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Jagdpanther

Jagdpanther

Jagdpanther

O Jagdpanther foi o mais poderoso de uma série de destruidores de tanques produzidos na Alemanha durante a Segunda Guerra Mundial, carregando o mesmo canhão do Jagdtiger, mas em um veículo 24 toneladas mais leve, 91 cm / 3 pés mais curto e 8 km / h mais rápido.

Krupp já estava procurando maneiras de montar o canhão de 88 mm em um chassi totalmente blindado durante 1941, antes do início dos trabalhos no Panther. Em 6 de janeiro de 1942, eles apresentaram o primeiro projeto do Panzerselbstfahrlafette IVc (Pz Sfl IVc 2), baseado na versão maior do chassi do Panzer IV. Em 9 de junho de 1942, eles assinaram um contrato para produzir três protótipos deste veículo, mas em 3 de agosto de 1942 o WaPrüf 6 (o Escritório de Teste de Armas) disse a Krupp que o novo veículo seria baseado no chassi Panther, com 60 por mês a ser produzido pela Krupp-Gruson.

O uso do chassi Panther como base para o novo Panzerjäger de 88 mm forçou a Krupp a começar seu projeto quase do novo. Este foi o primeiro de uma série de atrasos que afetariam o programa Jagdpanther. A Krupp esperava ter seus planos prontos em janeiro de 1943, o primeiro chassi deveria ser concluído em junho de 1943 e a produção em série começaria no próximo mês, mas em 15 de setembro o Gabinete de Armas do Exército (Heereswaffenamt) decidiu transferir o desenvolvimento do veículo de Krupp para Daimler Benz. Isso foi feito porque a produção estava prevista para começar na fábrica de Berlin Marienfelde, e acreditava-se que seria mais fácil se o design e a produção fossem realizados pela mesma empresa.

Essa mudança causou um atraso de cinco meses. O projeto do então chamado Panzerjäger 43/3 (L / 71) de 88 mm Pantera não foi finalizado até junho de 1943, a primeira maquete de madeira ficou pronta em outubro e a produção não começou até janeiro de 1944. Logo depois disso, em 27 de fevereiro de 1944, Hitler mudou o nome da nova arma para Jagdpanther (Caça Pantera).

O Jagdpanther foi baseado em um chassi Panther não modificado. O compartimento de combate foi criado estendendo a blindagem inclinada para cima, dando ao novo veículo uma altura de 2,72 m. Ele era apenas 26 cm mais baixo do que o próprio Panther, então um perfil baixo não era uma das vantagens do Jagdpanther (em contraste, o Jagdpanzer IV era 83 cm mais baixo que o Panzer IV). O potente PaK43 / 3 L / 71 de 8,8 cm foi montado na placa frontal da superestrutura, com a abertura protegida por um pequeno colar de metal. A arma tinha uma amplitude de movimento bastante limitada - 11 graus para cada lado (para um total de 22 graus de movimento) e uma amplitude horizontal de -8 a +14 graus. Ele tinha a mesma blindagem frontal inclinada de 80 mm do Panther.

As fontes não concordam com o número total de Jagdpanther produzidos, mas os diferentes números são todos bastante semelhantes, e as diferenças podem ser explicadas pela situação caótica na Alemanha nos últimos meses da guerra. A produção começou na MIAG em janeiro de 1944, e eles produziram 270 tanques. Spielberger fornece os seguintes números - MNH (Maschinenfabrik Niedersachsen-Hannover) iniciou a produção em novembro de 1944 e conseguiu produzir 112 veículos em um período muito curto. Finalmente MBA (Maschinenbau und Bahnbedarf) iniciou a produção em dezembro de 1944 e produziu 37 veículos. A dificuldade de dar números precisos é amplamente demonstrada pela diferença entre o total de 419 veículos dado por esses números e o número total de 415 dado pelo mesmo autor!

Os Jagdpanthers entraram em serviço com o schwere Heeres Panzer-Jäger-Abteilung 654. Esta unidade recebeu três empresas de 14 veículos e foi enviada para a França, enquanto a estreia do veículo na Frente Oriental foi adiada até 1945. O Jagdpanther foi visto por muitos como um método mais eficaz de usar o canhão de 88 mm do que o muito mais caro e complexo Tiger II, mas entrou em produção tarde demais para ter qualquer impacto significativo.

Nomes
Panzerjäger für 8.8cm Pak43 auf Fgst Panther I
Jagdpanther (Sd Kfz 173)

Estatísticas
Número produzido: 392-415
Produzido: janeiro de 1944 - março de 1945
Comprimento: 9,9 m
Largura do casco: 3,42 m
Altura: 2,72 m
Tripulação: 5
Peso: 46 toneladas
Motor: Maybach HL230P30
Velocidade máxima: 46 km / hr
Alcance máximo: 160 km
Armamento principal: Um PaK43 / 3 L / 71 de 8,8 cm
Armamento secundário: Um 7,92 mm MG34 L / 71

Armaduras

Frente

Lado

Traseira

Superior / Inferior

Superestrutura

80mm

50mm

40mm

16-25mm

casco

60mm

40mm

40mm

16-25mm

Mantelete de arma

100mm


Jagdpanther na Normandia

Postado por Keith A & raquo 25 de março de 2020, 23:19

Eu sei que não havia Ferdinands na Normandia, mas em 1 de agosto de 1944 cinco AAPs "Ferdinannd" são eliminados por tropas britânicas de 5 / Wilts, canhões de campanha e um AAP de Aquiles em um único confronto. A sabedoria é que eles eram Jagdpanthers. A perda de cinco Jagdpanthers (três em um ataque em formação) em um dia certamente seria digna de nota, alguém pode identificá-los? 654. Schwere Panzerjäger Abteilung não parece ser a unidade azarada.

Re: Jagdpanther na Normandia

Postado por Michael Kenny & raquo 25 de março de 2020, 23:24

Re: Jagdpanther na Normandia

Postado por Keith A & raquo 26 de março de 2020, 08:51

Re: Jagdpanther na Normandia

Postado por Alanmccoubrey & raquo 26 de março de 2020, 09:36

Re: Jagdpanther na Normandia

Postado por Keith A & raquo 26 de março de 2020, 10:42

Desculpe, estou sendo um pouco estúpido

Esta declaração é relevante?

"Na Normandia, os alemães não enfrentavam veículos com blindagem tão forte como a encontrada nos soviéticos. As tripulações do Marder acharam seu canhão de 75 mm muito eficaz contra a blindagem mais fina encontrada nos tanques Aliados M4 Sherman, Churchill e Cromwell. Um relatório de batalha do regimento aliado os identificou erroneamente como canhões antitanques autopropulsionados de 88 mm após perder tanques em um confronto com os SPGs do Marder I. O Sturmgeschütz Abteilung 200 da 21ª Divisão Panzer, comandado pelo agora Major Alfred Becker, tinha 24 canhões autopropulsados ​​Marder I operacionais na Normandia. 17ª Divisão SS Panzer-Grenadier 'Götz von Berlichingen' tinha uma companhia de 12 SPGs Marder I ".

Suponho que isso significa que os identificaram como Ferdinands e não Jagdpanthers?

Re: Jagdpanther na Normandia

Postado por Sheldrake & raquo 26 de março de 2020, 14h25

Em uma escolha nit ligeiramente diferente,
Existem várias variedades de "Marder 1)
Sturm geschutz abteilung 200 da 21ª Divisão Panzer foi equipado com 75 mm e 105 mm sp auf Ho, ou seja, no chassi Hotchkiss H 39.
10,5 cm aqui

7/5 cm aqui

Embora famosos por sua participação na batalha OP Goodwood em 18-19 de julho como armas anti-tanque, eram sturmartillerie em vez de panzerjaeger. De acordo com Feuchtinger, o comandante da divisão, citado na história da divisão, após o Dia D a unidade foi usada em um papel de fogo indireto no lugar das unidades de artilharia de campanha perdidas na tarde do Dia D. O 170 Panzerjager Marder 1 as conversões concluídas em 1942 montaram um pak40 em um chassi de Lorraine com o compartimento de combate na parte traseira. Estes foram implantados com as unidades Panzer Jaeger das divisões de infantaria.

Zetterling também lista o 17 SS como tendo 3 x 7,5 cm SP e 9 x 7,62 cm SP. Não consigo encontrar nenhum detalhe das armas SP construídas pela Becker com armações de 7,62 cm (r), então é mais provável que sejam Marder III no chassi pz 38 (t)

Relatos aliados raramente distinguem entre PAK de 75 mm e 88 mm, então o reconhecimento de AFV era um pouco complicado, na melhor das hipóteses.

Re: Jagdpanther na Normandia

Postado por Sheldrake & raquo 26 de março de 2020, 14h47

Eu sei que não havia Ferdinands na Normandia, mas em 1 de agosto de 1944 cinco AAPs "Ferdinannd" são eliminados por tropas britânicas de 5 / Wilts, canhões de campanha e um AAP de Aquiles em um único confronto. A sabedoria é que eles eram Jagdpanthers. A perda de cinco Jagdpanthers (três em um ataque em formação) em um dia certamente seria digna de nota, alguém pode identificá-los? 654. Schwere Panzerjäger Abteilung não parece ser a unidade azarada.

Re: Jagdpanther na Normandia

Postado por Michael Kenny & raquo 26 de março de 2020, 14h55

Re: Jagdpanther na Normandia

Postado por Sheldrake & raquo 26 de março de 2020, 15:44

Re: Jagdpanther na Normandia

Postado por Keith A & raquo 26 de março de 2020, 16:14

Re: Jagdpanther na Normandia

Postado por Michael Kenny & raquo 26 de março de 2020, 23:39

Além disso, a Unidade perdeu 2 Jagdpanthers no dia anterior, após um confronto com os Guards Churchills, que não estão listados como perdas no livro.
Presumo que seja o livro a fonte da afirmação '3 Jagdpanther'. Duvido que isso venha a ser resolvido devido às reivindicações conflitantes das muitas Unidades que atuam na área. Quem sabe se os 2 Jagdpanthers do dia anterior foram contados como derrotas em 1º de agosto?

Havia 4 Jagdpanthers espalhados pelo campo de batalha, mas não 3 perdidos em um único confronto.

Re: Jagdpanther na Normandia

Postado por Sheldrake & raquo 27 de março de 2020, 01:21

Há um relato da ação em Fighting Wessex Wyverns de Patrick Delaforce, p. 95-96.

No início da manhã de 1º de agosto, patrulhas da 7 Somerset Light Infantry foram enviadas, uma delas relatou ser um tanque Tiger. A névoa se dissipou e muitos soldados da infantaria inimiga são vistos

Len Stokes é citado como se aproximando de uma estrada. "Eu olhei cautelosamente para a esquerda e me vi olhando para o cano da maior arma que já tinha visto no maior tanque que já tinha visto, que estava envolto em uma camada de concreto e lentamente, movendo-se em minha direção"
Essa é uma descrição justa de um Tiger II com Zimmerit

Um soldado que identificou os AFVs como "Ferdinands" foi o capitão R K Kerr do 94º Regimento de Campo. "Eu estava indo em um RE Carrier para encontrar o comandante da 5th Wilts perto da igreja de St Pierre-du-Fresne. A cem metros do cume da vila, a infantaria à beira da estrada nos avisou para não irmos mais longe . Nós viramos na estrada quando um Ferdinand (muito parecido com um Tigre e igualmente desagradável) apareceu sobre a colina, colocou uma concha através do transportador de trás para a frente. " O pelotão do soldado Jones 11 perseguiu um dos AFVs alemães e colocou duas bombas PIAT na retaguarda de perto. O soldado Johnson colocou mais quatro bombas PIAT nele. A tripulação abandonou o veículo, que continuou avançando engrenado. O Cpl Mclernon lançou bombas de fósforo em um segundo "Ferdinand", que se retirou.

Os alemães então lançaram um ataque de infantaria, que foi rechaçado com pesadas baixas alemãs. O Comandante da Companhia e o Cpl Mclernon receberam o MC e o MM por suas ações e o Soldado Johnson foi mencionado em despachos.

John McMath, o oficial de sinais da 5ª Wiltshires, fez uma reportagem sobre uma ação a cerca de 5 km ao S de St. Pierre no recurso Bois du Homme após as 20h do dia 1º de agosto. Este tem o detalhe de três KO "Ferdinands". um por um PIAT, outro abandonado aparentemente KO por fogo de artilharia. Em seguida, atacado por mais três - um atolou e foi destruído, dois AFVs restantes dirigiram sobre a posição Comapny C. Um segundo atolou e destruiu o drover do tanque restante através da posição da Companhia A, mas foi nocauteado por uma arma M10 SP da bateria 235 ATk
(Este último não pode estar certo. A bateria de 235 Atk era do Regimento Atk 59 do regimento antitanque 43 Div. E equipada com uma mistura de canhões rebocados de 17 libras e 6 libras. A Brigada 129 tinha uma bateria de SP M10s do 73 Atk Regt Regimento antitanque do Corps. Este era 234 ATk bty, coincidentemente e confusamente, numerado entre 233 e 235 baterias antitanque juntamente com 236 e amp 333 eram as de 59 ATk Regt.

Portanto, conto seis AFVs alemães identificados como "Ferdinands" e escritos em muitas histórias (incluindo a minha no prelo) como Jadgpanther, mas provavelmente incluem Tiger II ou um dos Beckers 'SP./ Estas foram duas ações que correspondem ao desastre dos 21 História da Divisão Panzer. Não consigo imaginar os veículos com blindagem leve dos Becker tentando atropelar uma posição da empresa, nem levando seis tiros de PIATs ou sobrevivendo a um par de granadas fosfóricas no compartimento aberto da tripulação. Nem correspondem à descrição do maior tanque que já vi

As memórias de von Rosen dizem que os tanques restantes da Companhia nº 3 foram entregues à Companhia nº 2 após OP Goodwood.


Conteúdo

Desenvolvimento

Em 3 de agosto de 1942, uma grande mudança na direção do design ocorreu quando Waffen Prüfungsamt 6 informou a empresa da Krupp que a suspensão e outros componentes do novo Panther deveriam ser usados ​​para 'schwere Panzerjaeger (Pz.Sfl.IVd) 8.8cm L / 71'. Os primeiros desenhos de projeto conceitual do novo veículo foram discutidos em setembro de 1942.

Durante uma reunião no Reichsministerium für Rüstung und Kriegsproduktion em 15 de outubro, foi decidido que a empresa Daimler-Benz continuaria o desenvolvimento do design deste veículo. Como a produção estava planejada para começar na fábrica de montagem da Daimler Benz no verão de 1943, a Krupp ajudaria a Daimler Benz com o design do veículo e ainda continuava sendo a principal responsabilidade pelo design da arma e do suporte da arma.

Devido ao espaço limitado na Daimler-Benz e aos problemas que a empresa estava encontrando para cumprir as cotas de produção do novo Panther, em 24 de maio foi decidido que Mühlenbau und Industrie Aktiengesellschaft (MIAG) produziria o veículo.

«Schweres Sturmgeschütz auf Fahrgestell Panther mit der 8.8cm L / 71».

Embora se esperasse que a produção deste novo veículo pudesse ter começado em julho de 1943, a realidade dos atrasos contínuos levou à criação de duas instalações adicionais para complementar os esforços do MIAG, estas foram: Maschinenfabrik Niedersachsen-Hannover (MNH) e Maschinenbau und Bahnbedarf (MBA).

O veículo foi designado 'Jagdpanther' em 29 de novembro de 1943 por Hitler, e realizou sua primeira demonstração em 17 de dezembro daquele ano, com a produção finalmente começando no mês seguinte. Estima-se que sejam construídas de forma otimista em 150 unidades por mês, na prática um máximo de apenas 72 foram construídas por mês. Ao todo, MIAG construiu 270 Jagdpanthers (janeiro de 1944 - abril de 1945), MNH construiu 112 (novembro de 1944 - março de 1945) e MBA produziu 37 (dezembro de 1944 - março de 1945) para um total de 419 veículos.

Os últimos Jagdpanthers de 'produção' foram produzidos na fábrica por funcionários alemães logo após o fim da Segunda Guerra Mundial sob a supervisão dos Engenheiros Elétricos e Mecânicos Reais (REME). Nove Panteras e uma dúzia de Jagdpanthers foram produzidos e enviados para a Inglaterra para avaliação. Um Panther completo e um Jagdpanther completo produzidos dessa maneira são exibidos no Museu do Tanque de Bovington, em Dorset, com placas de latão explicando sua história.

Histórico Operacional

Jagdpanthers foram atribuídos a batalhões antitanque pesados ​​(Schwere Panzerjäger-Abteilungen) e veria o combate tanto na Frente Ocidental quanto na Frente Oriental, embora a maioria dos Jagdpanthers fosse enviada para enfrentar os aliados ocidentais, ela viu sua estreia em combate durante a luta na Normandia contra os britânicos. O deslocamento desse poderoso e necessário caça-tanques para a frente oriental só ocorreu a partir de janeiro de 1945.


Zvezda 1/72 Jagdpanther (5042) Revisão e história na caixa

Eu queria construir um Jagdpanther em pequena escala há algum tempo. Este deve ser um dos mais icônicos de todos os AFVs alemães da Segunda Guerra Mundial e há várias versões disponíveis em 1/72 e 1/76. Tendo desfrutado de alguns kits Revell (ex-Matchbox) 1/76 recentemente, fiquei tentado pelo Jagdpanther Revell 1/76. Como a maioria dos kits Matchbox reemitidos, aquele vem com uma base de diorama bastante agradável, mas está faltando guardas de pista e suas proporções simplesmente não parecem muito certas para mim.

Existem muitos 1/72 Jadgpanthers disponíveis, mas muitos deles também têm problemas dimensionais. Pelo menos um (também produzido pela Revell) está realmente mais perto de 1/76 do que 1/72! No entanto, para mim, o maior problema com a maioria dos Jagdpanthers de pequena escala (bem como com os Panthers e os Tigers) são as pegadas. As esteiras grandes, largas e pesadas instaladas neste veículo apresentam curvatura característica da roda dentada dianteira. Visualmente, esta é uma característica muito distinta deste veículo, e não tenho certeza se pode ser retratada com precisão por faixas de vinil.

Claro, também existem kits com trilhos link-and-length disponíveis, mas acho um desafio montá-los de maneira confiável onde são montados a partir de links individuais e passam sobre a roda dentada e a polia. No entanto, há um fabricante cujas faixas de 1/72 eu descobri serem simplesmente excelentes: Zvezda. Este fabricante russo fornece esteiras de plástico rígido que são bem detalhadas e moldadas em uma única peça - elas são simplesmente dobradas sobre a roda dentada e a polia e unidas por pinos escondidos dentro das rodas.

Construí dois kits Zvezda 1/72 e, em ambos, fiquei muito impressionado com o design da pista. Na verdade, eu diria que essas são as melhores faixas que encontrei em qualquer kit de armadura de pequena escala. Quero construir um Jagdpanther e quero que as faixas tenham a aparência correta. Então, a escolha lógica é o Jagdpanther de Zvesda, que foi lançado pela primeira vez em 2017. Será que vou acabar feliz ou sofrendo de 1/72 de angústia com a faixa? Vamos dar uma olhada…

O Pak 43 desenvolvido pela Krupp foi o canhão antitanque alemão mais poderoso em serviço durante a Segunda Guerra Mundial. Foi projetado para competir com o existente Rheinmetall de 8,8 cm e ultrapassou confortavelmente a capacidade de penetração e alcance até mesmo do temido “oitenta e oito”. O Pak 43 podia penetrar na blindagem frontal até dos tanques soviéticos e aliados mais pesados ​​em distâncias de mais de 12 km e tinha precisão de até 3 km. No entanto, essa arma temível tinha uma grande desvantagem - era tão pesada e difícil de manejar que era uma arma rebocada menos do que perfeita.

Um par de Jagdpanthers em algum lugar da França, 1944

Um estudo feito em 1942 pelo Heereswaffenamt (o braço de pesquisa e desenvolvimento do exército alemão) desenvolveu o que parecia ser uma solução ideal. O novo canhão seria instalado em um chassi automotor baseado no então novo tanque Panzer V Panther (uma versão também foi usada como canhão principal para o Tiger II). Vários atrasos significaram que o novo veículo não entrou em produção em massa até novembro de 1943, quando recebeu a designação Sd.Kfz.173 e o nome Jagdpanther (caça Pantera).

O novo assassino de tanques acomodou uma tripulação de cinco pessoas atrás de uma sólida laje de blindagem frontal de 80 mm de espessura e inclinada em um ângulo de 55 °. Isso tornou a blindagem frontal impermeável à maioria das armas antitanque soviéticas e aliadas. Com a potência fornecida por um motor a gasolina Maybach V12 de 23 litros, o Jagdpanther também era rápido, com uma velocidade máxima de quase 30 mph.

Um Jagdpanther com a primeira arma principal de uma peça

No entanto, os bombardeios aliados e a escassez de trabalhadores qualificados e materiais significaram que, em junho de 1944, menos de cinquenta Jagdpanthers haviam sido fabricados. A produção acelerou depois disso, mas apenas pouco mais de quatrocentos Jagdpanthers foram produzidos no total. Houve uma série de mudanças de detalhes no Jagdpanther durante a produção, com a mais óbvia incluindo uma mudança de um cano de uma peça para um cano de duas peças para o canhão principal e de um mantelete soldado para um aparafusado. Havia apenas duas designações de modelo formal: O primeiro Ausf. G1 foi baseado em um Panther Ausf. Um convés de motor. Por volta de janeiro de 1945, o Ausf. G2 usou um Panther Ausf. G convés do motor. Muitos Jagdpanthers foram equipados com a armadura lateral Schürzen, embora esta frequentemente não pareça ter sido instalada.

Um Jagdpanther com armadura lateral Schürzen e a arma principal de duas partes.

Os primeiros Jagdpanthers também foram fornecidos com o revestimento anti-magnético Zimmerit. No entanto, isso foi descontinuado em setembro de 1944 para acelerar a produção e porque as armas anti-tanque magnéticas estavam se tornando raras no campo de batalha. Jagdpanthers foram usados ​​nas frentes leste e oeste. A maioria dos Jadgpanthers produzidos durante 1944 foram enviados para a Europa Ocidental ou para a frente italiana. Modelos posteriores serviram tanto no leste quanto no oeste.

O que está na caixa?

Este kit representa um Jagdpanther Ausf. G1 incorporando o mantelete aparafusado posterior e o canhão principal de duas partes. Ele não tem Zimmerit, que o identifica como um veículo produzido entre setembro de 1944 e janeiro de 1945. Todas as 96 peças para este kit, exceto para o casco inferior que é fornecido separadamente, estão em dois canais e moldadas em plástico marrom claro bastante macio.

Os detalhes da superfície parecem muito bons, de fato, embora todas as escotilhas sejam moldadas no lugar e isso não use moldagem deslizante, então a pistola principal e o escapamento são sólidos.

Este é um kit de encaixe rápido, embora, com base em minha experiência anterior, eu presumisse que a cola também seria necessária. As rodas são interessantes, com os blocos internos das rodas sendo moldados como conjuntos completos e apenas as quatro rodas externas fornecidas como peças individuais.

Elos de trilhos sobressalentes, cabos de reboque, ferramentas e outras peças pequenas são fornecidos separadamente, em vez de moldados, o que é sempre bom de se ver. Existem até alguns ventiladores de resfriamento que serão colocados dentro do casco traseiro sob as aberturas circulares no convés do motor.

As faixas parecem muito boas. Os detalhes internos e externos são impressionantes e, com base na minha experiência anterior com kits deste fabricante, tenho esperança de que eles sejam uma boa recriação das trilhas do Jagdpanther.

As instruções são claras e parecem fáceis de seguir. A descrição de como construir as faixas vale a pena prestar atenção porque isso é um pouco diferente da maioria dos kits que vêm com faixas de vinil ou link-and-length. É notável que as instruções afirmam que a junção nos trilhos está na parte superior de um lado e na parte inferior do outro.

Um esquema de cores genérico é mostrado, embora isso, como os decalques, não mostra um Jagdpanther de uma unidade específica ou mesmo de uma frente - cabe a você escolher qual (se houver) dos números de unidade que usar. Os decalques parecem bem definidos e são impressos no registro.

No geral, e como os outros kits Zvezda que construí, isso parece muito bom. Os detalhes são nítidos, adequados e tudo parece estar no lugar certo para um Jagdpanther Ausf de última produção. G1. Dimensionalmente, isso parece muito próximo e certamente parece ser um dos melhores kits Jagdpanther por aí.

Você quer um?

Os dois últimos kits Zvezda 1/72 que construí foram impressionantes e tenho esperança de que este seja tão bom quanto. Se você gosta de algo diferente, há muitas alternativas, embora todas pareçam ter problemas específicos.

O Revell (ex-Matchbox) 1/76 Jagdpanther de 1974 tem vários problemas. Estão completamente faltando proteções de esteira (embora estas sejam mostradas na arte da caixa), a roda dentada parece estar localizada muito à frente em comparação com o casco superior e a lacuna entre as esteiras e o casco superior parece muito grande. Ironicamente, o Revell 1/72 Jagdpanther lançado em 2010 também tem problemas dimensionais que significam que está realmente muito próximo de 1/76. Caso contrário, é um kit muito bom com faixas de link e comprimento.

O Italeri 1/72 Jagdpanther é uma reembalagem de um kit Esci de 1975. Dimensionalmente não é ruim (embora seja um pouco grande em alguns aspectos), mas tem peças de modelos de produção anteriores e posteriores e a colocação de coisas como as ferramentas é muito estranho. Este kit vem com faixas de vinil ou link-and-length, mas ambas as versões são ruins, sem nenhum detalhe interno. Ambos S-Model e HaT fazem Jagdpanthers 1/72, e ambos são dimensionalmente precisos. No entanto, esses kits são destinados a wargamers em vez de modeladores e ambos são um pouco claros nos detalhes.

Dragon faz um 1/72 Produção inicial de Jagdpanther modelo em seu Armor Pro Series. Este é um kit muito bom com peças de PE e Zimmerit no casco. No entanto, possui um Panther Ausf. G convés do motor traseiro, e isso só seria apropriado para um Ausf. O último modelo do G2, Jagdpanther, e nenhum deles foi fornecido com Zimmerit! Algumas pessoas sugerem que combinar o deck de motor inicial do kit Esci / Italeri com esta oferta do Dragon produziria um modelo respeitável de um Jagdpanther inicial, mas seria uma abordagem relativamente cara, dado o alto custo atual dos kits do Dragon - aqui é a Espanha, a compra de ambos os kits custa mais de € 35 !.

O trompetista também faz um Jagdpanther 1/72, mas vem com faixas de vinil e, como no último kit de trompetista que construí as faixas eram muito curtas, não é um kit que eu teria pressa em comprar.

Portanto, muitas opções, mas parece que o Zvezda 1/72 Jagdpanther é um dos mais precisos em termos de dimensões e peças. Também é bastante barato e vem com aquelas lindas faixas de plástico!


História

Desenvolvimento

A Alemanha nazista criou o formidável canhão antitanque Pak 43 de 8,8 cm, uma versão mais longa do Kwk 36 de 8,8 cm. Foram feitas 2 tentativas para encaixar este canhão em uma configuração automotora, a primeira foi Panzerjäger Tiger (P) Ferdinand (mais tarde Elefant) e o segundo foi o Nashorn. No entanto, o Ferdinand era muito pesado e pouco confiável, enquanto o Nashorn era muito pequeno e com pouca potência para impulsionar tal arma. o Jagdpanther foi proposto no final de 1942, como um caça-tanques do chassi Panther que podia montar o formidável Pak 43 de 8,8 cm com boa blindagem e velocidade. O caça-tanques foi criado e designado SdKfz 173 e foi demonstrado a Hitler em outubro de 1943. A produção então começou em janeiro de 1944 com o nome mais simples Jagdpanther por Hitler em vez de usar o mais longo Panzerjäger de 8,8 cm Pak 43/3 auf Panzerjäger.

Ao longo de sua vida de produção de janeiro de 1944 a 1945, 415 no total desses veículos foram fabricados. MIAG produziu 270 de janeiro de 1944 até o final da guerra, MNH produziu 112 de novembro de 1944 e MBA produziu 37 de dezembro de 1944. A suposta meta era 150 Jagdpanther produzidos por mês, mas a situação de deterioração da Alemanha tornou isso impossível. Os Jagdpanthers foram feitos em duas variantes, G1 e G2. O G1 tinha um pequeno canhão principal aparafusado internamente e o Panther Ausf modificado. Um convés de motor enquanto o G2 tinha um mantelete maior simplificado, aparafusado externo com um Panther Ausf modificado. G convés do motor. Uma proposta para montar o Pak 80 de 12,8 cm foi mencionada, mas nunca chegou à produção.

O Jagdpanther tinha um design bastante bom como destruidor de tanques, tinha uma boa relação peso-potência e tinha um canhão que poderia destruir qualquer tanque aliado em serviço na guerra. Não sofreu tantos problemas de confiabilidade por ser baseado no modelo posterior Panther Ausf. G, que teve a maioria dos problemas iniciais corrigidos. Ele também usou uma transmissão e uma transmissão final aprimoradas (as duas fontes da maioria dos problemas do Panther) que foram planejados para o Panther II.

Uso de combate

Os Jagdpanthers foram atribuídos a batalhões de destruidores de tanques pesados ​​na Frente Ocidental e na Frente Oriental, embora a maioria dos Jagdpanthers tenha sido enviada para lidar com o ataque soviético, onde pela primeira vez houve ação de combate. Na Normandia, poucos desses veículos foram encontrados pelos Aliados Ocidentais, embora 12 tenham sido implantados em uma ocasião pelo 654 schwere Panzerjäger-Abteilung contra unidades britânicas. Um exemplo em 30 de julho de 1944 viu três Jagdpanthers engajar e destruir 10-11 tanques Churchill em cerca de dois minutos, embora dois deles tenham sido abandonados pela tripulação devido a danos. O 654º era o único batalhão a ter um complemento completo de Jagdtigers de cerca de 42 Jagdpanthers na Frente Ocidental, o 559º batalhão tinha apenas 10 a 14 desses veículos. A maior concentração do Jagdpanther no oeste foi durante a Ofensiva das Ardennes de cerca de 20 veículos prontos para o combate.

Após o fim da Segunda Guerra Mundial com a queda da Alemanha nazista, o Jagdpanther e sua configuração Pantera original entraram em serviço na França. Os Jagdpanthers serviram a França de 1945 a 1960.

Descrição do jogo

Um dos mais poderosos e mais bem-sucedidos destruidores de tanques alemães da Segunda Guerra Mundial. Este caça-tanques foi projetado pela empresa MIAG e foi baseado no Pz.Kpfw. Tanque V Panther. De outubro de 1943 a abril de 1945, as fábricas MIAG, MNH e MBA produziram um total de 413 Jagdpanthers.

O Jagdpanther foi produzido em massa em três variantes que diferiam nas seguintes maneiras.

A primeira variante foi a versão inicial do canhão autopropelido G1, produzido de janeiro a setembro de 1944. Esses veículos tinham um canhão Pak 43/2 de 88 mm de 8,8 cm com um cano de uma peça. A arma foi fixada na blindagem frontal com parafusos dentro do veículo. A pasta Zimmerit antimagnética foi aplicada na superfície vertical do veículo em seus quadrados característicos. Além disso, esta variante não tinha um snorkel. A placa que cobria o motor faltava totalmente ou tinha uma abertura que estava tampada e fechada.

A segunda variante era o G1 padrão, que tinha uma pistola Pak 43/3 de 88 mm 8,8 cm com um cano composto. Este caça-tanques também recebeu um novo mantelete de canhão. Zimmerit não foi aplicado. Protetores térmicos foram instalados ao redor do tubo de escapamento e as rodas-guia tinham um diâmetro maior.

A terceira variante foi o G2, que foi equipado com um novo mantelete de canhão reforçado com ferrolhos. Uma placa blindada retirada do Pz.Kpfw. V Ausf. O tanque G Panther foi instalado sobre o motor. A ferramenta de abertura de valas e o tubo da haste de limpeza foram movidos para trás.

Este caça-tanques foi uma arma muito eficaz contra todos os tipos de tanques soviéticos e aliados. Foi usado nas frentes ocidental e oriental até o fim da guerra.

Para um veículo pesado, o Jagdpanther tinha boa velocidade e capacidade de manobra. Por outro lado, este veículo automotor herdou uma série de desvantagens do tanque em que foi baseado, principalmente baixa confiabilidade mecânica e blindagem lateral relativamente fina.


Jagdpanther: The Weald Foundation abre suas portas

A fundação Weald será uma vitrine especial de algumas de suas coleções em 22 de junho, e a grande estrela pesada da coleção & # 8211 Jagdpanther, que após uma extensa revisão mecânica, assumirá o centro das atenções. Junto com alguns da Weald Foundation & # 8217s, outros veículos também serão exibidos.

Todos os participantes são convidados a participar de uma apresentação de Hilary Doyle

Este evento é gratuito apenas para membros da Weald Foundation. No dia, você poderá ver os projetos de restauração atuais da Fundação & # 8217s, incluindo o SdKfz 261, SdKfz 223 e SdKfz 222, e poderá falar com a equipe de restauração. Para os entusiastas de motocicletas & # 8211, o recém-concluído Zundapp KS750 estará disponível para visualização.

Todos os participantes são convidados a participar de uma apresentação de Hilary Doyle (curadora da Weald Foundation e fama da Panzer Tracts) sobre o design e o desenvolvimento do Jagdpanther. Michael Gibb, da Fundação Weald, cobrirá a pesquisa e a restauração do Jagdpanther. Isso será seguido por uma atualização no segundo projeto Jagdpanther.

O Jagdpanther e outros veículos participarão de uma exibição móvel e estarão disponíveis para os membros verem.

Jagdpanther destruído do schwere Panzerjager Abteilung 654, março de 1945

Os passeios serão fornecidos a convidados selecionados em alguns dos veículos da Foundation & # 8217s. Membros e convidados são bem-vindos para tomar café, chá e doces na chegada às 9h30 para um início às 10h.
O evento começa às 10h e fecha às 13h


JAGDPANTHER & # 8211 Resenha de Mark Barnes

Não o fiz desde que as polêmicas modificações do Museu Imperial da Guerra em Lambeth foram concluídas, mas amigos me dizem que arrancaram as tripas do antigo lugar. Adorei o grande salão com aeronaves penduradas no teto e um míssil Polaris alcançando a claraboia. Costumava haver uma bela exibição de veículos blindados e um deles era um Jagdpanther, que havia recebido um tratamento de corte mínimo para mostrar o interior. Pelo que eu sei, esses veículos não estão mais em exibição.

You can see a Jagdpanther at the Tank Museum along with a lot more besides, but the thing is, seeing these German monsters really is a very special experience if you like your tanks (etc). Alternatively you could always build your own.

This neat book is not the first of its kind I have reviewed. Aimed at model makers it offers a detailed walk round of the chosen subject backed up by plan drawings, some nice artworkby Arkadiusz Wrobel and excellent 3d CAD illustrations. It includes a selection of archive photos and views of some of the Jagdpanthers in preservation including the vehicle formerly displayed at the Aberdeen Proving Ground.

Even if you don’t plan getting glue on your hands any time soon, this is an impressive piece of work and I enjoyed looking at the illustrations and making the most of the limited but carefully produced text. The book does have other uses for artists and other clever people, perhaps. You might be someone who just likes looking at mantlets, sprockets and widgets. The book has been around a while and I have taken my time getting to it, but I am glad I made the effort. It really is a case of asking what’s not to like? Not a lot as far as I can tell.

Reviewed by Mark Barnes for War History Online.

JAGDPANTHER
By Lukasz Gladysiak, Adam Rejmak and Krysztof Mucha
Kagero
ISBN: 978-83-62878-83-3


Jagdpanther

The Jagdpanther is a very good TD and, mounted with either the 8,8cm L/71 or 10,5cm L/52 guns, presents a serious threat to all enemies. It's only weakness is a large profile and the usual downsides of turretless TD's (i.e. low hit points, somewhat weak armor, quite helpless if tracked, etc)

Due to the accuracy of your guns and your large profile, the Jagdpanther works best as a long range and mobile sniper, and all of it's guns are more than accurate for this kind of work. Since the camouflage value isn't great, the Jagdpanther should stay near actual cover that it can back into when it get's detected. Ideally, find cover with concealment directly nearby to help minimize exposure.

The Jagdpanther is blessed in that it has two great top guns to choose from, and each has a plus side with little to no negatives. The 8,8cm L/71 is an improved version of the gun the Tiger mounts, boasting higher rate of fire and greatly improved accuracy thanks to better aim time and dispersion rates. Coupled with a cheap shell cost, the L/71 is a great gun for making money. The 10,5cm L/52 is a harder hitting gun with a better aim time than the L/71, with only a little less accuracy and slower rate of fire. The shells cost considerably more though, so if you want more money at the end of the match stick with the 8,8, but if you want to dish out more damage especially in a single shot, go with the 10,5.

Despite the heavy slope of the armor, the closer in to a threat the easier it becomes for them to defeat it, so avoid close range brawling when possible. If you do not have cover to back into when return fire is directed your way, angle the front armor to produce some extra bounces or wiggle the face of your tank to increase bouncing.

Historical Info


A heavy tank-destroyer design based on the 8.8 cm Pak 43 gun and the Panther tank chassis was ordered in late 1942 as design SdKfz 173. Production started in January 1944. In February, Hitler specified the Jagdpanther name.

To accommodate the heavier-caliber gun, much as on previous Jagdpanzer-style unturreted tank-destroyers, the glacis plate and sides of the Jagdpanther were extended up into an integral, turretless fixed-casemate as part of the main hull itself to provide a roomy interior. The Jagdpanther had side armor of increased thickness to offset the slightly reduced angle of the side armor necessary to provide enough interior space. The new (April 1944) Panther Ausf. G had the same feature, to harmonize production and increase protection.

It was armed with an anti-tank version of the same long-barreled 8.8 cm gun as the Tiger II "King Tiger" and a single 7.92 mm MG-34 machine gun in the front glacis plate for local defence. The Jagdpanther had a good power-to-weight ratio and a powerful main gun, which enabled it to destroy any type of Allied tank. Based on the existing Panther chassis, the vehicle did not suffer too many mechanical problems: it had an upgraded transmission and final drive to counter the Panther's main weakness. It was manned by a crew of 5 a driver, radio-operator, commander, gunner, and loader.

Two main variants can be distinguished the earlier (1944 model) G1 with a small internally-bolted main gun mantlet and a modified Panther A engine deck, and the later (1945 model) G2 with a larger, outside-bolted mantlet and a modified Panther G engine deck, though late G1s also had the larger mantlet. Early Jagdpanthers had two vision openings for the driver, whereas late versions had only one. The main gun originally had a monobloc gun barrel, but later versions were equipped with the Pak 43/4 gun with a 2-part barrel. Early G1s (to September 1944) were coated with the distinctive resin paste 'zimmerit' in a distinctive 'small-squared' pattern.


Production and service [ edit | editar fonte]

UMA Jagdpanther in France, 1944.

A total of 415 Jagdpanthers were produced from January 1944 by three manufacturers. MIAG produced 270 from January 1944 until the end of the war. Maschinenfabrik Niedersachsen-Hannover (MNH) produced 112 from November 1944. Maschinenbau und Bahnbedarf (MBA) produced 37 vehicles from December 1944. Α] Planned production had been 150 a month but the disruption to German manufacturing had made this impossible. ΐ]

Jadgpanthers equipped heavy antitank battalions ( schwere Panzerjäger-Abteilung ) and served mainly on the Eastern Front. In the West, they were first encountered in very small numbers late in the Battle of Normandy, where the German 654 schwere Panzerjäger-Abteilung ("654th Heavy Antitank Battalion") deployed about 12 Jagdpanthers against British units. Later, significant numbers were concentrated in the West for the Ardennes Offensive.


Ostheim

From Guemar, the attack into the Colmar Pocket began Jan. 22, 1945, the first-year anniversary of the Third Division landings at Anzio. As temperatures hovered near 14 degrees Fahrenheit for a daytime high — the coldest winter in 50 years — with two feet of snow on the ground, the 7th Regiment approached Ostheim crossing the Fecht River. The German troops defending the Colmar Pocket were under command of Heinrich Himmler.

In the night to January 23, 1945, the German defenders of the Ostheim sector are only 3 weak battalions of the 708 th Volksgrenadierdivision which will face the attacking 3 rd US Infantry Division. Those are the remaining parts of Grenadier Rgt. 728 on the left flank from the river Weiss to the road from Rosenkranz to Sigolsheim. Further the I./Grenadier Rgt. 760 with its headquarter in the Chateau Schoppenwihr and the II./Grenadier Rgt. 760 in Ostheim.

The II./Grenadier Rgt. 760 which was trapped in Ostheim made their last stand. The Grenadiers bravely attacked the Allied tanks which were already at the Ostheim church by 8 a.m. from houses and cellars with a handful of Panzerfausts. The German resistance in Ostheim continued all day long and was only broken in the evening after the Allied became more reinforcement.

Photos below left to right:

The church seen on the right of the combat photograph still stands in its devastated condition in Ostheim as a memorial to the liberation. Storks that previously roosted on the still-intact platform returned the next year to reclaim the perch. The plaque (inset) adorns the wall as a memorial to the Third Divisision.

In Ostheim on the night of Jan. 23, the 7th Regiment held against a counterattack from Houssen with artillery playing a role in keeping the determined Germans at bay. During the Colmar action the 63rd Division's 254th Regiment's units were distributed to various Third Division units.

Photo above: A tank destroyer of the 601st Tank Destroyer Battalion with its 3-inch gun moves through Ostheim which was entered from the north at 0400 Jan. 23 by the 1st Battalion of the 7th Regiment commanded by Maj. Kenneth W. Wallace. The small-arms and machine-gun battle for Ostheim lasted five hours.

Photo above: PFC Steven R. Lakos (photo left) of the Third Division contemplates the enemy in death at Ostheim, France during action in the Colmar Pocket January 1945. So overshadowed by the news of the Battle of the Bulge, the equally-heroic Allied action around Colmar and Strasbourg became known as the "forgotten war."

In winter camouflage with the forerunner to semi-automatic weapons, a dead SS soldier lies in the streets of Ostheim. The SturmGewehr (assault rifle) '43 is an automatic rifle and only a third of the 525,000 produced made it to the front. German units operating around Colmar included elements of the 748th, 760th and 728th VG Regiment along with a newly-arrived Second Mountain Division.

Photo above: American armor from the 601st Tank Destroyer Battalion moves through Ostheim after it was secured on January 23. A five-hour battle for the southern part of Ostheim was especially deadly with the activity of German snipers secured in the town's buildings.