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Pike II SS-173 - História

Pike II SS-173 - História

Pike I

O primeiro Pike (SS-6), comissionado em 28 de maio de 1903, foi renomeado para A-6 (q.v.), 17 de novembro de 1911.

Pike II

(SS-173: dp. 1.310 (surf.), 1.934 (subm.) 1. 301 ', b. 24'11 "dr. 13'1"; v. 19 k. (Surf.), 8 k. ( subm.j; cpl. 50; a. 13 ", 6 21" tt .; cl. Porpoi ~ e)

Pike (SS-173) foi estabelecido em 20 de dezembro de 1933 por Portsmouth Navy Yard, Portsmouth, N.H., Iaunched em 12 de setembro de 1935; patrocinado pela Srta. Jane Logan Snyder, e comissionado em 2 de dezembro de 1935, o tenente Heber H. McLean no comando.

Após o shakedown no Atlântico, Pike partiu de Newoort, R.I., em 10 de fevereiro de 1937, e seguiu pelo Canal do Panamá para San Diego, Califórnia. Durante 1937 e 1938, ela participou de manobras perto do Havaí. Entrando na baía de Manila em 1º de dezembro de 1939, ela serviu no Submarine Squadron 5 de Cavite P.I. Partindo em 20 de junho de 1940, ela viajou ao longo da costa da China de Xangai a Tsingtao. Retornando a Cavite em 24 de agosto, ela viajou nas Filipinas.

Em resposta ao ataque japonês a Pearl Harbor, ela embarcou no mar em 8 de dezembro para proteger as rotas marítimas entre Manila e Hong Kong. Navegando de Manila, ela atracou em Port Darwin, Austrália, em 24 de janeiro de 1942. Em sua terceira patrulha de guerra de 5 de fevereiro a 28 de março, ela detectou o inimigo nas ilhas Alor em 20 e 24 de fevereiro, e no estreito de Lombok no dia 28. Em sua quarta patrulha de guerra, ela partiu de Fremantle, Austrália, em 19 de abril, e patrulhou ao norte das ilhas Palau e ao largo de Wake, antes de chegar a Honolulu em 25 de maio. De 30 de maio a 9 de junho, ela patrulhou o norte de Oahu. Revisada em Mare Island, Califórnia, ela guiou bombardeiros para a Ilha Wake em dezembro e escapou de um severo carregamento de profundidade em 14 de janeiro de 1943 durante uma tentativa de ataque ao Japão. Saindo de Pearl Harbor em 31 de março, ela disparou torpedos contra alvos

fora de Truk 12 a 14 de abril, e bombardeou a Ilha de Satawan no

Partindo de Pearl Harbor em 22 de julho, o Pi.ke afundou o navio de carga japonês Shoju Maru de 2.022 toneladas perto da Ilha de Marcus em 5 de agosto. Partindo de Pearl Harbor em 28 de setembro, ela chegou a New London, Connecticut, em 3 de novembro. Durante o restante da Segunda Guerra Mundial, ela treinou tripulações de submarinos em New London.

Descomissionado em 15 de novembro de 1945 em Boston, ela se tornou um navio de treinamento da Reserva Naval em Baltimore, Maryland, em setembro de 1946. Após a conclusão desta tarefa, ela foi retirada do Registro de Navios Navais em 17 de fevereiro de 1956 e vendida para desmantelamento em 14 de janeiro de 1957 para AG Schoonmaker Co., Inc., Nova York, N, Y,

Pike recebeu quatro estrelas de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial.


Pike II SS-173 - História

8 de dezembro de 1941
Após o ataque a Pearl Harbor, o USS Pike (tenente-chefe William Adolph New) deixou Manila para sua primeira patrulha de guerra. Ela deveria proteger as rotas marítimas entre Manila e Hong Kong.

31 de dezembro de 1941
USS Pike (tenente-chefe W.A. New) deixou Manila para sua segunda patrulha de guerra.

24 de janeiro de 1942
USS Pike (tenente-chefe W.A. New) encerrou sua segunda patrulha de guerra em Darwin, Austrália.

5 de fevereiro de 1942
USS Pike (tenente-chefe W.A. New) deixou Darwin para sua terceira patrulha de guerra.

28 de março de 1942
USS Pike (tenente-chefe William Adolph New) encerrou sua terceira patrulha de guerra ao retornar à base de Fremantle, Austrália.

19 de abril de 1942
USS Pike (tenente-chefe W.A. New) deixa Fremantle para sua 4ª patrulha de guerra. Ela deveria patrulhar o norte das ilhas Palau e da Ilha Wake.

25 de maio de 1942
USS Pike (tenente-chefe W.A. Novo) encerrou sua quarta patrulha de guerra quando voltou à base em Pearl Harbor.

30 de maio de 1942
USS Pike (tenente-chefe W.A. New) deixa Pearl Harbor para sua 5ª patrulha de guerra. Ela recebeu ordens de patrulhar o norte de Oahu.

9 de junho de 1942
USS Pike (tenente-chefe William Adolph New) encerrou sua 5ª patrulha de guerra quando voltou a Pearl Harbor e foi enviado ao estaleiro naval da Ilha Mare para uma revisão.

14 de janeiro de 1943
Durante sua 5ª patrulha de guerra, o USS Pike (tenente-chefe William Adolph New) guiou bombardeiros para a Ilha Wake em dezembro de 1942, mas em 14 de janeiro de 1943 ela foi danificada por bombas e cargas de profundidade ao largo de Ichie Saki, sul de Honshu, Japão. devido a este dano, a patrulha é abortada e retorna ao porto.

31 de março de 1943
USS Pike (tenente-chefe Louis Darby McGregor, Jr.) deixou Pearl Harbor para sua 6ª patrulha de guerra e deveria patrulhar a área das Ilhas Caroline.

14 de abril de 1943
USS Pike (Lt.Cdr. L.D. McGregor, Jr) torpedeou e danificou o navio de transporte japonês Madras Maru (3802 GRT) ao norte das Ilhas do Almirantado na posição 01 ° 25 & # 8217N, 148 ° 22 & # 8217E.

25 de abril de 1943
USS Pike (Lt.Cdr. L.D. McGregor, Jr) bombardeia a Ilha Satawan, Ilhas Caroline.

22 de julho de 1943
USS Pike (Lt.Cdr. L.D. McGregor, Jr) deixou Pearl Harbor para sua 7ª e última patrulha de guerra. Ela deveria patrulhar a Ilha Marcus.

5 de agosto de 1943
USS Pike (Lt.Cdr. L.D. McGregor, Jr) torpedeou e afundou o navio de transporte japonês Shoju Maru (1992 GRT) a oeste da Ilha de Marcus na posição 24 ° 30 & # 8217N, 158 ° 50 & # 8217E.

22 de agosto de 1943
USS Pike (Lt.Cdr. L.D. McGregor, Jr) torpedeou e danificou o navio de transporte japonês Toun Maru (1915 GRT) no mar das Filipinas na posição 21 ° 22 & # 8217N, 137 ° 50 & # 8217E.

28 de setembro de 1943
A USS Pike deixou Pearl Harbor com destino a New London, na costa leste dos EUA, pois agora estava designada para tarefas de treinamento.

23 de outubro de 1943
O USS Pike chegou à Zona do Canal do Panamá vindo de Pearl Harbor.

27 de outubro de 1943
O USS Pike partiu da Zona do Canal do Panamá para New London, Connecticut.


História do serviço [editar |

Após o shakedown no Atlântico, Pique partiu de Newport, R.I. em 10 de fevereiro de 1937 e seguiu pelo Canal do Panamá para a Estação Naval de San Diego. Em 1937-1938, ela participou de manobras perto do Havaí. Entrando na baía de Manila em 1 de dezembro de 1939, ela serviu no Submarine Squadron 5 (SubRon 5) de Cavite, P.I. Partindo em 20 de junho de 1940, ela viajou ao longo da costa da China de Xangai a Tsingtao. Retornando a Cavite em 24 de agosto, ela viajou nas Filipinas.

Em resposta ao ataque japonês a Pearl Harbor, ela embarcou no mar em 8 de dezembro, comandada pelo Tenente Comandante Willam A. New para proteger as rotas marítimas entre Manila e Hong Kong. Navegando de Manila, ela atracou em Port Darwin, Austrália, em 24 de janeiro de 1942. Em sua terceira patrulha de guerra de 5 de fevereiro a 28 de março, ela detectou o inimigo nas ilhas Alor em 20 e 24 de fevereiro, e no estreito de Lombok em 28.

Em sua quarta patrulha de guerra, ela partiu de Fremantle, Austrália, em 19 de abril, e patrulhou ao norte das Ilhas Palau e ao largo da Ilha Wake, antes de chegar a Honolulu em 25 de maio. De 30 de maio a 9 de junho, ela patrulhou o norte de Oahu. Revisada no Estaleiro Naval de Mare Island, Califórnia, ela guiou bombardeiros para a Ilha Wake em dezembro e escapou de uma carga de profundidade severa em 14 de janeiro de 1943 durante uma tentativa de ataque ao Japão. Saindo de Pearl Harbor em 31 de março, ela disparou torpedos contra alvos ao largo de Truk de 12 a 14 de abril, e bombardeou a Ilha de Satawan no dia 25.

Partindo de Pearl Harbor em 22 de julho, Pique afundou navio de carga japonês de 2.022 toneladas Shoju Maru perto da Ilha de Marcus, em 5 de agosto. Partindo de Pearl Harbor em 28 de setembro, ela chegou a New London, Connecticut, em 3 de novembro. Durante o restante da Segunda Guerra Mundial, ela treinou tripulações de submarinos na Base Submarina Naval de Nova Londres.


História do serviço USS Pike (SS-173) _section_0

Após o shakedown no Atlântico, Pike partiu de Newport, R.I. em 10 de fevereiro de 1937, e prosseguiu através do Canal do Panamá para a Estação Naval de San Diego. USS Pike (SS-173) _sentence_5

Em 1937-1938, ela participou de manobras perto do Havaí. USS Pike (SS-173) _sentence_6

Entrando na baía de Manila em 1 de dezembro de 1939, ela serviu no Submarine Squadron 5 (SubRon 5) de Cavite, P.I. USS Pike (SS-173) _sentence_7

Partindo em 20 de junho de 1940, ela viajou ao longo da costa da China de Xangai a Tsingtao. USS Pike (SS-173) _sentence_8

Retornando a Cavite em 24 de agosto, ela viajou nas Filipinas. USS Pike (SS-173) _sentence_9

Em resposta ao ataque japonês a Pearl Harbor, ela embarcou no mar em 8 de dezembro, comandada pelo Tenente Comandante Willam A. USS Pike (SS-173) _sentence_10

Novo para proteger rotas marítimas entre Manila e Hong Kong. USS Pike (SS-173) _sentence_11

Partindo de Manila, ela atracou em Port Darwin, Austrália, em 24 de janeiro de 1942. USS Pike (SS-173) _sentence_12

Em sua terceira patrulha de guerra, de 5 de fevereiro a 28 de março, ela detectou o inimigo nas ilhas Alor nos dias 20 e 24 de fevereiro e no estreito de Lombok no dia 28. USS Pike (SS-173) _sentence_13

Em sua quarta patrulha de guerra, ela partiu de Fremantle, Austrália, em 19 de abril, e patrulhou ao norte das Ilhas Palau e ao largo da Ilha Wake, antes de chegar a Honolulu em 25 de maio. USS Pike (SS-173) _sentence_14

De 30 de maio a 9 de junho, ela patrulhou o norte de Oahu. USS Pike (SS-173) _sentence_15

Revisada no Estaleiro Naval de Mare Island, Califórnia, ela guiou bombardeiros para a Ilha Wake em dezembro e escapou de uma carga de profundidade severa em 14 de janeiro de 1943 durante uma tentativa de ataque ao Japão. USS Pike (SS-173) _sentence_16

Saindo de Pearl Harbor em 31 de março, ela disparou torpedos contra alvos ao largo de Truk de 12 a 14 de abril, e bombardeou a Ilha de Satawan no dia 25. USS Pike (SS-173) _sentence_17

Partindo de Pearl Harbor em 22 de julho, Pike afundou o navio de carga japonês Shoju Maru de 2.022 toneladas perto da Ilha de Marcus em 5 de agosto. USS Pike (SS-173) _sentence_18

Partindo de Pearl Harbor em 28 de setembro, ela chegou a New London, Connecticut, em 3 de novembro. USS Pike (SS-173) _sentence_19

Durante o restante da Segunda Guerra Mundial, ela treinou tripulações de submarinos na Base Submarina Naval de Nova Londres. USS Pike (SS-173) _sentence_20

Descomissionado em 15 de novembro de 1945 em Boston, Massachusetts, ela se tornou um navio de treinamento da Reserva Naval em Baltimore, Maryland, em setembro de 1946. USS Pike (SS-173) _sentence_21

Após a conclusão desta tarefa, ela foi retirada do Registro de Navios Navais em 17 de fevereiro de 1956 e vendida para demolição em 14 de janeiro de 1957 para A. G. Schoonmaker Co., Inc., Nova York, N.Y. USS Pike (SS-173) _sentence_22


História de serviço

Após o shakedown no Atlântico, Pique partiu de Newport, R.I. em 10 de fevereiro de 1937 e seguiu pelo Canal do Panamá para a Estação Naval de San Diego. Em 1937-1938, ela participou de manobras perto do Havaí. Entrando na baía de Manila em 1 de dezembro de 1939, ela serviu no Submarine Squadron 5 (SubRon 5) de Cavite, P.I. Partindo em 20 de junho de 1940, ela viajou ao longo da costa da China de Xangai a Tsingtao. Retornando a Cavite em 24 de agosto, ela viajou nas Filipinas.

Em resposta ao ataque japonês a Pearl Harbor, ela embarcou no mar em 8 de dezembro, comandada pelo Tenente Comandante Willam A. New) para proteger as rotas marítimas entre Manila e Hong Kong. Navegando de Manila, ela atracou em Port Darwin, Austrália, em 24 de janeiro de 1942. Em sua terceira patrulha de guerra de 5 de fevereiro a 28 de março, ela detectou o inimigo nas ilhas Alor em 20 e 24 de fevereiro, e no estreito de Lombok em 28.

Em sua quarta patrulha de guerra, ela partiu de Fremantle, Austrália, em 19 de abril, e patrulhou ao norte das Ilhas Palau e ao largo da Ilha Wake, antes de chegar a Honolulu em 25 de maio. De 30 de maio a 9 de junho, ela patrulhou o norte de Oahu. Revisada no Estaleiro Naval de Mare Island, Califórnia, ela guiou bombardeiros para a Ilha Wake em dezembro e escapou de uma carga de profundidade severa em 14 de janeiro de 1943 durante uma tentativa de ataque ao Japão. Saindo de Pearl Harbor em 31 de março, ela disparou torpedos contra alvos ao largo de Truk de 12 a 14 de abril, e bombardeou a Ilha de Satawan no dia 25.

Partindo de Pearl Harbor em 22 de julho, Pique afundou navio de carga japonês de 2.022 toneladas Shoju Maru perto da Ilha de Marcus, em 5 de agosto. Partindo de Pearl Harbor em 28 de setembro, ela chegou a New London, Connecticut, em 3 de novembro. Durante o restante da Segunda Guerra Mundial, ela treinou tripulações de submarinos na Base Submarina Naval de Nova Londres.


Falhas no design do navio Liberty

Muitos dos primeiros navios da Liberty foram afetados por rachaduras no convés e no casco e, de fato, vários foram perdidos. Cerca de 1.200 navios sofreram rachaduras durante a guerra (cerca de 30% de todos os navios da classe Liberty), e 3 foram perdidos quando o navio repentinamente se dividiu em dois. Embora a força de trabalho não fosse muito treinada no método de soldar navios, não foi o erro do trabalhador que causou essas falhas. Em vez disso, as falhas foram causadas por uma supervisão de design.

A causa das falhas foi descoberta por Constance Tipper, professora de engenharia em Cambridge. Ela descobriu que o tipo de aço usado para fazer os navios Liberty sofria de fragilização, na qual os materiais se tornam quebradiços. Os navios que operavam no Atlântico Norte costumavam ser expostos a temperaturas abaixo de uma temperatura crítica, o que alterava o mecanismo de falha de dúctil para frágil. Como os cascos foram soldados, as rachaduras podiam se propagar por distâncias muito grandes, o que não seria possível em navios rebitados.

Um concentrador de tensão de fissura contribuiu para muitas das falhas. Muitas das trincas foram nucleadas em uma borda onde uma solda foi posicionada próximo a uma escotilha na borda da trinca e a própria solda agiu como concentradores de trinca. Também contribuiu para as falhas a forte sobrecarga dos navios, o que aumentou o estresse no casco. Os engenheiros aplicaram vários reforços aos cascos dos navios para impedir a propagação de fissuras e os problemas de iniciação.


História e a Posição de Combate - Parte II: Pike, Shotte e Gunfighting

Continuação da Parte Um: As armas de fogo passaram de brinquedos curiosos a incômodos no campo de batalha e se tornaram o braço principal de todo exército que se preze em um período de tempo incrivelmente curto (relativamente falando). O treinamento para o uso da arma foi adotado a partir do que já se conhecia: armas de espada, de haste (poll arm) e, claro, de besta. Assim como acontece com as armas tradicionais, novas táticas foram examinadas no campo de batalha e o que não funcionou foi descartado.

A posição natural e estável dos pés parecia a mesma de hoje (embora os sapatos pudessem ser diferentes).

A arma de fogo evoluiu, assim como a consistência e a qualidade do treinamento para usá-la. Infelizmente para o soldado de linha, aquele desejo natural geneticamente codificado no homem de permanecer em uma posição que favoreça o movimento rápido em qualquer direção foi logo perdido. Ironicamente, foi lentamente regulamentado do homem pelo mesmo treinamento militar inicialmente naquele mesmo instinto. O homem ainda enfrentou seu inimigo, mas o fez em fileiras cerradas. Isso começou com a primeira batalha conhecida envolvendo formações de tropas, a Batalha de Kadesh. Foi travada entre os homens dos impérios egípcio e hitita, que foram os análogos históricos dos grunhidos de hoje. Essas formações iniciais eram as ásperas (muito rascunho) para o que viria a ser conhecido como o falange. A falange precisa de pouca apresentação para qualquer pessoa com o mínimo interesse em história. É interessante notar que a falange pode muito bem ser a formação mais venerável já usada no que diz respeito à versatilidade e ao grande período de tempo em que foi efetivamente empregada como uma tática de infantaria. A falange caiu em desgraça com o Império Romano depois que enfrentou tropas com armaduras leves com a audácia de trabalhar independentemente de uma formação em massa na batalha. Ele praticamente desapareceu do combate depois disso, embora alguns escoceses empreendedores sob o comando de William Wallace o tirassem do pó, mudassem o nome e o colassem para os ingleses com ele algumas centenas de anos depois. No século 18, ele deu seu último suspiro.

De 1274 aC ao século 18 & # 8212 não foi um mau período.

Outras formações de batalha notáveis ​​ocorreram durante e após a falange, embora a adoção generalizada da arma de fogo no campo de batalha exigisse algumas diferenças. A linha de vôlei de soldados em rotação para a frente foi usada com as formações & # 8220Pike e Shotte & # 8221 (como o Tercios espanhol) e à medida que a tecnologia melhorou de arcabuz para mosquete e a tática tornou-se uma forma aceita e eficaz de combate com todos exércitos. Variações como o quadrado de infantaria foram desenvolvidas para combater a cavalaria de ataque, mas usavam a mesma técnica de rifles carregados de fresco girando para a frente para substituir as tropas que já haviam disparado.

Nós avançamos rapidamente pela Guerra Revolucionária e pela Guerra Civil e chegamos à Primeira Guerra Mundial, quando a tática de tiro de vôlei finalmente se tornou obsoleta (junto com a cavalaria) devido a um inventor e mais tarde um inventor mais excêntrico John Gatling e Hiram Maxim. A metralhadora Maxim, baseada em parte pelas inovações e novas tecnologias desenvolvidas anteriormente por Gatling, mudou para sempre a forma como a guerra era travada.

O que isso tem a ver com a postura de tiro individual? O mesmo que lutar com facas e espadas, tenha paciência comigo.

As linhas de batalha em massa tinham poucas chances contra seu poder, embora isso não impedisse os países de tentar. A natureza teve a decência de dizer eu te disse e as táticas (lentamente) evoluíram para unidades menores, mais flexíveis e móveis. O homem estava enfrentando seu inimigo novamente, livre (até certo ponto) para se mover.

A ciência estava por trás de tudo isso. O estudo do combate foi basicamente relegado às táticas, técnicas e pesquisas médicas. A mente foi examinada e discutida por alguns dos primeiros pioneiros no século 19, embora não tenha se desenvolvido em um campo complexo de estudo até a Primeira Guerra Mundial. A partir daí, ele avançou rapidamente no mundo civil e, como de costume, moveu-se a passo de caracol no militar. A psicologia do combate não estaria conectada ao exercício das táticas de uma forma significativa até que a natureza do combate corpo a corpo da aplicação da lei exigisse isso. Os oficiais experimentaram coisas sob estresse que não tinham uma explicação pronta (obviamente, os mesmos efeitos são vividos pelos soldados, mas apenas durante os tempos de guerra e não com o mesmo contexto civil). A natureza das investigações sobre o uso da força implorou respostas para decisões tomadas sob estresse extremo e o estudo evoluiu rapidamente ao longo do final do século 19 até hoje. O que aprendemos sobre a mente humana e suas ações e reações sob estresse é incrível. De limites de desempenho a funções de habilidades motoras, a ciência está sendo aperfeiçoada.

O que também aprendemos é que o que a natureza programou em nós é algo que somos duramente pressionados a lutar, mesmo com a memória repetitiva criada pelo treinamento para enfrentar nossa ameaça é uma resposta natural. Assista ao vídeo sincero de LEOs em tiroteios e você verá como eles voltam à mesma postura que tinha séculos antes da invenção da pólvora.

O treinamento de armas de fogo na aplicação da lei como a conhecemos hoje começou com foco na arma. Isso não mudou. A arma de fogo ganha ênfase porque é a principal arma da aplicação da lei para defesa própria ou de terceiros. Por décadas, a arma também foi a arma que um oficial de linha típico tinha à sua disposição. O revólver era a arma de fogo dominante na aplicação da lei, bem como para o cidadão, até que os designs semiautomáticos caíram em preço e aumentaram em confiabilidade. Porque eles mantiveram o local como a arma de escolha por tanto tempo, muitas técnicas de tiro foram desenvolvidas em torno deles.

Como você verá na Parte 3, essas primeiras técnicas de tiro com pistola não se afastaram muito da postura de combate dos piqueiros e mosqueteiros que os precederam.


História de Murfreesboro

Em 1811, a Legislatura do Estado do Tennessee nomeou um comitê para selecionar um novo local para a cadeira do Condado de Rutherford. O local escolhido foi de 60 acres de terra pertencente ao capitão William Lytle.

Nome de Murfreesboro

A Assembleia Geral nomeou a nova cidade como Cannonsburgh, em homenagem a Newton Cannon, um jovem político do condado de Williamson, mas, a pedido do capitão Lytle, mudou o nome para Murfreesboro um mês depois. O nome era em memória do amigo de Lytle, o coronel Hardy Murfree. Em 1817, Murfreesboro foi reconhecida como cidade oficial pelo Legislativo Estadual e, em 1818, foi nomeada capital do Tennessee devido à sua localização central. No entanto, Nashville recuperou o título de capital do estado em 1826.

Os primeiros anos

Nos primeiros anos de Murfreesboro, era principalmente uma comunidade agrícola, com milho, algodão e tabaco sendo as principais culturas. Em 1853, a área de Murfreesboro abrigava três faculdades e várias academias, o que a levou a ser chamada de "Atenas do Tennessee" por um repórter religioso visitante. Embora a educação tenha sofrido com a ocupação militar e o trauma da Guerra Civil, no início dos anos 1900 ela começou a recuperar seu ímpeto.

Escolaridade

Pós-Segunda Guerra Mundial

Após a Segunda Guerra Mundial, Murfreesboro e Rutherford County começaram a mudar de uma economia baseada na agricultura para a industrial e manufatureira. O crescimento industrial tem sido constante desde então, contribuindo para uma economia estável e um crescimento fenomenal. Na última década, Murfreesboro teve um crescimento residencial e comercial substancial. A população da cidade aumentou 53,2% de 44.922 em 1990 para 68.816 em 2000. Em 2017, Murfreesboro agora tem uma população de mais de 130.000.


A coleção GermanStamps.net

A seguir está um banco de dados de números de campo (FPN) usado pelas forças armadas alemãs durante a Segunda Guerra Mundial.

Feldpostnummern / Feldpost Numbers - Os números de feldpost para a maioria das unidades consistiam em um número de 5 dígitos. Prefixos às vezes eram usados ​​para denotar serviço (L para a Luftwaffe, M para a Kriegsmarine, SCH para unidades de defesa costeira, etc.), mas como nem sempre eram usados, não são incluídos na base de dados.

Números de Sammelfeldpostnummern / Collective Feldpost - Esses números foram usados ​​em locais com alta concentração de tropas, principalmente nas grandes cidades. Eles normalmente consistiam em um número de 5 dígitos, seguido por uma letra de 1 ou 2 dígitos (A, B, C, AB, etc.). Eles ainda não estão listados no banco de dados.

Intervalos de datas - Os diretórios de números de campo originais publicados durante a Segunda Guerra Mundial não listavam com especificidade as datas de início e término de uso de cada número. Em vez disso, eles foram publicados de forma irregular e listaram os números em uso no momento da publicação. Por esse motivo, compilações subsequentes desses dados (incluindo este banco de dados) tiveram que se basear em intervalos de datas para indicar os períodos de uso. Quaisquer datas específicas conhecidas estão incluídas no texto da descrição da unidade.


Mais comentários:

Gerald D 'Arcy - 11/06/2008

Um bom livro escrito em francês por sobreviventes espanhóis de Mathausen é "Triangle Bleu - Les républicans espagnols à Mathausen", prefácio de Pierre Daix (Editions du Félin) ISBN 2-86645-410-3. Embora possam ser acusados ​​de não serem objetivos, esses homens têm o direito de contar sua própria história.

Gerald D 'Arcy - 11/06/2008

Julio,
Si podeis ler en Frances, hay dos libros que son muy bien. 'Les Camps sur la plage, un exil espagnol' por Geneviève Dreyfus-Armand y Emile Teminme e 'Triangle Bleu - Les Républicans espagnols à Mathausen' prefácio de Pierre Daix. El ultimo es contado par los que estaban alli.
Enmas, en francia, hay un 'site' de los amis de Mathausen.

Raul G - 03/03/2005

Por que isso é inacreditável? Você pode ver algumas fotos do acampamento com um grande banner EM ESPANHOL dando as boas-vindas aos americanos. Isso pode sugerir algo, não é?

Clive Smith - 17/01/2005

Este escritor certamente não é um historiador de profissão e nem mesmo um médico, mas posso dizer com certeza que os guardas SS não entregavam a morte aos prisioneiros como um "capricho".

Roberto, você estava lá então?

Eric - 23/01/2004

Diz no texto que o filho de Ziereis costumava atirar em prisioneiros aos 11 anos com a pistola de seu pai (e permissão). No entanto, eventualmente ele cuspiu no corpo de seu pai.
É porque ele voltou a si nos anos de formação entre as idades de 11 e 15-6 anos.

Elvira González - 10/09/2003

Prezado (s) amigo (s):
Afinal, desculpe-me que meu inglês não é muito bom. Eu sou da Espanha. Meu nome é Elvira González Gozalo e mando esta carta para vocês porque quero saber mais sobre um dos irmãos de minha mãe. Seu nome era JULIO GOZALO e ele morreu em Gusen no campo de concentração aos 40 anos. Alguém pode me ajudar a saber mais sobre ele, se alguém o conheceu.
Muito obrigado.

Roberto - 6/10/2003

Admito que não me dei ao trabalho de terminar o artigo. Quando li que "menos espanhóis foram jogados vivos nos crematórios", foi o riso final. Este escritor certamente não é um historiador de profissão e nem mesmo um médico, mas posso dizer com certeza que os guardas SS não entregavam a morte aos prisioneiros por "capricho". Isso não aconteceu na Alemanha nazista, nem no Gulag soviético, nem mesmo no sistema prisional dos Estados Unidos. Em um sistema de governo totalitário, um guarda penitenciário não tem autoridade para proferir uma sentença de morte: isso vem de cima com muita papelada. O Dr. Whealey visivelmente falha em mencionar os soldados fascistas voluntários que lutaram na frente oriental. Parece que tenho um osso a escolher sobre os comunistas em território austríaco.

Robert Whealey - 18/12/2002


Se eu pudesse adicionar algumas notas de rodapé ao meu próprio artigo: Este artigo foi um resumo de uma revisão mais longa que fiz para
um livro publicado em 2000 por David Wingeate Pike. Ele é a autoridade máxima neste assunto. No processo de
de condensação, os 6503 espanhóis mencionados acima foram PRISIONADOS em Mauthausen. Eles não fizeram todos
morrer em 1945, embora provavelmente fosse mais de 50%. Os sobreviventes não foram capazes de retornar à Espanha de Franco

Gus Moner - 12/12/2002

Eu discordo que não estou abordando o assunto, Sr. Suetônio. Eu sou, é por isso que o criei. Você tem algo a contribuir?

Repito, a peça estava repassando terreno bem trilhado. Uma nova linha de investigação, muito mais importante e relevante em escopo, está surgindo. Portanto, em vez de lamentar, você também pode examinar isso.

Suetônio - 12/11/2002

E talvez você também deva abordar o assunto em vez de descartar rudemente a peça como uma perda de tempo.

Gus Moner - 12/11/2002

Em vez de revisitar o caminho percorrido pelos campos nazistas, se o autor estiver realmente interessado em aprender sobre uma história que se desenrola sobre o holocausto, ele deve usar suas habilidades de pesquisa para trazer à tona o holocausto do próprio general insurgente Franco na Espanha.

Depois que o conflito de 1936-39 terminou com a vitória dos insurgentes, dezenas de milhares de espanhóis leais ao governo legalmente eleito foram caçados, assassinados e enterrados em valas comuns após a Guerra Civil.

Essas sepulturas estão, desde este ano, sendo identificadas e os ramains desenterrados. As histórias desses assassinatos em massa ainda não foram ouvidas.


Assista o vídeo: SCP-096 - AMONG US CUP SONG #40 (Dezembro 2021).