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Viagem no mundo grego antigo

Viagem no mundo grego antigo

As oportunidades de viagens no mundo grego antigo dependiam muito do status e da profissão; no entanto, uma proporção significativa da população poderia, e o fez, viajar através do Mediterrâneo para vender seus produtos, habilidades, fazer peregrinações religiosas, assistir a eventos esportivos ou mesmo viajar simplesmente pelo prazer de ver as magníficas paisagens do mundo antigo. Viajar nem sempre era glamoroso, porém, e três outros grupos importantes que também viajavam para longe de sua terra natal, geralmente contra sua vontade, eram enviados políticos, escravos e soldados, especialmente mercenários.

Comemorando a viagem

As viagens parecem sempre ter sido tidas em alta conta pelos gregos, o que não é surpresa para uma civilização famosa por sua curiosidade e inovação. Nas primeiras tradições orais da mitologia grega, muitos contos, como Jasão e o Velocino de Ouro, celebravam os benefícios de viajar, enquanto outros, como o mito de Caríbdis, alertavam para os possíveis riscos de viajar para o desconhecido . Nas primeiras obras da literatura grega no século VIII aC, tanto Homero quanto Hesíodo descrevem os comerciantes, em particular, como grandes viajantes. Funciona como o Odisséia ilustrou que os próprios autores tinham claramente viajado ou pelo menos falado com aqueles que o fizeram, e pode-se dizer que a jornada épica de Odisseu de volta para Ítaca foi em si uma celebração das aventuras inerentes à viagem.

Artefatos e literatura indicam que pelo menos uma parte da população era relativamente móvel no mundo grego.

A ideia de que os gregos viajaram muito é evidenciada no registro arqueológico que mostra indicadores tangíveis e mensuráveis ​​do contato entre os povos, como achados de mercadorias comerciais e moedas, uniformidade nos estilos artísticos e práticas culturais e a disseminação de doenças. A literatura também, por exemplo, obras acadêmicas, peças e histórias, tudo indica que pelo menos uma parte da população era relativamente móvel em todo o mundo grego. Além disso, as tendências voltaram na outra direção e novas ideias podem influenciar as cidades e regiões de origem; um exemplo importante dessa troca de mão dupla foi a influência dos gostos orientais em roupas, comida e arquitetura na vida urbana grega.

Como a seguinte citação de Platão Crito ilustra, a viagem era amplamente considerada uma atividade útil, e o filósofo ateniense Sócrates é aqui criticado por não pensar assim:

Você nunca saiu da cidade para um festival, ou qualquer outro lugar, exceto para o serviço militar, e você nunca fez qualquer outra viagem, como outras pessoas fazem e você não tinha vontade de conhecer nenhuma outra cidade ou outra lei, mas estava contente conosco e nossa cidade. (52b)

Aspectos práticos

Viajar por terra significava usar carruagens e cavalos para o melhor ou bestas de carga e caminhadas simples para todos os outros. A Grécia tinha uma extensa rede de estradas conectando até mesmo os assentamentos mais remotos; no entanto, a maneira mais fácil e confortável de viajar era por mar, especialmente porque a grande maioria dos centros urbanos mais importantes estavam localizados na costa ou muito perto dela. No entanto, não havia navios dedicados apenas a viajantes, e o candidato a turista teve de persuadir um comerciante do mar a abrir espaço para sua carga.

Mapas, pelo menos aqueles que cobrem áreas maiores, parecem ter sido a reserva de estudiosos, e não de viajantes comuns. Sem dúvida, estradas primitivas, marcos naturais (montanhas, rios e nascentes) e assentamentos foram usados ​​para guiar um visitante novo para uma área particular. Em relação às viagens marítimas, os capitães dos navios costumavam manter registros (periploi) descrevendo marcos ao longo da costa e, às vezes, até registros de distâncias terrestres e rotas (Stadiasmoi) relevantes para seus portos de escala.

História de amor?

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Viajar pode ser um negócio caro e, se for feito em longas distâncias, carregadores de bagagem necessários e outros atendentes. A hospitalidade era geralmente fornecida por pares sociais de graça (pelo menos para as classes mais altas), mas havia empreendimentos específicos criados para fornecer alimentação básica e acomodação, especialmente nas cidades maiores e grandes 'atrações' dos santuários religiosos pan-helênicos. Em portos como o Pireu, também surgiram negócios secundários para captar o dinheiro do viajante que passava, por exemplo, lojas, lavanderias, barbeiros e prostitutas.

Os perigos da viagem no período Arcaico incluíam o problema jurídico de estar no território de outro estado sem permissão enquanto tentava chegar ao destino, transporte não confiável, roubo e até rapto; os dois últimos representavam um perigo particular em viagens marítimas, onde os piratas operavam. No período clássico, as relações entre os estados tornaram-se mais regularizadas e os sistemas de comunicação melhoraram, mas as viagens continuaram sendo um negócio arriscado. Além disso, com o tamanho e a complexidade cada vez maiores dos centros urbanos, a necessidade de recursos, habilidades e escravos significava que a guerra poderia muitas vezes resultar no movimento forçado de pessoas e até mesmo de populações inteiras.

Viajantes Comerciais

Traders (emporos), artesãos altamente qualificados (especialmente metalúrgicos, escultores de gemas, oleiros, pedreiros e vidreiros) e especialistas técnicos, como atores, escritores, filósofos e praticantes da medicina, geralmente viajavam pelo Mediterrâneo oferecendo seus produtos e serviços a quem pudesse pagar . Os exemplos incluem os médicos Demokedes de Kroton e Apolônides de Kos (que serviram à corte real persa), o arquiteto Mandrokles de Samos e o escultor Telephanes. Muitos desses especialistas e artesãos fizeram movimentos permanentes e montaram suas oficinas para difundir seus conhecimentos e estilos artísticos longe de seu lugar original de invenção.

Os comerciantes também se reuniam nos movimentados centros comerciais como o Pireu para vender seus produtos que, por sua vez, atravessariam o Mediterrâneo. Colonos (apoikoi) estabeleceram centenas de novas cidades em todo o Mediterrâneo, geralmente desenvolvidas a partir de entrepostos comerciais básicos. Além disso, havia centros criados exclusivamente para fins comerciais, por exemplo, Naucratis, no delta do Nilo, e Al Mina, no atual sul da Turquia. Conseqüentemente, na temporada de verão, os comerciantes cruzavam continuamente o Mediterrâneo em busca de mercadorias e negócios e, ao fazê-lo, forneciam um meio para os viajantes não comerciais chegarem a destinos remotos.

Os gregos, como qualquer outra civilização, também tiveram sua parcela do mais intrépido de todos os viajantes, o explorador. Talvez motivados mais por oportunidades comerciais do que pela pura expansão do conhecimento, os gregos ocasionalmente iam além dos confins do Mediterrâneo e exploravam as costas atlânticas da Europa e do norte da África. Talvez os exploradores mais famosos tenham sido Heródoto de Halicarnasso e Píteas, que viajou até o sudoeste da Inglaterra e possivelmente chegou à Islândia e à costa do Báltico por volta de 340 aC.

Viajantes religiosos

As peregrinações religiosas também eram uma atividade comum, os destinos mais populares sendo os santuários de Delfos e Delos. Aqui os visitantes puderam não só admirar alguns dos maiores edifícios da arquitetura grega, mas também grandes obras de arte na forma de estátuas, esculturas em relevo e fontes. Eles podiam deixar oferendas dedicatórias de todos os tipos, desde simples figuras de argila até enormes estátuas de bronze ou até edifícios inteiros, oferecidos em homenagem aos deuses e geralmente na esperança de algum tipo de intervenção divina na vida cotidiana. Aqueles que buscam curas médicas também podem viajar para centros como Epidauro, onde Asklepius, o deus da medicina, pode aconselhá-los sobre o melhor tratamento. Também na categoria de viagens religiosas podem ser colocados aqueles que viajaram para ver locais que ficaram famosos pela mitologia, como cavernas onde um deus teria nascido ou um templo construído onde um deus teria intervindo diretamente nos assuntos humanos.

Festivais como a Panathenaia e a City Dionysia de Atenas e aqueles festivais que incluíam as primeiras exibições de peças de dramaturgos famosos atraíam visitantes de todo o mundo. Na verdade, as cidades viram os benefícios financeiros e de relações públicas de receber visitantes, pois como o estadista ateniense Péricles declarou em seu famoso discurso fúnebre:

Abrimos nossa cidade para o mundo, e nunca por atos alheios excluímos os estrangeiros de qualquer oportunidade de aprender ou observar ... (Boys-Stones, 394).

Viagem pela cultura

Os fãs de esportes também eram grandes viajantes, especialmente aqueles que desejavam ver os grandes eventos atléticos dos jogos do Panhellenic em Olympia, Delphi, Isthmia e Nemea. Devido à natureza sagrada desses jogos, houve até um período de trégua declarado em toda a Grécia para permitir uma viagem segura para aqueles que desejassem participar.

Assim como as pessoas viajavam das áreas rurais para participar da vida na cidade e das oportunidades oferecidas lá, as pessoas também viajavam para sua educação em centros famosos como a Academia de Platão em Atenas ou as escolas científicas na Ásia Menor, um fenômeno que só aumentou no helenístico. tempos e se expandiu para escolas artísticas de drama e escultura, por exemplo. Da mesma forma, acadêmicos e sofistas viajavam para encontrar alunos ou pessoas dispostas a pagar para aprender habilidades como música, filosofia ou oratória.

Turistas eram aqueles que viajavam com o único propósito de ver com seus próprios olhos as atrações culturais que ficaram famosas pela literatura, teatro, contação de histórias, guerras e até moedas. Especialmente populares eram os grandes centros urbanos como Atenas e Esparta e também o Egito, com seus impressionantes monumentos antigos. Como disse um poeta cômico do século V aC:

Se você nunca viu Atenas, seu cérebro é um atoleiro
Se você viu e não ficou em transe, você é um idiota,
Se você partiu sem arrependimentos, sua cabeça é latão sólido!
(Boys-Stones, 395)

Viajar pelo mundo grego, então, como hoje, era considerado um meio importante de ampliar a mente, aprender sobre outras civilizações mais antigas ou culturas contemporâneas e ver por si mesmo os lugares que a literatura tornou tão famosos; para finalmente ver em primeira mão os lugares emocionantes e exóticos sobre os quais leu e ouviu falar desde a infância.



As oportunidades de viagens no mundo grego antigo dependiam muito do status e da profissão. No entanto, uma proporção significativa da população poderia, e fez, viajar através do Mediterrâneo para vender seus produtos, habilidades, fazer peregrinações religiosas, assistir a eventos esportivos ou mesmo viajar simplesmente pelo prazer de ver as magníficas paisagens do mundo antigo. Viajar nem sempre era glamoroso, porém, e três outros grupos importantes que também viajaram para longe de sua terra natal eram enviados políticos, escravos e soldados, especialmente mercenários.

As viagens parecem sempre ter sido tidas em alta conta pelos gregos. Nas primeiras tradições orais do grego, muitos contos, como Jasão e o Velocino de Ouro, celebravam os benefícios de viajar, enquanto outros, como o mito de Caríbdis, alertavam para os possíveis riscos de viajar para o desconhecido.
Nas primeiras obras da literatura no século 8 aC, tanto Homero quanto Hesíodo descrevem os comerciantes, em particular, como grandes viajantes.
Obras como a Odisséia ilustram que os próprios autores claramente viajaram ou pelo menos falaram com aqueles que viajaram, e pode-se dizer que a jornada épica de Odisseu para casa em Ítaca foi em si uma celebração das aventuras inerentes à viagem.
A ideia de que os gregos viajaram muito é evidenciada no registro arqueológico que mostra indicadores tangíveis e mensuráveis ​​do contato entre os povos, como achados de mercadorias comerciais e moedas, uniformidade nos estilos artísticos e práticas culturais e a disseminação de doenças.

Viajar por terra significava usar carruagens e cavalos para o melhor ou bestas de carga e caminhadas simples para todos os outros. A Grécia tinha uma extensa rede de estradas conectando até mesmo os assentamentos mais remotos. No entanto, a maneira mais fácil e confortável de viajar era por mar, especialmente porque a grande maioria dos centros urbanos mais importantes estavam localizados na costa ou muito perto dela. No entanto, não havia navios dedicados apenas aos viajantes, e o candidato a turista teve de persuadir um comerciante do mar a abrir espaço para sua carga.
Mapas, pelo menos aqueles que cobrem áreas maiores, parecem ter sido a reserva de estudiosos, e não de viajantes comuns. Sem dúvida, estradas primitivas, marcos naturais (montanhas, rios e nascentes) e assentamentos foram usados ​​para guiar um visitante novo para uma área particular. Em relação às viagens marítimas, os capitães dos navios geralmente mantinham registros descrevendo pontos de referência ao longo da costa e, às vezes, até registros de distâncias terrestres e rotas relevantes para seus portos de escala.
Viajar pode ser um negócio caro e, se for feito em longas distâncias, carregadores de bagagem necessários e outros atendentes. A hospitalidade era geralmente fornecida por pares sociais de graça (pelo menos para as classes mais altas), mas havia empresas específicas criadas para fornecer alimentação básica e acomodação, especialmente nas cidades maiores. Em portos como o Pireu, também surgiram negócios secundários para captar o dinheiro do viajante que passava, por exemplo, lojas, lavanderias, barbeiros e prostitutas.
Os perigos de viajar no período arcaico incluíam o problema jurídico de estar no território de outro estado sem permissão enquanto tentava chegar ao destino, transporte não confiável, roubo e até rapto, os dois últimos eram um perigo particular quando se viajava por mar, onde piratas operados. No período clássico, as relações entre os estados tornaram-se mais regularizadas e os sistemas de comunicação melhoraram, mas as viagens continuaram sendo um negócio arriscado.

Comerciantes (emporos), artesãos altamente qualificados (especialmente metalúrgicos, escultores de gemas, oleiros, pedreiros e vidreiros) e especialistas técnicos, como atores, escritores, filósofos e praticantes da medicina, geralmente viajavam pelo Mediterrâneo oferecendo seus produtos e serviços àqueles quem poderia pagar.
Os comerciantes também se reuniam nos movimentados centros comerciais como o Pireu para vender suas mercadorias, que, por sua vez, atravessariam o Mediterrâneo. Os colonos estabeleceram centenas de novas cidades em todo o Mediterrâneo, e estas geralmente eram desenvolvidas a partir de entrepostos comerciais básicos. Além disso, existiam centros que se constituíam exclusivamente para fins comerciais. Conseqüentemente, na temporada de verão, os comerciantes cruzavam continuamente o Mediterrâneo em busca de mercadorias e negócios e, ao fazê-lo, forneciam um meio para os viajantes não comerciais chegarem a destinos remotos.
Os gregos, como qualquer outra civilização, também tiveram sua parcela do mais intrépido de todos os viajantes, o explorador. Talvez motivados mais por oportunidades comerciais do que por pura expansão do conhecimento, os gregos ocasionalmente iam além dos confins do Mediterrâneo e exploravam as costas atlânticas da Europa e do norte da África.

As peregrinações religiosas também eram uma atividade comum, os destinos mais populares sendo os santuários de Delfos e Delos. Aqui, os visitantes puderam não só admirar alguns dos maiores edifícios da arquitetura grega, mas também grandes obras de arte na forma de estátuas, esculturas em relevo e fontes. Eles podiam deixar oferendas dedicatórias de todos os tipos, desde simples figuras de argila até enormes estátuas de bronze ou até edifícios inteiros, oferecidos em homenagem aos deuses e geralmente na esperança de algum tipo de intervenção divina na vida cotidiana. Aqueles que buscam curas médicas também podem viajar para centros como Epidauro, onde Asclépio, o deus da medicina, pode aconselhá-los sobre o melhor tratamento. Também na categoria de viagens religiosas podem ser colocados aqueles que viajaram para ver locais que ficaram famosos pela mitologia, como cavernas onde um deus teria nascido ou um templo construído onde um deus teria intervindo diretamente nos assuntos humanos.
Festivais como a Panathenaia e a City Dionysia de Atenas e aqueles festivais, que incluíam as primeiras exibições de peças de dramaturgos famosos, atraíam visitantes de todo o mundo.

Os fãs de esportes também eram grandes viajantes, especialmente aqueles que desejavam ver os grandes eventos atléticos dos jogos do PanHellenic em Olympia, Delphi, Isthmia e Nemea.
As pessoas também viajavam para estudar em centros famosos, como a Academia de Platão em Atenas ou as escolas científicas na Ásia Menor. Da mesma forma, acadêmicos e sofistas viajavam para encontrar alunos ou pessoas dispostas a pagar para aprender habilidades como música, filosofia ou oratória.
Turistas eram aqueles que viajavam com o único objetivo de ver com seus próprios olhos as atrações culturais que se tornaram famosas pela literatura, teatro, contação de histórias, guerra e até mesmo moedas. Especialmente populares eram os grandes centros urbanos como Atenas e Esparta.
Por volta do século III aC, também surgiu a literatura que descrevia os grandes pontos turísticos a serem vistos, com alguns dos primeiros textos sendo Sobre as cidades na Grécia, de Heraclides Criticus, e Epidēmiai, do poeta Íon de Quios.
Viajar pelo mundo grego, então, como hoje, era considerado uma forma importante de ampliar a mente, aprender sobre outras civilizações mais antigas ou culturas contemporâneas e ver por si mesmo os lugares que a literatura tornou tão famosos.

Por volta de 330 aC, Píteas, um comerciante grego pouco conhecido, embarcou em uma viagem surpreendente. Foi uma viagem que o levaria muito além das fronteiras conhecidas do Mediterrâneo, para terras que se pensava existirem apenas em mitos e lendas.
Pítias era um cidadão da cidade grega ocidental de Massilia (atual Marselha), que se tornou uma grande potência comercial no Mediterrâneo ocidental como resultado de sua localização favorável ao longo da costa sul da Gália (França). Ele era conhecido como um habilidoso navegador, astrônomo e marinheiro. Seu relato da viagem, chamado On the Ocean (Peri tou Okeanou), documentou uma viagem marítima para a Grã-Bretanha, o Mar do Norte e a costa do nordeste da Europa, as misteriosas terras do norte que eram as fontes do suprimento de estanho e âmbar do Mediterrâneo e ouro.
Escrito em grego por volta de 325 aC, é talvez a mais antiga descrição documentada das ilhas britânicas e seus habitantes. Significativamente, ele também contém evidências tentadoras de que Píteas pode ter chegado tão ao norte quanto a Islândia e o Oceano Ártico.
Ao contrário de muitos dos escritos da época com enfoque marítimo, On the Ocean não é considerado um documento que lista os portos e marcos costeiros. É um relato em primeira mão da viagem de Pytheas e contém uma infinidade de observações astronômicas, geográficas, biológicas, oceanográficas e etnológicas.

Com base nesses (e em outros) fragmentos espalhados, os estudiosos modernos tentaram reunir aspectos da viagem, embora muitos detalhes permaneçam especulativos. Por exemplo, o tipo de navio que Píteas pode ter usado nunca foi determinado com qualquer grau de certeza.
Igualmente especulativo é seu caminho preciso. No entanto, é geralmente aceito que Píteas começou sua viagem de Massalia e navegou para o oeste através dos Pilares de Hércules (o moderno Estreito de Gibraltar). Ele avançou para o Atlântico, navegando para o norte ao longo das costas ocidentais da Espanha e da França e possivelmente atingiu a Bretanha. De lá, ele cruzou o Canal da Mancha para um local que chamou de & # 8216Belerion & # 8217, que os estudiosos modernos acreditam ser a Cornualha. Foi aqui que ele testemunhou os habitantes britânicos minerando estanho para o comércio com a Gália e daí para o Mediterrâneo.
A localização exata desta ilha é desconhecida, mas tem sido proposta de várias maneiras como o Monte de St. Michaels na Cornualha, a península do Monte Batten em Devon ou a Ilha de Wight.

Pytheas aparentemente escreveu On the Ocean em algum momento depois que ele voltou para Massalia. Posteriormente, foi amplamente divulgado e aparentemente estudado, dissecado e discutido durante pelo menos os dois séculos seguintes. Por muito tempo, On the Ocean foi provavelmente a única fonte de informação sobre a Grã-Bretanha e as latitudes do norte. Com o passar dos séculos, no entanto, On the Ocean foi perdido, e com ele o relato de uma das viagens de descoberta mais significativas da antiguidade clássica & # 8217.
Quanto ao próprio Pytheas, os estudiosos não sabem quase nada sobre ele. Exceto por uma breve descrição nos escritos de Políbio, que desdenhosamente se refere a ele como um & # 8216cidadão privado & # 8217 e um & # 8216homem pobre & # 8217. Os historiadores modernos não têm nada de concreto com que descrever sua personalidade, sua aparência física ou mesmo as motivações de sua viagem. Essas descrições, se é que existem, só podem ser adivinhadas a partir dos fragmentos espalhados de seus escritos ou do que outros escreveram sobre ele. O que eles revelam, no entanto, é um homem não apenas hábil na navegação e nos caminhos do mar, mas também possuidor de uma ampla curiosidade intelectual, uma curiosidade que ultrapassou os limites de seu mundo mediterrâneo.


Como as pessoas viajavam no mundo antigo sem serem imediatamente vendidas como escravas ao chegarem a uma cidade desconhecida?

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Perguntas como essas podem parecer fazer sentido superficialmente, se você fizer certas suposições sobre o mundo antigo. Se você acredita que era um mundo de comunidades muito pequenas e autossuficientes em um estado de guerra perpétua não declarada, talvez faria sentido que cada uma dessas comunidades escravizasse qualquer pessoa que conhecessem e não conhecessem. Mas vale a pena pensar um pouco mais sobre se esse mundo poderia realmente existir. Se as pessoas poderia espera ser capturado e vendido como escravo por quaisquer estranhos que eles conheceram, como você construiria laços com outras comunidades? Como você comercializaria, forjaria casamentos ou faria alianças? Como você conduziria qualquer negócio, seja público ou privado, se o mundo fora de sua pequena aldeia fosse uma anarquia hostil?

Para simplificar: as pessoas viajavam sem medo de serem escravizadas aleatoriamente porque era do interesse de todos garantir que isso não acontecesse. A própria sobrevivência de cada cidade dependia de sua capacidade de viajar e se comunicar com segurança.

Admitimos que não temos muitas evidências de tratados sobre segurança em viagens entre comunidades como as cidades da Grécia Antiga, mas sabemos que havia acordos tácitos entre elas de que viajantes, enviados e mercadores não eram jogo livre. Já escrevi anteriormente sobre as sanções divinas contra o assassinato de mensageiros, que parecem ter sido tão comuns aos persas quanto aos gregos. Outras formas de viajantes - peregrinos a santuários, atletas e espectadores de festivais pan-helênicos - eram igualmente protegidas. Grandes festivais como os Jogos Olímpicos vieram com um período de ekecheiria, literalmente & quots-off & quot, em que mesmo estados que estavam em guerra aberta uns contra os outros não tinham permissão para tocar os viajantes através de terras protegidas sem incorrer na ira de deuses e homens. Mesmo objetos podem ser incluídos nessas isenções. Em 373 aC, o general ateniense Iphikrates invocou uma maldição em sua cidade ao capturar e vender ofertas de Siracusa no caminho para Olímpia e Delfos. Os siracusanos podem ter sido inimigos, mas os presentes (e os enviados que os carregavam) pertenciam ao deus.

Obviamente, isso não quer dizer que não existam exemplos de escravidão arbitrária de pessoas que por acaso estavam no lugar errado na hora errada. Os ataques nas fronteiras eram uma constante atemporal na história grega, e o saque mais desejável era o gado e os humanos. Os ataques navais também eram endêmicos e a pirataria um flagelo para os navios mercantes e as comunidades costeiras. Nesse sentido, é verdade que apenas existir no mundo antigo corria o risco de ser escravizado. Mas - e isso realmente não deveria precisar ser enfatizado - a comunidade que teve seu pessoal roubado não estava prestes a ficar parada e deixar que isso acontecesse. Levar os habitantes de um estado para vendê-los como escravos foi um ato de guerra.

Em 491 aC, quando os Aiginetanos capturaram um navio cheio de atenienses a caminho de um festival em Sounion, isso reacendeu uma antiga rivalidade que só terminaria duas gerações depois, quando os atenienses aniquilaram o último assentamento de refugiados Aiginetanos. Houve muitos motivos para a eclosão da Guerra do Peloponeso em 431 aC, mas uma versão popular contada em Atenas foi que a guerra começou porque um jovem ateniense sequestrou uma menina megariana, e os megarianos sequestraram duas trabalhadoras do sexo em retaliação, com as coisas aumentando rapidamente a partir daí. (O comediante Aristófanes brincou que, se um espartano roubasse um cachorro, os atenienses lançariam 300 navios de guerra para vingá-lo.)

Os festivais em que as mulheres viajavam para fora da cidade eram momentos de particular ansiedade em relação às invasões de escravos, e isso poderia ter consequências desastrosas. No rescaldo da derrota grega contra os persas em Lade em 494 aC, os guerreiros sobreviventes de Chios recuaram para o território de Éfeso - mas os efésios os confundiram com um exército invasor para capturar suas mulheres e os massacraram a um homem. Não houve arrependimentos ou desculpas sobre isso. Se não houvesse tribunais ou conselhos aos quais recorrer, o último recurso era defender o povo com armas nas mãos.

Esses podem ser exemplos extremos, mas a questão é que havia, de fato, códigos de conduta tácitos entre os estados, e eles foram invocados para justificar políticas e respaldados pela força, se necessário. Você não poderia simplesmente agarrar um estranho e esperar escapar impune. As pessoas não viviam em uma autarquia esplêndida e em isolamento, elas faziam parte de comunidades que tinham órgãos governantes, leis e exércitos, e essas comunidades se viam como parte de redes mais amplas que tinham a obrigação de se comportar de acordo com os padrões que beneficiavam a todos. Em tal ambiente, geralmente era mais seguro deixar estranhos em paz.


A Grécia Antiga é fascinante para todas as idades. Nós nos deleitamos com os verdadeiros guerreiros espartanos 300, os deuses e deusas míticos ou o filósofo Sócrates. Além disso, aprendemos muito sobre nossa cultura atual ao compreender os fundamentos, as raízes de nossa civilização ocidental.

Na Grécia de hoje e # 8217, você ainda pode vivenciar e compreender a história antiga por visitando ruínas milenares enquanto aprecia o mar, a areia e o sol.


Viajar na Grécia antiga. 22 de abril de 2004, 16h58. Inscreva-se

Hoje em dia, se alguém vai viajar vários dias no deserto, pode trazer, entre outras coisas, uma mochila. Os gregos / macedônios / helenos / o que quer que seja, por volta de 600 aC, tinham mochilas ou equivalentes de mochila? Em caso afirmativo, você conhece a palavra grega real para isso e pode descrevê-la? (Como fechou?) Se não, como os gregos carregariam alimentos?

Além disso, qual era o método comum de carregar uma espada por aí? Suponha que alguém estivesse caminhando de Esparta a Atenas. Alguém teria uma bainha / bainha, ou apenas embrulharia sua arma em trapos, ou o quê?

[Por favor, não me chame de por minha ignorância da história, você pode acreditar que vivi 26 anos e não pensei em me perguntar sobre essas coisas até agora? Tenho esperado semanas para que um livro sobre viagens na Grécia Antiga apareça na minha biblioteca local, mas as bibliotecas de Seattle têm estado muito ruins ultimamente quanto ao atendimento de pedidos de suspensão. E o Google não ajudou em nada.]

isso é alguma ajuda? Com seu bastão de viagem na mão, Hermes veste seu característico chapéu de viagem de aba larga (petasos) e capa curta (chlamys). Hekate, vestido com um peplos aberto, guia o caminho com tochas acesas.
Mulheres e homens na Grécia antiga usavam quíton, peplos e himation em várias configurações. Com cintos, cintas e diferentes métodos de drapeado, eles foram capazes de transformar a construção e configuração essencialmente simples dessas peças de vestuário. Muitas dessas variações foram codificadas e persistiram como estilos preferidos por séculos.

Estou pensando que eles apenas reorganizaram / redesenharam / & quotzhoozed & quot o que eles usaram para viajar, para cada novo dia ou novo evento. (mas aposto que havia criados carregando fardos de outras capas / tecidos para os ricos)
postado por amberglow às 17:10 em 22 de abril de 2004

aqui está uma espada da Itália do século 8 aC, com bainha.

são apenas $ 2.300. não é um mau negócio. menos de um dólar por ano de sua vida.
postado por th3ph17 às 17:28 em 22 de abril de 2004

1.300 anos atrás, não 2.300.
postado por whoshotwho às 22h16 em 22 de abril de 2004

Os gregos tinham bolsas e mochilas, é claro: os termos gerais são skeuos, significando & quotbagagem & quot ou derma & quotskin. & quot Mas não consigo pensar em nenhuma palavra grega que seria como nossas mochilas.

Quando os exércitos gregos marcharam, eles foram com um acampamento cheio de servos e animais de carga que cuidaram do levantamento de peso. E, devido ao terreno rochoso, a maior parte de sua viagem de longo prazo era por meio de seus velozes navios negros sobre o mar escuro. Na verdade, você não costuma ouvir histórias de viagens solitárias dos gregos. E quando você faz isso, eles apenas falam sobre as pessoas que conheceram, não sobre como carregavam seu queijo.

Muito provavelmente, qualquer tipo de mochila teria sido feito de pele de animal ou possivelmente de tecido que há muito se deteriorou. Muitas das pesquisas feitas sobre o tema da cultura material dos gregos são baseadas em evidências de sua cerâmica. O Projeto Perseus é um ótimo lugar para se olhar. (Mas geralmente é muito lento.) Caso contrário, o livro que você deseja parece ser Viagem no Mundo Antigo.
postado por eatitlive às 1h46 em 23 de abril de 2004

Os gregos / macedônios / helenos / o que quer que seja, por volta de 600 aC, tinham mochilas ou equivalentes de mochila?

Sim, o equivalente da mochila era chamado de & quotslave. & Quot Você tinha que ser bastante ignorante para carregar suas próprias coisas se o fizesse, imagino que foi usado o tradicional bag-on-a-stick. Mas eu estaria interessado em ver o que o livro diz.
postado por languagehat às 8h04 em 23 de abril de 2004

& quotSim, o equivalente da mochila era chamado de 'escravo'. . & quot

OK, então que tipo de pacote / contêiner / etc fez o escravo usar para transportar os suprimentos?
postado por tdismukes às 9h40 em 23 de abril de 2004

Resposta do pôster: comer, esse é o livro que estou esperando da biblioteca.

Então, OK, parece que, apesar da possível espada romana falsa, as espadas realmente tinham bainhas na época. As mochilas são outra história. Uma navegação muito casual no Projeto Perseus relacionado acima sugere que os legionários romanos usaram a abordagem saco + bastão. Isso me sugere que uma mochila usada no corpo ainda não tinha sido inventada, o que acho muito difícil de acreditar, porque é uma ideia muito útil e não requer muito mais do que um saco e uma ou duas alças de couro.
postado por evinrude às 11h19 de 23 de abril de 2004

mdn, heurekas! Acho que me lembro desse livro. É aquele com todas aquelas grandes fábulas curtas, pelo menos um terço das quais termina com a frase, & quotE então ele morreu. & Quot.

Pêra parece ser o que estamos procurando. LSJ dá a definição como um & quotbolsa de couro para alimentos, etc., carteira.& quot Phaskôlos é um sinônimo. E kôrukos — one of those Greek words with a variety of interesting definitions — is a another.

evinrude, you might find some interesting details about these pouches in the citations of pêra ou kôrukos. (Most have English translations. Couldn't find any links for phaskôlos in Perseus.) I, too, would be interested to hear about that book - if it ever comes in. Keep us posted.
posted by eatitlive at 11:57 PM on April 23, 2004


3 Smooth Sailing

Apart from the landscapes, the presence of rivers also discouraged Mesopotamians from using wheeled carts to get around. Urban centers in ancient Mesopotamia typically were situated on the Euphrates and Tigris rivers. This easy access to rivers made traveling on boats a more realistic, practical and comfortable option. Travel on rivers often was fast and easy -- the polar opposite of the sluggish pace of moving around in a bumpy wheeled cart. While river travel was dependable, travel in wheeled carts was not. Traveling in boats did have its drawbacks, however. The boats were only capable of moving southward, as they traveled along with the currents in the Tigris and Euphrates, which flowed from north to south.


National Archaeological Museum

The National Archaeological Museum in Athens is the largest museum in Greece. Its vast collections include finds from all around the country. It exhibits five permanent collections, dating from the Prehistoric times to Late Antiquity.

You will have the chance to see ancient Greek sculptures, vases, ornaments, jewellery, tools and everyday objects, an impressive Egyptian collection and Cypriot antiquities.

Votive relief decorated on both sides. It is made of Pentelic marble. According to the inscription on the epistyle, the relief was dedicated to Hermes and the Nymphs. The inscription on the base indicates that Kephisodotos, son of Demogenes, dedicated the relief, together with an altar. Height 0,75 m., width 0,88 m. (source – National Archaeological Museum of Athens – namuseum.gr)

Nymphs abduction, Relief, Echelos and Basile, Amphiglyhpon, Museum

Upper part of a grave stele made of pentelic marble. Excavated from the Kerameikos, Athens. The stele depicts a youth holding a discus. By the sculptor known as the Rampin Master. Height: 0,35 m., width: 0,44 m.

Mycenaean art. Gold cup showing a bull hunt, 15th cent. b.C., from the tomb at Vapheio. Location: National Archaeological Museum.

Spend the remainder of the afternoon walking through the city centre enjoy the exquisite coffee served in an abundance of coffee shops and rest well for the third day is going to be a walking expedition under the Acropolis ruins.

Start your third day early to get breakfast at one of the Psiri’s cafes and continue through Monastiraki to get to the Agora (Assembly Place) of Athens. You would need over two hours to walk through the ruins, do not forget your water bottle and non-slippery shoes.


Travel in the Ancient Greek World - History

Greece is a country in southeastern Europe. The country dates back to around 800 BC. Greece has thousands of islands scattered throughout the Aegean Sea and Ioanian Sea and is home to historical landmarks, amazing landscapes, and beautiful beaches.

The capital city of Athens retains many landmarks, including the famous 5th century BC Acropolis. Throughout Greece you will find UNESCO World Heritage Sites including: the Temple of Apollo Epicurius, Mount Athos, the Medieval City of Rhodes, and Delos. Wherever you travel in Greece, you will be exposed to the history of Greece, whether it’s a village, building, monument, castle, or the ruins of a theatre.

The beaches of Greece are each unique in their own way. Santorini boasts black sand beaches due to the volcanic history of the island and some beaches at Mykonos Island are party beaches. No two beaches are alike throughout Greece, but the view will always be spectacular, no matter where you are!

Aside from the breathtaking sites, experience traditional Greek food and friendly locals. Whether you’re up for an active trip that includes lots of walking, water sports, and sight-seeing or you’re looking for a low-key vacation that includes lounging on the beach and slow strolls around the town squares sipping coffee, you’ll find what you’re looking for in Greece.

The country is home to many islands, cities, and small villages that are ready to be explored. Getting to Greece is possible from anywhere in the world. The most convenient way is by plane, but you can also take a cruise to the country depending on where you want to enter. Once in Greece, there are many ways to get around. You can fly or take a boat to the islands. Getting from city to city can be done by rental car, public transportation, or taxi.


7. Mycenae

Once a settlement, the ruins of Mycenae is a truly ancient Greek landmark.

Found in the north of the country, the lost Mycenaean civilisation ruled the landscape during the Bronze Age.

Originally a fortified town, Mycenae was strategically built here to take advantage of spectacular views of the surrounding countryside.


Travelers and Strangers: Hospitality in the Biblical World

"Southern hospitality" is deeply imbedded in the local culture of the southwestern United States where I grew up. This informal "code" of hospitality helped otherwise fiercely independent people get along with each other. There may be some similar factors in the background of the hospitality customs of the ancient Middle East. However, the biblical customs concerning how a person should treat travelers and temporary residents were much different. They were more than simply ways to be polite or friendly, and went beyond entertaining guests. Hospitality customs were a vital part of the culture of the ancient world. The people followed these customs as formal, even sacred, codes of conduct.

Hospitality customs in the biblical world related to two distinct classes of people: the traveler and the resident alien. In most translations of the Bible, there is little attempt to try to separate the two. Even in the original Hebrew and Greek, different word are sometimes used interchangeably for the two groups. Either is called a stranger, one who does not belong to a particular community or group. Other terms applied to either or both are: foreigner, alien, sojourner, wayfarer, ou gentile. In Israel, the law protected the resident alien, a foreigner who had settled permanently in the land. He could not own land, but he could participate in communal activities. The traveler, however, was extremely vulnerable. Only the force of the customs of hospitality protected him.

The environment of the desert and arid land in most of the Middle East is harsh. For a traveler, access to water and food was a matter of life and death. Most settlements were built near available water or wells. The traveler needed to have access to the water. Yet, it was also important for the settled community to have protection. As a result, strict codes of conduct developed to govern such encounters. These conventions of hospitality also applied equally to the desert dwellers who lived in tents as they followed the grazing herds (today called Bedouins) They were obligated to provide for travelers that stopped at their tents, and under these customs could expect some protection from hostile actions from the "stranger."

The host was obliged to provide the traveler with food, water, and shelter. Abraham welcomed three such "strangers" (Gen 18:1-8) into his tent. He eagerly ran to meet them and lavishly welcomed them. Abraham’s words and actions, including bowing to the ground, seem exaggerated to us. However, this was typical of Oriental hospitality. He provided them with water to wash their dusty feet and a place to rest.

Often a servant washed the feet of the guest. This provided a needed and refreshing service. However, it also symbolized the acceptance of the stranger and the absence of any hostile intent by the host (cf. John 13:5-20). Abraham’s elaborate preparations for the meal indicate the importance of providing for the travelers. When they left, Abraham traveled with them a short distance "to start them on their way" (Gen 18:16, NEB).

Laban’s welcome of Abraham’s servant reflects similar customs (although shaded in the story by the fact that Laban had already seen the gold given to his sister Gen 24:28-32). Luke recounts Jesus’ visit in the home of Simon the Pharisee (Luke 7:36-47). Simon failed to greet Jesus and provide water to wash his feet. By this omission, he violated the most basic customs of Eastern hospitality. This was a profound insult and hinted at hostility to Jesus. Jesus used Simon’s insult as an example of the failure to understand the nature of sin and forgiveness.

The traveler was expected to accept what the host offered. To refuse such hospitality was an insult that only an enemy would inflict. On the other hand, a traveler would interpret a resident’s failure to provide food and amenities as a hostile act. The men of Succoth and Penuel refused to feed Gideon and his men (Jud 8:4-17). Gideon’s response was a violent overreaction. Yet, their refusal was a serious violation of Eastern customs of hospitality. Nabal nearly started a war over his refusal to feed David and his men (1 Sam 25).

The traveler had few legal or political rights in the ancient world. He was largely at the mercy of the residents where he journeyed. By accepting the traveler, especially in providing him food and sharing that food with him, the host also took the responsibility of protecting him. The story of Lot offers graphic evidence of the importance of protection. Lot offered his virgin daughters to an angry mob rather than betray the guests "who have come under the shelter of my roof" (Gen 19:8, RSV). In another instance, an old man pleaded with the men of his town not to harm a traveling Levite because "this man has come into my house" (Judges 19:23, RSV). Likewise, the traveler, by accepting the hospitality of the host, was responsible to honor the host and refrain from any hostile actions against him or his household (note these tensions in 1 Sam 25).

The sharing of food together was a token of friendship, a form of covenantal commitment. One of the most despicable acts in the ancient world was to eat with someone and then betray them (Obadiah 7 Psa 41:9 and of course Judas, John 13:18). This entire "code" of hospitality in the Middle East was so strong that it evoked a warning: "Do not neglect to show hospitality to strangers, for thereby some have entertained angels unawares" (Heb 13:2). It is also this dimension of mutual commitment in the sharing of food that provides the Eucharist with one of its most dynamic meanings.

See also Dennis Bratcher, s.v. "Stranger", Harper's Bible Dictionary, 1985, 1996.

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