, um fim de semana nacional de batidas do ICE incluiu a prisão de um barbeiro hondurenho popular e um empresário equatoriano estabelecido, levando a uma manifestação pró-imigrante e marcha por Highlandtown. Algumas semanas depois, outro pai imigrante sem ficha criminal foi pego por oficiais do ICE e deportado após deixar seu filho de 9 anos na escola. Durante o verão, mais de 30 funcionários do The BoatHouse Canton, um restaurante à beira-mar, partiram com medo depois que um oficial da Segurança Interna entregou em mãos uma carta exigindo a documentação de seu status de imigração.

Catalina Rodríguez Lima, diretora do Gabinete de Imigrantes e Assuntos Multiculturais da Prefeitura, diz que mais de 100 famílias de imigrantes locais entraram em contato com seu escritório em busca de ajuda após as detenções de imigrantes.

“Vivo o dia a dia”, diz Maria sobre a sua potencial deportação. "Eu tento não pensar sobre isso."

Cais de imigração Locust Point nº 9 construído pela B&O Railroad. Imigrantes chegando aos cais de imigração de Locust Point no início de 1900, cortesia do MARYLAND HISTORICAL SOCIETY. PÁGINA DE ANÚNCIO PARA O norddeutscher Lloyd, Bremen LINHA DE TRANSPORTE BILHETE DE VAPOR IMIGRANTE DE 1889.

Cento e cinquenta anos no mês que vem, a chegada do primeiro navio a vapor estrangeiro - apropriadamente chamado de “Baltimore” - ao novo cais de imigração em Locust Point foi saudada com uma saudação canônica ao passar por Fort McHenry e um desfile pela Broadway. Ao longo das próximas cinco décadas, o fluxo constante de navios da Norddeutscher Lloyd de Bremen iria reorganizar o curso e o caráter da cidade. Desde a abertura dos cais de Locust Point em 1868 até seu fechamento em 1914 - o período entre o fim da Guerra Civil e o início da Primeira Guerra Mundial - 1,2 milhão de imigrantes europeus entraram na Ilha Ellis de Baltimore, tornando a cidade o terceiro porto mais movimentado de entrada nos EUA e a mais movimentada abaixo da linha Mason-Dixon.

“Para entender o desenvolvimento de Baltimore”, diz o historiador local Wayne Schaumburg, “você precisa saber sobre esses cais e o influxo de imigrantes que construíram os bairros étnicos da cidade ao redor do porto”.

A florescente B&O Railroad de Baltimore havia financiado e construído de forma privada os novos cais de imigração enquanto procurava encher os trens de passageiros que se ramificavam para o meio-oeste instável. A ferrovia, a primeira transportadora comercial nos EUA, fechou um acordo inovador - feito por um empresário imigrante de Bremen chamado Albert Schumacher, que estava no conselho da B&O - com a linha Lloyd da Alemanha do Norte. Após a década de 1890, a grande maioria dos imigrantes que chegavam a Locust Point viajaria diretamente para um destino mais a oeste - em alguns casos, para terras compradas sem serem vistas em Ohio, Missouri, Indiana e Illinois. Mas o resto, geralmente os europeus centrais e orientais mais pobres, que levam em média apenas US $ 15 - ou 10 dias de salário - nunca se aventuraram para longe de Locust Point. Freqüentemente, eles iam de balsa para Fells Point, Canton e Highlandtown e se dirigiam para as prósperas indústrias de conservas, vestuário, construção naval, siderúrgica, ferroviária e manufatureira da cidade.

Muitas das lutas que a atual onda de imigrantes da classe trabalhadora da cidade do México e da América Central enfrentaram seriam familiares para esses primeiros imigrantes de Baltimore. Eles enfrentam barreiras culturais e linguísticas semelhantes, estereótipos e discriminação, baixos salários - exploração por empregadores e políticos - e reações de grupos étnicos imigrantes anteriores. De outras maneiras - a crescente criminalização de sua presença, as agressivas campanhas de deportação, a disposição de separar os pais de seus filhos, como no caso da família Garcia, e a dura retórica anti-imigrante do presidente -, suas circunstâncias são sem precedentes.

É uma coincidência, e reveladora, que a última época da saga da imigração de Baltimore esteja literalmente ocorrendo nas mesmas ruas, nas mesmas casas geminadas dos últimos dois séculos de história em Highlandtown e outras partes do sudeste de Baltimore.

Uma coisa: é importante ter em mente que a história da imigração europeia não tem o objetivo de servir como uma história completa de Baltimore, nem de sua identidade. A Grande Migração - o amplo movimento de afro-americanos saindo do Sul para o Norte - ocorre, na maior parte, após as maiores ondas de imigração para a cidade. É importante notar que os negros que fugiram do Sul partiram por muitas das mesmas razões que impulsionam os imigrantes - oportunidade econômica, cidadania plena, liberdade de perseguição e esperança de uma educação melhor para seus filhos.

Menino carrega cargas de latas em uma fábrica de embalagem de alimentos em Baltimore, 1909. crianças brincando em um beco perto da rua Fayette por volta de 1905, cortesia de arquivos do estado de maryland

Imigrante judeu hirsche lebe blume e sua família em baltimore, por volta de 1870, cortesia de O Museu Judaico de Maryland.

Os primeiros imigrantes que chegaram nos cais de imigração de Locust Point em 23 de março de 1868 eram alemães, seguindo os passos de imigrantes alemães anteriores em Baltimore - acho que os avós de Babe Ruth e H.L. Mencken - e irlandeses atormentados pela grande fome.

O fato de terem sido mais alemães que inicialmente surgiram após a construção dos cais de imigração de Locust Point não foi surpresa, visto que o acordo negociado com Bremen significava essencialmente uma troca de tabaco do sul de Maryland e carvão do oeste de Maryland por corpos quentes. A B&O não estava apenas tentando contratar imigrantes para expandir seus negócios ferroviários, o estado estava tentando vender as terras aráveis ​​que tinha à venda para alemães com dinheiro para investir. Na falta disso, as autoridades eleitas e líderes empresariais ficaram felizes em trazer mais mão de obra barata para a costa para aumentar a população de Baltimore e a economia de industrialização rápida.

A fracassada revolução alemã de 1848-49 - o país era então uma coleção de estados confederados - combinada com feudalismo, recrutamento, opressão e sua própria fome de batata convenceram centenas de milhares de alemães de que emigrar para a nova democracia dos Estados Unidos valia um tomada. Na época, os Estados Unidos e Baltimore também se tornaram um paraíso para judeus alemães que fugiam das leis anti-semitas: o número de judeus europeus que viviam em Baltimore aumentou de 120 em 1820 para cerca de 7.000 no início da Guerra Civil, incluindo um certo Moses Hutzler, cujo filho Abram abriu a icônica loja de departamentos da Howard Street. (Mais tarde, empresários judeus alemães fundaram a Hochschild Kohn’s, a Hamburger’s e a Hecht’s.)

Os judeus alemães do período também construíram a renomada Sinagoga da Lloyd Street, a terceira mais antiga sinagoga dos EUA, e agora parte do Museu Judaico de Maryland, no sudeste de Baltimore.

Imigrante judeu hirsche lebe blume e sua família em baltimore, por volta de 1870, cortesia de O Museu Judaico de Maryland.

Na verdade, tantos falantes nativos de alemão acabaram chegando a Baltimore que, nas décadas que se aproximavam da virada do século, os decretos do conselho municipal eram legalmente obrigados a ser impressos em pelo menos um dos jornais locais de língua alemã. Notavelmente, escolas bilíngües alemão-inglês atendiam a cerca de 7.000 crianças imigrantes, que provavelmente só ouviam Deutsch em casa, em seu auge em 1900. (Shaumburg diz que sua avó materna, que desembarcou em Locust Point, "recusou-se" a aprender inglês.) o principal jornal alemão da cidade, o Der Deutsche Correspondent, tornou-se um jornal diário em 1848 e, antes do final do século, outra dúzia de jornais em língua alemã chegou às prensas da cidade. Dada a tênue paisagem dos jornais de hoje - sem mencionar a hostilidade às vezes dirigida aos imigrantes que precisam de tempo para aprender inglês - é digno de nota que o Deutsche Correspondent foi publicado por três quartos de século aqui.

O outro grupo de imigrantes dominante que inundou Baltimore antes da Guerra Civil foram os refugiados da escassez de alimentos quase além da compreensão moderna. Já no outono de 1845, o The Baltimore Sun relatou a “mais terrível das calamidades” sob o título “FAMINA NA IRLANDA”. Em um país de 8,5 milhões de habitantes, mais de 1 milhão de pessoas morreriam de fome e doenças relacionadas à fome por causa da quebra na colheita da batata e da indiferença das políticas britânicas. Outros 1,5 milhão de irlandeses fugiram para a América.

Mais do que alguns desses imigrantes desesperados e analfabetos chegaram às margens de Fells Point - o ponto de entrada antes de Locust Point - perto da morte, de acordo com relatos contemporâneos. Outros não sobreviveram à jornada de um mês a bordo do que ficou conhecido como "navios-caixão". A Sociedade Hiberiana de Baltimore, fundada em 1803 e ainda organiza o desfile do Dia de São Patrício na cidade, ajudou muitos dos refugiados.

Daqueles que conseguiram chegar a Baltimore, muitos acabaram empregados pela B&O, fazendo o trabalho árduo e perigoso de cavar túneis e construir pontes, ou labutando em um dos depósitos da indústria nascente ou armazéns Pigtown, como aquele atrás do campo direito cerca em Camden Yards. Ressaltando sua baixa posição socioeconômica, os trabalhadores irlandeses muitas vezes trabalharam ao lado de negros livres. Na verdade, a casa geminada construída em 1848 pelos imigrantes James e Sarah Feeley e seus seis filhos, que serve como casa para o Irish Railroad Workers Museum, fica a uma quadra do B&O Railroad Museum.

Conseqüentemente, a maioria das primeiras igrejas de imigrantes ao redor do porto eram locais de culto alemães e irlandeses. A paróquia de Santa Cruz, fundada em 1858 em Federal Hill, foi a primeira comunidade de fé estabelecida em South Baltimore, atendendo às necessidades religiosas de cerca de 1.000 católicos de ascendência alemã que viviam no então emergente bairro. Na vizinha Locust Point, os imigrantes irlandeses geraram Nossa Senhora do Bom Conselho. Alguns anos depois, a pedra fundamental da igreja de Santa Maria, Estrela do Mar em Federal Hill - então apenas "a colina" - foi lançada em 1869. Padre Gibbons, mais tarde Cardeal Gibbons, o primeiro pastor irlandês em Locust Point, também serviu como pastor na paróquia de St. Brigid em Canton, remando um barco a remo pelo porto em sua batina e colarinho sacerdotal todos os domingos de manhã, cumprindo uma jornada dupla.

Notavelmente, duas igrejas de imigrantes alemães e irlandeses, Sagrado Coração de Jesus - também conhecido como "Catedral de Highlandtown" - e St. Patrick servem quase exclusivamente congregações latinas hoje e oferecem missa dominical em espanhol.


Por que as pessoas se revoltaram após o assassinato de Martin Luther King Jr.

Todas as noites em novembro de 1968, Guardas Nacionais circulavam pelas ruas de Wilmington, Delaware, armados com rifles carregados e prontos para acabar com a violência racial nos bairros mais pobres da cidade. De vez em quando, eles param para incomodar os residentes negros, usando calúnias raciais para se referir às pessoas que eles foram enviados à cidade para subjugar.

Seu trabalho era impedir que tumultos e saques ocorressem após o & # xA0assassinato de Martin Luther King, Jr. & # X2014, um evento ocorrido sete meses antes. Embora os residentes negros da cidade tivessem se rebelado brevemente após o assassinato de King & # x2019s & # xA0 e o prefeito solicitar a presença da Guarda Nacional, a cidade agora estava em paz. Mesmo assim, o governador de Delaware, Charles Terry, estava convencido de que seus residentes negros usariam qualquer chance que pudessem para instigar mais violência e pediu à Guarda Nacional para ficar.

Com duração de um ano inteiro, a ocupação de Wilmington foi a mais longa ocupação militar de uma cidade americana na história & # x2014 e a resposta mais extrema aos tumultos que estouraram em mais de 100 cidades americanas após o assassinato de King & # x2019 em 4 de abril de 1968. Só concluiu com a eleição de um novo governador em janeiro de 1969.

Manchetes matinais sobre o assassinato de Martin Luther King Jr. em 5 de abril de 1968.

A notícia de que James Earl Ray havia atirado em & # xA0Martin Luther King, Jr. em uma varanda de Memphis atingiu os Estados Unidos como um raio. King estava no Tennessee para apoiar trabalhadores de saneamento em greve como parte de sua Campanha Poor People & # x2019s, e apenas um dia antes do assassinato fez um discurso empolgante no qual ele disse que não tinha medo da morte.

King também disse aos ouvintes que eles poderiam alcançar mudanças sociais sem violência. & # x201CNão & # x2019temos que discutir com ninguém & # x201D King disse. & # x201CNão & # x2019temos que praguejar e continuar agindo mal com nossas palavras. Não precisamos de tijolos e garrafas. Não precisamos de coquetéis molotov. & # X201D

Suas palavras foram apontadas: King estava sob o fogo de membros do Movimento Black Power, que argumentavam que a resistência não violenta era ineficaz e, apenas no verão anterior, motins urbanos em & # xA0Detroit & # xA0 e quase 160 outras cidades haviam causado destruição generalizada. No entanto, em resposta ao assassinato de King & # x2019s, expressões de pesar e raiva & # x2014 incluindo agitação civil e destruição de propriedade & # x2014 irromperam em todo o país.

Embora os motins tenham sido incitados pela morte de King & # x2019s, eles tiveram outras causas. A segregação fora proibida, mas as políticas habitacionais discriminatórias, a fuga dos brancos para os subúrbios e as disparidades de renda empurraram muitos residentes urbanos negros para áreas de baixa renda, em grande parte afro-americanas. Essas áreas costumavam ser mal conservadas, e os afro-americanos lá eram incomodados pela polícia local e estavam subempregados.

Chamas saindo de um prédio atrás de um jipe ​​cheio de Guardas Nacionais patrulhando a capital da nação & # x2019 quando a violência irrompeu após o assassinato de Martin Luther King Jr. Fotografado por & # xA0Darryl Heikes.

Arquivo Bettmann / Imagens Getty

Apenas um mês antes da morte de King & # x2019, as autoridades da área tri-estadual previram que as mesmas coisas que fizeram as pessoas protestarem no verão de 1967 precipitariam novos tumultos em 1968. & # x201CA abordagem do verão encontra as condições tão explosivas como sempre , & # x201D & # xA0escreveu & # xA0O jornal New York Times. Essas condições incluíam desemprego, falta de moradia adequada e descontentamento generalizado com o policiamento e a escolaridade.

Para muitos, King representou a promessa de uma vida melhor para os afro-americanos. Mas com sua morte, essa esperança parecia ter morrido também. Líderes negros como Floyd McKissick, diretor do Congresso de Igualdade Racial, tentaram chegar a um acordo com a morte de King & # x2019 e seu significado para o movimento mais amplo pelos direitos civis.

& # x201CA não violência é uma filosofia morta e não foram os negros que a mataram, & # x201D ele & # xA0disse a um repórter do New York Times a noite do assassinato. & # x201Cit foram os brancos que mataram a não-violência e os racistas brancos. & # x201D

A essa altura, porém, a morte de King & # x2019 já havia ajudado a acender a caixa de pólvora das queixas afro-americanas em ambientes urbanos. Quando a notícia do assassinato de King & # x2019 ecoou pelas ruas de cidades como Washington e Baltimore, as pessoas começaram a se reunir nas áreas públicas. Alguns cantaram canções e marcharam com outras pessoas & # x2019s o luto tornou-se violento.

Uma vista aérea de nuvens de fumaça subindo de prédios em chamas no nordeste de Washington, D.C. em 5 de abril de 1968. & # XA0

& # x201As pessoas ficaram fora de controle de raiva, tristeza e frustração, & # x201D Virginia Ali, dona de um restaurante de chili em Washington, D.C., & # xA0told & # xA0Washingtonian em 2008. Rioters & # x2014 muitos deles adolescentes & # x2014 começaram a queimar empresas e saquear.

A partir de 4 de abril, distúrbios civis estouraram em lugares como Los Angeles, Trenton, Nova Jersey, Baltimore e Chicago. Muitas cidades foram surpreendidas pela violência do & # x201Clong, verão quente & # x201D de 1967, no qual quase 160 tumultos eclodiram em todo o país e Detroit se tornou uma zona de guerra durante cinco dias de tumultos. Em resposta, as autoridades municipais passaram um ano se preparando para mais distúrbios. O mesmo aconteceu com os militares e, assim que eclodiram os distúrbios, o Exército dos EUA começou a & # xA0mobilizar usando planos que eles & # x2019d desenvolveram em 1967.

O Presidente Lyndon B. Johnson temia que os líderes respondessem com força desnecessária. Depois de se encontrar com líderes negros em seu escritório na noite do assassinato, ele contatou governadores e prefeitos para pedir-lhes que não respondessem com muita força. Porém, em particular, & # xA0Smithsonian notas, ele lamentou suas reações. & # x201CI & # x2019m não está conseguindo, & # x201D Johnson disse aos assessores. & # x201CTeles & # x2019 estão todos enfurnados como generais em um abrigo se preparando para assistir a uma guerra. & # x201D

Embora Johnson falasse em rede nacional pedindo ao público que negasse a vitória à violência, os tumultos já haviam começado.Então, cidades e estados começaram a reprimir. Em Cincinnati, um toque de recolher foi estabelecido e 1.500 guardas nacionais inundaram as ruas da cidade. Em Pittsburgh e Detroit, ainda mais membros da Guarda Nacional invadiram. Em lugares como Baltimore, as tropas usaram baionetas e gás lacrimogêneo para manter os manifestantes afastados. E em Washington, D.C., Johnson finalmente enviou cerca de 14.000 soldados federais para controlar a violência.

Apesar do & # x2014 sem precedentes e, na opinião de alguns espectadores & # x2019, do uso da força injustificado & # x2014, a maioria das cidades voltou ao normal em semanas. Wilmington, no entanto, não. Embora o prefeito da cidade tenha pedido à Guarda Nacional para sair depois que a violência diminuiu uma semana após o assassinato de King & # x2019, o governador Terry ordenou patrulhas indefinidas da Guarda Nacional que foram amplamente consideradas como ineficazes e racistas.

& # x201CA Guarda Nacional aqui se tornou um símbolo da supressão branca da comunidade negra, & # x201D o advogado da cidade, O. Francis Biondi & # xA0disse o New York Times em novembro de 1968, sete meses após o início da ocupação.

As consequências dos distúrbios que eclodiram em abril de 1968 após o assassinato do Dr. Martin Luther King, Jr. & # XA0

Jack Garofalo / Paris Match / Getty Images

Algumas cidades contornaram a violência & # x2014Los Angeles usou uma coalizão de policiais e líderes sociais para convencer as pessoas a não fazerem motins, e em Nova York o prefeito da cidade & # x2019s, John Lindsay, & # xA0kept & # xA0riots na baía & # xA0implorando cidadãos no Harlem não sucumbir à violência. Mas embora as cidades tivessem respostas diferentes à morte de King & # x2019s, a nação continuou a se preocupar com o que viria a seguir para as relações raciais nos Estados Unidos.

& # x201CI não & # x2019t acho que os jovens entendem a luta durante aquele tempo, & # x201D Ali disse ao Washingtonian. & # x201CI & # x2019m espantado por termos resistido. & # x201D

América em luto após assassinato chocante de MLK e aposs: fotos


Uma biografia de Luther Martin 1748-1826

Como muitos dos delegados à Convenção Constitucional, Luther Martin frequentou o College of New Jersey (mais tarde Princeton), onde se graduou com honras em 1766. Embora nascido em Brunswick, NJ., Em 1748, Martin mudou-se para Maryland após receber o seu grau e lecionou lá por 3 anos. Ele então começou a estudar direito e foi admitido na Ordem dos Advogados da Virgínia em 1771.

Martin foi um dos primeiros defensores da independência americana da Grã-Bretanha. No outono de 1774, ele serviu no comitê patriota do condado de Somerset e, em dezembro, participou de uma convenção da província de Maryland em Annapolis, que havia sido chamada para considerar as recomendações do Congresso Continental. Maryland nomeou Luther Martin seu procurador-geral no início de 1778. Nessa posição, Martin processou vigorosamente os legalistas, cujo número era forte em muitas áreas. As tensões levaram até a insurreições e guerras abertas em alguns condados. Enquanto ainda procurador-geral, Martin juntou-se aos Baltimore Light Dragoons. Em julho de 1781, sua unidade juntou-se às forças de Lafayette perto de Fredericksburg, VA., Mas Martin foi chamado de volta pelo governador para processar um julgamento por traição.

Martin se casou com Maria Cresap no dia de Natal de 1783. De seus cinco filhos, três filhas viveram até a idade adulta. Sua prática jurídica no pós-guerra cresceu e se tornou uma das maiores e mais bem-sucedidas do país. Em 1785, Martin foi eleito para o Congresso Continental, mas esta nomeação foi puramente honorária. Suas inúmeras funções públicas e privadas o impediram de viajar para a Filadélfia.

Na Convenção Constitucional, Martin se opôs à ideia de um governo central forte. Ao chegar, em 9 de junho de 1787, manifestou desconfiança quanto à regra de sigilo imposta ao processo. Ele consistentemente aliou-se aos pequenos estados e votou contra o Plano da Virgínia. Em 27 de junho, Martin falou por mais de 3 horas em oposição à proposta do Plano da Virgínia para representação proporcional em ambas as casas da legislatura. Martin serviu no comitê formado para buscar um compromisso sobre a representação, onde apoiou o caso de igual número de delegados em pelo menos uma casa. Antes do encerramento da convenção, ele e outro delegado de Maryland, John Francis Mercer, saíram.

Em um discurso à Câmara dos Delegados de Maryland em 1787 e em vários artigos de jornal, Martin atacou a nova forma de governo proposta e continuou a lutar contra a ratificação da Constituição até 1788. Ele lamentou a ascensão do governo nacional sobre os estados e condenou o que ele viu uma representação desigual no Congresso. Martin se opôs à inclusão de escravos na determinação da representação e acreditava que a ausência de um júri na Suprema Corte colocava em perigo a liberdade. Na convenção, Martin reclamou, o engrandecimento de determinados estados e indivíduos muitas vezes tinha sido perseguido com mais avidez do que o bem-estar do país. A adoção do termo "federal" por aqueles que defendiam um governo nacional também irritou Martin. Por volta de 1791, no entanto, Martin voltou-se para o Partido Federalista por causa de sua animosidade contra Thomas Jefferson.

Os primeiros anos de 1800 viram Martin como advogado de defesa em dois casos nacionais controversos. No primeiro, Martin obteve a absolvição de seu amigo íntimo, o juiz da Suprema Corte Samuel Chase, em seu julgamento de impeachment em 1805. Dois anos depois, Martin era um dos advogados de defesa de Aaron Burr quando Burr foi julgado por traição em 1807.

Após um recorde de 28 anos consecutivos como procurador-geral do estado, Luther Martin renunciou em dezembro de 1805. Em 1813, Martin tornou-se juiz principal do tribunal de oyer e terminador da cidade e do condado de Baltimore. Ele foi reconduzido como procurador-geral de Maryland em 1818 e, em 1819, defendeu a posição de Maryland no caso histórico da Suprema Corte McCulloch v. Maryland. O autor, representado por Daniel Webster, William Pinckney e William Wirt, ganhou a decisão, que determinou que os estados não poderiam tributar as instituições federais.

A sorte de Martin diminuiu drasticamente em seus últimos anos. Beber pesado, doenças e pobreza cobraram seu preço. A paralisia, que o atingiu em 1819, forçou-o a se aposentar como procurador-geral de Maryland em 1822. Em 1826, aos 78 anos, Luther Martin morreu na casa de Aaron Burr na cidade de Nova York e foi enterrado em uma sepultura não identificada em St. John's cemitério.


BALTIMORE CITY, MARYLAND

1706, 19 de abril. Whetstone Point (agora Locust Point) tornou-se a porta de entrada.

8 de agosto de 1729. Cidade de Baltimore estabelecida por carta nomeada em homenagem a Cecilius Calvert, 2º Lord Baltimore.

1730, 8 de novembro. William Fell, um carpinteiro e construtor naval inglês, comprou "Copus Harbor", 100 acres no Patapsco, de Lloyd Harris e rebatizou-o "Fell's Prospect" (agora Fells Point).

Cemitério da Família Fell, 1607 Shakespeare St., Fells Point, Baltimore, Maryland, setembro de 2019. Foto de Sarah A. Hanks.
1731. A Baltimore Company começou a fabricar ferro no rio Patapsco.

1732, 22 de novembro. Cidade de Jonas (Jones) definida.

28 de setembro de 1745. A Assembleia Geral combinou Jones's Town e Baltimore Town.

c. 1750. John Stevenson embarcou cargas de farinha para a Irlanda, primeiro em um comércio de exportação que estimulou o desenvolvimento de Baltimore.

1755. Católicos de língua francesa, ou francês neutro, chegaram a Baltimore vindos da Nova Escócia.

1763, 22 de setembro. A primeira empresa voluntária de bombeiros, mais tarde Mechanical Company, foi formada em Baltimore.

1768, 18 de junho. A lei proprietária da Assembleia autorizou a mudança do tribunal e da prisão do condado de Baltimore de Joppa para a cidade de Baltimore, a nova sede do condado.

1769. Primeiro hospital contra varíola em colônias estabelecido por Henry Stevenson, Baltimore. 28 de junho de 1773. A Assembleia Geral uniu Fells Point e Baltimore Town.

1773. Primeiro tribunal construído em Baltimore.

1774, agosto Os baltimoreanos enviavam cargas de milho, centeio e pão para o povo de Boston.


Thames St., Fells Point, Baltimore, Maryland, setembro de 2014. Foto de Sarah A. Hanks.
1774, dez. Mordecai Gist formou os cadetes independentes de Baltimore (posteriormente 175º Regimento de Infantaria).

1775, de 10 a 1785 de maio. Mary Katherine Goddard continuou a publicação de Maryland Journal e Baltimore Advertiser.

16 de julho de 1775. O Congresso adotou o plano de William Goddard para os Correios Constitucionais, a base do sistema postal dos EUA.

1776, março. O Whig Club foi formado em Baltimore.

1776, 20-1777 de dezembro, 27 de fevereiro. O Congresso Continental se reuniu em Baltimore na casa de Henry Fite. 1778, março. O conde Casimir Pulaski reuniu tropas independentes em Baltimore.

1780. Baltimore se tornou a porta de entrada.

1781, 17 de setembro. As tropas americanas embarcaram de Fells Point, Baltimore, e navegaram para Yorktown.

1782. Os limites de Baltimore se estendiam a oeste de Harris Creek.

Memorial General Casimir Pulaski, 1942 (dedicado em 1951), de Hans Schuler, Patterson Park, Baltimore, Maryland, setembro de 2014. Foto de Diane F. Evartt.
1782. Com o nome da Batalha de Lexington, o Lexington Market foi inaugurado em Paca St. e Lexington St. em um terreno doado pelo general John Eager Howard.

24 de junho de 1784. Edward Warren em Baltimore fez a primeira ascensão de balão nos Estados Unidos a bordo de um balão projetado por Peter Carnes de Bladensburg. 1784, dez. A Conferência Metodista de Natal na Capela de Lovely Lane, Baltimore, estabeleceu a Igreja Episcopal Metodista na América.

1785. A congregação Reformada Evangélica Alemã sob Philip William Otterbein construiu uma igreja em Baltimore que mais tarde se tornou a igreja mãe dos Irmãos Unidos em Cristo.

1785, agosto O comércio com a China começou quando John O'Donnell (1749-1805) chegou a Baltimore no navio Pallas carregado com cargas de Cantão, China.

1786. Estabelecido o Mercado de Fells Point.

1787. Estradas com pedágio que conectam Baltimore a Frederick, Westminster, Hanover e York autorizadas pela Assembleia Geral.

Lovely Lane Museum & Archives (local da Conferência de Natal Metodista), 2200 St. Paul St., Baltimore, Maryland, abril de 2007. Foto de Diane F. Evartt.
1787. Reunião Anual de Baltimore, Sociedade de Amigos (Quakers), escravidão condenada.

1788, 1º de maio. Desfile e festival (após a ratificação da constituição federal) deram o nome a Federal Hill, Baltimore.

1789. Formada em Baltimore a Sociedade para a Promoção da Abolição da Escravatura e o Socorro aos Negros Pobres e Outros Presos Ilegalmente na Cativeiro de Maryland.

Mural "We the People", St. Paul St. e East Lafeyette St., Baltimore, Maryland, setembro de 2014. Foto de Diane F. Evartt.
1790, 15 de agosto. Por direção papal, o Bispo Charles Walmsley consagrou John Carroll (1735-1815) como bispo de Baltimore, na Capela de Santa Maria, Lulworth Castle, Dorset, Inglaterra.

1792. Os afro-americanos formaram a Sharp Street Methodist Church, em Baltimore.

1793. Refugiados da Revolução Haitiana chegaram a Baltimore.

1794. A primeira de muitas epidemias de febre amarela atingiu Baltimore.

1794. Foi formada a Baltimore Equitable Society (agora Baltimore Equitable Insurance), a primeira companhia de seguros contra incêndios em Maryland.

1795, 24 de dezembro. Criado o Banco de Baltimore.

1795, 25 de outubro. John Pendleton Kennedy (1795-1870), escritor e estadista, nascido em Baltimore. 1796. Baltimore City incorporada: Baltimore Town tornou-se Baltimore City.

1796, janeiro 27-1811, 19 de junho. Samuel Chase (1741-1811) de Baltimore serviu na Suprema Corte dos EUA.

1797. O Fells Point Market mudou-se para a Broadway na Pratt St. e mudou o nome para Broadway Market.

1797, setembro O estaleiro de David Stodder em Harris Creek, Baltimore, lançou a Fragata dos EUA Constelação, primeiro navio da Marinha dos EUA.

USS Constellation, Inner Harbor, Baltimore, Maryland, novembro de 2009. Foto de Diane F. Evartt.
1799. A construção começou no Fort McHenry, Baltimore, em homenagem a James McHenry (1753-1816), Secretário da Guerra, 1796-1800.

14 de maio de 1799. Alexander Martin estabeleceu Baltimore Anunciante Americano e Diário em Fells Point.


Canhões em Fort McHenry no rio Patapsco, Baltimore, Maryland, agosto de 2010. Foto de Diane F. Evartt.

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Endereço:
196 Newton Street
Fredonia, Nova York 14063
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Telefone: (716) 673-1000
Ligação gratuita: 800-828-8915
Faxe: (716) 679-7702
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Estatisticas:

Subsidiária de propriedade total da Ralcorp Holdings Inc.
Incorporado: 2000
Funcionários: 1.000
Vendas: $ 451,5 milhões (2002)
NAIC: 311941 Fabricação de maionese, temperos e outros molhos preparados


Perspectivas da empresa:
The Carriage House Company, Inc., uma das principais fabricantes de alimentos de marca própria da América, tem raízes anteriores à indústria de alimentos de marca própria.


Datas importantes:
1811: Martin Gillet Co. é fundada em Baltimore, Maryland.
1912: A Red Wing Company é fundada.
1994: Ralcorp é desmembrado da Ralston Purina.
1999: Ralcorp adquire Martin Gillet.
2000: Red Wing é adquirida Ralcorp forma Carriage House.
2002: As linhas de produtos da Torbitt & amp Castleman são adquiridas.

Com sede em Fredonia, Nova York, The Carriage House Companies, Inc. é uma subsidiária da Ralcorp Holdings Inc. Um dos principais fornecedores de alimentos de marca própria nos Estados Unidos, é o maior fornecedor de geleias e conservas de marca própria, para colher e derramar molhos para salada e maionese, e o maior produtor de xarope de mesa da América. A Carriage House é a terceira maior produtora de pasta de amendoim do país, além de ser líder em manteiga de amendoim da marca própria. Outros produtos incluem macarrão e molho para pizza, chocolate e outros xaropes com sabor, molho barbecue, molhos mexicanos como salsa, molho para carnes e marinadas, e pimenta, frutos do mar e molhos para coquetéis. A empresa também fabrica e comercializa o Molho Arturo, um molho gourmet. A Carriage House não apenas fornece produtos para seus clientes, mas também uma variedade de serviços. Ajuda a desenvolver rótulos e oferece assessoria na comercialização de marcas próprias. As instalações de fabricação estão localizadas em Fredonia e Dunquerque, Nova York, Buckner, Kentucky Streator, Illinois, Kansas City, Kansas e Los Angeles, San Jose e Colusa County, Califórnia.

Origens na criação da Ralcorp em 1994

A Carriage House é composta por três grandes aquisições feitas pela Ralcorp Holdings: Martin Gillet Co., Red Wing Co. e linhas de produtos da Tobitt and Castleman Company. Cada uma dessas empresas possui uma rica história na indústria de alimentos. Os ativos da Ralcorp foram resultado de uma cisão em 1994 da Ralston Purina Co., a gigante de alimentos para animais de estimação que, ao longo dos anos, adquiriu uma mistura de outras participações. Depois de enfrentar um difícil ano fiscal de 1992, Ralston deu início a algumas medidas de corte de custos e outras estratégias para apoiar o preço de suas ações. Em 1993, ofereceu uma nova classe de estoque para separar o Ralston-Continental Baking Group. Pouco tempo depois, a administração começou a considerar um desmembramento isento de impostos de alguns interesses alimentares humanos. Um plano foi aprovado pelo conselho de administração da Ralston em setembro de 1993, a nova entidade a ser chamada Ralcorp Holdings. Seus ativos incluíam vários segmentos de alimentos: cereais de marca e de marca própria, incluindo os famosos cereais prontos para comer Chex e o negócio de cereais de aveia da recém-adquirida National Oats Co. Beech-Nut produtos de comida para bebês, incluindo cereais e marcas e privadas etiquetas de crackers e cookies, incluindo Ry-Krisp, Bremner crackers e petiscos Chex Mix. Embora o objetivo da cisão fosse beneficiar principalmente o negócio de cereais, a Ralcorp também se tornou a destinatária de alguns ativos que eram ainda menos complementares do que comida para bebês e lanches: as estações de esqui Breckenride e Keystone Colorado e a American Redemption Systems, uma empresa de resgate de cupons. Além dos dois resorts de esqui e um centro de resgate de cupons, as instalações da Ralcorp incluíam cinco fábricas de cereais, duas fábricas de biscoitos e biscoitos e duas fábricas de comida para bebês. Ao todo, os negócios registraram receitas de US $ 902,8 milhões e lucro líquido de US $ 42,6 no ano fiscal de 1993 (encerrado em 30 de setembro). O cereal forneceu a maior parte das vendas, quase US $ 550 milhões, com o cereal de marca própria sem marca apresentando forte crescimento. A nova empresa também tinha cerca de US $ 400 milhões em dívidas. De acordo com a Business Week, "Os analistas suspeitam que o cauteloso presidente de Ralston, William P. Stiritz, está descarregando um monte de perdedores." No entanto, Ralston buscou a aprovação da Securities and Exchange Commission (SEC) e do Internal Revenue Service (IRS) para a cisão isenta de impostos e, uma vez que passou pelo escrutínio, Ralcop começou a operar como uma empresa independente em abril de 1994. De acordo com os termos do plano, os acionistas da Ralston recebeu uma ação da Ralcorp para cada três ações do Ralston Purina Group Stock que possuíam. Além disso, a Ralcorp não poderia se desfazer de nenhum de seus ativos por dois anos para cumprir a legislação tributária.

Supondo que o cargo de CEO fosse Richard A. Pearce, que dirigia os negócios de alimentos humanos de Ralston. Ele rapidamente tomou medidas para cortar custos e melhorar a eficiência a fim de aumentar os lucros e atender à pesada dívida da empresa. Ele também investiu em nova tecnologia de planta para apoiar o rápido crescimento do negócio de cereais de marca própria da empresa, um segmento no qual a Ralcorp era dominante. Agora a Ralcorp seria mais capaz de duplicar cereais de marca popular, legalmente permitido porque os cereais de marca dependiam de processos de fabricação não proprietários. Apenas marcas registradas e nomes foram protegidos. Como resultado, a Ralcorp produziu uma versão de Kix chamada Silly Spheres, Post Grape Nuts se tornou Nutty Nuggets e Kellogg's Apple Jacks foram reformulados como Apple Dapples. A Pierce tinha como alvo os principais cereais que não tinham equivalente de marca própria, na esperança de introduzir até quatro cópias por ano. Foi um segmento que ofereceu uma grande promessa, o segmento de cereais de marca própria crescendo a uma taxa de 8 por cento a cada ano, enquanto os cereais de marca cresceram apenas 3 por cento. Como os cereais de marca própria foram capazes de reduzir as marcas principais em até US $ 1 a caixa, e os varejistas conseguiram ganhar o dobro dos lucros dos cereais de marca, a Ralcorp não se preocupou em ganhar espaço nas prateleiras. No entanto, os cereais de marca própria ainda respondiam por apenas 6% de todas as vendas de cereais, e a Ralcorp, apesar de ser a quarta maior fabricante de cereais da América, ainda era um pequeno participante em uma indústria dominada por potências como Kellogg's e General Mills. Se eles optaram por cortar os preços de seus cereais, a Ralcorp enfrentou um desafio muito sério.De fato, quando na primavera de 1996 estourou uma guerra de preços na indústria de cereais matinais, a Ralcorp não tinha recursos para competir efetivamente, especialmente com seus produtos de marca. Assim que a proibição de dois anos do IRS sobre a venda de ativos expirou em abril daquele ano, a empresa começou a descarregar algumas propriedades. Ela vendeu a maior parte de suas participações em resorts de esqui e, em agosto de 1996, anunciou que estava vendendo sua linha Chex de cereais e lanches de marca para a General Mills. Para efetivar a transação, a Ralcorp cindiu uma nova empresa com o mesmo nome com os ativos remanescentes. A Old Ralcorp então se fundiu com a General Mills, deixando a nova Ralcorp praticamente sem dívidas e com cerca de US $ 500 milhões em receitas anuais. Várias semanas após o anúncio da venda para a General Mills, Pearce renunciou à empresa.

Martin Gillet & amp Co. adquirida em 1999

O foco da Ralcorp agora era construir seu portfólio de produtos alimentícios de marca própria. Em 1997, adquiriu a Wortz Company, um cracker de marca própria e fabricante de biscoitos. Em 1998, a Ralcorp adquiriu a Flavor House, uma empresa de marca própria e salgadinhos de nozes de marca Sugar Kake Cookie Inc., uma marca própria e fabricante de biscoitos de marca e Nutcracker Brands, Inc., uma marca privada e empresa de salgadinhos de marca de valor. Para ajudar a financiar essa expansão para marcas próprias, a Ralcorp vendeu a Beech-Nut Nutrition Corporation em 1998 por US $ 68 milhões em dinheiro. Em 1999, a empresa continuou sua farra de compras, acrescentando a Southern Roasted Nuts, uma empresa de petiscos de nozes de marca própria, e a Ripon Foods, uma empresa de biscoitos de marca própria e marca própria. Foi também em março de 1999 que a Ralcorp diversificou em novas linhas de produtos quando comprou uma empresa privada de molhos para salada e maionese chamada Martin Gillet & amp Co., um passo significativo que acabou levando à criação das Carriage House Companies.

Martin Gillet, fundado em Baltimore, Maryland, em 1811, era originalmente um importador de chá. O negócio permaneceu sob o controle da família Gillet por quase 150 anos. Na década de 1870, ela se tornou a primeira empresa a ir além da venda de caixas tradicionais de chá de 18 quilos, quando começou a oferecer chá embalado em caixas de um quarto, meia e uma libra. Em 1955, Martin Gillet foi vendido para Joseph J. Katz, cuja família era proprietária até a aquisição da Ralcorp. Katz tentou algumas inovações próprias, como o saquinho de chá sem fio que ele introduziu em 1961, mas eventualmente Martin Gillet saiu do negócio do chá em favor da maionese e molhos para salada, a maioria dos quais produzidos sob o rótulo de supermercado ou para serviço de alimentação ou restaurante uso, bem como o rótulo Our Family Recipe da empresa. Na época de sua aquisição, Martin Gillet gerava vendas anuais na faixa de US $ 70 milhões. Além de seus escritórios gerais e uma fábrica localizada em Baltimore, a empresa também operava fábricas em Kansas City, Kansas, e Los Angeles, Califórnia.

A Ralcorp continuou a construir seu portfólio de produtores de alimentos de marca própria em 2000. Ela adquiriu a Cascade Cookie Company, Inc. por US $ 22 milhões, seguida pela compra de US $ 31,5 milhões da James P. Linette, Inc., uma fabricante de doces de chocolate que foi posteriormente integrada à O negócio de salgadinhos da Ralcorp. A aquisição mais significativa em 2000, e a décima em apenas três anos e meio, foi a The Red Wing Company, Inc., um negócio de US $ 132,5 milhões. Com sede em Fredonia, Nova York, a Red Wing não apenas produzia produtos de marca própria que complementavam Martin Gillet, como pastas para barrar e temperos para servir, mas também ofereceu à Ralcorp uma diversidade ainda maior, criando uma massa crítica na categoria de alimentos úmidos com estabilidade de prateleira produtos. Os produtos adicionais de marca própria da Red Wing incluem manteiga de amendoim, conservas e geleias, mel, xaropes, molhos à base de tomate, molhos para churrasco e molhos especiais. A Red Wing também trouxe consigo produtos para coquetéis, incluindo as misturas Major Peters e Jero Bloody Mary. Ao adicionar quase US $ 350 milhões em vendas anuais, a aquisição da Red Wing empurrou o nível de vendas anuais da Ralcorp além da marca de US $ 1 bilhão.

A Red Wing foi fundada em 1912, originalmente uma subsidiária da Cudahy Packing Company, que operava como embaladora sazonal, produzindo suco de maçãs e uvas cultivadas no oeste de Nova York. Adicionou ketchup em 1926 e geleias e conservas em 1930. A aquisição da American Preserve Company of Philadelphia em 1955 expandiu as linhas de produtos da Red Wing, que passaram a incluir manteiga de amendoim em 1966, seguida de molho para salada, maionese, xarope e molho barbecue em no início dos anos 1970. RHM Holdings (EUA) adquiriu a empresa em 1977 e ao longo dos 15 anos seguintes agregou-se ao negócio. Em 1990, a Divisão Indiana da Naas Foods, Inc. foi incorporada à operação. Naas era originalmente um processador do interior do estado de Nova York de maçãs secas, cidra e vinagre de cidra e, como a Red Wing, mudou-se para o ketchup na década de 1920. Como Indiana era o maior produtor de tomates da época, a empresa logo mudou suas operações para Sunman, Indiana. Em 1992, a RHM adquiriu a Sunstar Foods para sua subsidiária Red Wing, um negócio que trouxe consigo uma grande fábrica em Streator, Illinois. A propriedade da Red Wing mudou de mãos em 1992, quando sua empresa-mãe foi adquirida pela Tomkins PLC, um conglomerado britânico com interesses em peças de automóveis, armas de fogo e padarias. Quando a empresa decidiu se concentrar em seus negócios automotivos, a Red Wing tornou-se expansível e a Ralcorp conseguiu adquiri-la.

Carriage House Criada em 2000

As instalações da Red Wing em Nova York logo se tornaram um centro para as atividades da Ralcorp na categoria de condimentos com estabilidade de prateleira. Pouco depois de fechar a aquisição da Red Wing, a administração anunciou que estava fechando a fábrica de molhos para salada e maionese Martin Gillet em Baltimore e transferindo as operações para a unidade de Dunquerque da Red Wing, encerrando assim quase dois séculos de presença de Martin Gillet em Baltimore . A maioria dos 195 empregos foi transferida para Dunquerque, com um número menor mudando para a fábrica de Martin Gillet em Kansas City. A Ralcorp também expandiu a fábrica de Dunquerque e a operação de Fredonia, Nova York, que acrescentou um depósito. Mais importante ainda, Ralcorp formou a The Carriage House Companies, Inc. para englobar os negócios combinados de Martin Gillet e Red Wing, a sede da subsidiária localizada em Fredonia.

A Ralcorp logo se juntou à Carriage House em janeiro de 2001, quando concluiu a aquisição de $ 55,6 milhões da parte de produtos úmidos da The Torbitt & amp Castleman Company, LLC, uma divisão com $ 80 milhões em vendas anuais. Como as outras empresas da Carriage House, a Torbitt & amp Castleman possui uma longa história. Foi estabelecido em Louisville, Kentucky, na década de 1870 como um pequeno atacadista de mercearia e, finalmente, começou a produzir xarope. Com a aquisição de um terreno em Oldham County, Kentucky, a empresa expandiu suas operações, produzindo uma linha completa de molhos e condimentos para marcas próprias, embalagens por contrato e indústrias de serviços alimentícios. A Torbitt & amp Castleman foi então adquirida pelo The Northern Group na década de 1980. Os produtos úmidos da empresa foram comprados pela Carriage House, incluindo xaropes, xaropes com sabor, geléias e compotas, molhos mexicanos, molhos para churrasco e outros molhos especiais.

A Carriage House registrou receitas de US $ 125,8 milhões no ano fiscal de 2000, seguidos por US $ 420,5 milhões no ano fiscal de 2001, o aumento principalmente devido ao momento das aquisições. No ano fiscal de 2002, a subsidiária gerou vendas de $ 451,5 milhões e contribuiu com $ 13,5 milhões em lucros para sua controladora corporativa. Com uma economia fraca, exacerbada pela perda de um grande cliente e aumento no custo dos ingredientes, a empresa enfrentou um clima difícil de negócios de curto prazo, necessitando de algumas etapas de corte de custos. A situação pareceu piorar ainda mais em novembro de 2002, quando a Carriage House sofreu uma greve em suas instalações de Fredonia e Dunquerque após a paralisação das negociações de contrato com o Sindicato Local Nº 266 da Conferência Nacional de Bombeiros e Lubrificadores, S.U.I.U. A greve de 540 funcionários sindicais durou menos de uma semana, no entanto, e ambos os lados voltaram a trabalhar juntos para fazer o negócio crescer. Apesar do impacto adverso de uma economia conturbada em 2003, a Carriage House parecia bem posicionada no longo prazo para se tornar um participante ainda maior em seu nicho de marca própria.

Principais subsidiárias: Martin Gillet Co. The Red Wing Corporation.

Principais concorrentes: General Mills Inc. Aurora Foods Inc. The J.M. Smucker Company.

  • Burns, Greg, "A Froot Loop By Any other Name. Ralcorp's Private-label Cereals are Gobbling Market Share," Business Week, 26 de junho de 1995, p. 72
  • Glynn, Matt, "Food Company to Expand Fredonia, N.Y., Operation," Buffalo News, 12 de agosto de 2000.
  • Linstedt, Sharon, "Red Wing Added 75 Jobs As Work Is Moved Here", Buffalo News, 26 de julho de 2000, p. E1.
  • Salganik, William, "Martin Gillet Will Close Baltimore Plant in December," Baltimore Sun, 4 de outubro de 2000.
  • Stroud, Jean, "Ralston Plans New Company, new Stock", St. Louis Post-Dispatch, 28 de janeiro de 1994, p 9D.

Fonte: Diretório Internacional de Histórias de Empresas, vol. 55. St. James Press, 2003.


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